MIM-104 باتريوت
السلام عليكم و رحمة الله
استكمالا للسلسلة الجديدة بعنوان صواريخ أرض جو الأمريكية و التي تجدونها من خلال هذا الرابط
موسوعة صواريخ أرض-جو الأمريكية.
نواصل اليوم ان شاء الله مع حلقة
MIM-104 باتريوت
في أوائل ستينيات القرن العشرين، بدأ الجيش الأمريكي دراسات لصاروخ أرض-جو متقدم ليحل محل MIM-23 Hawk في إطار برنامج "نظام الدفاع الصاروخي الباليستي للجيش الميداني (FABMDS)". وقد خضع هذا النظام لتغييرات في الاسم، ليتم تسميته أخيرًا "صاروخ أرض-جو / تطوير (SAM-D)Surface to Air Missile / Development " في عام 1964.
خلال مرحلة التحقيق، كانت المواصفات متغيرة ومتغيرة باستمرار - ولكن منذ البداية، لم يكن نظام الصواريخ قادرًا على التعامل مع الطائرات فحسب، بل وأيضًا الصواريخ الباليستية في ساحة المعركة. تم اختيار Raytheon كمقاول رئيسي في عام 1967، مع إطلاق أول اختبار في عام 1969. في عام 1974، أعيد تعريف البرنامج، حيث يستخدم SAM-D التوجيه "Track Via Missile (TVM)"، حيث يتم إطلاقه نحو هدف وفقًا لتوجيهات رادار البحث، ولكن يتم التركيز على الهدف باستخدام رادار خاص به، مع نقل بيانات الاستهداف مرة أخرى إلى نظام الإطلاق الأرضي. وبما أن الصاروخ كان يقترب من الهدف، فقد كان بإمكانه "رؤيته" بشكل أفضل من الرادار الأرضي، كما كان بإمكانه اكتشاف الأهداف المزيفة بسهولة أكبر.
أدى ذلك إلى تأخير البرنامج، حيث تم عرض صاروخ TVM في عام 1975، وبدأ التطوير الكامل في عام 1976، وتم تسمية الصاروخ باسم "XMIM-104A Patriot"، وتم تفسير الاسم على أنه "رادار تتبع المصفوفات المرحلية لاعتراض الهدف". وقد أثبت التطوير صعوبة كبيرة. تم إصدار أول عقد إنتاج في عام 1980، ودخل صاروخ MIM-104A Patriot الخدمة في عام 1982.
كان صاروخ باتريوت، كما ظهر، صاروخًا بسيط التكوين، وهو عبارة عن عود كبير بأربع زعانف في النهاية. كان مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب ومزود برأس حربي متشظي.
يتم حمل أربعة صواريخ في قاذفات صندوقية على محطة إطلاق M901، مثبتة على مقطورة نصف مقطورة M860. كانت المقطورة بها محورين ومولد طاقة. يتم إجراء الاتصالات مع منصة الإطلاق عن طريق راديو VHF أو اتصال سلكي، وتحول الاتصال السلكي في نهاية المطاف إلى رابط بالألياف الضوئية.
تم تنظيم المحطة الأرضية حول رادار متعدد الأوضاع من نوع AN/MPQ-53 G-band نبضي دوبلر،، مع قدرات البحث والتتبع وتحديد الهوية للصديق أو العدو؛ كما شملت أيضًا رابط بيانات مع الصاروخ.
كان الرادار تحت إشراف محطة التحكم في الاشتباك AN/MSQ-104 (ECS) — وهي عربة شاحنة تحتوي على قائد البطارية ومجموعة من المشغلين. كانت مركز القيادة في Engagement Control Station (ECS) تقوم بتخصيص الصواريخ لأهداف مختلفة وتطلب إطلاقها. يمكن أن تتضمن بطارية باتريوت أيضًا مركبة "مركز تنسيق المعلومات Information Coordination Central (ICC)" التي يمكنها تنسيق عدة بطاريات وربطها بنظام المعركة الأكبر.
يتم برمجة الصاروخ مع مسار طيران قبل الإطلاق، يتبعه باستخدام نظام الملاحة بالقصور الذاتي، مع تحديثات للمسار يوفرها الرادار. سمح ذلك لنظام رادار واحد بالحفاظ على مسار عدة صواريخ. في مرحلة الهجوم النهائي، كان كاشف الرادار في الصاروخ يوفر بيانات للرادار، مما يساعد الصاروخ على التمييز بين الطُعم وتحسين الهجوم. يتم تفجير الرأس الحربي بواسطة صمام تقاربي.
المواصفات التقنية لـRAYTHEON MIM-104A/B PATRIOT:
امتداد الزعانف:
83 سنتيمترًا (33 بوصة).
الطول:
5.31 مترًا (17 قدمًا و5 بوصات).
القطر:
41 سنتيمترًا (16 بوصة).
الوزن عند الإطلاق:
900 كيلوغرام (2000 رطل).
السرعة القصوى:
5 ماخ.
سقف الخدمة:
24000 متر (80000 قدم).
المدى:
70 كيلومترًا (43 ميلًا بحريًا / 38 ميلًا بحريًا بحريًا).
