الدعم الإداري

متابعة مستمرة مستقبل سوريا بعد التحرير

سوريا مثل تركيا عام ٢٠٠٠ ... استثمار اجنبي و شركات محلية تقترض من الخارج

الواجب المحافظه على الاحتياطات و عدم بعزقتها مثل بعض الدول

بعض الدول اذا جاها الاستثمار الأجنبي يبدء المتنفذين بالعيش ببذخ و فساد و تكبر اعدادهم


يجي يوم على سوريا تنخفض ايرادتها لكن إذا استثمرت جيدا احتياطيها راح تعوض النقص و تكون ربحت بنية تحتية و احتياطي و عوائد


المال السعودي مو مال ساخن وهدفه استراتجي شراكه طويلة الامد
 
1753374599904.png
 
لو الاستثمار عندنا راح يكلف المستثمر شي كبير لكن في سوريا الوضع مختلف
لان الشركات و المؤسسات تعتمد على العمالة الخارجية الخ
عكس سوريا بتحصل كل شي في سوريا ومن سوريا

الشي الاخر مهب لازم الفخفخة بالبناء و الديكور تكبر الدولة شوي ان شاء الله يخلون المباني حقت الميترو من اللؤلؤ والمرجان
الفكرة الان عدد كبير من الناس يعتمد على المواصلات ف فكرة الميترو ممتازة

المشروع على كلامهم انه يكلف مليارين دولار
لو قلنا لو بنيته بشكل عادي بيكلف مليار ونص من وين بتجيبها وين تلقى المستثمر ؟
 
المشروع على كلامهم انه يكلف مليارين دولار
لو قلنا لو بنيته بشكل عادي بيكلف مليار ونص من وين بتجيبها وين تلقى المستثمر ؟

اي مشروع يرصد له ميزانية تقريبية يعني الرقم مو ضروري يكون حقيقي
هذا النوع من المشاريع يعمل بالذكاء الصناعي عدد موظفينه قليل جداً والمترو بدون قائد
وتقدر تخليه يعمل 24 ساعة مدخوله بيكون اكثر من الصرف عليه
 
اكواباور رح يكون لها مشاريع طاقة شمسية .. اذكر اني نقلت تغريدة لهم هنا

حاليا يتم العمل على حصر الجنسيات الجديدة لسحبها ولم يتم الانتهاء الى الان بسبب عدم وجود قاعدة بيانات الكترونية ويتم العمل عليها الان

بالنسبة للمترو قد لا يكون مفيد ,, تقدر تقول انه دعم مجاني ولكن ليس نقدي حسب التوجهات السعودية الجديدة
احنا ندعمكم كدولة خارجة من حرب ودمار ,, لكن ما اعطيك مليارات كاش تلعب فيها ,, اسوي لك فيها مشروع

والله اعلم


الي فهمته انها مشروع من بلديه دمشق او محافظه دمشق ومطروح للاستثمار ماتوقع انه تم توقيع عقود عليه
 
المشروع على كلامهم انه يكلف مليارين دولار
لو قلنا لو بنيته بشكل عادي بيكلف مليار ونص من وين بتجيبها وين تلقى المستثمر ؟

التمويل غالبا مكس حكومه وقطاع خاص و استثمار اجنبي مباشر و بنوك تنمية متعددة

احيانا يمنح المطور اراضي جوار المترو ... التي بطبيعة الحال ترتفع أسعارها لأنها قرب المترو

ثم حتى ١٥ عام جيد لصناديق يعني عائد ٦.٦% أكثر من السندات

حتى الشركات المنفذه لها بنوك تعطي تمويل ...
 
المشكلة الحالية في سوريا الجفاف

ولا زيت الزيتون والفواكة والخضار بيكون لها سوق كبير في الخليج خاصة
وغير اوربا
لكن ان شاء الله موسم الامطار القادم يسقي الارض ويملي الابار والانهار
ونجرب الخضار والفواكة وزيت الزيتون السوري
محطات تحليه مياه البحر أصبحت متاحه بسعر جد معقول + ترشيد السقي بتقنيه السقي النقطي ( قطره قطره)، أنشاء أنابيب نقل المياه من الشمال نحو الجنوب.
 
خلال اسبوعين سيصل وفد من الهيئة العامة للاستثمار الكويتي 🇰🇼 ( ثالث اكبر صندوق سيادي بالعالم ) الى دمشق لعقد اتفاقيات مليارية تصب في مصلحة الدولتين

 
المشروع على كلامهم انه يكلف مليارين دولار
لو قلنا لو بنيته بشكل عادي بيكلف مليار ونص من وين بتجيبها وين تلقى المستثمر ؟
بالعكس في دمشق مشروع مربح فعكس دول الخليج معظم السوريين يعتمدون على وسائل المواصلات العامة وسيكون مربح
بالنسبة لتحسن الوضع الاقتصادي وانتشار السيارات فهذه بأحسن الأحوال سيكون بعد ٢٠ سنة والله اعلم لذلك سيكون مربح جدا للشركة المشغلة
ولو يشغل خط سكة الحجاز القديم بالقطارات السريعة مثل قطار الحرمين ويكون هناك مشروع إقليمي يخرج من المدينه المنوره مرورا بعمان ودمشق وحلب حتى تركيا سيكون مربح بشكل كبير
 
التمويل غالبا مكس حكومه وقطاع خاص و استثمار اجنبي مباشر و بنوك تنمية متعددة

احيانا يمنح المطور اراضي جوار المترو ... التي بطبيعة الحال ترتفع أسعارها لأنها قرب المترو

ثم حتى ١٥ عام جيد لصناديق يعني عائد ٦.٦% أكثر من السندات

حتى الشركات المنفذه لها بنوك تعطي تمويل ...

الحكومة السوريه ماعندها سيوله
البنوك السوريه مافيها سيوله

الا اذا بتاخذ قروض خارجية

محطات تحليه مياه البحر أصبحت متاحه بسعر جد معقول + ترشيد السقي بتقنيه السقي النقطي ( قطره قطره)، أنشاء أنابيب نقل المياه من الشمال نحو الجنوب.

صحيح بس محتاجه مبالغ كبيرة
يعني لو نتكلم كواقع اغلب اهل المزارع ماعندهم سيولة ان تكون زراعته بطرق حديثه
شفت كم شخص في سوريا باع مزرعته بسعر زهيد عشان يرمم بيته
والدولة ماعندهم مقدرة تعطي قروض للمزارعين

خلال اسبوعين سيصل وفد من الهيئة العامة للاستثمار الكويتي 🇰🇼 ( ثالث اكبر صندوق سيادي بالعالم ) الى دمشق لعقد اتفاقيات مليارية تصب في مصلحة الدولتين



مصدر مهوب موثوق هبيد
لكن ان شاء الله انه صحيح مع وفد من رجال اعمال كويتين
 
الحكومة السوريه ماعندها سيوله
البنوك السوريه مافيها سيوله

الا اذا بتاخذ قروض خارجية



صحيح بس محتاجه مبالغ كبيرة
يعني لو نتكلم كواقع اغلب اهل المزارع ماعندهم سيولة ان تكون زراعته بطرق حديثه
شفت كم شخص في سوريا باع مزرعته بسعر زهيد عشان يرمم بيته
والدولة ماعندهم مقدرة تعطي قروض للمزارعين



مصدر مهوب موثوق هبيد
لكن ان شاء الله انه صحيح مع وفد من رجال اعمال كويتين
ربما يستثمر قطاع الخاص السعودي في بناء محطات تحليه تستخدم لاغراض السقي و توفير مياه الشرب؟!
 
بالعكس في دمشق مشروع مربح فعكس دول الخليج معظم السوريين يعتمدون على وسائل المواصلات العامة وسيكون مربح
بالنسبة لتحسن الوضع الاقتصادي وانتشار السيارات فهذه بأحسن الأحوال سيكون بعد ٢٠ سنة والله اعلم لذلك سيكون مربح جدا للشركة المشغلة
ولو يشغل خط سكة الحجاز القديم بالقطارات السريعة مثل قطار الحرمين ويكون هناك مشروع إقليمي يخرج من المدينه المنوره مرورا بعمان ودمشق وحلب حتى تركيا سيكون مربح بشكل كبير


بس مدينه دمشق سكانها من ٢ الى٣ مليون مهيب مثل القاهره يعني مهيب كثافه سكانية كبيرة

اذا كان فيه دعم للاقتصاد السوري بتنهض سوريا في ١٠ سنوات

سوريا موردها متنوعه

نفط - غاز - حديد - فوسفات - الرخام - نحاس - فحم

غير القطاع الصناعي والزراعي والسياحي

غير عشرات الاف من السوريين عندهم شركات بالخارج لو تم نقلها لسوريا او فتح فرع لها بسوريا
 
بس مدينه دمشق سكانها من ٢ الى٣ مليون مهيب مثل القاهره يعني مهيب كثافه سكانية كبيرة

اذا كان فيه دعم للاقتصاد السوري بتنهض سوريا في ١٠ سنوات

سوريا موردها متنوعه

نفط - غاز - حديد - فوسفات - الرخام - نحاس - فحم

غير القطاع الصناعي والزراعي والسياحي

غير عشرات الاف من السوريين عندهم شركات بالخارج لو تم نقلها لسوريا او فتح فرع لها بسوريا
بس لاتنسى المشاريع النهوض الاقتصادي يجذب السكان يعني مشاريع البناء ستجذب سكان كثير للعمل فيها من الارياف والمحافظات غير المهجرين للبحث عن عمل وهؤلاء سيحتاجون وسائل نقل عامة لهذا هي مربحة
 
فيه طريقه جديده تنفع لإعادة الأحياء المدمرة غير مكلفة وخاصة ان معظم السكان من محدودي الدخل أتمنى تتبناها شركات بدعم دولي لإعادة المهجرين لاحيائهم


طرق اعاده الاعمار في سوريا اتوقع ب٣ طرق

-منطقه مدمرة او شبه مدمرة فيها ١٠ شقه
يعطيها للمستثمر
يعيد بناها ويبني كمثال ٢٠ الف شقه
يعطي ال ١٠ لاف شقه لاهلها ويبيع ال١٠ لاف الباقيه

- تبرعات اهل سوريا بالداخل والخارج

- تكفل الجمعيات الخيريه او الدول في اعادة الترميم


ربما يستثمر قطاع الخاص السعودي في بناء محطات تحليه تستخدم لاغراض السقي و توفير مياه الشرب؟!


انا اشوف الافضل ان يكون فيه كتيب يعطي للمستثمرين عن فرص الاستثمارات والعوايد ودراسه مختصرة للمشروع

لان الواضح ان كثير من رجال الاعمال السعودين جو وهم ماعندهم مشروع
 
عودة
أعلى