فرنسا تبيع KC-135R

[موالا موالا عضو موثق.]

All Of France’s KC-135 Tankers Bought By Private Aerial Refueling Company Metrea​

"جميع طائرات KC-135 التابعة لفرنسا تم شراؤها من قبل شركة خاصة للتزود بالوقود الجوي تُعرف باسم Metrea.

مصدر

 

[موالا موالا عضو موثق.]

اتخذت شركة متريا الفضائية الخاصة خطوة كبيرة لتوسيع أعمال التزود بالوقود الجوي التي يملكها ويديرها المقاولون بشراء 14 ناقلة KC-135 من القوات الجوية والفضائية الفرنسية. تخطط الشركة للحصول على أول طائرة من هذه الطائرات تحت رايتها في غضون أسابيع حيث تتطلع إلى فرص جديدة كبيرة مع الجيش الأمريكي والقوات المسلحة الأجنبية.

نقلت القوات الجوية والفضائية الفرنسية ملكية 11 ناقلة KC-135FR إلى Metera في 26 يونيو، وفقا لبيان صحفي للشركة. سيتم تسليم ثلاثة إصدارات أخرى من KC-135RG رسميا في تاريخ لم يتم تحديده بعد. تشمل الصفقة، التي لم يتم الكشف عن قيمتها حتى الآن،
تقوم Metera حاليا بتشغيل أربعة KC-135Rs التي استحوذت عليها سابقا من القوات الجوية لجمهورية سنغافورة والشركة متعاقدة بالفعل مع الولايات المتحدة.

تجعل عمليات الاستحواذ الجديدة أسطول ناقلات Metrea إلى حد بعيد الأكبر في أيدي القطاع الخاص وتفتخر الآن أيضا بامتلاك طائرات التزود بالوقود الجوي أكثر من جميع القوات الجوية باستثناء أربع قوات جوية في جميع أنحاء العالم.

 

[موالا موالا عضو موثق.]

العملاء والشركاء
حسب موقع الشركة ​

 

[فيـصل فيـصل عضو موثق.]

​

​

ميتريا تعلن عن استحواذها على أسطول ناقلات القوات الجوية والفضائية الفرنسية​

​

يوليو 11 , 2024 |صحفي
أعلنت شركة متريا اليوم أنها أكملت الاستحواذ على أسطول التزود بالوقود الجوي KC-/C-135 التابع للقوات الجوية والفضائية الفرنسية (FASF). في اتفاقية موقعة في 17 مايو 2024 ، وافقت Metrea على الحصول على جميع ناقلات FASF C-135 الأربعة عشر ، بما في ذلك كل من KC-/ C-135FR و KC- / C-135RG المتغيرات. تقوم FASF بتصفية هذا الأسطول أثناء انتقاله إلى ناقلات A330.
"مع هذا الاستحواذ ، تضع Metrea المزيد من" الجلد في اللعبة "لضمان أن لدينا قدرة الأسطول اللازمة لتزويد شركائنا بدعم التزود بالوقود الجوي التجاري الذي يحتاجونه للتدريب والتمارين وحركة القوة" ، قال جون "تاي" توماس ، رئيس مجموعة الطيران والفضاء في Metrea. "بصفتنا المزود الوحيد للتزود بالوقود التجاري KC-135 ، فإننا نضمن أن القوات الأمريكية والحلفاء والشركاء يمكنهم التدريب حيث من المحتمل جدا أن يعملوا في حالات الطوارئ - التزود بالوقود خلف ناقلات KC-135 التي لا تزال بعيدة وبعيدة عن ناقلة AAR الأكثر انتشارا في الخدمة اليوم وفي المستقبل المنظور ".
وتشمل عملية الاستحواذ شريحة أولية من 11 KC-/C-135FR، والتي تم نقلها إلى ميتريا في 26 يونيو 2024، وشريحة ثانية من 3 KC-135RG، والتي سيتم نقلها في تاريخ لاحق يتم تحديده لاحقا. تنضم الطائرات الإضافية إلى أسطول Metrea الحالي المكون من 4 KC-135Rs ، والتي تم شراؤها مسبقا من حكومة سنغافورة. مع هذا الاستحواذ ، تمتلك Metrea الآن أكبر أسطول تجاري للتزود بالوقود الجوي في العالم وتقدم أسطولا من ناقلات أكبر من جميع الدول ذات السيادة باستثناء أربعة.
وقال توماس: "في Metrea ، يسعدنا مواصلة استخدام طائرات KC-135 التي خدمت القوات المسلحة الفرنسية لأكثر من 60 عاما". "تمت صيانة هذه الطائرات على أعلى مستوى أثناء الخدمة الفرنسية وسنواصل القيام بنفس الشيء بينما نضعها في العمل كأصول تجارية. نحن متحمسون لإظهار أنه يمكن الآن توفير المزيد من AAR التجاري لوحدات الاستقبال التي تحتاج إلى دعمنا ".
Metrea هي الشركة الوحيدة التي تمتلك وتشغل أسطولا من طائرات KC-135 ، وتقدم خدمة التزود بالوقود جوا والتي تتكامل بسلاسة وأمان ومهنية في التدريب والعمليات في مجال الطيران العسكري. ميتريا متعاقدة حاليا مع قيادة الأنظمة الجوية البحرية الأمريكية (NAVAIR) لدعم التزود بالوقود الجوي التجاري للبحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية والقوات الجوية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي / الدول الحلفاء. وقد حلقت وحدات الطيران المشتركة في ميتريا لأكثر من 130,000 ساعة، عبر أنواع متعددة من الطائرات والمهام والمناطق الجغرافية لدعم أهداف الأمن القومي للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وغيرها من الحكومات الحليفة والشريكة. تم تجهيز طائرات الناقلات التابعة لشركة متريا باثنين من كبسولات نظام التزود بالوقود متعدد النقاط (MPRS) المثبتة على الأجنحة والتي تسهل التزود بالوقود مع طائرات البحرية ومشاة البحرية والدول الشريكة المجهزة بالمسبار. لطلب دعم AAR التجاري ، اتصل [email protected].
خلال العام السابق ، وسعت Metrea استخدام التزود بالوقود الجوي التجاري من خلال "الأوائل" التاريخية المتعددة في عام 2023:​

• أبريل 2023 - أجرت Metrea أول طفرة تجارية للتزود بالوقود الجوي.​
• يونيو 2023 - أجرت Metrea أول عملية تزويد بالوقود الجوي التجاري لطائرات القوات الجوية الأمريكية.​
• أكتوبر 2023 - أجرت Metrea أول عملية تزويد بالوقود الجوي التجاري على الإطلاق للطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، حيث قامت بتزويد طائرات A-10 التابعة للقوات الجوية الأمريكية بالوقود.​

عن ميتريا​

توفر Metrea التأثيرات كخدمة لشركاء الأمن القومي في خمسة مجالات وأكثر من اثني عشر مجالا للحلول التي تركز على المهمة ، بما في ذلك ISR المحمول جوا ، والحرب الإلكترونية ، والاتصالات الآمنة ، والتزود بالوقود الجوي ، وطيران المهام الخاصة ، والمحاكاة المتقدمة.
يقع المقر الرئيسي لشركة Metrea في واشنطن العاصمة مع مرافق في جميع أنحاء الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

​

---

 

[الموحد بالله]

ادا القوات الجوية الفرنسية تبقى تحت رحمة العم صام
بحكم الاصول النسبية التي تمتلك اسطول تزويد مقاتلاتهم بالوقود
وبالتالي اي حرب يخططون دخوله يجب أن تكون بعد موافقة الكونغرس الامريكي

 

[موالا موالا عضو موثق.]

 

[موالا موالا عضو موثق.]

وقعت وزارة الدفاع الهندية عقداً مع
شركة Metrea لاستئجار طائرة واحدة لإعادة التزود بالوقود جواً من أجل توفير التدريب على إعادة التزود بالوقود جواً لطياري القوات الجوية الهندية والبحرية الهندية. وستقوم شركة Metrea بتوفير طائرة إعادة التزود بالوقود جواً
(طائرة KC135)

في غضون ستة أشهر والتي ستكون أول طائرة إعادة تزويد بالوقود جواً تستأجرها القوات الجوية الهندية.
مصدر

 

[batteryneon]

غريب الموضوع دا
what's the angle
معتقدش هامش الربح محفز للفكرة على مستوى خاص

 

[كوماندو]

غريب الموضوع دا
what's the angle
معتقدش هامش الربح محفز للفكرة على مستوى خاص

والله اعلم شكل المستقبل الشركات الخاصه العسكرية وهذا اول مثل

 

[DESERTFIGHTER DESERTFIGHTER عضو موثق.]

ادا القوات الجوية الفرنسية تبقى تحت رحمة العم صام
بحكم الاصول النسبية التي تمتلك اسطول تزويد مقاتلاتهم بالوقود
وبالتالي اي حرب يخططون دخوله يجب أن تكون بعد موافقة الكونغرس الامريكي

عندهم A330

 

[DESERTFIGHTER DESERTFIGHTER عضو موثق.]

غريب الموضوع دا
what's the angle
معتقدش هامش الربح محفز للفكرة على مستوى خاص

عكسك
اعتقد انه مربح جدا وميزتهم التنافسية انهم لا يخضعون "لحد ما يعني" للاحراجات السياسية التي قد تواجه الدول الرسمية
صراع بين دولتين اقليميات كلاهم علاقتهم ممتازة مع الولايات المتحدة مثلا، لماذا الحرج ودعم احدهم بشكل رسمي؟

الاخوان داخلين باكثر من مجال حتى ISR!

 

[batteryneon]

عكسك
اعتقد انه مربح جدا وميزتهم التنافسية انهم لا يخضعون "لحد ما يعني" للاحراجات السياسية التي قد تواجه الدول الرسمية
صراع بين دولتين اقليميات كلاهم علاقتهم ممتازة مع الولايات المتحدة مثلا، لماذا الحرج ودعم احدهم بشكل رسمي؟

الاخوان داخلين باكثر من مجال حتى ISR!
مشاهدة المرفق 771882

فكرتي مبنية انك لو حسبت دراسة جدوى لاي قوات جوية في العالم حتلاقي نفسك خسران فا ليه تخليها قطاع خاص
ما بين تكلفة الطائرات و رواتب الطيارين و الفنيين و المهندسيين و الصيانة و الوقود و التحديث و التشغيل صعب اوي اوي تعمل فارق ربح كبير على الطلعة فا حتلاقي نفسك مضطر للاتصاق سياسيا بعقود حكومية اللي حتضطر تدفع لضمان تدفقها = lobbying و بالتالي اصبحت مثل المجمع الصناعي الامريكي فا عشان البيزنيش موديل يكون عملي على الاقل لازم تكون كبير الحجم و كبير الحجم جدا و تغطي كذا مجال فا ايه الفارق و ليه