AGM-142 رابتور و AGM-154 JSOW.

snt 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
4,861
التفاعل
26,271 4,330 0
AGM-142 رابتور و AGM-154 JSOW.
استكمالا لسلسلة الذخائر الذكية الأمريكية و التي تجدون رابطها من هنا

سلسلة الذخائر الذكية الأمريكية.

نتابع مع

AGM-142 رابتور و AGM-154 JSOW.

1200px-Popey_missile.jpg


في الثمانينات من القرن الماضي، حصل سلاح الجو الأمريكي على صاروخ "AGM-142A رابتور"، وهو سلاح stand-off طويل المدى ثقيل بقذيفة كبيرة التفجير. الـ AGM-142A هو في الواقع تعديل لسلاح إسرائيلي التصميم من شركة الرافائيل الصاروخ "بوباي"، الذي تم تقديمه في وقت متأخر من العقد وتم تحميله على طائرات الهجوم ماكدونيل دوغلاس F-4E فانتوم الإسرائيلية.

41MV3KO9-wL._SL1500_.jpg


في عام 1988، قام سلاح الجو الأمريكي بمنح عقد لرافائيل وبوينغ للحصول على كمية من الصواريخ بوباي ودمجها مع الطائرات القاذفة بوينغ B-52G. كان الصاروخ مسمى بدايةً "هاف ناب" في خدمة سلاح الجو الأمريكي، ولكن فيما بعد أُعطي التسمية الرسمية AGM-142A رابتور. تم دمج AGM-142A فيما بعد مع طائرات الهجوم الأخرى، مثل F-16 فالكون.

pic03-havelite_sml.jpg


يتميز AGM-142A بجسم أسطواني طويل الشكل، ويحتوي على أربعة أجنحة قصيرة صليبية وذيل صليبي مزود بأجنحة تعمل بالهيدروليك للتحكم. يمكن تجهيز السلاح برأس حربي متشظي أو برأس حربي خارق مغلف بقشرة صلبة. يتم دفع الصاروخ AGM-142A بواسطة صاروخ بالوقود الصلب ثبات الدفع. يتم توجيهه عن طريق مستشعر تلفزيوني أو مستشعر بالأشعة تحت الحمراء،، مع نظام توجيه معتمد على نظام الملاحة الداخلي للتوجيهه في مرحلة الطيران الوسطى حتى منطقة الهدف. كان لدى الباحث التلفزيوني عدسة مقربة لتوفير إمكانية التكبير. حملت طائرة الإطلاق وصلة بيانات لتلقي الصور من الصاروخ.

المواصفات التقنية لـAGM-142A رابتور:

جناحيها:
1.72 متر (5 أقدام و 8 بوصات).
الطول:
4.57 متر (15 قدم).
القطر :
53.3 سم (1 قدم 9 بوصات).
الوزن الكلي:
1360 كيلوجرامًا (3000 رطل)
وزن الرأس الحربي:.
364 كجم (800 رطل).

السرعة:
أسرع من الصوت.
المدى على الارتفاع:
80 كيلومترًا (50 ميلًا / 43 ميلًا بحريًا).

جميع النماذج الأولية لـ AGM-142A تم توريدها من رافائيل، مع تعديلات طفيف عن التكوين الأصلي لسلاح Popeye لاستخدامه مع سلاح الجو الأمريكي. تم بناء الصواريخ لاحقًا بترخيص من قبل شركة Lockheed Martin. رسميًا، لم يتم استخدام AGM-142A في حرب الخليج، حيث أن أصولها الإسرائيلية كانت من الممكن أن تؤذي حلفاء أمريكا العرب. مع ذلك، كانت هناك شائعات، نفتها السلطات بشدة، عن إجراء بعض التجارب التشغيلية بشكل سري خلال النزاع. من الممكن أن يكون AGM-142A قد تم ترقيته بإضافة قدرات GPS ونظام التعرف التلقائي على الأهداف.

قدمت رافائيل نسخة أصغر من Popeye لتناسب الطائرات الصغيرة، وهذه النسخة أُعرفت باسم "Popeye2"، أو "AGM-142B Have Lite". كانت النسخة الجديدة أقصر بطول 4 أمتار (13 قدمًا و1 بوصة)، وزنها 1,115 كيلوغرام (2,460 رطلاً). على الرغم من أن بعض المصادر تشير إلى أن مداه كان مماثلاً للنسخة AGM-142A، يبدو أنه كان يحمل رأس حربي أصغر. تم استخدام Popeye2 في الخدمة الإسرائيلية ابتداءً من عام 1995. تم تصديره إلى تركيا وكوريا، لكنها لا يبدو أنه قد اعتمد من قبل الولايات المتحدة الأمريكية. تم استبدال AGM-142 في الخدمة الأمريكية بدءًا من عام 2009 بواسطة الصاروخ AGM-158 Joint Air To Surface Missile (JASSM)، على الرغم من أنه قد يظل قائمًا في بعض المناطق الأخرى.

1-9-MTwrjx-Usi-Lc-Jcob-GLipew.webp


agm-142-popeye-1-2-3d-model-low-poly-obj-3ds-fbx-c4d-stl-dae.jpg


تم استكمال AGM-142 لاحقًا بقنبلة انزلاقية، "AGM-154 Joint Stand Off Weapon (JSOW)" التابع للبحرية الأمريكية والقوات الجوية، حيث تم وضع العديد منها في الخدمة، وبعضها يستخدم في القتال. بدأ مشروع JSOW في عام 1986 تحت الاسم الأولي "نظام سلاح الاعتراض المتقدم Advanced Interdiction Weapon System (AIWS)" - والأهداف هي سلاح خفيف الوزن ومنخفض التكلفة وبتقنية أطلق وانسى و يتمتع بمدى متوسط وقدرة على حمل أنواع مختلفة من الرؤوس الحربية. تم منح عقد التطوير لشركة Texas Instruments في عام 1992، والتي اندمجت فيما بعد مع Raytheon. بدأت الاختبارات الأولية لـ JSOW في عام 1994.
 
التعديل الأخير:
JSOW، كما تم تقديمه، عبارة عن قنبلة انزلاقية غير مزودة بالطاقة، dتميز بأجنحة متقلبة (switchblade) منبثقة ونظام ملاحة GPS-INS. كان السلاح ذكيًا بما يكفي ليطير في مسار مخطط له مسبقًا إلى هدفه، مما يسمح له بالقيام بالمنعطفات والتحليق خلف الجبال. إذا لم يكن من الممكن الوصول إلى نقطة الإطلاق المناسبة المخطط لها مسبقًا، فيمكن للطيار إطلاقه، وطالما كان الهدف ضمن شاشة قمرة القيادة، يمكن للسلاح أن يحدد خطة الطيران الخاصة به. كان JSOW خفيفا بما يكفي لحمله بواسطة طائرات هجومية أصغر مثل F/A-18 أو F-16 أو AV-8B Harrier.

agm154c_01.jpg


jsow.jpg


المواصفات التقنية لـAGM-154A JSOW:

جناحيها:
2.7 متر (8 أقدام و11 بوصة).
الطول:
4 متر (13 قدم).
الوزن الكلي:
475 كيلوجرامًا (1050 رطلاً).
السرعة:
سلاح انزلاقي دون سرعة الصوت.
المدى على الارتفاع:
75 كيلومترًا (47 ميلًا / 40 ميلًا بحريًا).

النسخة الأولى من JSOW التي تم تطويرها كانت "AGM-154A" أو "JSOW-A"، والتي بدأت الإنتاج بالمقياس الكامل لها في عام 1999. كانت AGM-154A تحمل 145 وحدة من الذخائر المتعددة Combined Effects Munitions (CEM) BLU-97A/B للاستخدام ضد الأهداف "الناعمة".

jsowa.jpg
jsowdisparo2.jpg

كانت BLU-97A/B عبوة صغيرة شكلها أسطواني، تزن 1.54 كيلوغرام (3.4 رطل)، وكانت تحتوي على شحنة قادرة على اختراق حوالي 18 سم (7.1 بوصة) من الدروع تقريبًا. عند نشرها، كانت الوحدة تنفخ أقراص صغيرة على شكل "عنكبوت" لتستقر بشكل مستقيم بالأسفل، تليها "بالون-مظلة" لتبطئ سقوطها. كان لديها حالة مسجلة تنفجر إلى 300 قطعة عند التفجير، بالإضافة إلى حلقة حارقة من الزركونيوم. خلال النزول النهائي للهجوم باستخدام JSOW-A، تم تفجير الأغطية على كلا جانبي هيكلها المربع، وتوزيع الذخائر متعددة الآثار باستخدام حويصلة ألومنيوم مملوءة بالغاز.

JSOW_ZSU-23-4.jpg

الية ZSU-23-4 تم استهدافها بذخائر صاروخية من طراز AGM-154 أثناء التدريب.

شهد JSOW-A بدايته في العمليات القتالية في يناير 1999 خلال ضربات جوية للبحرية الأمريكية على مواقع الدفاع الجوي العراقية، واستمرت في استخدامه في العمليات التي تلت ذلك. أظهرت نتائج هذه المهمات تفوقًا عن التوقعات، مما دفع القوات الجوية الأمريكية إلى تسريع عملية نشر JSOW بشكل كامل. كشفت بعض المهام الأولية أن JSOW كان يواجه صعوبات في تصحيح الانجراف بسبب الرياح، مما دفع Raytheon لتنفيذ تحديثات برمجية لمعالجة هذه المشكلة. تم تقديم النسخة "البلوك II"، التي تتمتع بمقاومة محسنة لتشويش نظام الملاحة بالأقمار الصناعية GPS، في عام 2017. تم أيضًا تطوير حامل متعدد للسماح بحمل صاروخي JSOW أو أسلحة مماثلة الحجم على نفس الحامل الواحد للأسلحة.

كلا من سلاح الجو الأمريكي والبحرية الأمريكية نظرا إلى إصدار مضاد للدروع من JSOW، وهو "AGM-154B" أو "JSOW-B"، الذي كان يتضمن ستة وحدات من الذخائر الفرعية BLU-108/B Sensor-Fuzed Weapon - سنتطرق إليها لاحقًا - ولكن تم إلغاؤه. اقتنت البحرية الأمريكية نسخة برأس حربي وحدوي، وهو "AGM-154C" أو "JSOW-C" الذي يتميز برأس حربي نافذ مطور بريطانيًا بمرحلتين تسمى "Broach". كان JSOW-B يتميز أيضًا بمستشعر باحث تصوير بالأشعة تحت الحمراء ووصلة بيانات، متوافق مع بود التحكم والذي تم تطويره لقنبلة Navy Walleye الإنزلاقية، للسماح بضربات دقيقة على الهدف. كان الباحث، الموروث من صاروخ كروز SLAM-ER، قادرًا على التشغيل المستقل لهجمات أطلق وانسى.


jsowb.jpg


تم بدء إنتاج AGM-154C بمعدل منخفض في صيف عام 2003، مع إدخال تشغيلي في عام 2005 على مقاتلة F/A-18 Hornet. تم تدريجياً إدخال تحسينات إلى الإنتاج، مثل هيكل صاروخي مبسط ومصقول، ووحدة GPS مُحدثة مضادة للتشويش. تم إدخال النسخة الفرعية "JSOW-C1" التي تحتوي على مستشعر بالأشعة تحت الحمراء قادر على مهاجمة الأهداف البحرية المتحركة، ونظام اتصالات ثنائي الاتجاه من نوع Link-16 إلى الخدمة في عام 2016.

990219N0800C003.jpg


حصل عدد من الدول على JSOW، بما في ذلك أستراليا، كندا، فنلندا، اليونان، هولندا، بولندا، السعودية، سنغافورة، تركيا، والإمارات العربية المتحدة. قامت Raytheon بتطوير JSOW منخفض التكلفة باستخدام الرأس الحربي الوحدوي خفيف الوزن Mark 82، وتم تسمية هذه النسخة بـ "AGM-154A-1" وهي مخصصة للتصدير.

تم تقديم نسخة من JSOW تعمل بواسطة محرك توربوجيت WJ-24 من Williams International وتسمى "Griffin-36".

أجرت Raytheon اختبارات طيران على نسخة "JSOW-ER" ذات المدى الموسع في عام 2009، حيث تم تجهيزها بمحرك توربوجيت صغير TJ150 من Hamilton Sundstrand، ونجحت القنبلة في تحقيق مدى يبلغ 480 كيلومترًا (300 ميل / 260 ميل بحري).

jsow-er-top.jpg


message-editor%2F1622654860847-jsow-er-tail.jpg
الجزء الخلفي من النموذج الأولي JSOW-ER يظهر محركه النفاث.

يتضمن تصميم JSOW الأساسي في الواقع مساحة لوجود محرك.

تم إقصاء JSOW المزود بمحرك بسبب اهتمام أكبر بصاروخ الإطلاق الذاتي AGM-158 JASSM.


jsowrcs.jpg


111350308_2bbbe3bcc6_o.jpg


jsowc.jpg

jsowf16.jpg


message-editor%2F1622655412045-f-35c-jsow.jpg

طائرة F-35C مع حجرات أسلحتها الداخلية مفتوحة تظهر أنها تحمل زوجًا من صورايخ AGM-154 JSOW، بالإضافة إلى صاروخين جو-جو متقدمين متوسطي المدى (AMRAAM) من طراز AIM-120، أثناء الاختبار.

 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى