دراسات : السرب 122 نحشون (سلاح الجو الاسرائيلي)

Echostar3

عضو
إنضم
4 فبراير 2024
المشاركات
1,049
التفاعل
2,526 87 2
الدولة
Norway

مقدمة :

التحية لكافة الأعضاء, يعتمد الجيش الاسرائيلي في عقيدته القتالية الى جانب التحالفات الشمولية ,يعتمد على سلاح الجو بصفته قوة أساسية لتنفيذ أهداف الحروب الخاطفة والاستباقية , حتى عند خروج نمط الاشتباك عن ما هو معهود (الحرب الخاطفة,الاستباقية) يواصل الجيش الاسرائيلي الاعتماد على سلاح الجو,لكن قبل وأثناء الضربات الجوية هناك كواليس تتطلب تحضيرا قتالي و تمهيد استطلاعي يتطلب ساعات أو أيام وأحيانا أشهر من الجمع و الدراسة والتحليل لكافة المعطيات الميدانية وهنا يأتي دور السرب 122 نحشون.

🔴 أرض المعركة تاريخ وقصة السرب :

الاسم الرمز للسرب سابقا كان "سرب داكوتا" الذي تم اختياره من قبل مسشارين عسكريين (أمريكيين) , عقب فكرة تنظيم الجهد الاستخباراتي الجوي لتكرير تجربة الـ1967 الناجحة و اثر كونه (السرب) جديدا آنذاك عملياتيا و هيكليا ولا يمتلك مقدرات ميدانية قوية فشل في استباق حرب الـ1973 لكنه مثل بعد 11 يوما مرتكزا أساسيا في تهديد القوات المصرية و دعم قوات آريك الذي استغل ثغرة الدفرسوار
10L.jpg

شمالا تمكن السرب على مر سنوات الى غاية منتصف الثمانينات من تحديد الأولوية (سورية) بحكم ضخامة الأسطول الجوي السوري و أيضا ارتكاز القيادة السورية على سلاح الجو لاعتبارات كثيرة و كانت النقطة الفاصلة هي معارك البقاع الجوية وسط الدعم السوفييتي الكبير لسلاح الجو السوري وبهذا اختتمت الآلفية بتحديد أرض المعركة (الشبه دائمة) في جبهة الشمال.
siria-003.jpg

عاود سطوع نجم نحشون 122 في أعقاب سنة 2007 و 2008 أين شهد العالم أولى الضربات الاسرائيلية/الأمريكية على سوريا (منذ 1973) بداية من عملية البستان,وقد تمكن السرب من تحديد وسائل الرصد والانذار المبكر السورية في وقت دقيق وبناءا على هذا استطلاع العمق السوري بشكل أكبر الى خط تماس مع الأردن و لبنان وعودة الى الشمال.
Before-after-1024x640-1.jpg

ما بين سنة 2012 و 2017 أين تعرضت الدفاعات الجوية لأضرار (لظروف أمنية) قاسية ,خاصة الأضرار التي حدثت في محافظات الجنوب (العمق الميداني لمدينة دمشق الاستراتيجية) أين تضررت القدرات الرادارية بشكل كبير (تدمير محطات آنذار مبكر بي18 و رادارات ثنائية الأبعاد مثل تايب 120 الصيني,أمثلة قياسية وليست شاملة)
1366.png

استغل السرب 122 نحشون هذا الواقع الميداني الجديد , لتنفيذ طلعات شبه دورية استطلع فيها مناطق جديدة (لأول مرة) وصلت لتخوم الحدود العراقية,قبل أن يتم استرجاع القدرات الرادارية ابتداءا من 2019 الى غاية 2021 في محافظات الجنوب.

🔴 ما هو سرب نحشون ؟ مما يتكون ؟
نحشون 122 هو سرب استطلاع و يقع مقره في قاعدة نيفاتيم (الجوية) الى جانب 3 أسراب استراتيجية أخرى تتخذ من نفس القاعدة مقرا لها
Nevatim-Air-Base-Israel1713902962-0.jpeg

قائد(ة) السرب و كل أفراده لا يتم الكشف عنهم و لها اسم رمزي العقيد G

950657601000100980652no.jpg

يتكون السرب من 6 طائرات من طراز غولف ستريم Gulfstream مقسمة الى
طائرات المهام الالكترونية الخاصة (استخبارات اشارة) وتختصر في SIGINT و هي طائرات الشافيت
نحشون شافيت 684 نحشون شافيت 679 نحشون شافيت 676
og-image.jpeg

دورها يتمثل في رصد وتحديد القدرات الرادارية بناءا على قراءة و استطلاع مصادر الاشارة وانطلاقها واختراق الاشارة أيضا (حسب تقارير يمكن للشافيت اختراق موجات معينة من الاشارة).

طائرات ايتام : ايتام 569و ايتام 537 و يتمثل دورها في الانذار المبكر , حيث تعمل بالأساس على المراقبة والاستطلاع المرئي و تحتوي على غرفة قيادة وتحكم (مركزية) يمكنها قيادة العمليات الجوية القتالية و عمليات الاستطلاع الأخرى
37787_1652345252.jpg

crew.png

طائرة أورون : أورون 452 و هي حرفيا عيون السرب 122 الاستطلاعي , تستخدم حساسات عالية الوضوح و كاميرات متطورة و مجهزة بتكنولوجيا السطوع الكهروبصري و أيضا الكاميرات الحرارية و قد يصل مدى استطلاعها الى 350 كيلومترا أو أكثر حسب مصادر متفرقة.
IDF_122nd_Squadron_receiving_the_Oron_aircraft,_April_2021._VII.jpg

🔴 كيف يعمل سرب نحشون ؟
عملياتيا يمكننا اعتبار السرب منذ الثمانينات سرب اقليمي أي أنه يعمل ضمن نطاق اقليم جغرافي محددة و له هدف واحد وهو جبهة الشمال ,منذ نهاية 2017 أصبحت الطائرات لا تقترب من المجال الجوي السوري أو اللبناني الا في حالات تنفيذ العمليات القتالية من قبل باقي الطائرات الحربية (القاذفات , المصحوبة عادة بـ2 الى 3 مقاتلات حربية) ولا تدخل طائرات الاستطلاع الى داخل المجال الجوي للهدف,حيث لديها مجال تغطية واسع حسب مصادر دفاعية سورية (350 كلم) بينما أشارت مصادر دفاعية مصرية الى أنه بالفعل بعض الطائرات من السرب سجل نشاطه بمجال 500 كيلومترا,بينما يبلغ ارتفاع تحليقها الـ13 كيلومترا.
97356.jpg

ابتداءا من سنة 2021 أصبح من الصعب تتبع المسار الكامل لسرب 122 نحشون , بحكم أن متابعي وهواة حركة الطيران أصبح في تزايد مما جعل الطائرات تغلق و تفتح أجهزة الاستقبال على فترات متباعدة من المهمة حتى لا ينكشف مسار المهمة كاملا ,بينما تشير ذات المصادر الدفاعية أنه من الممكن دائما التقاط اشارة حرارية و بصمة راداية للـ122 نحشون باستخدام المعدات الرادارية المتطورة (منظومات روسية) لكن دون تحديد تفاصيل الطائرة والتي تخضع لتقدير و قراءة الضباط والعاملين بالوحدة الرادارية الذين يحددون وفق نمط الطيران المتكرر و وقت الطيران و مساره يحددون أن الطائرة استطلاعية.بينما تظهر في مواقع المصادر المفتوحة (المدنية) بكل وضوح الطائرة و صور لها ومسارها.
🔴 في الختام : نقاط قوة و نقاط ضغف ؟
من أبرز نقاط القوة في سرب نحشون 122 هو قلة عدد الضباط والأفراد العاملين ,الى جانب التكوين المكثف و اعتماد السرية التامة في مهام ووظائف الضباط والعاملين هذا من الناحية البشرية,من الناحية المادية يمتلك السرب طائرات قادرة على قطع مسافات طويلة وبقدارت مناورة معدلة.من الناحية التقنية يمكن للسرب بفضل المعدات المتطورة جدا استطلاع مساحات واسعة في ظرف قياسي و التقاط أكبر عدد ممكن من المعطيات وتحليلها.
نقاط الضعف من الناحية البشرية هو التكوين المكثف و المستمر والمكلف جدا والذي يتضمن دورات تدريبية وهذا يأخذ وقتا طويلا , من الناحية المادية والقتالية لا تمتلك هذه الطائرات أي قدرات قتالية تذكر (بخلاف بعض القدرات الأساسية) والتي لا تكفي لمواجهة أي تهديد جوي مما يجعلها أبعد عن استطلاع مناطق غير حدودوية و بحاجة دائمة الى مرافقة/حماية طائرات حربية.من الناحية التقنية بحكم التطور التكنولوجي المستمر لا يمتلك نحشون 122 بالضرورة في العالم الواقعي الامتياز التكنولوجي بصفة دائمة بل نسبية ومؤقتة.
 

المرفقات

  • images.jpg
    images.jpg
    5 KB · المشاهدات: 33
  • 49093_g550-aew-israeli-air-force_46832.jpg
    49093_g550-aew-israeli-air-force_46832.jpg
    17.9 KB · المشاهدات: 35
  • 10L.jpg
    10L.jpg
    103.9 KB · المشاهدات: 38
مقدمة :

التحية لكافة الأعضاء, يعتمد الجيش الاسرائيلي في عقيدته القتالية الى جانب التحالفات الشمولية ,يعتمد على سلاح الجو بصفته قوة أساسية لتنفيذ أهداف الحروب الخاطفة والاستباقية , حتى عند خروج نمط الاشتباك عن ما هو معهود (الحرب الخاطفة,الاستباقية) يواصل الجيش الاسرائيلي الاعتماد على سلاح الجو,لكن قبل وأثناء الضربات الجوية هناك كواليس تتطلب تحضيرا قتالي و تمهيد استطلاعي يتطلب ساعات أو أيام وأحيانا أشهر من الجمع و الدراسة والتحليل لكافة المعطيات الميدانية وهنا يأتي دور السرب 122 نحشون.

🔴 أرض المعركة تاريخ وقصة السرب :
الاسم الرمز للسرب سابقا كان "سرب داكوتا" الذي تم اختياره من قبل مسشارين عسكريين (أمريكيين) , عقب فكرة تنظيم الجهد الاستخباراتي الجوي لتكرير تجربة الـ1967 الناجحة و اثر كونه (السرب) جديدا آنذاك عملياتيا و هيكليا ولا يمتلك مقدرات ميدانية قوية فشل في استباق حرب الـ1973 لكنه مثل بعد 11 يوما مرتكزا أساسيا في تهديد القوات المصرية و دعم قوات آريك الذي استغل ثغرة الدفرسوار
مشاهدة المرفق 711641
شمالا تمكن السرب على مر سنوات الى غاية منتصف الثمانينات من تحديد الأولوية (سورية) بحكم ضخامة الأسطول الجوي السوري و أيضا ارتكاز القيادة السورية على سلاح الجو لاعتبارات كثيرة و كانت النقطة الفاصلة هي معارك البقاع الجوية وسط الدعم السوفييتي الكبير لسلاح الجو السوري وبهذا اختتمت الآلفية بتحديد أرض المعركة (الشبه دائمة) في جبهة الشمال.
مشاهدة المرفق 711643
عاود سطوع نجم نحشون 122 في أعقاب سنة 2007 و 2008 أين شهد العالم أولى الضربات الاسرائيلية/الأمريكية على سوريا (منذ 1973) بداية من عملية البستان,وقد تمكن السرب من تحديد وسائل الرصد والانذار المبكر السورية في وقت دقيق وبناءا على هذا استطلاع العمق السوري بشكل أكبر الى خط تماس مع الأردن و لبنان وعودة الى الشمال.
مشاهدة المرفق 711645
ما بين سنة 2012 و 2017 أين تعرضت الدفاعات الجوية لأضرار (لظروف أمنية) قاسية ,خاصة الأضرار التي حدثت في محافظات الجنوب (العمق الميداني لمدينة دمشق الاستراتيجية) أين تضررت القدرات الرادارية بشكل كبير (تدمير محطات آنذار مبكر بي18 و رادارات ثنائية الأبعاد مثل تايب 120 الصيني,أمثلة قياسية وليست شاملة)
مشاهدة المرفق 711640
استغل السرب 122 نحشون هذا الواقع الميداني الجديد , لتنفيذ طلعات شبه دورية استطلع فيها مناطق جديدة (لأول مرة) وصلت لتخوم الحدود العراقية,قبل أن يتم استرجاع القدرات الرادارية ابتداءا من 2019 الى غاية 2021 في محافظات الجنوب.

🔴 ما هو سرب نحشون ؟ مما يتكون ؟
نحشون 122 هو سرب استطلاع و يقع مقره في قاعدة نيفاتيم (الجوية) الى جانب 3 أسراب استراتيجية أخرى تتخذ من نفس القاعدة مقرا لها
مشاهدة المرفق 711647
قائد(ة) السرب و كل أفراده لا يتم الكشف عنهم و لها اسم رمزي العقيد G

مشاهدة المرفق 711646
يتكون السرب من 6 طائرات من طراز غولف ستريم Gulfstream مقسمة الى
طائرات المهام الالكترونية الخاصة (استخبارات اشارة) وتختصر في SIGINT و هي طائرات الشافيت
نحشون شافيت 684 نحشون شافيت 679 نحشون شافيت 676
مشاهدة المرفق 711650
دورها يتمثل في رصد وتحديد القدرات الرادارية بناءا على قراءة و استطلاع مصادر الاشارة وانطلاقها واختراق الاشارة أيضا (حسب تقارير يمكن للشافيت اختراق موجات معينة من الاشارة).

طائرات ايتام : ايتام 569و ايتام 537 و يتمثل دورها في الانذار المبكر , حيث تعمل بالأساس على المراقبة والاستطلاع المرئي و تحتوي على غرفة قيادة وتحكم (مركزية) يمكنها قيادة العمليات الجوية القتالية و عمليات الاستطلاع الأخرى
مشاهدة المرفق 711651

مشاهدة المرفق 711652
طائرة أورون : أورون 452 و هي حرفيا عيون السرب 122 الاستطلاعي , تستخدم حساسات عالية الوضوح و كاميرات متطورة و مجهزة بتكنولوجيا السطوع الكهروبصري و أيضا الكاميرات الحرارية و قد يصل مدى استطلاعها الى 350 كيلومترا أو أكثر حسب مصادر متفرقة.
مشاهدة المرفق 711653
🔴 كيف يعمل سرب نحشون ؟
عملياتيا يمكننا اعتبار السرب منذ الثمانينات سرب اقليمي أي أنه يعمل ضمن نطاق اقليم جغرافي محددة و له هدف واحد وهو جبهة الشمال ,منذ نهاية 2017 أصبحت الطائرات لا تقترب من المجال الجوي السوري أو اللبناني الا في حالات تنفيذ العمليات القتالية من قبل باقي الطائرات الحربية (القاذفات , المصحوبة عادة بـ2 الى 3 مقاتلات حربية) ولا تدخل طائرات الاستطلاع الى داخل المجال الجوي للهدف,حيث لديها مجال تغطية واسع حسب مصادر دفاعية سورية (350 كلم) بينما أشارت مصادر دفاعية مصرية الى أنه بالفعل بعض الطائرات من السرب سجل نشاطه بمجال 500 كيلومترا,بينما يبلغ ارتفاع تحليقها الـ13 كيلومترا.
مشاهدة المرفق 711654

ابتداءا من سنة 2021 أصبح من الصعب تتبع المسار الكامل لسرب 122 نحشون , بحكم أن متابعي وهواة حركة الطيران أصبح في تزايد مما جعل الطائرات تغلق و تفتح أجهزة الاستقبال على فترات متباعدة من المهمة حتى لا ينكشف مسار المهمة كاملا ,بينما تشير ذات المصادر الدفاعية أنه من الممكن دائما التقاط اشارة حرارية و بصمة راداية للـ122 نحشون باستخدام المعدات الرادارية المتطورة (منظومات روسية) لكن دون تحديد تفاصيل الطائرة والتي تخضع لتقدير و قراءة الضباط والعاملين بالوحدة الرادارية الذين يحددون وفق نمط الطيران المتكرر و وقت الطيران و مساره يحددون أن الطائرة استطلاعية.بينما تظهر في مواقع المصادر المفتوحة (المدنية) بكل وضوح الطائرة و صور لها ومسارها.
🔴 في الختام : نقاط قوة و نقاط ضغف ؟
من أبرز نقاط القوة في سرب نحشون 122 هو قلة عدد الضباط والأفراد العاملين ,الى جانب التكوين المكثف و اعتماد السرية التامة في مهام ووظائف الضباط والعاملين هذا من الناحية البشرية,من الناحية المادية يمتلك السرب طائرات قادرة على قطع مسافات طويلة وبقدارت مناورة معدلة.من الناحية التقنية يمكن للسرب بفضل المعدات المتطورة جدا استطلاع مساحات واسعة في ظرف قياسي و التقاط أكبر عدد ممكن من المعطيات وتحليلها.
نقاط الضعف من الناحية البشرية هو التكوين المكثف و المستمر والمكلف جدا والذي يتضمن دورات تدريبية وهذا يأخذ وقتا طويلا , من الناحية المادية والقتالية لا تمتلك هذه الطائرات أي قدرات قتالية تذكر (بخلاف بعض القدرات الأساسية) والتي لا تكفي لمواجهة أي تهديد جوي مما يجعلها أبعد عن استطلاع مناطق غير حدودوية و بحاجة دائمة الى مرافقة/حماية طائرات حربية.من الناحية التقنية بحكم التطور التكنولوجي المستمر لا يمتلك نحشون 122 بالضرورة في العالم الواقعي الامتياز التكنولوجي بصفة دائمة بل نسبية ومؤقتة.
vgjwxx.jpg
screenshotatuploadcc_15168396169351.png
Screenshot_20240822-212527_Chrome.jpg
Screenshot_20240822-212606_Chrome.jpg
screenshot-www-blogger-com-2018-09-24-10-59-37.jpg
capture1.png
capture (1).png
G-550-CAEW-C-2.jpg
screenshot-www-thedrive-com-2018-09-08-15-07-19.jpg
 
باحث علمي @باحث علمي أحسنت ومشكور جدا , في اضافة البطاقية التقنية للـ G550 . وطبعا هذا هو الشكل العام لما تمتلكه الطائرة من مقدرات , الا أنه من الممكن جدا أن تختلف الأسلحة الفاعلة ميدانيا ولو قليلا أو نسبيا عن البطاقية التقنية المعلنة (نظريا).
حتما قدرات ESMهي ما مكنت الطائرة من تجاوز الدفاعات الجوية السورية في عملية البستان (دير الزور) والتي نفذت مهام الاستطلاع عبر شافيت G500 من الجيل السابق (أعتقد أنها خرجت عن الخدمة ابتداءا من 2013), لكنني أرجح أن التشويش كان عبر طائرات أخرى وأكاد أجزم أنها مقدرات تقنية أمريكية.
تبقى مسألة مدى استطلاع الطائرة , والتي يحدث فيها اختلاف كبير (مما لاحظته من المصادر).
 
والسرب دة اللي اكتشف الدرونات الايرانية اللي تم التعامل معاها بطيارات ال F35
 
باحث علمي @باحث علمي أحسنت ومشكور جدا , في اضافة البطاقية التقنية للـ G550 . وطبعا هذا هو الشكل العام لما تمتلكه الطائرة من مقدرات , الا أنه من الممكن جدا أن تختلف الأسلحة الفاعلة ميدانيا ولو قليلا أو نسبيا عن البطاقية التقنية المعلنة (نظريا).
حتما قدرات ESMهي ما مكنت الطائرة من تجاوز الدفاعات الجوية السورية في عملية البستان (دير الزور) والتي نفذت مهام الاستطلاع عبر شافيت G500 من الجيل السابق (أعتقد أنها خرجت عن الخدمة ابتداءا من 2013), لكنني أرجح أن التشويش كان عبر طائرات أخرى وأكاد أجزم أنها مقدرات تقنية أمريكية.
تبقى مسألة مدى استطلاع الطائرة , والتي يحدث فيها اختلاف كبير (مما لاحظته من المصادر).
بالتاكيد اخي ،،، هذه المواصفات العامه والتفاصيل قصه ثانيه ،،

مقارنه لامكانيات المنصه الجويه G550-EL/W-2085 ومدى الرادار مقارنة بالاواكس E-2C، ولكن كم هو المدى الحقيقي بالضبط،، مواصفة يصعب تاكيدها الا من مصادر موثوقه.

RSAF Gulfstream.jpg


وللاستزاده بالتفاصيل عن طائره
G550-EL/W-2085 فلم اجد افضل من هذا التحليل الشامل:

 
والسرب دة اللي اكتشف الدرونات الايرانية اللي تم التعامل معاها بطيارات ال F35
طبعا طبعا ,بالتأكيد كان له دور.
و حصة الأسد من الرصد والاشتباك كانت للـ : القوات الأمريكية المتمركزة في المنطقة و تم استطلاع الأهداف ابتداءا من شمالي العراق,وعند سواحل لبنان و سورية تمركزت الـ PA8 بوسيدن (الأمريكية) , تتبعها القوات الجوية البريطانية و بمشاركة محدودة من القوات الجوية الفرنسية (مهام قتالية مباشرة) و أيضا الايطالية (تنسيق واسناد),هذا ما اتضح لحد الآن.
 
طبعا طبعا ,بالتأكيد كان له دور.
و حصة الأسد من الرصد والاشتباك كانت للـ : القوات الأمريكية المتمركزة في المنطقة و تم استطلاع الأهداف ابتداءا من شمالي العراق,وعند سواحل لبنان و سورية تمركزت الـ PA8 بوسيدن (الأمريكية) , تتبعها القوات الجوية البريطانية و بمشاركة محدودة من القوات الجوية الفرنسية (مهام قتالية مباشرة) و أيضا الايطالية (تنسيق واسناد),هذا ما اتضح لحد الآن.

ايوة ... بس انا باقصد الحوادث القديمة ... كانت اول مرة تقريبا يتم استهداف الدرونات بال F35 واسرائيل ما اعلنتش وقتها غير بعد اكثر من عام




 
ايوة ... بس انا باقصد الحوادث القديمة ... كانت اول مرة تقريبا يتم استهداف الدرونات بال F35 واسرائيل ما اعلنتش وقتها غير بعد اكثر من عام





أحسنت في المشاركة , مشكور.
 
والسرب دة اللي اكتشف الدرونات الايرانية اللي تم التعامل معاها بطيارات ال F35

اذكر تم توثيق العملية

حقيقة استغربت من جودة التوثيق السيئة لمقاتلات F-35 وكأنها مقاتلة من الجيل الثالث​
 
لامكانيات المنصه الجويه G550-EL/W-2085
أحد قادتهم قال عنها :
"لقد ابتكرنا آلة تعرف كيف تنتج وتكشف عن آلاف الأهداف في ثوانٍ". وأضاف: "إنها تمتص آلاف الكيلومترات من الأراضي بدقة مصممة للهجوم".
 

والله وانا اخوك لست متأكد , لكن لديهم مشاهد اخرى بجودة رائعة عبر F-15​
صراحة لا أعلم لماذا يتم تقليل الجودة ولكن هنالك عشوائية في فعل ذلك
مثل هذه نفس الصورة لكن من صفحة المتحدث الناطق بالعربية
20240826_222646.jpg

--اضافة الى هنالك لقطات عالية الجودة لعمليات الرصد لطائرة هيرمس 900 وهيرون في مناطق الضفة قبل حرب طوفان الاقصى وهو عكس ما يتم نشره في الوقت الحالي
 
مقدمة :

التحية لكافة الأعضاء, يعتمد الجيش الاسرائيلي في عقيدته القتالية الى جانب التحالفات الشمولية ,يعتمد على سلاح الجو بصفته قوة أساسية لتنفيذ أهداف الحروب الخاطفة والاستباقية , حتى عند خروج نمط الاشتباك عن ما هو معهود (الحرب الخاطفة,الاستباقية) يواصل الجيش الاسرائيلي الاعتماد على سلاح الجو,لكن قبل وأثناء الضربات الجوية هناك كواليس تتطلب تحضيرا قتالي و تمهيد استطلاعي يتطلب ساعات أو أيام وأحيانا أشهر من الجمع و الدراسة والتحليل لكافة المعطيات الميدانية وهنا يأتي دور السرب 122 نحشون.

🔴 أرض المعركة تاريخ وقصة السرب :
الاسم الرمز للسرب سابقا كان "سرب داكوتا" الذي تم اختياره من قبل مسشارين عسكريين (أمريكيين) , عقب فكرة تنظيم الجهد الاستخباراتي الجوي لتكرير تجربة الـ1967 الناجحة و اثر كونه (السرب) جديدا آنذاك عملياتيا و هيكليا ولا يمتلك مقدرات ميدانية قوية فشل في استباق حرب الـ1973 لكنه مثل بعد 11 يوما مرتكزا أساسيا في تهديد القوات المصرية و دعم قوات آريك الذي استغل ثغرة الدفرسوار
مشاهدة المرفق 711641
شمالا تمكن السرب على مر سنوات الى غاية منتصف الثمانينات من تحديد الأولوية (سورية) بحكم ضخامة الأسطول الجوي السوري و أيضا ارتكاز القيادة السورية على سلاح الجو لاعتبارات كثيرة و كانت النقطة الفاصلة هي معارك البقاع الجوية وسط الدعم السوفييتي الكبير لسلاح الجو السوري وبهذا اختتمت الآلفية بتحديد أرض المعركة (الشبه دائمة) في جبهة الشمال.
مشاهدة المرفق 711643
عاود سطوع نجم نحشون 122 في أعقاب سنة 2007 و 2008 أين شهد العالم أولى الضربات الاسرائيلية/الأمريكية على سوريا (منذ 1973) بداية من عملية البستان,وقد تمكن السرب من تحديد وسائل الرصد والانذار المبكر السورية في وقت دقيق وبناءا على هذا استطلاع العمق السوري بشكل أكبر الى خط تماس مع الأردن و لبنان وعودة الى الشمال.
مشاهدة المرفق 711645
ما بين سنة 2012 و 2017 أين تعرضت الدفاعات الجوية لأضرار (لظروف أمنية) قاسية ,خاصة الأضرار التي حدثت في محافظات الجنوب (العمق الميداني لمدينة دمشق الاستراتيجية) أين تضررت القدرات الرادارية بشكل كبير (تدمير محطات آنذار مبكر بي18 و رادارات ثنائية الأبعاد مثل تايب 120 الصيني,أمثلة قياسية وليست شاملة)
مشاهدة المرفق 711640
استغل السرب 122 نحشون هذا الواقع الميداني الجديد , لتنفيذ طلعات شبه دورية استطلع فيها مناطق جديدة (لأول مرة) وصلت لتخوم الحدود العراقية,قبل أن يتم استرجاع القدرات الرادارية ابتداءا من 2019 الى غاية 2021 في محافظات الجنوب.

🔴 ما هو سرب نحشون ؟ مما يتكون ؟
نحشون 122 هو سرب استطلاع و يقع مقره في قاعدة نيفاتيم (الجوية) الى جانب 3 أسراب استراتيجية أخرى تتخذ من نفس القاعدة مقرا لها
مشاهدة المرفق 711647
قائد(ة) السرب و كل أفراده لا يتم الكشف عنهم و لها اسم رمزي العقيد G

مشاهدة المرفق 711646
يتكون السرب من 6 طائرات من طراز غولف ستريم Gulfstream مقسمة الى
طائرات المهام الالكترونية الخاصة (استخبارات اشارة) وتختصر في SIGINT و هي طائرات الشافيت
نحشون شافيت 684 نحشون شافيت 679 نحشون شافيت 676
مشاهدة المرفق 711650
دورها يتمثل في رصد وتحديد القدرات الرادارية بناءا على قراءة و استطلاع مصادر الاشارة وانطلاقها واختراق الاشارة أيضا (حسب تقارير يمكن للشافيت اختراق موجات معينة من الاشارة).

طائرات ايتام : ايتام 569و ايتام 537 و يتمثل دورها في الانذار المبكر , حيث تعمل بالأساس على المراقبة والاستطلاع المرئي و تحتوي على غرفة قيادة وتحكم (مركزية) يمكنها قيادة العمليات الجوية القتالية و عمليات الاستطلاع الأخرى
مشاهدة المرفق 711651

مشاهدة المرفق 711652
طائرة أورون : أورون 452 و هي حرفيا عيون السرب 122 الاستطلاعي , تستخدم حساسات عالية الوضوح و كاميرات متطورة و مجهزة بتكنولوجيا السطوع الكهروبصري و أيضا الكاميرات الحرارية و قد يصل مدى استطلاعها الى 350 كيلومترا أو أكثر حسب مصادر متفرقة.
مشاهدة المرفق 711653
🔴 كيف يعمل سرب نحشون ؟
عملياتيا يمكننا اعتبار السرب منذ الثمانينات سرب اقليمي أي أنه يعمل ضمن نطاق اقليم جغرافي محددة و له هدف واحد وهو جبهة الشمال ,منذ نهاية 2017 أصبحت الطائرات لا تقترب من المجال الجوي السوري أو اللبناني الا في حالات تنفيذ العمليات القتالية من قبل باقي الطائرات الحربية (القاذفات , المصحوبة عادة بـ2 الى 3 مقاتلات حربية) ولا تدخل طائرات الاستطلاع الى داخل المجال الجوي للهدف,حيث لديها مجال تغطية واسع حسب مصادر دفاعية سورية (350 كلم) بينما أشارت مصادر دفاعية مصرية الى أنه بالفعل بعض الطائرات من السرب سجل نشاطه بمجال 500 كيلومترا,بينما يبلغ ارتفاع تحليقها الـ13 كيلومترا.
مشاهدة المرفق 711654

