!!
يا سرب هالطيور الي كل ماطاحت طايره حطوها براسه
.
فيديو لطائرة جيجو بوينج 737-800 قبل لحظات من تحطمها.
انفجار في أحد المحركاتها (ضربة طير؟)
الهبوط بالقطارات المنسحبة
181 شخصًا على متن الطائرة (173 كوريًا جنوبيًا و2 تايلانديين)
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
!!
يا سرب هالطيور الي كل ماطاحت طايره حطوها براسه
.
اصحي للكلام
if it's boeing i'm not going
ممكن عطل المحرك اثر على باتش ال mcasولكن ما علاقة ضرب الطيور لمحرك واحد، مع الهبوط بدون عجلات.
واصلا المحرك الاخر كافي لهبوط أمن !
انا بعد ما شاهدت تحليلات من طيارين لل 737 ماكس الكل مستغرب عدم انزال العجلات و النزول على البطن لان مستحيل اصطدام بطيور يعطلها ، ممكن يعطل المحرك او المحركين لكن مش عجل الهبوط + العبقري اللي حط الحاجز الجداري بعد المدرج ب 200 قدم دا محتاج اتنين كيلو شطه في مناخيرهالشرطة الكورية الجنوبية تداهم مطار موان ومقر شركة جيجو للطيران اليوم على خلفية الحادث
Police raid Muan airport over deadly Jeju Air plane crash | Yonhap News Agency
MUAN, South Korea, Jan. 2 (Yonhap) -- Police on Thursday raided Muan International Airport...en.yna.co.kr
امريكا تحت هجوم بس من ميين
انا بعد ما شاهدت تحليلات من طيارين لل 737 ماكس الكل مستغرب عدم انزال العجلات و النزول على البطن لان مستحيل اصطدام بطيور يعطلها ، ممكن يعطل المحرك او المحركين لكن مش عجل الهبوط + العبقري اللي حط الحاجز الجداري بعد المدرج ب 200 قدم دا محتاج اتنين كيلو شطه في مناخيره
الكلام ان في شئ اجبره على النزول سريعا جدا جدا باي شكلانا في حاجة عايز افهمها لو عندك خلفية عنها
لية متجاوزش الجدار وهبط بعدية مثلاً حتى لو المكان لايصلح ..مش افضل من فكرة احتمال الاصطدام بالجدار ؟
او مدرج تاني مثلاً
مش هو حضرتك المفروض بيبقي في صندوق اسود لتسجيل ما يحصل في الطائره هيعرفنا في النهايه ايه الي حصلالكلام ان في شئ شئ اجبره على النزول سريعا جدا جدا باي شكل
لان من وقت تبليغ برج القيادة بحالة طوارئ لوقت النزول 7 او 6 دقايق وقت المفروض غير كافي حسب كلامهم لعملPilot Emergency Checklist في ظرف الاصطدام بالطيور و خسارة احد المحركات
يا اما فقدة الدفع في كلى المحركين يا في حريق بسبب الاصطدام بالطيرو داخل المحرك عمل دخان جوا الكابينة فا اجبرهم على تجاهل ال checks و النزول فورا لدرجة نزل في نص المدرج فممكن مكنش عنده رؤية جوا الكابينه من دخان حريق المحرك اللي تسرب جوا
فيه طبعا اكيد بيسمعوه و حيعلنومش هو حضرتك المفروض بيبقي في صندوق اسود لتسجيل ما يحصل في الطائره هيعرفنا في النهايه ايه الي حصل
الكلام ان في شئ اجبره على النزول سريعا جدا جدا باي شكل
لان من وقت تبليغ برج القيادة بحالة طوارئ لوقت النزول 7 او 6 دقايق وقت المفروض غير كافي حسب كلامهم لعملPilot Emergency Checklist في ظرف الاصطدام بالطيور و خسارة احد المحركات
يا اما فقدة الدفع في كلى المحركين يا في حريق بسبب الاصطدام بالطيرو داخل المحرك عمل دخان جوا الكابينة فا اجبرهم على تجاهل ال checks و النزول فورا لدرجة نزل في نص المدرج فممكن مكنش عنده رؤية جوا الكابينه من دخان حريق المحرك اللي تسرب جوا
اه شئ كمان هوا حاول مره و فشل ينزل و لما لف ملفش بحيث ينزل من بدايه المدرج زي المفروض لا راح من الناحية التانية كان مستعجل جدا