محـــركــات الصواريخ ومنتجات ( ايدج )

[حضـــرة القـــائـــد]

بسم الله الرحمن الرحيم





محرك البيرق
الصاروخي الهجين

AL BAYRAQ​

اعلنت شركة هالكون
احدى شركات ايدج المتخصصه
في صناعة الصواريخ


لتطوير محرك صاروخي هجين
يجمع بين أفضل ميزات أنظمة الصواريخ
الصلبة والسائلة.


مصمم لإنتاج نظام دفع أبسط
وأكثر أمانًا ويمكن التحكم فيه
وفعال من حيث التكلفة باستخدام
ABS المطبوع ثلاثي الأبعاد .


يتمتع المحرك بإمكانية
استخدامه في المهام المستقبلية
المطلوبة للصواريخ الموجهة
وصواريخ السبر.



مميزاته:

،،​

 

[حضـــرة القـــائـــد]

من معرض دبي للطيران 2023​

ايضا يسمى
HYBRID-1 ​

 

[صقر الامارات]

بسم الله الرحمن الرحيم





محرك البيرق
الصاروخي الهجين

AL BAYRAQ​

مشاهدة المرفق 706415

اعلنت شركة هالكون
احدى شركات ايدج المتخصصه
في صناعة الصواريخ


لتطوير محرك صاروخي هجين
يجمع بين أفضل ميزات أنظمة الصواريخ
الصلبة والسائلة.


مصمم لإنتاج نظام دفع أبسط
وأكثر أمانًا ويمكن التحكم فيه
وفعال من حيث التكلفة باستخدام
ABS المطبوع ثلاثي الأبعاد .


يتمتع المحرك بإمكانية
استخدامه في المهام المستقبلية
المطلوبة للصواريخ الموجهة
وصواريخ السبر.



مميزاته:


مشاهدة المرفق 706418





،،​

رااائع

مكتوب في البروشر : لمتطلبات الصواريخ الموجهه وصواريخ ال Sounding ..

صواريخ ال Sounding او Sounding Rockets تستخدم في مجال الفضاء لاغراض الاختبارات والتجارب وايصال حمولات معينة للفضاء ..

Sounding Rockets - NASA

www.nasa.gov

وهذا يتوافق مع ابداع ايدج الاخير ، الطموح-1 اول الصواريخ الاماراتية الفضائية ثنائية المرحلة من فئة ال Sounding Rockets

كل التوفيق ان شاء الله

 

[حضـــرة القـــائـــد]

رااائع

مكتوب في البروشر : لمتطلبات الصواريخ الموجهه وصواريخ ال Sounding ..

صواريخ ال Sounding او Sounding Rockets تستخدم في مجال الفضاء لاغراض الاختبارات والتجارب وايصال حمولات معينة للفضاء ..

Sounding Rockets - NASA

www.nasa.gov

وهذا يتوافق مع ابداع ايدج الاخير ، الطموح-1 اول الصواريخ الاماراتية الفضائية ثنائية المرحلة من فئة ال Sounding Rockets

كل التوفيق ان شاء الله

طموح -1 ​

مميزاته :​

 

[حضـــرة القـــائـــد]

اعلنت ايدج انها في مرحلة تطوير
محرك LRE-30

​

 

[الجراح]

اعلنت ايدج انها في مرحلة تطوير
محرك LRE-30



مشاهدة المرفق 706432


​

محرك يعمل بالوقود السائل تم تطويره في الإمارات العربية المتحدة

 

[أبو إبراهيم 不]

محرك صاروخي هجين
انجاز جديد لايدج و للحكومة الاماراتية التي تملكها

لكن هذي الانجازات لابد وان تخدم مصلحة و حاجة البلد و اولوياته بعيد عن الشو و المثالية المبالغ فيها و الاستعراض العلمي البعيد عن الواقع والحاجة

الامارات ليست بحاجة لصاروخ فضاء الان

حاجتها اولا لصواريخ ردع لاعدائها و لمن يحتل ارضها و هاجمها و يهددها

تغطية هذي المسافة و سد الفجوة الكبيرة بالقدرات الصاروخية معاهم اهم من صاروخ يروح الفضاء نصفق له كم يوم و يعجب به الخواجات

تمنياتي لكم بالتوفيق

 

[RSA]

محرك صاروخي هجين
انجاز جديد لايدج و للحكومة الاماراتية التي تملكها

لكن هذي الانجازات لابد وان تخدم مصلحة و حاجة البلد و اولوياته بعيد عن الشو و المثالية المبالغ فيها و الاستعراض العلمي البعيد عن الواقع والحاجة

الامارات ليست بحاجة لصاروخ فضاء الان

حاجتها اولا لصواريخ ردع لاعدائها و لمن يحتل ارضها و هاجمها و يهددها

تغطية هذي المسافة و سد الفجوة الكبيرة بالقدرات الصاروخية معاهم اهم من صاروخ يروح الفضاء نصفق له كم يوم و يعجب به الخواجات

تمنياتي لكم بالتوفيق

مهتمين بزراعة النخل في المريخ


برنامج صواريخ فضائية يعطيك الغطاء القانوني لتطوير الصواريخ ومحركات الصواريخ وانظمة توجيه الصواريخ وانظمة الاتصالات والمراقبة

 

[الصباح]

ماشاء الله
هذه الاخبار التي تثلج الصدر

محركات هجينة بطباعة ثلاثية الابعاد

ومحرك صاروخي بوقود سائل

خطوات علمية وعملية في الطريق الصحيح للصناعة الفضائية

اللهم لك الحمد ​

 

[متمرس]

مهتمين بزراعة النخل في المريخ


برنامج صواريخ فضائية يعطيك الغطاء القانوني لتطوير الصواريخ ومحركات الصواريخ وانظمة توجيه الصواريخ وانظمة الاتصالات والمراقبة

تفهم

 

[KTALM]

محرك صاروخي هجين
انجاز جديد لايدج و للحكومة الاماراتية التي تملكها

لكن هذي الانجازات لابد وان تخدم مصلحة و حاجة البلد و اولوياته بعيد عن الشو و المثالية المبالغ فيها و الاستعراض العلمي البعيد عن الواقع والحاجة

الامارات ليست بحاجة لصاروخ فضاء الان

حاجتها اولا لصواريخ ردع لاعدائها و لمن يحتل ارضها و هاجمها و يهددها

تغطية هذي المسافة و سد الفجوة الكبيرة بالقدرات الصاروخية معاهم اهم من صاروخ يروح الفضاء نصفق له كم يوم و يعجب به الخواجات

تمنياتي لكم بالتوفيق

هل فكرة قبل تكتب تعليقك؟

اذا عندك القدرة على صناعة صاروخ يصل مداها إلى آلاف الكيلومترات للفضاء

فأنت تمتلك القدرة على فعل نفس الشيء في الأرض

 

[حضـــرة القـــائـــد]

سندان تحت مظلة توارن يعتمد على طباعة ثلاثية الابعاد


مشاهدة المرفق 641745مشاهدة المرفق 641747

مشاهدة المرفق 641748مشاهدة المرفق 641749مشاهدة المرفق 641750مشاهدة المرفق 641751مشاهدة المرفق 641752مشاهدة المرفق 641753مشاهدة المرفق 641754

مشاهدة المرفق 641756

نلاحظ هنا تم طباعه مستشعرات الدبابات بطباعه ثلاثية الابعاد بحجم اصغر مما وفر الوقت لديهم وبفاعليه اكبر وبحجم اصغر

توجد اتفاقيه مع الشركه الاستراليه​

تيتوميك ​

لتفتح مصنع طباعة ثلاثية الابعاد وبستخدام معدن التيتانيوم

تعاون لتأسيس منشأة متطورة للتصنيع بالطباعة ثلاثية الأبعاد في الإمارات - Tawazun Council

أبوظبي في 25 فبراير/وام وقع صندوق تنمية القطاعات الاستراتيجية الذراع الاستثماري لمجلس التوازن الاقتصادي اتفاقية تعاون مع الشركة الأسترالية تيتوميك بهدف تقييم إمكانية تأسيس مشروع...

www.tawazun.gov.ae

اما الاتفاقيه الثانيه شراكة مابين سندان وشركة بوينغ الامريكيه لصناعة منتجات بالطباعه ثلاثية الابعاد من خلال مصنع سندان​

مشاهدة المرفق 671548مشاهدة المرفق 671549مشاهدة المرفق 671550مشاهدة المرفق 671551مشاهدة المرفق 671552مشاهدة المرفق 671554مشاهدة المرفق 671555

ماشاء الله
هذه الاخبار التي تثلج الصدر

محركات هجينة بطباعة ثلاثية الابعاد

ومحرك صاروخي بوقود سائل

خطوات علمية وعملية في الطريق الصحيح للصناعة الفضائية

اللهم لك الحمد ​

لدينا شركة سندان متخصصه في صناعة المعدات بدقة اكبر وطباعتها بثلاثية الابعاد مما يوفر الوقت وزيادة الانتاج وقلة التكاليف .. توجد بعض الصور في المشاركات تم اقتباسها ويظهر بعض الاجزاء في المجال الفضائي ..​

 

[m2abuassi]

Edge Nears Powertech Engine-Development Partnership Agreements | Aviation Week Network

Edge Group’s Powertech engine business is looking to secure the first partnership agreements to underpin its ambition to develop a broad range of engines.

aviationweek.com

تأسست حديثًا في مجموعة إيدج إلى تأمين اتفاقيات الشراكة الأولى خلال الأشهر القليلة المقبلة للمساعدة في دعم طموحها لتطوير مجموعة واسعة من المحركات لتشغيل طائراتها وغيرها.

وقال خالد الزعابي، رئيس المنصات والأنظمة في إيدج، لـ Aviation Week هنا في أبو ظبي: "لقد وقعنا بالفعل أوراق شروط استراتيجية رفيعة المستوى و[مذكرات تفاهم] مع شركاء استراتيجيين لاستكشاف المحركات المختلفة التي يمكننا تطويرها بشكل مشترك". وأضاف أنه من المتوقع أن تكون الشراكات القوية جاهزة قبل معرض دبي للطيران في نوفمبر.

تمثل Powertech واحدة من أكثر جهود Edge طموحًا لجعل الإمارات العربية المتحدة أكثر استقلالية فيما يتعلق بتوريد المعدات العسكرية. وهي تهدف إلى استكمال جهود الشركة المملوكة للدولة في مجال المركبات ذاتية القيادة.

وقال الزعابي: "عندما يبدأ المهندسون في تطوير طائرة، فإن أول سؤال يطرحونه هو: ما المحرك الذي أستخدمه؟ ثم يقومون بتصميم المنصة حول المحرك. وبالنسبة لنا، فإن أنظمة الدفع - من محركات المكبس إلى الطائرات النفاثة الصغيرة إلى الطائرات النفاثة متوسطة الحجم إلى أنظمة الدفع التوربينية الكبيرة - هي مصيرنا، لأنه ما لم نتحكم في ذلك أو نعمل مع شركاء يمكّنوننا من تصميمها وتطويرها، فلن نؤخذ على محمل الجد أبدًا من حيث تقديم قدراتنا الخاصة".

وأضاف أن الشراكات يمكن أن تؤدي إلى مشاريع مشتركة تعمل على تطوير الملكية الفكرية الخاصة بها لتلبية احتياجات إيدج في البداية، "ولكن بعد ذلك يمكننا معالجة الأسواق الدولية أيضًا".

وأشار إلى أن شركة إيدج لا تسعى إلى منافسة شركات تصنيع محركات الطائرات التجارية الكبيرة مثل جنرال إلكتريك أو رولز رويس، وتتطلع إلى البقاء بعيدًا عن المحركات التي تزيد عن 35 ألف رطل من الدفع.

وقال الزادي إن محفظة طائرات إيدج غير المأهولة تنمو الآن إلى الحجم الذي يجعل من الاستثمار في المحركات أمرًا منطقيًا. وبدأت الشركة في استكشاف هذا المسعى بجدية منذ حوالي عام. وقال: "مع الأحجام المناسبة والطلب والإنتاج المناسبين لدينا، فمن المنطقي اقتصاديًا أن نتمكن من الشروع في تطوير أنظمة الدفع الخاصة بنا".

ولا تغفل الشركة عن التحديات التي يفرضها تطوير أنظمة الدفع المتطورة. وقال الزادي: "نحن نخوض هذه التجربة بعيون مفتوحة على مصراعيها. نحن نعلم الصعوبات والتعقيدات. ونعلم أن هذه ليست رحلة سهلة".

استخدمت شركة إيدج معرض الدفاع IDEX 2025 هنا للكشف عن أحد جهودها الأولى، وهو محرك P145I سداسي الأسطوانات لتشغيل الأنظمة غير المأهولة.

وتشهد شركة باور تيك نموًا سريعًا وتتطلع إلى بناء قدرتها الإنتاجية. وقال الزادي إن الشركة تسعى إلى الاعتماد على الأتمتة والاستفادة من عمليات إيدج الأخرى للمساعدة في بناء قدرتها التصنيعية، بما في ذلك وحدة الهندسة الدقيقة EPI التابعة للمجموعة. وأضاف: "الأمر لا يتعلق فقط بإنتاج محرك. بل يتعلق بكيفية إنتاج محرك قادر على المنافسة".

 

[حضـــرة القـــائـــد]

 

[حضـــرة القـــائـــد]

 

[صقر الامارات]

مشاهدة المرفق 767802مشاهدة المرفق 767803

مشاهدة المرفق 767804مشاهدة المرفق 767805

باورتيك .. عملاق عالمي قادم

 

[حضـــرة القـــائـــد]

ايدج" تُؤسس مشروعاً مشتركاً افتراضياً مع شركة TTR CNC لتصنيع محركات طيران في دولة الإمارات​

أعلنت مجموعة ايدج، إحدى المجموعات الرائدة عالمياً في مجال التكنولوجيا المتقدمة والدفاع، عن عقد تعاون مع TTR CNC، شركة الهندسة والتصنيع الإماراتية، لتأسيس مشروع مشترك افتراضي لإنتاج محرك طيران من طراز" RABDA". وستعرض ايدج المحرك المُصنّع محلياً خلال معرض دبي للطيران 2023، مما يُؤكد التزامها بإبرام شراكات مع الشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة، وإبراز قدرات الحلول الإماراتية الصُنع التي يمكنها التنافس على مستوى العالم.

ويشكّل دمج محرك" RABDA" في مجموعة واسعة من طائرات ايدج المسيّرة مثالاً واضحاً على قدراتها التصنيعية المتفوقة في مجال الطيران، ويلقي الضوء على التعاون مع الشركاء الوطنيين ودعمهم، إضافة إلى قوة ونضج المنظومة الصناعية في دولة الإمارات العربية المتحدة.

وأشار منصور الملا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ايدج: "تعدّ الشراكات مع الجهات المحلية الفاعلة ودمج المحركات المصنعة محلياً في طائراتنا المسيّرة شهادة دامغة على التزامنا الراسخ بتوطيد منظومة الصناعات الدفاعية في دولة الإمارات العربية المتحدة ،و تعزيز الصناعة الوطنية."

وأردف: "تتمثّل رؤيتنا في التحول إلى شركة رائدة عالمياً في تطوير الأنظمة المستقلة المروحية وذات الأجنحة الثابتة، ونواصل إحراز تقدم هائل في ذلك المجال. يعد محرك " RABDA " مثالاً رائعاً على مقاربتنا الشاملة بإبرام شراكات مع الجهات الفاعلة المحلية لتوفير أهم الأنظمة الفرعية لطائراتنا المسيّرة ووحدات الطاقة ضمنها، ومواصلة الارتقاء بجودة وأداء حلولنا، مما يضمن التنمية المستدامة للمنظومة بما يتماشى مع طموحات قيادتنا."

من جهة مماثلة، صرّح جابر أحمد بن شيخ مجرن، المالك والمدير العام لشركة TTR CNC: "يُمثل المشروع المشترك الافتراضي مع ايدج خطوة محورية لشركة "TTR CNC" في استعراض قدراتنا الهندسية والتصنيعية المتقدمة. يتيح لنا دمج محركاتنا في طائرات ايدج المسيّرة الحديثة منصة هامة لاكتساب سمعة دولية، كما يُظهر قدرة دولة الإمارات العربية المتحدة على وضع معايير جديدة في قطاع الطيران."

وتتوافق المبادرة مع الأهداف الاستراتيجية لدولة الإمارات العربية المتحدة الرامية إلى ترسيخ مكانة الدولة كمركز حيوي رئيس للابتكار والتميز التكنولوجي في تطوير وتصنيع وتصدير المنتجات المصنّعة محلياً. وعن طريق إنشاء شراكات وطنية وتطوير مجموعة متنامية من الحلول المتقدمة تقنياً، تعزز ايدج القدرة التنافسية العالمية لقطاع الطيران والدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة.

يمكن لزوار معرض دبي للطيران 2023 زيارة مجموعة ايدج ومحفظتها من الشركات في الجناح رقم 520 داخل القاعة الرئيسية، وشاليه الضيافة في الجناح الخارجي P9، والجناح الخارجي S49، وذلك في دبي وورلد سنترال.



​

 

[حضـــرة القـــائـــد]

ايدج" تُؤسس مشروعاً مشتركاً افتراضياً مع شركة TTR CNC لتصنيع محركات طيران في دولة الإمارات​

مشاهدة المرفق 768634

أعلنت مجموعة ايدج، إحدى المجموعات الرائدة عالمياً في مجال التكنولوجيا المتقدمة والدفاع، عن عقد تعاون مع TTR CNC، شركة الهندسة والتصنيع الإماراتية، لتأسيس مشروع مشترك افتراضي لإنتاج محرك طيران من طراز" RABDA". وستعرض ايدج المحرك المُصنّع محلياً خلال معرض دبي للطيران 2023، مما يُؤكد التزامها بإبرام شراكات مع الشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة، وإبراز قدرات الحلول الإماراتية الصُنع التي يمكنها التنافس على مستوى العالم.

ويشكّل دمج محرك" RABDA" في مجموعة واسعة من طائرات ايدج المسيّرة مثالاً واضحاً على قدراتها التصنيعية المتفوقة في مجال الطيران، ويلقي الضوء على التعاون مع الشركاء الوطنيين ودعمهم، إضافة إلى قوة ونضج المنظومة الصناعية في دولة الإمارات العربية المتحدة.

وأشار منصور الملا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ايدج: "تعدّ الشراكات مع الجهات المحلية الفاعلة ودمج المحركات المصنعة محلياً في طائراتنا المسيّرة شهادة دامغة على التزامنا الراسخ بتوطيد منظومة الصناعات الدفاعية في دولة الإمارات العربية المتحدة ،و تعزيز الصناعة الوطنية."

وأردف: "تتمثّل رؤيتنا في التحول إلى شركة رائدة عالمياً في تطوير الأنظمة المستقلة المروحية وذات الأجنحة الثابتة، ونواصل إحراز تقدم هائل في ذلك المجال. يعد محرك " RABDA " مثالاً رائعاً على مقاربتنا الشاملة بإبرام شراكات مع الجهات الفاعلة المحلية لتوفير أهم الأنظمة الفرعية لطائراتنا المسيّرة ووحدات الطاقة ضمنها، ومواصلة الارتقاء بجودة وأداء حلولنا، مما يضمن التنمية المستدامة للمنظومة بما يتماشى مع طموحات قيادتنا."

من جهة مماثلة، صرّح جابر أحمد بن شيخ مجرن، المالك والمدير العام لشركة TTR CNC: "يُمثل المشروع المشترك الافتراضي مع ايدج خطوة محورية لشركة "TTR CNC" في استعراض قدراتنا الهندسية والتصنيعية المتقدمة. يتيح لنا دمج محركاتنا في طائرات ايدج المسيّرة الحديثة منصة هامة لاكتساب سمعة دولية، كما يُظهر قدرة دولة الإمارات العربية المتحدة على وضع معايير جديدة في قطاع الطيران."

وتتوافق المبادرة مع الأهداف الاستراتيجية لدولة الإمارات العربية المتحدة الرامية إلى ترسيخ مكانة الدولة كمركز حيوي رئيس للابتكار والتميز التكنولوجي في تطوير وتصنيع وتصدير المنتجات المصنّعة محلياً. وعن طريق إنشاء شراكات وطنية وتطوير مجموعة متنامية من الحلول المتقدمة تقنياً، تعزز ايدج القدرة التنافسية العالمية لقطاع الطيران والدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة.

يمكن لزوار معرض دبي للطيران 2023 زيارة مجموعة ايدج ومحفظتها من الشركات في الجناح رقم 520 داخل القاعة الرئيسية، وشاليه الضيافة في الجناح الخارجي P9، والجناح الخارجي S49، وذلك في دبي وورلد سنترال.



​

عرضت شركة ايدج في معرض ايدكس 2025
تطوير لهذا المحرك من قبل مهندسيها للطائرات المسيره

​