أَنْسَنة المدن السعودية
- بادئ الموضوع القائد شان كونغ الحكيم
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 47,365
- التفاعل
- الدولة
تنافس قوي بين المدن في الانسنه
- إنضم
- 15 فبراير 2013
- المشاركات
- 4,358
- التفاعل
- الدولة
وهذا الحاصل الان .. تدشين النقل العام بالمدن السعودية:
الرياض
القصيم
مكة
المدينة
جدة
الشرقية
والبقية بالطريق
بالاضافة الى خلق بنى تحتية تساهم بخدمتها كارصفة المشاة وممرات الدراجات
بلدنا بني لسيارات ومرحلة اعادة انسنته للمشاة يحتاج وقت .. لكن مايحدث الان تقدم سريع ورائع جدا جدااااااا
- إنضم
- 15 فبراير 2013
- المشاركات
- 4,358
- التفاعل
- الدولة
وجود الحدائق ليس انسنة فقط بل جودة حياة .. فالهدف انه ابعد حديقة تكون عنك بين 5- 10 دقائق مشي
-وتكون مكان لترفيه الابناء
-ومكان ايضا لممارسة الرياضة فيها كالجري والركض
-وتكون متنفس هوائي
-ومكان للقاءات
لان انماط السكن اختلفت فاصبح نسب كبرى تسكن بشقق وتحتاج لوجود هكذا اماكن تعزز لها جودة الحياة من اماكن مفتوحه وتنفس هواء ومكان للابناء
لذا سنجد حدائق احياء صغراء
وحدائق بين الاحياء متوسطه
وحدائق بجهات المدن كبرى
- إنضم
- 15 فبراير 2013
- المشاركات
- 4,358
- التفاعل
- الدولة
التخلي عن السيارة انواع
مثال ،، في الرياض الان انا استخدم السيارة لكن اذا ذهبت لطريق التحلية اوقف سيارتي بعيد عن زحام واستقل الباص الذي يمر بالتحلية حتى يوصلني لوجهتي على طول التحلية
كذلك الامر بالنسبة للمترو .. فارتباطه بامكان كالملاعب ومركز المالي تجعلني اوقف سيارتي باقرب محطة قطار واستقل القطار حتى الوصول للمركز المالي او الملعب دون التفكير بموضوع مواقف
هذا نموذج استخدام مزدوج سيارة ونقل عام وهو يناسب غالبية المواطنين وهنا ساهمنا بالتخفيف من ساعات استخدام السيارة ونسبة استخدام المواطن لسيارة من 100% الى 85-95%
والبعض الان بسيارته سكوتر بمجرد يقترب من دوام يوقف سيارته ويستخدم الاسكوتر وهذا ايضا ساهم بتخفيض ساعات قيادته وساهم بتقليل الزحام
ناتي للفئة الاخرى من موظفين الشركات كالمستشفيات وغيرها ممن شركاتهم توفر لهم تنقل من سكنهم الى عملهم ... هئولاء يستخدمون التنقل العام بساعات التي يكونو بها بالعمل 50% نقل من شركة و 50% من حياته يستخدم النقل العام
وناتي للفئة الاخيرة السياح وكذلك مقيمين او فئة من مواطنين الذي سوف يستخدمون النقل العام بنسبة 100%
-= الاوضاع الخاصة=-
بمكة لمدة اسبوع يمنع قيادة السيارة حول الحرم ويتم الاعتماد 100% على النقل العام ..فهنا الكل سوف يستخدم النقل العام بمكه بظروف الاستثنائية
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 47,365
- التفاعل
- الدولة
مساحة دول اوروبا مجتمعه 10.500 مليون كممساحة السعوديه وحدها ربع هذي المساحه
عدد المناطق 13
عدد المدن 46 مدينة
عدد المحافظات 134 عدد تقريبي
عدد البلديات لا يحصى
عدد القرى لا يحصى
ماشاء الله تبارك الله لهذا جزئية الخدمات تحت المخده لتسير بالاقدام غير واقعيه في الدول الكبيره
الا اذا تقصد الاحياء كل حي بخدماته وهذا مطبق عندنا من سنوات ضوئيه
مستشفى
عيادة الحي
والصيدليه
مدرسه
اشهى المطاعم
اسواق
سوبر ماركت
محطات بنزين
مسجد + خدمات عامه انترنت + بريد + حلاقه + غسيل سيارات + نادي رياضي + حديقه
هذي مواصفات اي حي في السعوديه حسب الاحياء اللي مرت علي في المدن
100٪ التخطيط الحالي اصنفه سيء لانه مو نابع عن الثقافه السعوديه ولا الابداع في هندسة بناء الحدائق خاصة بالاحياء هو مجرد اضافات من تعليم تراكمي في تخطيط المدن وحشو
ليست هذه المدن التي ارجوها
كان المفترض مسارات طرق رئيسيه 7 على كل مسار والاحياء الداخليه 4 مسارات في كل جانب
وش الفائده من مسارين حسب وجهة نظر امانة الشرقيه مدري
وكل عماره او بيت لديها رصيف حكومي لمجانب السيارات وبين كل سيارتين (شجره عملاقه)
وخلف ارصفة المجانب 3 متر مشاة زراعي + مترين مشاة دراجات (ماله داعي نملي الشوارع بلاط)
ومابين الشوارع في الاحياء تشجير من بدايته الى اخره اشجار بروزها لا يقل عن 4 متر من كل جانب
والمفترض الحدائق في الاحياء عباره عن اشجار ضخمه كل 5 متر مو رصيف وبلاط
الزام المنازل زراعة الاشجار عند ابواب بيوتهم شرط ارتفاعها لا يقل عن 10 متر ولهم ان يزرعو مايرغبون حتى لو شجر وبجانبها ورد قصير < مسؤولية رعايتها على البلديات السعوديه
نظام التخطيط للمنازل بين كل منزلين حديقة بعرض 10 متر والطول حسب البيوت المتجاوره
_____
الترام المعلقه في الشارع الفرعي الداخلي تكون على خطوطه جميع المدارس والجامعات والاسواق الكبيره والمستشفيات والعيادات والصيدليات والبريد وجميع استراحة الترام معلقه من الجانبين < اذا تبي تشغل الترام ويكون اساس الحياة > هذا مايليق بمساحة السعوديه
دور القطار والمترو بين المدن والمحافظات والقرى السعوديه
دور الترامات بين الاحياء والاحياء المجاوره في كل حي يوجد موقع توقف له
دور المترو (بسرعة 300 كم في الساعه) يمر المدن كلها كالصناعيه الشماليه والجنوبيه والشرقيه والغربيه والبحر واماكن التسوق الكبيره بالاسواق والمولات والهايبرات والمطارات وحي مجتمع الاعمال والاماكن الفندقيه وهكذا
دور قطار الطلقه (600 كم في الساعه) بين المناطق السعوديه
السرعه في الوصول + وجود الخدمات في خط واحد ويغطيها ترام واحد + مساحة الشوارع الكبيره + الحي عباره عن حديقه هيا اكبر جودة حياة
اعلم المتضرر اصحاب النقل (باصات النساء والاطفال والاسواق) ولكن المصلحه العامه اهم
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 47,365
- التفاعل
- الدولة
في مدن ومحافظات وبلدات وقرى تستطيع ومدن لا بسبب انخفاض درجة الحراره:
ابها
الباحه
النماص
الطائف
اجزاء اخرى في عسير
واماكن لاتستطيع :
الرياض
الشرقيه
جده
تبوك
حائل
الجوف
مكه
المدينه المنوره
ومناطق ومدن اخرى
مايناسب اهل المناطق الحاره لا يناسب اهل المناطق البارده
وعشان نترك السيارات
اعتمد الترام السريعه المعلق اول لا ترفع سعر البنزين ولا تحفر بالارض وتزاحم وتعطل المسارات قم بتأسيس ترام معلق بسرعة 100 كم في الساعه ويمر من كل الخدمات داخل الحي والاحياء المجاوره
وراح ينخفض استخدام السياره ولا تنسى الانترنت المجاني داخل الترام والتكييف
اما بالوضع الحالي وحرارة الجو 45 درجه
القطو مايقدر يمشي
- إنضم
- 15 أغسطس 2024
- المشاركات
- 288
- التفاعل
- الدولة
النقاش عن المدن و الانتقال بداخلها للخدمات و العمل و الترفية. و ليس عن الانتقال داخل حدود المملكة، هذا يحتاج من الاتحاد الأوروبي لقطارات سريعة.
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 47,365
- التفاعل
- الدولة
المدن كجده والرياض والشرقيه راحت عليها ممكن المخططات الجديده فيها + المحافظات
لقلة التوسع السكاني في المحافظات واقل تكلفه في المشاريع واقل تعويضات للسكان
معا ذلك موضوع المشيء على الاقدام غير وارد مايناسب الغرب لا يناسبنا لاختلاف الاجواء
اقصى شيء نعمله (برج الخدمات)
دور مستشفى
دور عيادات حكوميه
دور صيدليات
وهكذا
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 47,365
- التفاعل
- الدولة
مستجدات منتزه الملك سلمان
المواضيع المشابهة
