- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 8,324
- التفاعل
- الدولة
الجميلة إيرباص إيه 330 ناقلة وقود متعددة المهام MRTT
Airbus A330 Multi Role Tanker Transport ( MRTT )
الخبر
لذا لابد من ابراز مواصفاتها وخصائصها
باعتبارها ناقلة الجيل الجديد الأكثر قدرة، والتي أثبتت كفاءتها في القتال وتتمتع بقدرات فريدة متعددة الأدوار، فإن طائرة A330 MRTT - القائمة على طائرة A330-200 الناجحة - هي المعيار للناقلات متعددة المهام.
وباعتبارها ناقلة من الجيل الجديد، تعد طائرة A330 MRTT بديلا مثاليا للطائرات القديمة في إطار برامج استبدال الأسطول. مع إجمالي مبيعات 76 طائرة اعتبارا من أغسطس 2023 ، تم طلب A330 MRTT من قبل أستراليا (كعميل إطلاق) وفرنسا وحلف شمال الأطلسي والمملكة العربية السعودية وسنغافورة وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة والمملكة المتحدة وإسبانيا وكندا.
وباعتبارها ناقلة من الجيل الجديد، تعد طائرة A330 MRTT بديلا مثاليا للطائرات القديمة في إطار برامج استبدال الأسطول. مع إجمالي مبيعات 76 طائرة اعتبارا من أغسطس 2023 ، تم طلب A330 MRTT من قبل أستراليا (كعميل إطلاق) وفرنسا وحلف شمال الأطلسي والمملكة العربية السعودية وسنغافورة وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة والمملكة المتحدة وإسبانيا وكندا.
الطلبات والتسليم
| إجمالي الطلبات | 78 |
| إجمالي عمليات التسليم | 60 |
| مجموع المشغلة حالياً | 60 |
A330 MRTT - ثلاث مهمات في مهمة واحدة
الأنتشار
مهمة نموذجية أخرى هي نشر الطائرات المقاتلة على مسافة طويلة. يمكن لطائرة A330 MRTT دعم نشر أربع طائرات مقاتلة بالإضافة إلى 50 فردا و 12 طنا من الشحن (الأمتعة وقطع الغيار والمعدات) في رحلة واحدة مباشرة تزيد عن 5,200 كيلومتر ، على سبيل المثال من أوروبا إلى أفغانستان.
النقل
يمكن لطائرة A330 MRTT حمل حمولة قصوى تصل إلى 45 طنا ، وتجمع بين مقصورة الركاب والطابق السفلي: ما يصل إلى 300 راكب. تصميم مقصورة MedEvac مع 40 نقالة و 20 مقعدا للطاقم الطبي و 100 راكب ؛ ما يصل إلى 37 طنا من البضائع في الطابق السفلي ؛ 27 حاوية LD3 أو ثماني منصات عسكرية.
التزود بالوقود
يمكن لطائرة A330 MRTT حمل ما يصل إلى 111 طنا من الوقود. هذه هي أعلى سعة لجميع طائرات الصهريج ، حتى تلك التي تحتوي على خزانات وقود إضافية في سطح الشحن. لديها القدرة على تفريغ 50,000 كجم من الوقود إلى مجموعة واسعة من أجهزة الاستقبال خلال مهمة لمدة أربع ساعات على بعد أكثر من 1,000 ميل بحري من نقطة إقلاعها.
مهمة نموذجية أخرى هي نشر الطائرات المقاتلة على مسافة طويلة. يمكن لطائرة A330 MRTT دعم نشر أربع طائرات مقاتلة بالإضافة إلى 50 فردا و 12 طنا من الشحن (الأمتعة وقطع الغيار والمعدات) في رحلة واحدة مباشرة تزيد عن 5,200 كيلومتر ، على سبيل المثال من أوروبا إلى أفغانستان.
النقل
يمكن لطائرة A330 MRTT حمل حمولة قصوى تصل إلى 45 طنا ، وتجمع بين مقصورة الركاب والطابق السفلي: ما يصل إلى 300 راكب. تصميم مقصورة MedEvac مع 40 نقالة و 20 مقعدا للطاقم الطبي و 100 راكب ؛ ما يصل إلى 37 طنا من البضائع في الطابق السفلي ؛ 27 حاوية LD3 أو ثماني منصات عسكرية.
التزود بالوقود
يمكن لطائرة A330 MRTT حمل ما يصل إلى 111 طنا من الوقود. هذه هي أعلى سعة لجميع طائرات الصهريج ، حتى تلك التي تحتوي على خزانات وقود إضافية في سطح الشحن. لديها القدرة على تفريغ 50,000 كجم من الوقود إلى مجموعة واسعة من أجهزة الاستقبال خلال مهمة لمدة أربع ساعات على بعد أكثر من 1,000 ميل بحري من نقطة إقلاعها.
الأرقام الرئيسية
| نسبة عمليات التزود بالوقود جوا (AAR) | 97٪ نسبة النجاح |
| عدد ساعات الرحلات المسجلة | أكثر من 275000 fh |
| المهمات | 3 مهمات في وقت واحد |
| عدد العملاء الحاليين حول العالم | 15 عميل رائداً حول العالم |
أنظمة التزود بالوقود
تعد A330 MRTT أكثر الناقلة فعالية بناء على سعة الوقود التي لا مثيل لها والتي تسمح لها بتفريغ المزيد من الوقود على أي مسافة معينة أكثر من أي منافس. المزيد من الوقود على متن الطائرة يعني المزيد من المرونة والمدى الأكبر والوقت الأطول في المحطة. وتسمح قدرتها الهائلة على استهلاك الوقود لطائرة A330 MRTT بالعمل كمضاعف للقوة، مما يحسن كفاءة وفعالية عمليات الطائرات السريعة.
وقد تم التحقق من قدرات التزود بالوقود لطائرة A330 MRTT في عمليات الاختبار مع الطائرات المقاتلة وطائرات الاستقبال الأكبر حجما، وتم تعزيزها من خلال اتفاقية إيرباص لعام 2018 مع شركة لوكهيد مارتن لاستكشاف الفرص بشكل مشترك لتلبية الطلب المتزايد على التزود بالوقود الجوي لعملاء الدفاع الأمريكيين - مع وجود A330 MRTT في قلبها.
وقد تم التحقق من قدرات التزود بالوقود لطائرة A330 MRTT في عمليات الاختبار مع الطائرات المقاتلة وطائرات الاستقبال الأكبر حجما، وتم تعزيزها من خلال اتفاقية إيرباص لعام 2018 مع شركة لوكهيد مارتن لاستكشاف الفرص بشكل مشترك لتلبية الطلب المتزايد على التزود بالوقود الجوي لعملاء الدفاع الأمريكيين - مع وجود A330 MRTT في قلبها.
نقل استراتيجي متعدد الأدوار مع انتشار عالمي
بفضل جسمها العريض الحقيقي ، تعد A330 MRTT مثالية لحمل أي نوع من الحمولة العسكرية أو الإنسانية في المهام الاستراتيجية.
1
تم تأثيث المقصورة بتصميم عصري جذاب ، وقد تم تصميمها لضمان تكوين المقاعد المثلى في كل درجة ، وزيادة السعة وتوفير الراحة لشركات الطيران. تتيح هذه الميزات مجموعة كاملة من التكوينات الداخلية ، من نقل الركاب والقوات إلى التخصيص المعقد المطلوب للضيوف من كبار الشخصيات. على سبيل المثال ، يمكن أن تستوعب 266 راكبا في تكوين نموذجي من درجتين أو حوالي 300 في تخطيط من درجة واحدة.
2
طائرة A330 MRTT قادرة على حمل حمولة تصل إلى 45 طنا / 99000 رطل. ويتيح تعدد استخدامات طائرات A330 MRTT تخزين البضائع بسهولة داخل الطابق السفلي في مجموعة متنوعة من خيارات الشحن التي تغطي مجموعة كاملة من حاويات ومنصات التحميل الموجودة تحت الأرضية، بدءا من LD1 إلى LD3 إلى LD6، بالإضافة إلى المنصات العسكرية القياسية لحلف الناتو مقاس 88×108 بوصة 463-L. يمكن أيضا نقل بعض البضائع على أنها "سائبة" غير منصوبة. يتم تحميل الحاويات التجارية والمنصات وكذلك المعدات العسكرية وغيرها من العناصر الكبيرة من خلال باب الشحن
3
وتعد طائرة A330 MRTT أيضا طائرة إجلاء طبي جوي استراتيجي متميز (MedEvac). يسمح جسمها الكبير بأقصى قدر من المرونة لما يصل إلى 130 نقالة تابعة لحلف الناتو ليتم حملها لمسافات عابرة للقارات. في تكوين "medevac الخفيف" ، يمكن تركيب الأسرة الطبية فوق المقاعد المخصصة القابلة للطي لأسفل. وهذا يسمح باستخدام الطائرة لنقل القوات في مهمة إغاثة خارجية ، مع تخزين الأسرة الطبية في مقصورات الشحن السفلية ، ثم تحويلها بسرعة إلى MedEvac عند العودة. في تكوين "Intensive MedEvac" ، يمكن تركيب وحدات الرعاية الحرجة لتكرار وحدة العناية المركزة في الهواء. يمكن أن تحمل الطائرة عادة 28 نقالة تابعة لحلف شمال الأطلسي ، وما يصل إلى ست وحدات للرعاية الحرجة ، و 20 مقعدا للطاقم الطبي و 100 مقعد للركاب.
الحصول على الذكاء
أصبحت طائرة إيرباص A330 MRTT أول ناقلة نفط في العالم يتم اعتمادها لعمليات التزود بالوقود التلقائي جوا (A3R) في وضح النهار بعد حملة ناجحة بالتعاون مع القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF).
وتعد هذه القدرة، المعتمدة من قبل المعهد الوطني الإسباني لتكنولوجيا الطيران (INTA)، جزءا من نظام SMART MRTT الجديد الذي طورته شركة إيرباص. لا يتطلب نظام A3R أي معدات إضافية على طائرة الاستقبال ويهدف إلى تقليل عبء عمل مشغل إعادة التزود بالوقود الجوي (ARO) ، وتحسين السلامة وتحسين معدل نقل التزود بالوقود جوا (AAR) في الظروف التشغيلية لتمكين التفوق الجوي.
إن شهادة قدرة A3R هي نتيجة رحلة ناجحة بدأت في عام 2018 مع أول اتصال آلي في العالم مع نظام ذراع الرافعة في عملية مشتركة مع سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF). ومنذ ذلك الحين، حققنا المزيد من "الأوائل في العالم" في مجال الطيران بفضل دعم عملائنا، خاصة مع المشاركة الرئيسية لشريكنا القوات الجوية الملكية السعودية، وهو عميل إطلاق وأول مشغل يستفيد من هذه القدرة على تغيير قواعد اللعبة. تواصل طائرة A330 MRTT تعزيز ميزتها التكنولوجية من خلال قدرات التزود بالوقود الجوي الفائقة.
معلومة على الطاير
من خلال التعاون بين إيرباص والقوات الجوية الملكية السعودية لتطوير SMART MRTT ، شاركت طائرة تابعة للقوات الجوية الملكية السعودية A330 MRTT في تطوير وحملة اختبار الطيران وإصدار الشهادات لطائرة A3R. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير قدرات صيانة محسنة، مما يسمح بحل أسرع للمهام الأرضية، مع توفير الوسائل اللازمة لتحقيق أقصى قدر من الاستخدام الفعال لقطع الغيار.
لا يتوقف طريق تطور A330 MRTT هنا. أطلقت إيرباص ، من خلال شركتها الفرعية Airbus UpNext ، Auto'Mate ، وهو عرض يعمل على تطوير وتكييف ونضج ودمج وتقييم التقنيات التي تمكن عمليات إعادة التزود بالوقود جوا (A4R) ورحلات التكوين الذاتي (AF2). سيركز Auto'Mate على أتمتة مهام طائرة الاستقبال ، الأمر الذي يتطلب مجموعة من التقنيات الجديدة التي تعد ركائز مظاهرة UpNext Auto'Mate.
وتعد هذه القدرة، المعتمدة من قبل المعهد الوطني الإسباني لتكنولوجيا الطيران (INTA)، جزءا من نظام SMART MRTT الجديد الذي طورته شركة إيرباص. لا يتطلب نظام A3R أي معدات إضافية على طائرة الاستقبال ويهدف إلى تقليل عبء عمل مشغل إعادة التزود بالوقود الجوي (ARO) ، وتحسين السلامة وتحسين معدل نقل التزود بالوقود جوا (AAR) في الظروف التشغيلية لتمكين التفوق الجوي.
إن شهادة قدرة A3R هي نتيجة رحلة ناجحة بدأت في عام 2018 مع أول اتصال آلي في العالم مع نظام ذراع الرافعة في عملية مشتركة مع سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF). ومنذ ذلك الحين، حققنا المزيد من "الأوائل في العالم" في مجال الطيران بفضل دعم عملائنا، خاصة مع المشاركة الرئيسية لشريكنا القوات الجوية الملكية السعودية، وهو عميل إطلاق وأول مشغل يستفيد من هذه القدرة على تغيير قواعد اللعبة. تواصل طائرة A330 MRTT تعزيز ميزتها التكنولوجية من خلال قدرات التزود بالوقود الجوي الفائقة.
معلومة على الطاير
من خلال التعاون بين إيرباص والقوات الجوية الملكية السعودية لتطوير SMART MRTT ، شاركت طائرة تابعة للقوات الجوية الملكية السعودية A330 MRTT في تطوير وحملة اختبار الطيران وإصدار الشهادات لطائرة A3R. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير قدرات صيانة محسنة، مما يسمح بحل أسرع للمهام الأرضية، مع توفير الوسائل اللازمة لتحقيق أقصى قدر من الاستخدام الفعال لقطع الغيار.
لا يتوقف طريق تطور A330 MRTT هنا. أطلقت إيرباص ، من خلال شركتها الفرعية Airbus UpNext ، Auto'Mate ، وهو عرض يعمل على تطوير وتكييف ونضج ودمج وتقييم التقنيات التي تمكن عمليات إعادة التزود بالوقود جوا (A4R) ورحلات التكوين الذاتي (AF2). سيركز Auto'Mate على أتمتة مهام طائرة الاستقبال ، الأمر الذي يتطلب مجموعة من التقنيات الجديدة التي تعد ركائز مظاهرة UpNext Auto'Mate.
التزود بالوقود يصبح أوتوماتيكيا - SMART MRTT
إهداء خاص للغالين
@هيرون
@حميد707
@Saudi silent
@m2abuassi
@القائد شان كونغ الحكيم
@البحرية عز وحرية
@حضـــرة القـــائـــد
@موالا وإهداء للعموم
وإنما أنا بشر اخطئ واصيب فإن اصبت فمن الله وإن اخطأت فمن نفسي والشيطان
لست معصوماً ولكن احاول اصلاح نفسي!
انتهى
التعديل الأخير:
لكن قوانين المنتدى تمنع وضع تقييمين وكلهم اميز من بعض 
