متابعة مستمرة مستقبل سوريا بعد التحرير

[amigos]

هاهيا إسرائيل تعترف بإسقاط نظام الأسد وهذا دليل أنها يمكنها إسقاط أي نظام تريد في العرب بعد الربيع العبري

سوريا ومصر علاقاتها غير جيدة ومصر ستحارب وحدها على 4 جبهات

 

[قناص الأسلام]

السلام عليكم ورحمه الله
مافيش اخبار عن مقر وزارة الدفاع هل تم اعاده هيكلته ولا تحت الاصلاح ولا اش سوى القياده الحاليه فى موضع تجديده
لانى ارى صيانته وتعديله اهم شئ يظهر الايام القادمه لاثبات التمسك بالحق والنهوض بالجيش السورى الجديد وانشاء الله فى تقدم ديما

حتى هذه اللحظة لم يتم الترميم الدمار كبير جدا بسبب الغارة الجوية الصهيونية

 

[Syrian.tr]

يتم

السلام عليكم ورحمه الله
مافيش اخبار عن مقر وزارة الدفاع هل تم اعاده هيكلته ولا تحت الاصلاح ولا اش سوى القياده الحاليه فى موضع تجديده
لانى ارى صيانته وتعديله اهم شئ يظهر الايام القادمه لاثبات التمسك بالحق والنهوض بالجيش السورى الجديد وانشاء الله فى تقدم ديما

ايتم اعادة ترميمه الان

 

[Syrian.tr]

يت

حتى هذه اللحظة لم يتم الترميم الدمار كبير جدا بسبب الغارة الجوية الصهيونية

ك
يتم اعادة الترميم بدأت

 

[نشيط جدا]

وزير الداخلية أنس خطاب في منشور عبر منصة X:

بمتابعة لجنة مختصة من إدارة المعلومات وإدارتي المباحث الجنائية والهجرة والجوازات وبالتعاون مع وزارتي الدفاع والعدل جرى مؤخراً حذف أكثر من 150.000 إجراء من قاعدة بيانات فيش الهجرة والجوازات معظمها مرتبط بإجراءات سابقة لمؤسستي الدفاع والداخلية والأجهزة الأمنية السابقة وذلك تخفيفاً عن المواطنين وتسهيلاً لحركة سفرهم

تأتي هذه الخطوة استكمالاً لتطبيق القرار رقم /20/ الصادر عن وزارة الداخلية في شهر آذار السابق والذي أُزيل بموجبه مايقرب من 4.700.000 إجراء جلّها مرتبطة بالانشقاق أو التخلف عن الخدمة الإلزامية أو منع السفر لأسباب أمنية متنوعة ليصبح عدد الإجراءات المُزالة حتى اليوم 4.850.719 إجراءً

تؤكد وزارة الداخلية استمرار اللجنة في عملها لشطب جميع الإجراءات الجائرة التي تعوق معاملات المواطنين بالتعاون مع وزارات العدل والدفاع والمالية وتستقبل مكاتب الشكاوى الطلبات المستعجلة لإزالة منع السفر وذلك عبر فريق مختص لمعالجتها

 

[يُوْشَـعُ الْجَزَائِرِيُّ]

 

[محمد العمده]

يتم
ايتم اعادة ترميمه الان

الحمد لله بداء الترميم

66.600 Aufrufe · 1.346 Reaktionen | البدأ ترميم مبنى هيئة الأركان في دمشق | رصد- ستورم

البدأ ترميم مبنى هيئة الأركان في دمشق

www.facebook.com

 

[Syrian.tr]

يتم تصنيعها محليا

 

[Syrian.tr]

اكتشافات غاز جديدة في ريف دمشق

 

[مفوض]

اكتشافات غاز جديدة في ريف دمشق

ان شاء الله تكون مصدر و مركز توزيع للنفط و الغاز

 

[amigos]

نتنياهو يتفقّد موقعاً للجيش الإسرائيلي في جنوب سوريا... ودمشق تندد​

وزارة الخارجية السورية تصف الزيارة بأنها «غير شرعية»​

رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو (أ.ف.ب)

• تل أبيب: «الشرق الأوسط»

زار رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، ووزير الدفاع يسرائيل كاتس، ووزير الخارجية جدعون ساعر، ورئيس أركان الجيش اللواء إيّال زمير، ورئيس جهاز «الشاباك» ديفيد زيني، اليوم (الأربعاء)، موقعاً للجيش الإسرائيلي في جنوب سوريا، وفق ما أوردته صحيفة «تايمز أوف إسرائيل».



وقوبلت زيارة نتنياهو برفض شديد من دمشق. وقالت وزارة الخارجية السوية في بيان: «تدين الجمهورية العربية السورية بأشد العبارات الزيارة غير الشرعية التي قام بها رئيس وزراء الاحتلال الإسرائيلي ووزيرا الدفاع والخارجية... إلى جنوب الجمهورية العربية السورية»، عادّة أنها «تمثّل محاولة جديدة لفرض أمر واقع يتعارض مع قرارات مجلس الأمن ذات الصلة».
وقال نتنياهو في بيان إن وجود قواته في المنطقة العازلة بسوريا «بالغ الأهمية»، وذلك خلال زيارته جنوداً إسرائيليين يتمركزون في الجانب السوري من خط فضّ الاشتباك. وأضاف: «نحن نولي أهمية بالغة لقدرتنا هنا، سواء الدفاعية أو الهجومية. هذه مهمة يمكن أن تتطور في أي لحظة، لكننا نعتمد عليكم».

​

وقال مسؤول في مكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي للصحيفة إن زيارة نتنياهو إلى الأراضي التي يسيطر عليها الجيش الإسرائيلي في سوريا كانت تهدف إلى شكر الجنود الذين يخدمون هناك.
وأضاف: «لقد قدّروا الزيارة كثيراً. هناك جنود في جولتهم السادسة. قالوا إنهم يريدون الاستمرار، ويريدون مواصلة الحفاظ على أمن كل الحدود».
وأشار إلى أن نتنياهو «التقى جنود الخدمة النظامية والاحتياط، وأشاد بأفعالهم خلال الحرب، وجهودهم في الحفاظ على الأمن في المنطقة، وأجاب عن أسئلتهم».
وجاءت الزيارة في المناطق التي احتلتها القوات الإسرائيلية العام الماضي خلف الحدود المرسومة بين البلدَين بموجب اتفاقية فضّ الاشتباك الموقّعة بينهما عام 1974.

 

[لادئاني]

بدأت المحكمة الإقليمية العليا في مدينة كوبلنتس الألمانية، اليوم، محاكمة خمسة رجال من أصول فلسطينية-سورية عديمي الجنسية، يواجهون اتهامات بارتكاب جـ ـرائم قـ ـتل وجـ ـرائم ضد الإنسانية خلال سنوات الثورة في سوريا بين عامي 2012 و2014.

ويبلغ المتهمون من العمر بين 42 و56 عامًا، وكانوا — وفق لائحة الاتهام — أعضاء في ميليـ ـشيات موالية لنظام الرئيس المخلوع بشار الأسد وفي جهاز الاستخبارات العسكرية السورية. وتشتبه النيابة العامة الألمانية في تورطهم بقـ ـتل ما لا يقل عن ستة أشخاص، من بينهم فتى يبلغ من العمر 14 عامًا، أثناء قمع مظاهرة خرجت في 13 تموز/يوليو عام 2012.

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

​

 

[لادئاني]

رتل عسكري للقوات البحرية السورية جال مدينة اللاذقية، أهم ما ظهر فيه:



1-رادار الملاحة الياباني Furono FAR-2117 من شركة فورونو اليابانية العريقة و الغنية عن التعريف في مجال أنظمة الملاحة و المراقبة البحرية.

حصلت عليه البحرية السورية عام 2010 من اليابان بشكل غير مباشر عبر صفقة مع إيطاليا و بصفة مدنية تم توقيعها في 2008 لصالح إدارة الموانئ و بعد وصوله تم تسليم أغلب الكمية للقوات البحرية.

تم تركيبه على سيارات Gaz-66 و Gaz-3308 Sadko و الصينية "ليباو" و في مراكز ثابتة للمخافر الساحلية للموانئ و كتيبة المراقبة البحرية 502.

المدى 96 ميل بحري، يعادل 177 كم.
التردد X بين 8-12 غيغاهرتز، طول موجته 2.5 إلى 3.75 سم.
الطاقة 100-115 فولت، خرج الطاقة 12 كيلوواط.
عرض الشعاع الراداري 0.95° أو 1.23° أو 1.8°
كل ما كانت الزاوية ضيّقة تزداد دقة تحديد موقع الهدف.
كل ما كانت عريضة تكون التغطية واسعة لكن الدقة أقل.

*في نهاية المنشور شرح عن عرض الشعاع الراداري.
قادر على اكتشاف 300 هدف بحري بوقت واحد.
عدد الدورات 12 دورة/دقيقة، ممكن زيادته إلى 48 دورة.

يوجد لدى البحرية أيضا رادار نفس الشكل و من نفس الشركة لكن بلون أزرق و قطر الهوائي أقل، هاد FAR-2137 تردده S بين 2-4 غيغاهرتز بدلاً من X، محمول على جيب ليباو صينية و يعمل بالظروف الجوية السيئة أفضل من نطاق X.

2- محطة التوجية الجوي الصينية FSS يشغلها مندوب من القوات الجوية يكون مع القوات البرية للتنسيق مع الطيران بالضربات الجوية ومعرفة العدو من الصديق.

واضح على سقف السيارة هوائي UHF وهو التردد الرئيسي للتواصل بين المحطات الأرضية و الطيران الحربي و المروحي، يسمى نطاق AM و مجال اتصال المحطة بين 225 - 328.6 ميغاهرتز،
يوجد قناة للطوارئ ترددها 243 ميغاهرتز للحالات الحرجة.
مدى الاتصال أقل من 200 كم.
المجال الترددي الرئيسي للطيران العسكري هو 225.0 إلى 399.95 ميغاهيرتز، ولكن النطاق المحدد للاتصال من الأرض إلى الجو هو 225-328.6 ميغاهيرتز.

كانت المحطة FSS موجودة في الجيش السابق في قيادات الفيالق و قيادة الفرق المستقلة التي لا تتبع لفيالق مثل الفرقتين الثالثة و الرابعة، و كتيبة إشارة الحرس الجمهوري و القوى البحرية، كان يشغلها أفراد من المخابرات الجوية كونهم المخولون الوحيدون بالتواصل المباشر مع الطيار.

المحطة التي ظهرت في شوارع اللاذقية، كانت تتبع لفرع التوجيه الجوي في قيادة القوى البحرية لكن لم تكن داخل ثكنة قيادة القوى، تم وضعها في ثكنة اليهودية داخل الكتيبة 537 إشارة بحرية باعتبارها تحتوي بلوكوسات اسمنتية.

عددها ست عربات، كان يشغلها طيارين تم إيقافهم عن الطيران لأسباب صحية.

موجودة منذ عام 2012، كان يوجد صعوبة بوصول الأجهزة مباشرة من الصين، فتم التعاقد عليها عام 2010 من قبل إيران لكن لصالح الجيش السوري السابق، وصلت إلى إيران و تكفل الجانب الإيراني بتركيب كل محطة على سيارة لاندكروزر C-70 و وصلت عام 2012 للجيش السابق.

الغريب أن السيارة عسكرية، كانت تحمل في الأساس لوحة من 5 أرقام إلى جانب كلمة الحيش، لا أعلم الغرض من وضع نمرة مدنية تحمل اسم أحد المحافظات السورية على عربة عسكرية !

3- الغواصة القزمية اليوغسلافية R-2 Male، تتسع لاثنين من الضفادع البشرية وزنها 1400 كغ الطول 4.8 متر و عمق الغوص الأقصى 100 متر للحالات الطارئة جداً لكن عمق العمل الطبيعي 15-60 متر.

السرعة 8 كم/سا تعمل بمحرك كهربائي على البطاريات، تتميز بصمتها العالي، مخصصة لعمليات تسلل الضفادع البشرية للموانئ المعادية و بامكانها حمل اثنين من الألغام البحرية اللاصقة بالمغناطيس كل منهما بوزن 50 كغ.

قامت القيادة السورية السابقة بشراء ستة غواصات منها لصالح الكتيبة 509 ضفادع بشرية، في الفترة التي سبقت تفكك يوغسلافيا، قبل حرب عام 1990 بفترة قصيرة.
صنع منها 18 غواصة، 2 استولت عليهم كرواتيا بعد الحرب مع يوغسلافيا، و 6 لسوريا و الباقي بين السويد و جمهورية الجبل الأسود.

4- الزوارق السريعة التي دائما ما تظهر، جميعها فرنسية تعمل بمحركات Yamaha يابانية، حصلت عليها البحرية السورية في صفقة لمعدات الضفادع البشرية مع فرنسا عام 2010 بعدد 8 زوارق لكتيبة الضفادع، تم استلام المعدات و شحنهم بواسطة سفينة "الأسد سابقاً" من مرفأ مرسيليا عندما كانت في رحلة تدريبية جالت عدة موانئ في المتوسط، كانت كل 5 سنوات تزور فرنسا مرة، بدأت رحلاتها عام 1995 يعني 3 رحلات على فرنسا.

جميع المعدات كانت في اللواء 110 في رأس شمرة.

ظهرت عربات BRDM-2 المصفحة موديل 1962

و عربات BTR-80 موديل 1985 كانت تابعة للفرقة 25 تم إعادة طلائها، و عربات زيل-131 السوفيتية تم طلائها من جديد كانت تحمل محطات إشارة لكن في الفيديو لا تظهر أي هوائيات مضبوبة على سقف العربة، غالبا المحطات تم فكها و لم تعد صالحة للعمل.

ظهر عنصر مزود بالمنظار الحراري الإيراني RU-60G حصل عليها النظام بأعداد لا بأس بها من الإيرانيين.

*عرض الشعاع الراداري: Beamwidth
الزاوية التي يصنعها الشعاع الراداري في الفراغ افقيا و عموديا
الإشعاع الراداري شكله مخروطي، رأس المخروط يكون مكان الهوائي.




​