السلام عليكم و رحمة الله
استكمالا للسلسلة الجديدة بعنوان صواريخ أرض جو الأمريكية و التي تجدونها من خلال هذا الرابط
موسوعة صواريخ أرض-جو الأمريكية.
نواصل اليوم ان شاء الله مع حلقة
MIM-104 باتريوت
في أوائل ستينيات القرن العشرين، بدأ الجيش الأمريكي دراسات لصاروخ أرض-جو متقدم ليحل محل MIM-23 Hawk في إطار برنامج "نظام الدفاع الصاروخي الباليستي للجيش الميداني (FABMDS)". وقد خضع هذا النظام لتغييرات في الاسم، ليتم تسميته أخيرًا "صاروخ أرض-جو / تطوير (SAM-D)Surface to Air Missile / Development " في عام 1964.
خلال مرحلة التحقيق، كانت المواصفات متغيرة ومتغيرة باستمرار - ولكن منذ البداية، لم يكن نظام الصواريخ قادرًا على التعامل مع الطائرات فحسب، بل وأيضًا الصواريخ الباليستية في ساحة المعركة. تم اختيار Raytheon كمقاول رئيسي في عام 1967، مع إطلاق أول اختبار في عام 1969. في عام 1974، أعيد تعريف البرنامج، حيث يستخدم SAM-D التوجيه "Track Via Missile (TVM)"، حيث يتم إطلاقه نحو هدف وفقًا لتوجيهات رادار البحث، ولكن يتم التركيز على الهدف باستخدام رادار خاص به، مع نقل بيانات الاستهداف مرة أخرى إلى نظام الإطلاق الأرضي. وبما أن الصاروخ كان يقترب من الهدف، فقد كان بإمكانه "رؤيته" بشكل أفضل من الرادار الأرضي، كما كان بإمكانه اكتشاف الأهداف المزيفة بسهولة أكبر.
أدى ذلك إلى تأخير البرنامج، حيث تم عرض صاروخ TVM في عام 1975، وبدأ التطوير الكامل في عام 1976، وتم تسمية الصاروخ باسم "XMIM-104A Patriot"، وتم تفسير الاسم على أنه "رادار تتبع المصفوفات المرحلية لاعتراض الهدف". وقد أثبت التطوير صعوبة كبيرة. تم إصدار أول عقد إنتاج في عام 1980، ودخل صاروخ MIM-104A Patriot الخدمة في عام 1982.
كان صاروخ باتريوت، كما ظهر، صاروخًا بسيط التكوين، وهو عبارة عن عود كبير بأربع زعانف في النهاية. كان مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب ومزود برأس حربي متشظي.
يتم حمل أربعة صواريخ في قاذفات صندوقية على محطة إطلاق M901، مثبتة على مقطورة نصف مقطورة M860. كانت المقطورة بها محورين ومولد طاقة. يتم إجراء الاتصالات مع منصة الإطلاق عن طريق راديو VHF أو اتصال سلكي، وتحول الاتصال السلكي في نهاية المطاف إلى رابط بالألياف الضوئية.
تم تنظيم المحطة الأرضية حول رادار متعدد الأوضاع من نوع AN/MPQ-53 G-band نبضي دوبلر،، مع قدرات البحث والتتبع وتحديد الهوية للصديق أو العدو؛ كما شملت أيضًا رابط بيانات مع الصاروخ.
كان الرادار تحت إشراف محطة التحكم في الاشتباك AN/MSQ-104 (ECS) — وهي عربة شاحنة تحتوي على قائد البطارية ومجموعة من المشغلين. كانت مركز القيادة في Engagement Control Station (ECS) تقوم بتخصيص الصواريخ لأهداف مختلفة وتطلب إطلاقها. يمكن أن تتضمن بطارية باتريوت أيضًا مركبة "مركز تنسيق المعلومات Information Coordination Central (ICC)" التي يمكنها تنسيق عدة بطاريات وربطها بنظام المعركة الأكبر.
يتم برمجة الصاروخ مع مسار طيران قبل الإطلاق، يتبعه باستخدام نظام الملاحة بالقصور الذاتي، مع تحديثات للمسار يوفرها الرادار. سمح ذلك لنظام رادار واحد بالحفاظ على مسار عدة صواريخ. في مرحلة الهجوم النهائي، كان كاشف الرادار في الصاروخ يوفر بيانات للرادار، مما يساعد الصاروخ على التمييز بين الطُعم وتحسين الهجوم. يتم تفجير الرأس الحربي بواسطة صمام تقاربي.
المواصفات التقنية لـRAYTHEON MIM-104A/B PATRIOT:
امتداد الزعانف:
83 سنتيمترًا (33 بوصة).
الطول:
5.31 مترًا (17 قدمًا و5 بوصات).
القطر:
41 سنتيمترًا (16 بوصة).
الوزن عند الإطلاق:
900 كيلوغرام (2000 رطل).
السرعة القصوى:
5 ماخ.
سقف الخدمة:
24000 متر (80000 قدم).
المدى:
70 كيلومترًا (43 ميلًا بحريًا / 38 ميلًا بحريًا بحريًا).
التعديل الأخير: