معرض الصين الدولي للطيران والفضاء Zhuhai Airshow 2024

[برلين]

Y-12E هي طائرة ذات محرك توربيني للأغراض العامة تزن 5 أطنان. طائرة قوية ومتينة، وسهلة الاستخدام، ومرنة، وتتمتع بأمان وموثوقية عالية. ويمكن استخدامه ليلا ونهارا وفقا لقواعد الطيران البصرية والآلية، ويمكن أن تقلع وتهبط على مدارج بسيطة، ويمكن أن تعمل في ظل ظروف جوية معقدة مثل الطقس الجليدي، وهي مناسبة لنقل الركاب والبضائع والاستكشاف الجيولوجي والتصوير الجوي ومراقبة المحيطات والإسقاط الجوي وغيرها من المجالات. في الوقت الحاضر، حصلت على شهادات النوع/شهادات الموافقة من 14 دولة بما في ذلك الصين والولايات المتحدة وروسيا، وتعمل في أكثر من 30 دولة ومنطقة حول العالم، مع مبيعات تزيد عن 240 طائرة.
يبلغ طول الطائرة 14.86 مترًا، وارتفاع الطائرة 5.675 مترًا، وطول جناحيها 19.2 مترًا، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 5670 كجم، والحد الأقصى للحمولة التجارية 1984 كجم، والحد الأقصى للوقود المتوفر 1230 كجم، ومسافة الإقلاع 520 مترًا. مسافة الهبوط 590 م، وسقف المحرك المزدوج 7000 م، وسقف المحرك الواحد 4200 م. سرعة الانطلاق الاقتصادية 270 كم/ساعة، نطاق الحمولة الكامل 382 كم، نطاق الوقود الكامل 1340 كم..

 

[برلين]

AC311A عبارة عن طائرة هليكوبتر خفيفة ذات محرك واحد سعة 2 طن، و6 مقاعد. وتعتمد الطائرة على تكوين طيار فردي/مزدوج ومعدات هبوط عالية الانزلاق، وهي مجهزة بمحرك ARRIEL 2B1A القوي تكوين متكامل، ولديها نظام إلكترونيات طيران شامل، ونظام تثبيت رقمي ونظام تحذير صوتي، وقد احتفظت بمجموعة متنوعة من واجهات معدات المهمة الاختيارية، مما يمنحها قدرات قوية لتوسيع المهمة. يمكن لهذا النوع من الطائرات تلبية متطلبات الاستخدام في البيئات المناخية المعقدة مثل الهضاب/الجبال ويمكن استخدامه على نطاق واسع في إنفاذ قانون طيران الشرطة والإنقاذ في حالات الطوارئ والرش الزراعي والغابات والإنقاذ الطبي والتنقيب الجيوفيزيائي الجوي وفحص خطوط الكهرباء والمواد النقل والتصوير الجوي وغيرها من المجالات.
يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 2250 كجم، وسرعة الإبحار القصوى 240 كم/ساعة، وقوة الإقلاع القصوى 632 كيلو واط، والحد الأقصى لوزن الوقود 423 كجم، وسقف الخدمة 6000 كم، والمدى الأقصى 630 كم.

 

[برلين]

AG60 هي طائرة رياضية خفيفة ذات محرك واحد وعالية الجناح مع مقعدين جنبًا إلى جنب، ولها هيكل معدني بالكامل ومجهزة بأدوات إلكترونيات الطيران المتكاملة ومحرك ROTAX912ULS. تستخدم بشكل رئيسي للتدريب على الطيران والترفيه الرياضي والأغراض الخاصة.
يبلغ طول الطائرة 6.9 م، وارتفاع الطائرة 2.6 م، وطول جناحيها 8.6 م، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 600 كجم، والحد الأقصى للحمولة 215 كم، والحد الأقصى لسرعة الطيران 219 كم/ساعة، والمدى الأقصى 1083 كم...

 

[AL3DWAN 707]

- الصين تقدم اسلحة بمختلف المواصفات (حسب قدرتك المادية) , الزبون حينما يختار نسخة رديئة بمبلغ زهيد
لا يأتي فيما بعد ليشتكي , لا يصح ان اذهب لشراء لادا ثم اشتكي من محركها بأنه لا ينافس مرسيدس


- المملكة العربية السعودية هي اكبر مشغل في العالم لأسطول الدرونات الصينية بمختلف طرازاته كما نعلم

- ومع ذلك لم تشتكي من نفس الأمر رغم انها ايضًا الدولة التي حققت اكبر معدل ساعات طيران في ظروف حقيقية

- كذلك حصلت المملكة العربية السعودية على تطويرات مخصصة لأسطولها من الدرونات الصينية ولله الحمد

مشاهدة المرفق 735914​

ممكن توضيح لجمله حسب قدرتك الماليه يعني مسيره حقها مليون تبيعها الصين الك بنص مليون مع قدرات أضعف من سعر المليون؟؟؟

انت خبيرنا لكن الكلام هذا مغلوط ممكن القول انك تطلب تعديلات خاصه هيج يصح الكلام

 

[F-XX Corsair]

Y-12E هي طائرة ذات محرك توربيني للأغراض العامة تزن 5 أطنان. طائرة قوية ومتينة، وسهلة الاستخدام، ومرنة، وتتمتع بأمان وموثوقية عالية. ويمكن استخدامه ليلا ونهارا وفقا لقواعد الطيران البصرية والآلية، ويمكن أن تقلع وتهبط على مدارج بسيطة، ويمكن أن تعمل في ظل ظروف جوية معقدة مثل الطقس الجليدي، وهي مناسبة لنقل الركاب والبضائع والاستكشاف الجيولوجي والتصوير الجوي ومراقبة المحيطات والإسقاط الجوي وغيرها من المجالات. في الوقت الحاضر، حصلت على شهادات النوع/شهادات الموافقة من 14 دولة بما في ذلك الصين والولايات المتحدة وروسيا، وتعمل في أكثر من 30 دولة ومنطقة حول العالم، مع مبيعات تزيد عن 240 طائرة.
يبلغ طول الطائرة 14.86 مترًا، وارتفاع الطائرة 5.675 مترًا، وطول جناحيها 19.2 مترًا، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 5670 كجم، والحد الأقصى للحمولة التجارية 1984 كجم، والحد الأقصى للوقود المتوفر 1230 كجم، ومسافة الإقلاع 520 مترًا. مسافة الهبوط 590 م، وسقف المحرك المزدوج 7000 م، وسقف المحرك الواحد 4200 م. سرعة الانطلاق الاقتصادية 270 كم/ساعة، نطاق الحمولة الكامل 382 كم، نطاق الوقود الكامل 1340 كم..

مشاهدة المرفق 735930

لو يكون فيها تصنيع محلي لها Y-12 و طائرة Y-9 للإستعمال المدني والعسكري ستكون صفقة ممتازة.

تصميمهم بسيط وغير مكلف، لزيادة اسطول الطائرات المدنية التي تعمل داخل الحزائر.

 

[باحث بالشأن الروسي]

لزيادة اسطول الطائرات المدنية التي تعمل داخل الحزائر.

انا طائرات بوينغ الامريكية اتجنب ركوبها في السفر لسجلها الحافل بالحوادث واختار ايرباص ، تريدني اركب طائرة صينية ليش بايع عمري انا ..!!

 

[باحث بالشأن الروسي]

- الصين تقدم اسلحة بمختلف المواصفات (حسب قدرتك المادية) , الزبون حينما يختار نسخة رديئة بمبلغ زهيد
لا يأتي فيما بعد ليشتكي , لا يصح ان اذهب لشراء لادا ثم اشتكي من محركها بأنه لا ينافس مرسيدس


- المملكة العربية السعودية هي اكبر مشغل في العالم لأسطول الدرونات الصينية بمختلف طرازاته كما نعلم

- ومع ذلك لم تشتكي من نفس الأمر رغم انها ايضًا الدولة التي حققت اكبر معدل ساعات طيران في ظروف حقيقية

- كذلك حصلت المملكة العربية السعودية على تطويرات مخصصة لأسطولها من الدرونات الصينية ولله الحمد

مشاهدة المرفق 735914​

لماذا باتت العديد من دول الشرق الأوسط تواجه “الندم” على شراء الطائرات الصينية المسيَّرة؟​

برزت الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة، كسلاح نوعي جديد تتسابق الدول وحتى الجماعات المسلحة على امتلاكه وربما تطويره، لا سيما في منطقة الشرق الأوسط التي أغرقتها الصين بمئات الطائرات المسيَّرة دون قيد أو شرط.

لكن يبدو أن الطائرات الصينية المسيّرة من طراز CH-4 على سبيل المثال، باتت لا تحظى بشعبية لدى بعض مشغليها الرئيسيين في الشرق الأوسط. إذ خفضت عدد القوات الجوية العراقية استخداماتها لـ CH-4 إلى وحدة تشغيلية واحدة من بين أسطول قوامه حوالي 10 وحدات، وفقاً لتقرير للمفتش العام بوزارة الدفاع الأمريكية نشر في أغسطس/آب 2019.

وأخبرت قوة المهام المشتركة لعملية "العزم الصلب" العملية التي تقودها الولايات المتحدة والتي تستهدف مقاتلي تنظيم الدولة الإسلامية في العراق وسوريا، المفتش العام أن مشاكل الصيانة المتكررة أوقفت معظم طائرات CH-4 صينية الصنع التي يمتلكها الجيش العراقي.

 

[برلين]

لو يكون فيها تصنيع محلي لها Y-12 و طائرة Y-9 للإستعمال المدني والعسكري ستكون صفقة ممتازة.

تصميمهم بسيط وغير مكلف، لزيادة اسطول الطائرات المدنية التي تعمل داخل الحزائر.


مشاهدة المرفق 735936
مشاهدة المرفق 735938

خاصة رحلات الداخلية في بعض الاحيان لا يوجد زبائن كثر ..يفضل استعمال مثل هذه الطائرات الصغيرة وتحويل الاخرى لوجهات اخرى..

 

[برلين]

انا طائرات بوينغ الامريكية اتجنب ركوبها في السفر لسجلها الحافل بالحوادث واختار ايرباص تريدني اركب طائرة صينية ليش بايع عمري انا ..!!

الصينيون يطيرون بطائراتهم المصنعة..لم يحدث شئ...

 

[F-XX Corsair]

انا طائرات بوينغ الامريكية اتجنب ركوبها في السفر لسجلها الحافل بالحوادث واختار ايرباص تريدني اركب طائرة صينية ليش بايع عمري انا ..!!

حجم البلاد كبير، من اجل زيادة شبكة الطيران الداخلي وخفض تكلفته، اضافة الى الاستعمالات العسكرية (Y-9 استعمالها عسكري ونقل بضائع اكثر منه نقل مسافرين) يوجد MA-600 لم أذكرها لأنها قد تفوق قدراتنا الصنعية والمالية لإنتاجها بغزارة عكس Y-9.

 

[F-XX Corsair]

خاصة رحلات الداخلية في بعض الاحيان لا يوجد زبائن كثر ..يفضل استعمال مثل هذه الطائرات الصغيرة وتحويل الاخرى لوجهات اخرى..

أجل كما انهم لايحتاجونوبمية تحتية كبيرة مثلا دول شرق ووسط افريقيا عندهم العديد من هذا النوع لخطوطهم الجوية الداخلية. المطار عبارة عن مدرج ترابي بمطارات وطائرات بسيطة ستفك العزلة عن سكان الجنوب.

هذا لا يسمى حتى مطار، تخيل لو تعمل واحد بأدنى المعايير.

 

[الجراح]

Pod الاستهداف Y I NGS-III

قدرات الاستهداف ليلا ونهارا

 

[Saudi silent]

ممكن توضيح لجمله حسب قدرتك الماليه يعني مسيره حقها مليون تبيعها الصين الك بنص مليون مع قدرات أضعف من سعر المليون؟؟؟

انت خبيرنا لكن الكلام هذا مغلوط ممكن القول انك تطلب تعديلات خاصه هيج يصح الكلام

- الصين تعرض CH-4 بسعر 1 مليون الى 4 مليون دولار (حسب اختيار وقدرة العميل)
​

A CH-4 Drone costs US$4 million​

- بعض الدول تختار اسوء نسخة ياحبيبنا ثم تريد منها العمل بشكل خارق (هذا غير منطقي)

- هذا المقصد ببساطة
​

 

[Saudi silent]

لماذا باتت العديد من دول الشرق الأوسط تواجه “الندم” على شراء الطائرات الصينية المسيَّرة؟​

برزت الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة، كسلاح نوعي جديد تتسابق الدول وحتى الجماعات المسلحة على امتلاكه وربما تطويره، لا سيما في منطقة الشرق الأوسط التي أغرقتها الصين بمئات الطائرات المسيَّرة دون قيد أو شرط.

لكن يبدو أن الطائرات الصينية المسيّرة من طراز CH-4 على سبيل المثال، باتت لا تحظى بشعبية لدى بعض مشغليها الرئيسيين في الشرق الأوسط. إذ خفضت عدد القوات الجوية العراقية استخداماتها لـ CH-4 إلى وحدة تشغيلية واحدة من بين أسطول قوامه حوالي 10 وحدات، وفقاً لتقرير للمفتش العام بوزارة الدفاع الأمريكية نشر في أغسطس/آب 2019.

وأخبرت قوة المهام المشتركة لعملية "العزم الصلب" العملية التي تقودها الولايات المتحدة والتي تستهدف مقاتلي تنظيم الدولة الإسلامية في العراق وسوريا، المفتش العام أن مشاكل الصيانة المتكررة أوقفت معظم طائرات CH-4 صينية الصنع التي يمتلكها الجيش العراقي.

- العراق ليس مقياس لنجاح او فشل معدة لأن حتى الـ F-16 لديهم تعاني من مشاكل وعدم جاهزية الاسطول لنفس الاسباب

- انظر للمملكة العربية السعودية والجزائر مثلًا ,, مع تجربة كبيرة للدرونات الصينية ذهبوا لشراء نسخ اخرى وزيادة الاعداد

- وخصوصًا حينما نتحدث عن السعودية فهي المشغل الأكبر ولديها عدد ساعات الطيران الأعلى في ظروف قتالية​

 

[باحث بالشأن الروسي]

- العراق ليس مقياس لنجاح او فشل معدة لأن حتى الـ F-16 لديهم تعاني من مشاكل وعدم جاهزية الاسطول لنفس الاسباب

- انظر للمملكة العربية السعودية والجزائر مثلًا ,, مع تجربة كبيرة للدرونات الصينية ذهبوا لشراء نسخ اخرى وزيادة الاعداد

- وخصوصًا حينما نتحدث عن السعودية فهي المشغل الأكبر ولديها عدد ساعات الطيران الأعلى في ظروف قتالية​

في ليبيا ايضا لم نعد نسمع بالدرونز الصيني كانه ملح وذاب ...!

 

[AL3DWAN 707]

في ليبيا ايضا لم نعد نسمع بالدرونز الصيني كانه ملح وذاب ...!

ابشرك الدرون الصيني افضل من الروسي

ما ادري سبب كرهك للصناعه العسكريه الصينيه
عندك راجمات WM 80 و120 الصينيه
الاردن يشغلها منذ اكثر من ١٠ سنين ودقه الاصابه بها عاليه جدا

فقط عدل عليها وتصبح فتاكه

 

[باحث بالشأن الروسي]

ابشرك الدرون الصيني افضل من الروسي

هل يقارن لانسيت الروسي بغيره ( نجمة حرب اوكرانيا بدون منازع )

 

[AL3DWAN 707]

هل يقارن لانسيت الروسي بغيره ( نجمة حرب اوكرانيا بدون منازع )

كلامنا كان عن الدرون المتوسطه وليست الانتحاري يا صديقي

يوجد لدى الصيني لكن لم تجرب بحرب فعليه

 

[Saudi silent]

هل يقارن لانسيت الروسي بغيره ( نجمة حرب اوكرانيا بدون منازع )

ماشاءالله عليك تقارن لانسيت الانتحاري بـ CH-4 للإستطلاع والقتال (ليسوا من نفس الفئة حتى)

بخصوص الإنتحاريات ف روسيا ذهبت للإستعانة بشاهد الإيراني الذي هو في الأساس نسخة تصديرية صينية

 

[باحث بالشأن الروسي]

بخصوص الإنتحاريات ف روسيا ذهبت للإستعانة بشاهد الإيراني الذي هو في الأساس نسخة تصديرية صينية

استخدام شاهد سببه اقتصادي ويهدف الى تخفيض فاتورة الحرب في اوكرانيا ومدام الشيء بالشيء يذكر شيغو وزير الدفاع الروسي السابق تم اقالته وتعيين مستشار اقتصادي لخفض نفقات العملية الخاصة في اوكرانيا ..!