الإعلان عن قطار فائق السرعة بين أبوظبي ودبي

[m2abuassi]

 

[حضـــرة القـــائـــد]

اعتقد ان القطار الذي أعلن عنه يمتلك مسار منفصل عن مسار قطار الإتحاد .

المعلومات تشير انه راح ينطلق من جزيرة الريم ويمر بمطار ابوظبي وهذا يعيد تماما عن مسار قطار الاتحاد

أؤيد هذه الفكره وايضا اختلاف نوع ومقطورة القطار فأئق السرعه التي تم عرضها كنموذج اثناء التدشين ​

وهنا قطار الاتحاد لجميع امارات الدوله ​

الاثنان معا ،،​

 

[m2abuassi]

أؤيد هذه الفكره وايضا اختلاف نوع ومقطورة القطار فأئق السرعه التي تم عرضها كنموذج اثناء التدشين ​

مشاهدة المرفق 753935

وهنا قطار الاتحاد لجميع امارات الدوله ​

مشاهدة المرفق 753937

الاثنان معا ،،​

مشاهدة المرفق 753939

تخيل من جزيرة الريم لمنطقة الجداف في دبي 30 دقيقة فقط .

 

[تكتيكي]

غريبه تأخر هذا المشروع
الامارات عودتنا دائما على المشاريع الاستثنائيه

 

[Khalid88]

غريبه تأخر هذا المشروع
الامارات عودتنا دائما على المشاريع الاستثنائيه

الاولويه كانت لقطار الشحن

 

[فيـصل]

تخيل 30 دقيقة بين مطاري ابوظبي ومكتوم ..

ممتاز .. راح يعطي زخم لمطار المكتوم في المستقبل.

.
مشاهدة المرفق 753917

الف الف مبروك

كذا ناكل مجبوس في دبي ونحلي خبيص بأبو ظبي بنص ساعه​

 

[m2abuassi]

الف الف مبروك

كذا ناكل مجبوس في دبي ونحلي خبيص بأبو ظبي بنص ساعه​

 

[m2abuassi]

ولم يتم الكشف بعد عن تصميمات المحطات ومواقعها الدقيقة، ولكن من الممكن أن تخدم مناطق أكثر من تلك التي تم تحديدها يوم الخميس. وقال مانجانت: "هذه ليست نهاية المغامرة، إنها مجرد مرحلة أولى".

وقال إن القطار عالي السرعة النموذجي يمكنه حمل 400 راكب، لكن هذا الرقم قد يرتفع إلى 600 حسب المخزون.

ويعتبر المشروع فائق السرعة منفصلاً عن خدمة السكك الحديدية التي أعلنت عنها شركة الاتحاد للقطارات سابقاً ، حيث ستسافر القطارات بسرعة 200 كيلومتر في الساعة وتحمل ما يصل إلى 400 راكب وتستخدم نفس شبكة قطارات الشحن في دولة الإمارات العربية المتحدة عند إطلاق الخدمة.

ولم يتم الكشف بعد عن ما إذا كان خط القطار السريع سيتم دمجه مع خط الاتحاد للسكك الحديدية العادي، والذي سيستخدم قاطرات الديزل.

وقال السيد مانجانت إن خط السكة الحديدية فائق السرعة "ليس مشروعًا قائمًا بذاته" و"لا تريد أن تصل إلى منتصف الطريق ثم لا تجد أي رابط". وفي حين يمكن دمج كل من المشروعين بطرق معينة، "فإنهما كائنان مختلفان".

وقال "لا نعلم بعد، ولن نعلن عن أي شيء الآن". لكنه قال إن قدرًا كبيرًا من العمل يجري لضمان حصول الركاب على تجربة سلسة. وأضاف "نحن نعتني بهذا الأمر".

ولم يتم الكشف بعد عن موعد بدء الخدمة أو تكلفة الأجرة. كما لم يتم الكشف عن تكلفة إنشاء الخط - حيث تميل شبكات السكك الحديدية عالية السرعة إلى أن تكون أكثر تكلفة بشكل كبير من الخطوط العادية. ومع ذلك، فإنها تقلل من أوقات السفر بشكل مريح وتؤدي أيضًا إلى تقليل الازدحام وانخفاض الانبعاثات.

في الوقت الحالي، الطريقة الوحيدة للتنقل بين الإمارات هي بالسيارة أو الحافلة.

