الطائرات المقاتلة الخفيفة Light Combat Aircraft

KB SAT SR-10

مشروع طائرة خفيفة للتدريب فشلت امام منافستها yak-130 في الحصول على عقد للإنتاج الصخم خاصة بعد عدم الاهتمام بالطائرات ذات الجناح الموجه للأمام.
SAT_SR-10_01_(cropped) (1).jpg

images (57).jpeg


images (58).jpeg
images (59).jpeg
images (60).jpeg
 
مقالاتك عبارة عن جولة تاريخية وسياحية في المجال العسكري ههه...

المقاتلات الخفيفة سيقل سيصبح استخدامها محدود في التدريب، خاصة مع تقدم برامج الدرونات كبيرة الحجم.
 




هونغدو JL-10 ، المعروفة أيضا في البداية باسم Hongdu L-15 Falcon ، هي طائرة تدريب نفاثة متقدمة أسرع من الصوت وطائرة مقاتلة خفيفة طورتها شركة Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIC). يتم استخدامه من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) كطائرة تدريب مقاتل رائد (LIFT).
كانت شركة صناعة الطيران الصينية الثانية (AVIC II) تعمل من أجل تدريب متقدم جديد لجيش التحرير الشعبي (PLA) بحلول عام 2000. في ذلك العام ، تعاقدت AVIC II مع مكتب تصميم Yakovlev من روسيا - ومصمم مدرب Yak-130 - كمستشار تقني وعلمي لبرنامج L-15. ستتنافس L-15 مع Guizhou JL-9 التي طورتها بالتوازي شركة صناعة الطيران الصينية .
تم الانتهاء من النموذج الأولي في سبتمبر 2005 وطار لأول مرة في 13 مارس 2006. كانت المتغيرات الأولية عبارة عن طائرة نفاث متقدم دون سرعة الصوت ومدرب مقاتل متقدم أسرع من الصوت.

تم الإعلان عن تطوير L-15B ، وهو متغير أسرع من الصوت ل LIFT ، في عام 2010. حلقت لأول مرة في 21 ديسمبر 2017.

طلبت شركة الصين الوطنية لاستيراد وتصدير تكنولوجيا الطيران (CATIC) 12 طائرة تدريب نفاثة من طراز L-15 في نوفمبر 2012. ولم يعرف ما إذا كانت هذه لطرف ثالث - أو سيتم تسليمها إليه.

طلبت زامبيا 6 طائرات متقدمين باسم L-15Z في عام 2014 مقابل 100 مليون دولار أمريكي. تم تسليمها في عامي 2016 و2017.

شوهدت أول L-15 بألوان PLAAF في عام 2016. استخدم جيش التحرير الشعبي الصيني عددا قليلا من طائرات L-15 لتقييم اختبار الطيران قبل عام 2018. تلقت بحرية جيش التحرير الشعبي 12 طائرة من طراز L-15 في أغسطس 2018. بدأت PLAAF في استخدام JL-10 ل LIFT في عام 2019. بالمقارنة مع JL-9 الأقل تطورا ، فإن JL-10 تقلل من وقت التدريب المرشح والتحويل لطائرات PLAAF الحديثة.


في 23 فبراير 2022 ، أعلنت الإمارات العربية المتحدة عن نيتها شراء 12 طائرة L-15 ، مع خيار ل 36 طائرة أخرى. لم يتم الكشف عن قيمة الصفقة ، ذكرت صحيفة The National الإماراتية أن الصين تبيع L-15 مقابل 10-15 مليون دولار لكل وحدة.




غير معروف
غير معروف
L-15 منظر علوي








Aermacchi M-346 Master هي من عائلة طائرات التدريب العسكرية ذوي المحركين والطائرات المقاتلة الخفيفة. تم تطوير الشراكة في الأصل مع ياكوفليف باسم Yak / AEM-130 ، وتم حل الشراكة في عام 2000 ثم شرعت Alenia Aermacchi في تطوير M-346 Master بشكل منفصل ، بينما واصل Yakolev العمل على Yakovlev Yak-130. تم تنفيذ أول رحلة من M-346 في عام 2004. يتم تشغيل هذا النوع حاليا من قبل القوات الجوية لإيطاليا وإسرائيل وسنغافورة واليونان وتركمانستان وبولندا. منذ عام 2016 ، أصبحت الشركة المصنعة ليوناردو فينميكانيكا حيث اندمجت Alenia Aermacchi في Finmeccanica الجديدة ، والتي أعيدت تسميتها أخيرا باسم ليوناردو في عام 2017.

في عام 1992 ، وقعت Aermacchi اتفاقية تعاون مع Yakovlev لتقديم الدعم المالي والتقني للمدرب الجديد الذي كانت الشركة تطوره منذ عام 1991 للقوات الجوية الروسية في منافسة مع Mikoyan MiG-AT. حصلت Aermacchi أيضا على الحق في تعديل وتسويق الطائرة للسوق الغربية.
حلقت الطائرة الناتجة لأول مرة في عام 1996 وتم إحضارها إلى إيطاليا في العام التالي لتحل محل MB-339 القديمة. عند هذه النقطة ، تم تسويق الطائرة باسم Yak / AEM-130. في فبراير 1996 ، قدمت روسيا التمويل الأولي ل Yak / AEM-130 وتعهدت بشراء ما يصل إلى 200 طائرة للقوات الجوية الروسية.


غير معروف
غير معروف
الإسقاط الإملائي ل Alenia Aermacchi M-346 Master
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف
غير معروف


تستاهل الاهداء
@-Tomahawk-

العزيزي @العزيزي
شوف لنا وحدة نبيها يوم نطلع المهد قريب تكفى
 
طائرات التدريب المتقدم لطالما لفتت انتباهي بسبب استخدامها المزدوج

لا انسى استخدام اسرائيل طائراتها سوبر ماجستير للتدريب المتقدم في حرب ٧٣ بعد ان كان هناك شح طيارين وطائرات
 
طائرات خفيفة في موضوع ثقيل حجز مكانه في شريط التميز
سلمت يمينك ولنا عودة للتعقيب بدون شك

1722381886288.png
 
في 23 فبراير 2022 ، أعلنت الإمارات العربية المتحدة عن نيتها شراء 12 طائرة L-15 ، مع خيار ل 36 طائرة أخرى. لم يتم الكشف عن قيمة الصفقة ، ذكرت صحيفة The National الإماراتية أن الصين تبيع L-15 مقابل 10-15 مليون دولار لكل وحدة.

الصينيون يدعون أن منتجهم يظل الخيار الأفضل لتدريب الطيارين على عمليات التزود الجوي بالوقود لوجود هذه الخاصية على الطائرة.
 
ماشآء الله موضوع مميز يعطيك العافيه .السعوديه كانت مهتمه بأقتناء مقاتلات خفيفه وتم تجربة السكوربيون ولكن اعتقد انه تم صرف النظر عنها لصالح الدرونات
 
عودة
أعلى