متفرقات تسليحيه من حول العالم

[m2abuassi]

شركة Lockheed Martin. تواصل التألق بصفقاتها ورهانها على الأفضل في فئتها حاليا بعد توقف تصنيع الF22.

إنها الفاتنة والمثيرة الF35.

القيمة:

تعديل عقد بقيمة 11.8 مليار دولار.


الإنتاج والتسليم:

145 طائرة F-35 من الدفعة 18 (Lot 18).


التوزيع:

83 طائرة للقوات الأمريكية:

القوات الجوية الأمريكية (USAF).

البحرية الأمريكية (USN).

مشاة البحرية الأمريكية (USMC).


62 طائرة لبرنامج الطائرات المقاتلة المشتركة (JSF) وعملاء المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS).



F-35 Joint Strike Fighter:

تُعد F-35 واحدة من أكثر الطائرات القتالية تقدمًا في العالم، حيث تقدم قدرات شبحية، أنظمة استشعار متقدمة، ومرونة متعددة المهام لتلبية احتياجات الحروب الحديثة.

 

[m2abuassi]

الصفقة المركبات المدرعة المتجددة . بين بوركينا فاسو والصين

المركبات التي تم تسليمها:

Norinco CS/VP14 MRAPs:

حوالي 50 مركبة مضادة للألغام والكمائن (MRAP).


Norinco VN22 6x6:

25 مركبة قتالية مدرعة بعجلات.


Norinco CS/VN9 6x6:

عدد غير معروف من ناقلات الجنود المدرعة.

أهمية التسليم:

يعزز هذا التسليم الكبير من القدرات العسكرية لبوركينا فاسو، التي تواجه تحديات أمنية كبيرة بما في ذلك التمردات المسلحة والجماعات الإرهابية. تعتمد هذه المركبات على التصميمات الصينية المعروفة بمرونتها ومتانتها، مما يجعلها إضافة
قوية لترسانة البلاد.

 

[m2abuassi]

مجندين تابعين لجيش أرض الصومال ملتحقين بجامعة الدفاع الإثيوبية، مع عرض للصواريخ الروسية المضادة للدبابات 9M113 Konkurs، 9K115 Metis، و9M133 Kornet.

 

[m2abuassi]

منحت وزارة الدفاع الإيطالية شركة "إيفيكو ديفينس فيكلز" (IDV) عقدًا بقيمة 755 مليون يورو لتوريد 1,453 شاحنة لوجستية تكتيكية لصالح الجيش الإيطالي. ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم بين عامي 2025 و2038.

يتضمن العقد مجموعة من التكوينات المختلفة من شاحنات "إيفيكو" من طراز SMR6 الجديدة ذات الكبائن التكتيكية:

319 شاحنة من طراز IDV SMR6 4×4

1,038 شاحنة من طراز IDV SMR6 8×8

31 شاحنة من طراز IDV SMR6 8×8 - للخدمة الشاقة

67 شاحنة إنقاذ من طراز IDV SMR6 10×10




سيتم تصنيع هذه المركبات في مصنع "إيفيكو جروب" بمدينة بياسنزا في إيطاليا.
وتتميز المركبات بقدرتها على أداء مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك نقل الأفراد والمعدات، والعمل كناقلات للوقود والمياه، وحاملات الحاويات، ومركبات الإنقاذ، وأنظمة الجر.



تهدف هذه الصفقة إلى تعزيز قدرة الجيش الإيطالي على التنقل والمناورة وزيادة الأمان والموثوقية، مما يمثل خطوة كبيرة نحو تحديث قدراته اللوجستية التكتيكية.

 

[m2abuassi]

منحت وزارة الدفاع البولندية عقودًا لشركة هوتا ستالوفا فولا (HSW) بقيمة إجمالية تقارب 17 مليار زلوتي بولندي (3.99 مليار يورو) لتعزيز قدرات القوات المسلحة البولندية.

العقد الأول: 96 مدفعًا ذاتي الحركة من طراز AHS Krab عيار 155 ملم

يتضمن العقد تسليم 96 مدفعًا ذاتي الحركة من طراز AHS Krab، بالإضافة إلى مركبات القيادة والدعم، وعدد من الورش اللازمة لصيانة النظام.

مدفع AHS Krab هو مدفع هاوتزر ذاتي الحركة على هيكل مجنزر متوافق مع معايير الناتو، تم تطويره في بولندا. يجمع النظام بين هيكل معدل من الطراز الكوري الجنوبي K9 Thunder وبرج بريطاني من طراز AS-90M Braveheart مزود بمدفع عيار 52.


العقد الثاني: 250 مركبة دعم لأسطول مدافع K9

يشمل العقد الثاني توريد 250 مركبة دعم لأسطول مدافع K9 ذاتية الحركة البولندية.

تهدف هذه المركبات إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية والدعم اللوجستي لوحدات K9.


تأتي هذه العقود ضمن جهود بولندا المستمرة لتحديث قدراتها العسكرية وتعزيز صناعاتها الدفاعية. ووفقًا لنائب رئيس الوزراء، من المتوقع أن تصل نفقات الدفاع في بولندا إلى 4.7% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2025، ما يعادل 187 مليار زلوتي بولندي (48.5 مليار دولار).

يُذكر أن مدافع AHS Krab دخلت الخدمة منذ عام 2016 وشاركت في عمليات ميدانية، بما في ذلك الحرب الروسية الأوكرانية.

يتميز المدفع بعيار 155 ملم وقادر على إطلاق النار بمدى يصل إلى 40 كيلومترًا باستخدام الذخائر العادية، وما يصل إلى 50 كيلومترًا باستخدام الذخائر المحسّنة.

من المتوقع أن تُعزز هذه العقود بشكل كبير من قوة النيران والمرونة التشغيلية للقوات المسلحة البولندية.

 

[Saudi silent]

منحت وزارة الدفاع الإيطالية شركة "إيفيكو ديفينس فيكلز" (IDV) عقدًا بقيمة 755 مليون يورو لتوريد 1,453 شاحنة لوجستية تكتيكية لصالح الجيش الإيطالي. ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم بين عامي 2025 و2038.


مشاهدة المرفق 747125



يتضمن العقد مجموعة من التكوينات المختلفة من شاحنات "إيفيكو" من طراز SMR6 الجديدة ذات الكبائن التكتيكية:

319 شاحنة من طراز IDV SMR6 4×4

1,038 شاحنة من طراز IDV SMR6 8×8

31 شاحنة من طراز IDV SMR6 8×8 - للخدمة الشاقة

67 شاحنة إنقاذ من طراز IDV SMR6 10×10




سيتم تصنيع هذه المركبات في مصنع "إيفيكو جروب" بمدينة بياسنزا في إيطاليا.
وتتميز المركبات بقدرتها على أداء مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك نقل الأفراد والمعدات، والعمل كناقلات للوقود والمياه، وحاملات الحاويات، ومركبات الإنقاذ، وأنظمة الجر.



تهدف هذه الصفقة إلى تعزيز قدرة الجيش الإيطالي على التنقل والمناورة وزيادة الأمان والموثوقية، مما يمثل خطوة كبيرة نحو تحديث قدراته اللوجستية التكتيكية.

- ليش اسعار المعدات العسكرية حول العالم ولعت لهادرجة ؟ 1,453 شاحنة ب755 مليون يورو
(حوالي 785 مليون دولار امريكي) - يعني حاسبين لهم سعر الشاحنة الواحدة بـ500+ الف دولار​

 

[m2abuassi]

- ليش اسعار المعدات العسكرية حول العالم ولعت لهادرجة ؟ 1,453 شاحنة ب755 مليون يورو
(حوالي 785 مليون دولار امريكي) - يعني حاسبين لهم سعر الشاحنة الواحدة بـ500+ الف دولار​

يتمضن العقد تجهيزات مزودة فوق ظهر الشاحنات وهي مكلفة أعتقد .. وماتنسى التوريد يشمل الصيانة في مواقع العميل يعني انشاء وتجهيز ورش وممكن يكون فيه توريد لقطع غيار لمدد طويلة لتغطية فترات الضمان والصيانة.

 

[m2abuassi]

منحت وزارة الدفاع الهندية عقدًا بقيمة حوالي 7,629 كرور روبية (حوالي 859 مليون يورو) لشركة لارسن وتوبرو (L&T) لتوريد 100 مدفع إضافي ذاتي الحركة من طراز K9 Vajra-T لصالح الجيش الهندي.

K9 Vajra-T هو نسخة هندية من المدفع الكوري الجنوبي K9 Thunder، تم تطويرها بالتعاون بين شركة لارسن وتوبرو وشركة Hanwha Aerospace لتلبية المتطلبات العملياتية الخاصة بالجيش الهندي.
تم تصميم هذا النموذج ليعمل بكفاءة في تضاريس متنوعة، تشمل الصحاري والسهول والمناطق المرتفعة.
ويتميز المدفع أيضًا بنظام رؤية أساسي (GPS) للقيام بعمليات إطلاق نار مباشرة.

يأتي هذا العقد الجديد بعد طلب سابق شمل 100 مدفع من نفس الطراز، والذي تم تسليمه قبل الموعد المحدد من قبل شركة L&T. سيتم تصنيع الدفعة الجديدة في مجمع أنظمة المدرعات التابع للشركة في حازيرا، ولاية غوجارات، بالتعاون مع شركة Hanwha Aerospace.

K9 Vajra-T هو مدفع عيار 155 ملم، ذو ماسورة طولها 52 عيارًا، وهو نظام مدفعي متحرك على مجنزرات يعزز قوة الجيش الهندي، مما يمكنه من تنفيذ ضربات دقيقة وعميقة عبر تضاريس متنوعة.

يعد هذا العقد جزءًا من جهود الهند المستمرة لتحديث قدراتها المدفعية ضمن خطة ترشيد المدفعية الميدانية، والتي تهدف إلى توحيد وترقية أنظمة المدفعية للجيش الهندي.

 

[m2abuassi]

نظام الصواريخ أرض-جو VL MICA من مجموعة MBDA تم اعتماده من قبل العديد من القوات البحرية حول العالم بفضل قدراته المتقدمة في حماية الأساطيل البحرية. فيما يلي قائمة بالدول والمنصات التي تستخدم النظام:

1. البحرية المصرية

فرقاطات فئة El Fateh (جوند 2500)

فرقاطات فئة Al Aziz (MEKO A-200EN)



2. البحرية الإندونيسية

فرقاطات خفيفة فئة Martadinata (SIGMA 10514)



3. البحرية الملكية المغربية

كورفيتات فئة S9813

فرقاطة خفيفة فئة S10513



4. البحرية الملكية العمانية

كورفيتات فئة Khareef



5. البحرية الأميرية القطرية

سفن هجوم سريع مزودة بالصواريخ فئة Musherib (FXC07)



6. البحرية الملكية السعودية

فرقاطات خفيفة فئة Al Jubail (Avante 2200)



7. بحرية جمهورية سنغافورة

سفن مهام ساحلية فئة Independence

سفن القتال متعددة المهام (MRCV)



8. البحرية الإماراتية

سفن دوريات متعددة المهام فئة Falaj 2

كورفيتات فئة Bani Yas (جوند 2800)



9. البحرية البلغارية

كورفيتات من نوع MMPV90



10. البحرية الملكية الماليزية

فرقاطات فئة Maharaja Lela (جوند 3100)



11. البحرية الأوكرانية

كورفيتات فئة Ada



12. البحرية الفلبينية (قيد التأكيد)

فرقاطات فئة Miguel Malvar (لم يتم تأكيدها بعد)




يعكس هذا الانتشار
الواسع مرونة وفعالية نظام VL MICA في ضمان الدفاع الجوي على مختلف المنصات البحرية.

 

[m2abuassi]

موقع جلوبال ٱي على منصة X :





تخطط المملكة العربية السعودية لشراء حوالي 100 طائرة مقاتلة من الجيل الخامس KAAN، التي يتم تطويرها حاليًا في تركيا.

تم مناقشة هذا الشراء المحتمل خلال زيارة الأمير تركي بن بندر آل سعود، قائد القوات الجوية الملكية السعودية، إلى تركيا، حيث التقى مع شركات دفاع تركية مثل روكيتسان وأسيلسان وصناعات الطيران التركية (TAI)، الشركة المصنعة لطائرة KAAN.

تشمل المحادثات أيضًا جوانب تتعلق بنقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي، بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030 التي تهدف إلى تعزيز القدرات الإنتاجية الدفاعية المحلية.

طائرة KAAN، التي تم تطويرها ضمن برنامج الطائرات المقاتلة التركية (TFX)، تمثل تقدمًا كبيرًا في قدرات الدفاع الوطني التركي. ومن المتوقع أن تحصل القوات الجوية التركية على أكثر من 100 وحدة بمجرد بدء الإنتاج الكمي، حيث من المقرر تسليم أول 20 طائرة من طراز KAAN Block 10 بحلول عام 2028.

إذا تم تأكيد الصفقة، فسيكون ذلك علامة فارقة في تعزيز التعاون في مجال الصناعات الدفاعية بين المملكة العربية السعودية وتركيا، عقب اتفاقيات سابقة مثل استثمار السعودية في الطائرة المسيرة القتالية التركية Akinci.

من الجدير بالذكر أن هذه التقارير تشير إلى اهتمام كبير ومحادثات جارية، ولكن لم يتم تأكيد الصفقة رسميًا من قبل السلطات السعودية أو التركية
حتى الآن.

 

[KTALM]

الفرقاطة Type-054B تدخل الخدمة رسميا بعد حملها رقم المتن "545"
مشاهدة المرفق 741502



صور واضحة لسطح السفينة الاختبارية حامل الدرونات والتي تعتبر تطوير منفصل وهي بدون إسم رسمي حاليا.
مشاهدة المرفق 741504مشاهدة المرفق 741505
رسمة توضيحية حول شكل حاملة الدرونات
مشاهدة المرفق 741506
ازاحتها تقدر بحوالي 12 ألف طن.​

لست مقتنع بفكرة حاملة درونات...

أرى أن تسليح الفرقاطات أو المدمرات بقاذفات درونات انتحارية

أكثر عملية و أرخص من بناء حاملة درونات


غير كذا أتوقع أن حاملة المروحيات أو الطائرات قادرة على حمل درونات

 

[Tornado.sa]

شركة بولندية لصناعة الجرارات تتجه للإنتاج العسكري

لن يغلق مصنع جرارات أورسوس في بولندا، الذي واجه الإفلاس في وقت سابق من هذا العام، أبوابه، بل سيشرع بدلاً من ذلك في فصل جديد: إنتاج المعدات العسكرية.

ويأتي هذا الإعلان بعد استحواذ شركة MI Crow، وهي شركة مرتبطة برجل الأعمال الأوكراني أوليه كروت، على المصنع مقابل 74 مليون زلوتي.

بعد أشهر من عدم اليقين الذي انتاب موظفيها، أكدت شركة Ursus أنها ستتحول من تصنيع الجرارات إلى إنتاج التكنولوجيا العسكرية. ويمثل هذا القرار عودة إلى الجذور التاريخية للشركة. فقبل الحرب العالمية الثانية، كانت شركة Zaklady Mechaniczne Ursus تصنع المعدات العسكرية، بما في ذلك محركات الدبابات، والهياكل، ومكونات دراجة نارية من طراز Sokol يستخدمها الجيش البولندي.


وبحسب موقع Farmer.pl ، فإن المصنع لن ينتج الجرارات الزراعية بعد الآن، بل سيركز بدلاً من ذلك على تصنيع المركبات العسكرية. وتتوافق هذه الخطوة مع الطلب المتزايد على المعدات الدفاعية في ضوء المناخ الجيوسياسي الحالي.

وأعلن المالك الجديد أن "هذا فصل جديد تماما في تاريخ المصنع الأسطوري"، مؤكدا على خطط الحفاظ على الوظائف القائمة، وتوظيف متخصصين إضافيين، وتوسيع القدرة الإنتاجية.

كان أوليه كروت هو من قاد عملية الاستحواذ على شركة أورسوس وإعادة توظيفها، حيث حدد التصنيع الدفاعي كمجال نمو استراتيجي. وفي حين ترتبط شركة أورسوس تقليديًا بالآلات الزراعية، فإن تحولها إلى الإنتاج العسكري يُنظر إليه على أنه فرصة مربحة وفي الوقت المناسب. وتهدف الشركة إلى الاستفادة من البنية التحتية الصناعية والموقع الاستراتيجي لبولندا لتلبية الطلب المتزايد على المعدات العسكرية.

إن انتقال شركة أورسوس هو جزء من اتجاه أوسع نطاقاً للشركات الأوكرانية لترسيخ وجودها في صناعة الدفاع البولندية. وتعمل العديد من الشركات الأوكرانية بالفعل في بولندا، وتنتج طائرات استطلاع بدون طيار وصواريخ مضادة للدبابات ومركبات مدرعة مثل أونسيلا.

يعكس التحول إلى الإنتاج العسكري الأهمية المتزايدة للتصنيع الدفاعي في أوروبا الشرقية مع تعزيز المنطقة لقدراتها العسكرية استجابة للتحديات الأمنية المتطورة. بالنسبة لشركة Ursus، لا يضمن هذا التحول بقاء المصنع فحسب، بل يضعه أيضًا كلاعب رئيسي في قطاع الدفاع في بولندا
​

 

[typhon99]

شركة بولندية لصناعة الجرارات تتجه للإنتاج العسكري

مشاهدة المرفق 748053


لن يغلق مصنع جرارات أورسوس في بولندا، الذي واجه الإفلاس في وقت سابق من هذا العام، أبوابه، بل سيشرع بدلاً من ذلك في فصل جديد: إنتاج المعدات العسكرية.

ويأتي هذا الإعلان بعد استحواذ شركة MI Crow، وهي شركة مرتبطة برجل الأعمال الأوكراني أوليه كروت، على المصنع مقابل 74 مليون زلوتي.

بعد أشهر من عدم اليقين الذي انتاب موظفيها، أكدت شركة Ursus أنها ستتحول من تصنيع الجرارات إلى إنتاج التكنولوجيا العسكرية. ويمثل هذا القرار عودة إلى الجذور التاريخية للشركة. فقبل الحرب العالمية الثانية، كانت شركة Zaklady Mechaniczne Ursus تصنع المعدات العسكرية، بما في ذلك محركات الدبابات، والهياكل، ومكونات دراجة نارية من طراز Sokol يستخدمها الجيش البولندي.


وبحسب موقع Farmer.pl ، فإن المصنع لن ينتج الجرارات الزراعية بعد الآن، بل سيركز بدلاً من ذلك على تصنيع المركبات العسكرية. وتتوافق هذه الخطوة مع الطلب المتزايد على المعدات الدفاعية في ضوء المناخ الجيوسياسي الحالي.

وأعلن المالك الجديد أن "هذا فصل جديد تماما في تاريخ المصنع الأسطوري"، مؤكدا على خطط الحفاظ على الوظائف القائمة، وتوظيف متخصصين إضافيين، وتوسيع القدرة الإنتاجية.

كان أوليه كروت هو من قاد عملية الاستحواذ على شركة أورسوس وإعادة توظيفها، حيث حدد التصنيع الدفاعي كمجال نمو استراتيجي. وفي حين ترتبط شركة أورسوس تقليديًا بالآلات الزراعية، فإن تحولها إلى الإنتاج العسكري يُنظر إليه على أنه فرصة مربحة وفي الوقت المناسب. وتهدف الشركة إلى الاستفادة من البنية التحتية الصناعية والموقع الاستراتيجي لبولندا لتلبية الطلب المتزايد على المعدات العسكرية.

إن انتقال شركة أورسوس هو جزء من اتجاه أوسع نطاقاً للشركات الأوكرانية لترسيخ وجودها في صناعة الدفاع البولندية. وتعمل العديد من الشركات الأوكرانية بالفعل في بولندا، وتنتج طائرات استطلاع بدون طيار وصواريخ مضادة للدبابات ومركبات مدرعة مثل أونسيلا.

يعكس التحول إلى الإنتاج العسكري الأهمية المتزايدة للتصنيع الدفاعي في أوروبا الشرقية مع تعزيز المنطقة لقدراتها العسكرية استجابة للتحديات الأمنية المتطورة. بالنسبة لشركة Ursus، لا يضمن هذا التحول بقاء المصنع فحسب، بل يضعه أيضًا كلاعب رئيسي في قطاع الدفاع في بولندا
​

المصنع السوفياتي في اوكرانيا الذي انتج t-34 كان مصنع جرارات في الاساس

 

[Tornado.sa]

شركة تركية لصناعة الطائرات بدون طيار تشتري شركة بياجيو ايروسبيس الإيطالية​

حصلت شركة "بايكار ماكينا" التركية للصناعات الدفاعية المعروفة بطائراتها بدون طيار على موافقة السلطات الإيطالية للاستحواذ على شركة "بياجيو إيروسبيس" لتصنيع الطيران والدفاع.

وافقت وزارة الصناعة الإيطالية على عملية البيع، الأمر الذي يتيح لشركة بايكار توسيع قدراتها في قطاعات أوسع نطاقًا في مجال الطيران وتصنيع المحركات. ولم يتم الكشف عن التفاصيل المالية للصفقة.

تصمم وتنتج شركة Piaggio Aerospace، المعروفة سابقًا باسم Piaggio Aero Industries SpA، الطائرات ومحركات الطيران للتطبيقات العسكرية والمدنية. وقد اجتذبت الشركة، التي كانت تحت إدارة خاصة منذ عام 2018 بسبب التحديات المالية، ثلاثة عروض ملزمة أثناء عملية البيع.


يتماشى هذا الاستحواذ مع طموحات شركة بايكار لتعزيز حضورها في قطاع الطيران. ومن المتوقع أن تستفيد شركة بايكار، المعروفة عالميًا بطائراتها بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 وKızılelma، من خبرة شركة Piaggio Aerospace، وخاصة في تصنيع المحركات، لتلبية الحاجة الملحة لإنتاج محركات الطائرات محليًا.

أكد وزير الصناعة الإيطالي أدولفو أورسو على قيمة شركة بياجيو إيروسبيس باعتبارها "أصلًا استراتيجيًا للبلاد". وأعرب أورسو عن تفاؤله بشأن تنشيط الشركة تحت قيادة بايكار، مشيرًا إلى أن الهدف هو إعادة إطلاق شركة بياجيو إيروسبيس "برؤية صناعية واضحة وطموحة".

وتسلط الصفقة الضوء أيضًا على الطبيعة المتطورة للتعاون الدفاعي في أوروبا، حيث قد يشير استحواذ بايكار إلى تكامل أوثق بين صناعتي الطيران والفضاء التركية والإيطالية. ويشير المحللون إلى أن وصول بايكار إلى البنية التحتية التكنولوجية والتصنيعية الحالية لشركة بياجيو قد يبسط خططها لتطوير الطائرات بدون طيار المتقدمة.

تشتهر شركة بياجيو إيروسبيس بتصميماتها المبتكرة، بما في ذلك طائرة P.180 Avanti، وهي طائرة توربينية ذات خصائص ديناميكية هوائية فريدة. كما تشتمل محفظة الشركة على منصات الطائرات بدون طيار، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي لطموحات بايكار التوسعية. ومع ذلك، فإن العرض الأكثر أهمية لشركة بياجيو إيروسبيس هو قدرات إنتاج المحركات - وهو القطاع الذي سعت بايكار إلى تحقيق تقدم كبير فيه.​

 

[m2abuassi]

بنغلاديش تجري محادثات لشراء 26 دبابة خفيفة من تركيا.

الدبابة المقصودة هي المركبة التركية-الإيطالية TULPAR، التي تُصنف كدبابة خفيفة ومركبة متعددة الأغراض. وقد أثيرت هذه القضية أيضًا اليوم خلال الإحاطة الأسبوعية لوزارة الشؤون الخارجية الهندية.

 

[هيرون]

تحطمت مروحية من طراز ALH Dhruv تابعة لخفر السواحل الهندي أثناء طلعة تدريبية في بوربندر بولاية غوجارات
مما أدى إلى مقتل جميع أفراد الطاقم الثلاثة، بما في ذلك طياران.

 

[m2abuassi]

ذكرت منصة "إنفوديفينسا" في 5 يناير 2024، يخطط الجيش الإسباني لتحديث أسطول سيارات الإسعاف الخاص به، من خلال شراء ما يصل إلى 350 مركبة جديدة على مدى السنوات الأربع المقبلة بتكلفة إجمالية تبلغ 93.2 مليون يورو، شاملة الضرائب. يتم إدارة المناقصة من قبل قيادة الدعم اللوجستي للجيش (MALE) وقد دخلت مرحلتها النهائية، مع إغلاق تقديم العروض في 23 ديسمبر 2024. تمت الموافقة على العقد من قبل مجلس الوزراء في نوفمبر 2024، ويهدف إلى استبدال المركبات القديمة، وضمان تغطية سيارات الإسعاف للوحدات العسكرية، وتوفير القدرات الصحية في المناطق الوطنية ومناطق العمليات.

 

[m2abuassi]

Türkiye’s defense exports snag new record of $7.2B in 2024

Türkiye’s defense and aerospace industry's exports surged nearly 30% annually to reach a new record high of $7.2 billion in 2024, the head of the...

www.dailysabah.com

ارتفعت صادرات تركيا في مجال الصناعات الدفاعية والفضائية بنسبة تقارب 30% على أساس سنوي، لتصل إلى مستوى قياسي جديد بلغ 7.2 مليار دولار في عام 2024، متجاوزةً بذلك الهدف المحدد للصادرات الدفاعية لهذا العام والبالغ 6.5 مليار دولار بنسبة 11%. أعلن ذلك رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB)، هالوك جورجون، عبر منصة X.

أشار جورجون إلى أن هذا الإنجاز يعكس الأداء الدولي القوي للصناعة التركية، حيث قال: "بفضل أنشطتنا واتصالاتنا في التعاون الدولي، أصبحت شركاتنا قادرة على التصدير ليس إلى منطقة معينة فحسب، بل إلى ما يقرب من جميع أنحاء العالم".

شهدت صناعة الدفاع التركية في العام الماضي سلسلة من التطورات والمعالم الرئيسية، مثل الرحلة الأولى للمقاتلة المحلية "قان" وأول هبوط وإقلاع من سفينة بمدرج قصير بواسطة الطائرة المسيرة الجديدة "بيرقدار TB3" من شركة بايكار.

بالإضافة إلى ذلك، قامت بعض الشركات الرائدة في هذا المجال، مثل أسيلسان، بتوسيع وجودها العالمي من خلال فتح مكاتب جديدة في الإمارات العربية المتحدة وتشيلي.

أكد جورجون التزام القطاع بالابتكار والتوسع العالمي، قائلاً: "نحن عازمون على الاستمرار في فتح آفاق جديدة، وتحطيم الأرقام القياسية، ونقل القوة التكنولوجية لتركيا إلى المستقبل، بقيادة منتجات صناعتها الدفاعية والتقنيات المتقدمة".

يُذكر أن تركيا حققت في عام 2023 صادرات دفاعية بقيمة 5.5 مليار دولار، وهو ما كان يُعتبر رقماً قياسياً في ذلك الوقت.

 

[m2abuassi]

في إطار جهودها لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية (RMN) لسفن الدعم متعددة المهام (MRSS)، قدمت "إسطنبول شيبيارد" التركية تصميمها الخاص بهذه السفن. يتضمن برنامج الشراء الماليزي ثلاث سفن مخصصة للعمليات البرمائية، ويهدف إلى تحديث الأسطول وتقليل تنوع السفن في الخدمة.

يتميز تصميم "إسطنبول شيبيارد" بوجود مهبطين للمروحيات وحظيرة سفلية قابلة للغمر للمركبات البرمائية وقوارب الإنزال. من المقرر تنفيذ هذا البرنامج ضمن الخطة التنموية الثالثة عشرة لماليزيا (RMK13) بين عامي 2026 و2030.

تجدر الإشارة إلى أن التعاون الدفاعي بين تركيا وماليزيا في مجال المنصات البحرية شهد تقدمًا ملحوظًا، خاصة بعد توقيع عقد لبناء ثلاث سفن من طراز "Littoral Mission Ship Batch II" المستندة إلى تصميم الفرقاطة التركية "MİLGEM Ada". ستُجهز هذه السفن بأنظمة تركية مثل رادار "CENK 400-N AESA"، وصواريخ "ATMACA" المضادة للسفن، ونظام الدفاع القريب "GÖKDENİZ" عيار 35 ملم، وستكون شركة "STM" المقاول الرئيسي.

في السنوات الأخيرة، قدمت عدة شركات محلية ودولية تصاميمها لسفن MRSS للبحرية الماليزية، بما في ذلك "هيونداي للصناعات الثقيلة" من كوريا الجنوبية، و"ميتسوي" من اليابان، و"PT PAL" من إندونيسيا، بالإضافة إلى "دامن شيلدي" و"CSOC" من الصين.

تسعى البحرية الماليزية للحصول على أربع سفن MRSS على الأقل، بحيث تُوزع بين الأسطول الغربي (لوموت) والأسطول الشرقي (صباح)، لتعزيز قدراتها العملياتية، خاصة وأن السفن الحالية تجاوزت 40 عامًا في الخدمة.

 

[m2abuassi]

ناقلة الجنود المدرعة LT-79 المزودة بدروع سلاسل كروية مُرتجلة وناقلة الجنود المدرعة Mbombe 6x6 تُستخدم حاليًا من قبل حكومة الوحدة الوطنية (GNU) في طرابلس. إليك تفصيلًا عن المركبتين:

ناقلة الجنود المدرعة LT-79:

تعتبر LT-79 ناقلة جنود مدرعة مبنية على شاسيه سيارة تويوتا، معروفة بموثوقيتها وقابليتها للتكيف في مناطق النزاع.

إضافة الدروع السلسلية الكروية المرتجلة تهدف إلى التصدي لقذائف RPG أو تهديدات مماثلة، حيث تعمل هذه الدروع على تعطيل تأثير الشحنة المشكلة قبل أن تصل إلى درع المركبة الرئيسي.

ناقلة الجنود المدرعة Mbombe 6x6:

تُعد Mbombe 6x6 مركبة محمية ضد الألغام والكمائن، طورتها شركة Paramount Group الجنوب أفريقية.

استخدامها في طرابلس يعكس اعتماد حكومة الوحدة الوطنية على مركبات حديثة ذات قدرة عالية على المناورة لمواجهة التهديدات في البيئات الحضرية والمفتوحة.


تعكس هذه المركبات تنوع المعدات العسكرية المستخدمة في النزاع الليبي، حيث يتم الجمع بين الحلول المرتجلة والتكنولوجيا الحديثة. ويشير انتشارها في طرابلس إلى استمرار التوترات والحاجة إلى مركبات قوية لتأمين المواقع الاستراتيجية.