وقال السيد مانجانت "نحن لا نعلن عن أي شيء مثل التخطيط والتكلفة في الوقت الحالي لأنه من أجل القيام بذلك، تحتاج إلى معرفة ما تبدأ به ولم يتم طرح جميع العطاءات".

وفقًا لمجلة السكك الحديدية الدولية ، فإن تكلفة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في أوروبا المصممة للعمل بسرعة 300 كيلومتر في الساعة أو أسرع تقدر بنحو 25 مليون دولار إلى 39 مليون دولار لكل كيلومتر، وقد تصل إلى 52 مليون دولار لكل كيلومتر في كاليفورنيا. وفي بلدان أخرى قد تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة.

كما سيعمل المشروع على تخفيف الضغط على الطرق المزدحمة في الإمارات العربية المتحدة ولديه القدرة على تحويل النقل والتجارة والسياحة وحتى أسعار العقارات في كلتا الإمارتين. ويقول المسؤولون إن من المتوقع أن يساهم القطار فائق السرعة بنحو 145 مليار درهم (40 مليار دولار) في الناتج المحلي الإجمالي لدولة الإمارات العربية المتحدة في العقود الخمسة المقبلة.

 

[موريانتس]

مشروع مهم الف مبروك
عقبال نشوف قطار سريع يربط الدول العربية

 

[شرجان عيسى]

اسرع قطار في العالم حاليا هو قطار صيني cr450

 

[Market garden]

مشروع قطار الاتحاد للشحن و للركاب منفصل عن مشروع القطار فائق السرعه ، الاول تم الانتهاء من بناء خطوطه و بدا يقدم خدمات نقل حاويات البضائع من ميناء الفجيرة مرورا بامارات الدولة الى الغويفات ، قطار الركاب بانتظار الانتهاء من انشاء المحطات و بدا تسيير الرحلات للافراد بسرعة 200 كم بالساعه ، القطار فائق السرعه مشروع جديد تم الاعلان عنه اليوم و سيسير رحلات ركاب بسرعة 350 كم بين اماراتي دبي و ابوظبي بالمرحلة الاولى ثم ليصل الى الشارقه و راس الخيمه بالمرحلة التالية و قد تم الانتهاء من دراسة الجدوى و مسار الخط و التصاميم الاولية للمشروع.

 

[Power2030]

اول قطار ركاب ؟ كنت متوقع الامارات عندها قطار ركاب !

متى موعد الافتتاح والتشغيل ؟

القطارات بين دول الخليج مهمه جدا ، لكن بدون شبكة قطارات محليه ما راح تكون مفيدة ، خطوة الامارات ممتازة ، لحقت السعودية في هالمجال عقبال بقية دول الخليج تحديدا الكويت وعمان ..

دول الخليج بشكل عام صغيرة ولا تحتاج قطارات ... تحتاج مترو بشكل اكبر اذا كانت الكثافة السكانية عالية كالبحرين ... اما الامارات فأراها رفاهية بغير محلها ، فقطار بسرعة 200 كلم (كافي)

 

[هامر]

دول الخليج بشكل عام صغيرة ولا تحتاج قطارات ... تحتاج مترو بشكل اكبر اذا كانت الكثافة السكانية عالية كالبحرين ... اما الامارات فأراها رفاهية بغير محلها ، فقطار بسرعة 200 كلم (كافي)

عمان والامارات مساحاتها كبيرة مقارنة بالحرين وقطر ، فتواجد القطارات بين المدن مع ربطها بالموانىء والى الشبكة الخليجية مهم ، الكويت اتوقع يحتاجون قطار يربط الموانىء مع قطار الخليج ومستقبلا مع المترو ( ما اتوقع قريب )

 

[Power2030]

عمان والامارات مساحاتها كبيرة مقارنة بالحرين وقطر ، فتواجد القطارات بين المدن مع ربطها بالموانىء والى الشبكة الخليجية مهم ، الكويت اتوقع يحتاجون قطار يربط الموانىء مع قطار الخليج ومستقبلا مع المترو ( ما اتوقع قريب )

عمان والامارات ساحلية والمساحات الشاسعة صحراء ، وقطار 200 كلم للركاب والشحن مناسب جداً ... البقية ممكن يربطون مع الخليج بمحطة واحدة من اقرب منطقة على الحدود ، والباقي مترو اذا كانت الكثافة السكانية عالية كالبحرين ، اما الكويت فحتى المترو قد لا تحتاجه حالياً

 

[Market garden]