ابتداءا من سنة 2021 أصبح من الصعب تتبع المسار الكامل لسرب 122 نحشون , بحكم أن متابعي وهواة حركة الطيران أصبح في تزايد مما جعل الطائرات تغلق و تفتح أجهزة الاستقبال على فترات متباعدة من المهمة حتى لا ينكشف مسار المهمة كاملا ,بينما تشير ذات المصادر الدفاعية أنه من الممكن دائما التقاط اشارة حرارية و بصمة راداية للـ122 نحشون باستخدام المعدات الرادارية المتطورة (منظومات روسية) لكن دون تحديد تفاصيل الطائرة والتي تخضع لتقدير و قراءة الضباط والعاملين بالوحدة الرادارية الذين يحددون وفق نمط الطيران المتكرر و وقت الطيران و مساره يحددون أن الطائرة استطلاعية.بينما تظهر في مواقع المصادر المفتوحة (المدنية) بكل وضوح الطائرة و صور لها ومسارها.
🔴 في الختام : نقاط قوة و نقاط ضغف ؟
من أبرز نقاط القوة في سرب نحشون 122 هو قلة عدد الضباط والأفراد العاملين ,الى جانب التكوين المكثف و اعتماد السرية التامة في مهام ووظائف الضباط والعاملين هذا من الناحية البشرية,من الناحية المادية يمتلك السرب طائرات قادرة على قطع مسافات طويلة وبقدارت مناورة معدلة.من الناحية التقنية يمكن للسرب بفضل المعدات المتطورة جدا استطلاع مساحات واسعة في ظرف قياسي و التقاط أكبر عدد ممكن من المعطيات وتحليلها.
نقاط الضعف من الناحية البشرية هو التكوين المكثف و المستمر والمكلف جدا والذي يتضمن دورات تدريبية وهذا يأخذ وقتا طويلا , من الناحية المادية والقتالية لا تمتلك هذه الطائرات أي قدرات قتالية تذكر (بخلاف بعض القدرات الأساسية) والتي لا تكفي لمواجهة أي تهديد جوي مما يجعلها أبعد عن استطلاع مناطق غير حدودوية و بحاجة دائمة الى مرافقة/حماية طائرات حربية.من الناحية التقنية بحكم التطور التكنولوجي المستمر لا يمتلك نحشون 122 بالضرورة في العالم الواقعي الامتياز التكنولوجي بصفة دائمة بل نسبية ومؤقتة.
النسخه الامريكيه الحديثه القادمه لسرب مهام ال SEAD "التشويش" التكتيكي المحمول جوا:
EA-37B ERW

Seitenansicht-EA-37B-in-schalltoter-Kammer-169FullWidth-22efa0b1-2076765.jpg
EC-37B_Compass_Call_Explained_2.jpg
EA-37B-delivered-678x381.jpeg
 
التعديل الأخير:
النسخه الامريكيه الحديثه القادمه لسرب التشويش التكتيكي المحمول جوا:
EA-37B ERW

مشاهدة المرفق 718346مشاهدة المرفق 718347مشاهدة المرفق 718349
أحسنت بالمشاركة , قد لاحظت أنه يوجد تقارير تفيد باجراء اختبارات ميدانية في شهر نوفمبر من العام الماضي (2023) , وتم بالفعل نشر هذه النسخة المحدثة في أواخر شهر أوت الفارط (من العام الجاري) في موقع واحد على الأقل (قاعدة في أريزونا,داخل الولايات المتحدة) لكن و خارجا لحد الساعة يتم رصد الـ MQ-9 (المسيرة البحرية) بكثافة في الحركة الاستطلاعية لاسيما في منطقة الشرق الأوسط (مثال وليس حصر) و أيضا PA8 بوسيدون المأهولة مرتين على الأقل في الشرق الأوسط (خلال عام) ومرات عدة فوق أجواء بولندا (خلال أخر ثلاث سنوات), لم يتم تسجيل بعد دخول النسخة الجديدة للميادين حتى بعد اقترابنا من عام كامل منذ بدأ التجارب.
 
أحسنت بالمشاركة , قد لاحظت أنه يوجد تقارير تفيد باجراء اختبارات ميدانية في شهر نوفمبر من العام الماضي (2023) , وتم بالفعل نشر هذه النسخة المحدثة في أواخر شهر أوت الفارط (من العام الجاري) في موقع واحد على الأقل (قاعدة في أريزونا,داخل الولايات المتحدة) لكن و خارجا لحد الساعة يتم رصد الـ MQ-9 (المسيرة البحرية) بكثافة في الحركة الاستطلاعية لاسيما في منطقة الشرق الأوسط (مثال وليس حصر) و أيضا PA8 بوسيدون المأهولة مرتين على الأقل في الشرق الأوسط (خلال عام) ومرات عدة فوق أجواء بولندا (خلال أخر ثلاث سنوات), لم يتم تسجيل بعد دخول النسخة الجديدة للميادين حتى بعد اقترابنا من عام كامل منذ بدأ التجارب.
المهمه الرئيسيه لها ال Jamming للاهداف البريه والبحريه وليس ESM/ELINT ولكن جلب انتباهي التقارب الكبير بالتصميم مع الاسرائيليه مع اختلاف المهام...

سرب من الطائره سيكون بديل سرب طائرات ال EC-130H العتيده (الصوره ادناه) لمهام ال Jamming... اسرع اعلى ارتفاع، مدى ابعد، طاقم اقل مع بعض التحديثات الالكترونيه.

23-C82-01_First+EC-37B+Compass+Call+delivery_banner_480x510px_300dpi_Daly.jpg


 
عودة
أعلى