طيران نموذج المقاتلة الصينية من الجيل السادس

20241226_104512.jpg
 
...
IMG_20241221_204629.jpg


فجوة التقدم الامريكي وتقليصها من طرف الصين:

أول رحلة لمقاتلة من الجيل الرابع
الولايات المتحدة (F-14): 1970
الصين (J-10A): 1997
الفجوة: 27 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الرابع إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-14): 1974
الصين (J-10A): 2003
الفجوة: 29 عامًا

أول رحلة لمقاتلة تجريبية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (YF-22): 1990
الصين (J-20 #2001): 2011
الفجوة: 21 عامًا

أول رحلة لمقاتلة إنتاجية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (F-22 EMD): 1997
الصين (J-20 #2011): 2014
الفجوة: 17 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الخامس إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-22): 2005
الصين (J-20): 2017
الفجوة: 12 عامًا

إنتاج أول نموذج تجريبي للتقنية من الجيل السادس
الولايات المتحدة (NGAD): ~2020
الصين (J-XD): 2024
الفجوة: 4 سنوات​
 
مواصفات المقاتلة تتطابق بعض الشيء مع مشروع JH-XX قاذفة بمقدين على جنب، وحجم مثل المقاتلات القاذفة او اكبر بعض الشيء.

ممكن تكون باجنحة ذيل قابلة للطي، ومدى يمكنها بالقيام في عمليات الى غاية خليج العرب واستراليا وما وراء سلسة الجزر الثانية.

هذا نموذج تشنغدو في انتظار نموذج شنيانغ الذي سيظهر لاحقا، والقاذفة H-20 من شيان اذا لم تلغى.​
 
...
مشاهدة المرفق 747241

فجوة التقدم الامريكي وتقليصها من طرف الصين:

أول رحلة لمقاتلة من الجيل الرابع
الولايات المتحدة (F-14): 1970
الصين (J-10A): 1997
الفجوة: 27 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الرابع إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-14): 1974
الصين (J-10A): 2003
الفجوة: 29 عامًا

أول رحلة لمقاتلة تجريبية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (YF-22): 1990
الصين (J-20 #2001): 2011
الفجوة: 21 عامًا

أول رحلة لمقاتلة إنتاجية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (F-22 EMD): 1997
الصين (J-20 #2011): 2014
الفجوة: 17 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الخامس إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-22): 2005
الصين (J-20): 2017
الفجوة: 12 عامًا

إنتاج أول نموذج تجريبي للتقنية من الجيل السادس
الولايات المتحدة (NGAD): ~2020
الصين (J-XD): 2024
الفجوة: 4 سنوات​

مشاركة عظيمة تستاهل التقييم​
 
...
مشاهدة المرفق 747241

فجوة التقدم الامريكي وتقليصها من طرف الصين:

أول رحلة لمقاتلة من الجيل الرابع
الولايات المتحدة (F-14): 1970
الصين (J-10A): 1997
الفجوة: 27 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الرابع إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-14): 1974
الصين (J-10A): 2003
الفجوة: 29 عامًا

أول رحلة لمقاتلة تجريبية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (YF-22): 1990
الصين (J-20 #2001): 2011
الفجوة: 21 عامًا

أول رحلة لمقاتلة إنتاجية من الجيل الخامس
الولايات المتحدة (F-22 EMD): 1997
الصين (J-20 #2011): 2014
الفجوة: 17 عامًا

إدخال أول مقاتلة من الجيل الخامس إلى الخدمة
الولايات المتحدة (F-22): 2005
الصين (J-20): 2017
الفجوة: 12 عامًا

إنتاج أول نموذج تجريبي للتقنية من الجيل السادس
الولايات المتحدة (NGAD): ~2020
الصين (J-XD): 2024
الفجوة: 4 سنوات​
حسبتها بدقة شديدة


تستاهل تقييم اجابي على هذا



ممكن نقول ملخص تطور الصين امام امريكا
 
ملهاش علاقه بالسرعه بقدر ماهي ليها علاقه بالتحمل !
كلامي مبني على شكل عجلات هبوط الmig-31 رغم تقاربها في الMTOW مع السوخوي 30 (38400كلغ مع 42000 كلغ)
على كل حال راح نعرف بشكل تام مع الوقت
 
اذا نجحت الصين في صناعة محرك ذو جودة عاليه
واضنها اقتربت من تحقيق الأمر اقرأ على التفوق الجوي الامريكي السلام خطوط انتاج لاتتوقف والآف من المهندسين المهره
ومصانع لاحصر لها لا اظن ان هناك قوه عظمى في العالم تستطيع ان تحارب الصين منفرده
 
ماذا عن المحرك؟

مشكلة الصين الكبرى هي المحركات

و بشكل أكثر دقة
خليط المعادن المستخدم في صناعة المحرك
 
الصين وحش ولكن يلزمها سنوات طويلة كي تصل الى التفوق الامريكي ...
امريكا لديها نماذج سرية لا تكشفها للعموم ....
مثل طائرة blackbird او طائرة U2...سنوات وهي تعمل في الخفاء دون ان تكتشف
 
ماذا عن المحرك؟

مشكلة الصين الكبرى هي المحركات

و بشكل أكثر دقة
خليط المعادن المستخدم في صناعة المحرك
عرضوا ws-19 في وقت سابق
المحركات ليست بالشيء المستحيل عليهم
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى