طيران الرياض يشتري 60 طائره A321neo

الله يبارك

"جديد يوم الله يريد"
1749492054384.jpeg

 
الله يبارك

"جديد يوم الله يريد"
مشاهدة المرفق 789751
طائره A321XLR اختباريه ملك لشركه ايرباص تم صبغها بصبغه طيران الرياض لغرض دعائي لمعرض باريس للطيران وبترجع لهم بعد المعرض نفس B787 من بوينغ بمعرض دبي للطيران كلها فقط لجناح الشركه
 
الخطة 2030 تكون

700 طائرة تجاريه ب 2030

ناس والسعودية واديل والرياض


خطوط الرياض ستتعدا الخطوط التقليدية السعودية


وستكون مركز هاب واحد بالرياض

والخطوط السعودية تركز بالحج والعمرة والداخليه
ماحد راح يتعدا الخطوط السعودية لا بالاسطول ولا الوجهات والشركه راح تركز بالحج والعمره والسياحه وفتح وجهات جديده وعندها الان طلبيات شراء مؤكده ٢٠٩ طائرات واسطولها الحالي ١٦٠ طائره الان وجهات الشركه ١١٠ وجهه وهدف الدوله بالاستراتيجيه الوطنيه للطيران الخطوط السعودية توصل ٢٠٣٠ الى ١٨٠ وجهه مباشره وطيران الرياض ١٠٠ وجهه مباشره وترجع لجده وطيران الرياض بالرياض هذا الي كثير من الناس عندهم سوء فهم له وطلبيه طيران الرياض a321 neo لتشغيلها للرحلات الداخليه والاقليميه وفيه شركه حكوميه ثالثه مركزها الدمام بيعلن عنها قريبا بالعكس الخطوط السعودية الان عندها خطط توسعيه داخل امريكا تبغى ترفع الوجهات الى ٧ وجهات داخل امريكا خلال ٤ سنوات وناويه تتوسع في اسيا اوربا وأستراليا ولكن الدوله عندها استراتيجيه بالسياحه وتشوف ان الخطوط السعودية لوحدها ماتقدر لازم شركات ثانيه معها مهما اشترو طائرات ودعمو الخطوط السعودية وجده والرياض مدينتين كبيره وسكانها كبير ولازم لكل مدينه شركه طيران
 
وطلبيه طيران الرياض a321 neo لتشغيلها للرحلات الداخليه والاقليميه


A321neo xlr

ليست اقليمية فقط

طائرة تسافر ١١ ساعه مسموح لها عبور الاطلنطي

صحيح ضيقة بدن و اقتصادية لكن تطير بين القارات
 
A321neo xlr

ليست اقليمية فقط

طائرة تسافر ١١ ساعه مسموح لها عبور الاطلنطي

صحيح ضيقة بدن و اقتصادية لكن تطير بين القارات
طائره a321neo ماتطير اكثر من ٦ ساعات ونص فيه نسخه جديده الي هي XLR تطير ١٠ ساعات دخلت الخدمه قبل شهر ونص الي استلمها ويز اير وليبريا اير ماحد بالسعودية عنده طلبيات منها الا الخطوط السعودية بعدد ١٥ و طيران ناس بعدد ١٠ طيران الرياض طلبيته كامله نسخه NEO وتصريح توني دوغلاس انهم استبعدوها هي و A330 NEO انها ماتتناسب مع خطط تشغيلهم ونسخه A321 NEO تم طلبها لطيران الرياض لخطط تشغيلهم بالرحلات الداخليه والاقليميه وفيه صفقه لطيران الرياض بمعرض باريس بتعلن احتمال A350 او B777X
 
دخول a321neo هيغير عالم الطيران

A320 ٦ ساعات طيران

A321 neo ٨ ساعات
A321neo xlr ١١ ساعه

مثل تأثير b757 على اتلاتنا جورجيا

يعني من الرياض لجاكرتا بضيقة بدن متوسطه إلى طويله المدى !

العالم يتغير

دخلت ٢٠١٩ بس كورونا ... ثم نقص السلاسل ... اذا زادت العالم راح يتغير كليا





لا مخاطرة في تعبئة الطيارة بركاب في المسار و اقتصادية وقود


طائره a321neo ماتطير اكثر من ٦ ساعات ونص فيه نسخه جديده الي هي XLR تطير ١٠ ساعات دخلت الخدمه قبل شهر ونص الي استلمها ويز اير وليبريا اير ماحد بالسعودية عنده طلبيات منها الا الخطوط السعودية بعدد ١٥ و طيران ناس بعدد ١٠ طيران الرياض طلبيته كامله نسخه NEO وتصريح توني دوغلاس انهم استبعدوها هي و A330 NEO انها ماتتناسب مع خطط تشغيلهم ونسخه A321 NEO تم طلبها لطيران الرياض لخطط تشغيلهم بالرحلات الداخليه والاقليميه وفيه صفقه لطيران الرياض بمعرض باريس بتعلن احتمال A350 او B777X

طيران أديل قال ممكن يشغلها و في طلبية لسعودية حولوها لاديل

السعودية بشغلها لآسيا و أوروبا

طيران الرياض يقال طلبها ماذكر التفاصيل الان

فلاي ناس ٢٠١٩ بس ١٠ لكن الإجمالي ٣٦ أو ٣٩ بعد طلبية ٢٠٢٤

Xlr شبيهة b757 لكن مدى أعلى و ركاب أقل

Neo محرك جديد 50% اقتصادي عن الطراز القديم و ٣٠% عن المنافس

Xlr extra long range

أفضلها لان مثلا تقدر تشغلها من المدينه الدمام أبها... الا اي مكان في أوروبا و آسيا و لا تشيل هم الركاب عدد قليل ممكن تحميلها بسهوله

تقدر تقلع و تهبط أكثر من مره تردد عالي سهل تعبئتها اقتصادية جدا ....

لا تستغرب تمسك ازحم مطار في العالم باختها b757 مع طيران دلتا



الطيارة ذي ممكن تقلص الترانزيت في العالم
 
صفقه لطيران الرياض بمعرض باريس بتعلن احتمال A350 او B777X
ايوة بعد اسبوعين ... مدير طيران الرياض كان يتردد على أمريكا

٣٥٠ يقال عدلوا مشكلة محركها للاجواء الصحراوية

٧٧٧x انتضرواها طويلا

اعتقد طالما ماطلبوها من ترامب راح تكونa350 بعد اسبوعين في معرض باريس
 
طائره A321XLR اختباريه ملك لشركه ايرباص تم صبغها بصبغه طيران الرياض لغرض دعائي لمعرض باريس للطيران وبترجع لهم بعد المعرض نفس B787 من بوينغ بمعرض دبي للطيران كلها فقط لجناح الشركه
1749501129544.png
 
789751


سؤال ، طيران الرياض هل هو طيران تجاري او ( طيران اقتصادي نفس فلاي دبي ) ؟

لا طيران الرياض (Riyadh Air) ليس طيراناً اقتصادياً (Low-Cost)، بل يندرج ضمن فئة شركات الطيران الشاملة أو الفاخرة (Full‑Service)، خصوصاً على الخطوط الطويلة .
 
كم ثمن هذه الصفقة
تقدر قيمة صفقة طيران الرياض لشراء 60 طائرة إيرباص A321neo بحوالي 4 مليارات دولار أمريكي، بعد تطبيق الخصومات المعتادة وفق أسعار التسليم التقديرية من Cirium Ascend
 
عودة
أعلى