عائلة رادارات MURAD التركية

[الجراح]

تشرع شركة Aselsan في إدخال رادارات AESA MURAD الخاصة بالمقاتلات بشكل فعال كعمليات وتطمح لتصدير الرادار التركي الى مختلف دول الشرق الأوسط وذكرت ان"المفاوضات بشأن تصدير رادارات مستمرة بشكل متزايد".

مميزات الرادار التركي MURAD AESA للمقاتلات

التعرف التلقائي، تتبع الأهداف المتعددة، رسم خرائط الموقع، قياس المسافة، التحديد التلقائي للارتفاع، المراقبة تحت باستخدام SAR، تحديد الهدف التلقائي باستخدام الخوارزميات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مراقبة طيف الرادار عريض النطاق (ESM)، التشويش الإلكتروني الاتجاهي (ECM)

و ستوفر مكاسب كبيرة في القدرات للطائرة من خلال مهمات جوية-جوية وجوية-أرضية متزامنة، واكتشاف/تتبع أهداف متعددة، والتوجيه الصاروخي خارج نطاق الرؤية وإنشاء صور أرضية عالية الدقة واداء وظائف الحرب الإلكترونية.

أكملت شركة ASELSAN عملية تطوير رادار مقدمة الطائرات AESA MURAD والذي يعد جزءًا لا غنى عنه في القوات الجوية والذي بدأ عمله منذ 10 سنوات، في فترة قصيرة مدتها خمس سنوات بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية وقيادة القوات الجوية .

تشمل الدول التي تمتلك تقنية إنتاج رادار AESA الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا وفرنسا والصين وروسيا والسويد وكوريا الجنوبية واليابان. وصلت تركيا إلى مستوى عال في هذا المجال بالرادار الوطني الذي طورته شركة Aselsan.


تشمل عائلة رادارات MURAD


1- رادار MURAD-100A

للدمج على اف- 16 التركية

و مسيرة Akinci التركية

2- رادار MURAD-200A على مسيرة Kızılelma

3- رادار MURAD-600A على

تم الانتهاء من التصميم الأولي لرادار MURAD-600A، وهو الإصدار الأكثر تقدمًا المخطط للطائرة المقاتلة الوطنية Kaan والأتراك يعدون بأنه سيكون ذو مدى طويل و تتم معالجة المعلومات الواردة خلال أجزاء من الثانية باستخدام خوارزميات مدعومة بالذكاء الاصطناعي باستخدام رقائق أصغر تعتمد على نيتريد الغاليوم (GaN).

 

[الجراح]

 

[Saudi silent]

1- رادار MURAD-100A

للدمج على اف- 16 التركية

و مسيرة Akinci التركية

يعني اكنجي تستخدم نفسه الرادار الموجود على المقاتلات!!

معلومة جديدة.

--
​

التعرف التلقائي، تتبع الأهداف المتعددة، رسم خرائط الموقع، قياس المسافة، التحديد التلقائي للارتفاع، المراقبة تحت باستخدام SAR، تحديد الهدف التلقائي باستخدام الخوارزميات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مراقبة طيف الرادار عريض النطاق (ESM)، التشويش الإلكتروني الاتجاهي (ECM)

مواصفات رائعة بلا شك .. ولكن جميعها تنتظر التجارب الحقيقية
وليس فقط المواصفات التسويقية .. تحية لك اخي الجراح


​

 

[الجراح]

يعني اكنجي تستخدم نفسه الرادار الموجود على المقاتلات!!​

مسيرة AKINCI المزودة برادار MURAD-100A يسهل التكامل مع رادار MURAD-600A المخصص لمقاتلة KAAN ان تعاقدت عليها المملكة كجدوى تصنيع لرادار MURAD بالمملكة

 

[F15 Saudi Advance]

اذا كان بتصنيع محلي ونقل تقنيه لم لا والا هناك الكثير من الرادارات الأكثر نضجا سواء الأمريكية او الأوربيه

 

[الجراح]

قال أحمد أكيول، الرئيس التنفيذي لشركة "أسيلسان" أن تكنولوجيا رادار "MURAD"
يتم حاليا دمجها في الطائرة بدون طيار "Akinci" وسنقوم بتجربة طيرانها واختباراتها الجوية معًا.

هذا الرادار هو منتج سيحدث فرقًا في الوعي الظرفي الجوي للطائرات بدون طيار من خلال تتبع الأهداف المتعددة، والتمييز بعيد المدى للهدف، وعدد من الميزات المختلفة من الوضع البحري إلى تتبع الأهداف المتحركة، وأوضاع SAR/ISAR.


النظام الذي يحتوي على آلاف المكونات الإلكترونية، تم تصميمه وتصنيعه محلياً بالكامل.

 

[الجراح]

Aselsan MURAD AESA

القدرات
تصنيف الأهداف تلقائيًا باستخدام الذكاء الاصطناعي
تتبع الأهداف المتعددة

تحديد الارتفاع تلقائيًا
التوجيه الفعال للذخائر
مجال رؤية أعلى ومدى أطول
التصويرباستخدام SAR (رادار SAR)
رادار (ESM - تدابير الدعم الإلكتروني)
التشويش الإلكتروني (ECM )

تم تطوير الرادار بقدرات محلية بنسبة 100%. ومن المقرر أن يتم أول رحلة له في فبراير 2024 على منصة F-16 Özgür.


وسيتم نشره على طائرات F-16 Özgür وHÜRJET وAKINCI وKIZILELMA وANKA-3.