AIR-2 جيني / AIM-26 فالكون
AIR-2 GENIE / AIM-26 FALCON
السلام عليكم و رحمة الله
استكمالا سلسلة صواريخ جو-جو الأمريكية سنواصل اليوم بإذن الله مع الصاروخ AIR-2 جيني / AIM-26 فالكون فمتابعة شيقة للجميع.
حملت الطائرات الاعتراضية الأمريكية، مثل الطائرة F-106، صاروخًا آخر مع صواريخ فالكون و هي الصورايخ طراز دوغلاس "AIR-2 Genie". لم يكن لهذخ الصورايخ أي علاقة فنية مشبهة للفالكون؛ كان الأمر فقط أن الطائرات الاعتراضية مثل F-89 وF-101 وF-102 وF-106 كانت تحمل كلاهما في كثير من الأحيان.
بدأ دوغلاس العمل على الصاروخ جني في عام 1954، ودخل السلاح الخدمة في عام 1957، وكان في الأصل باسم "MB-1". كان الجني عبارة عن صاروخ غير موجه يعمل بالوقود الصلب، وله أربعة زعانف منبثقة؛ وكان يحمل رأسًا حربيًا نوويًا من طراز W25 بقوة 1.5 كيلو طن. كان لدى Genie مؤقت تفجير يبدأ بعد احتراق المحرك. كان نصف القطر القتالي حوالي 300 متر (1000 قدم). كان مخصصًا لاعتراضات "مسار الاصطدام-collision-course" ، حيث يعبر المعترض مسار الهدف بدلاً من مطاردته من الذيل. يقوم نظام التحكم في إطلاق النار الخاص بالمعترض بضبط المسار الأمثل نحو الهدف، حيث يلغي الرأس الحربي النووي الحاجة إلى نظام توجيه.
المواصفات التقنية لـAIR-2 جيني / AIM-26 فالكون.
جناحيه:
61 سم (24 بوصة).
الطول:
2.2 متر (7 قدم 2 بوصة).
القطر :
16.8 سم (6.6 بوصة).
الوزن الكلي:
373 كجم (822 رطلاً).
وزن الرأس الحربي:
3.9 كجم (8.65 رطل).
السرعة:
3.3 ماخ.
المدى :
10 كيلومترات (6 ميل / 5.7 عقدة بحرية).
كان هناك اختبار حي واحد للجني، تم إجراؤه في عام 1957، حيث تم إطلاق الصاروخ بواسطة طائرة إف-89 سكوربيون. أطلق على الصاروخ لقب "دينغ دونغ" بسبب شكله..... تمت إعادة تعيينه ليصبح "AIR-2A" في عام 1962. وتم بناء حوالي 3150 منه حتى نهاية الإنتاج في عام 1963. وتمت ترقية معظمها لاحقًا إلى محرك صاروخي جديد صلب، وتم تسمية هذه الأسلحة بشكل غير رسمي باسم "AIR-2B". كانت هناك أيضًا ذخائر تدريبية خاملة "MB-1-T" من عام 1962 "ATR-2A".
اختبار جون النووي أثناء عملية بلومبوب، الاختبار الوحيد لصاروخ AIR-2A Genie الذي يطلق شحنة ذرية.
كان المستخدم الأجنبي الوحيد للجني هو كندا، التي حصلت عليه بموجب إتفاقية أمريكية-كندية "dual-key". لم يُطلق الجني في عملية قتالية حقيقية أبدًا، تم إخراجه من الخدمة في عام 1988، جنبًا إلى جنب مع الطائرة F-106. لقد كان التعامل مع الشحنة النووية أمرًا مزعجًا دائمًا، ويبدو أن بعض أفراد طاقم الطائرة على الأقل كانوا خائفين من الجني - ويرجع ذلك جزئيًا بلا شك إلى عدم الراحة من التواجد في أي مكان بالقرب من سلاح نووي، وأيضًا لأن مناسبة استخدامه قد تعني نهاية الحضارة.
تم استكمال صاروخ جني غير الموجه بصاروخ نووي موجه، تم تسميته في الأصل بـ "GAR-11". بدأ العمل على الصاروخ في عام 1959، في أعقاب جهود التطوير السابقة التي تم إلغاؤها، مع تسمية السلاح في الأصل بـ "GAR-11". كانت الفكرة، بشكل أو بآخر، هي إضافة القوة القاتلة للجني إلى سلاح موجه، لضمان اعتراضات أكثر موثوقية لمسار الاصطدام.
كان لدى GAR-11 نفس الترتيب العام لسطح الطيران لصورايخ فالكون الأخرى، لكنه كان أكثر سمنة في المظهر. وقد تم تجهيزه برأس حربي نووي W54، بقوة تبلغ حوالي كيلو طن، ويتميز بصمام تقاربي. لقد استخدم الصاروخ نظام التوجيه SARH نظرًا لأن الباحثين عن الحرارة في ذلك العصر كانوا مفيدين فقط في عمليات الاعتراض من ناحية الذيل التقليدية.
لا يمكن استخدام W54 ضد هدف يحلق على ارتفاع منخفض، ولذلك تم إجراء أعمال التطوير على الطراز "GAR-11A" برأس حربي تقليدي كبير بالتوازي. في عام 1962، أصبح الطراز GAR-11 يحمل "AIM-26A" وأصبح الطراز GAR-11A يحمل التعيين "AIM-26B". تم بناء حوالي 4000 صاروخ AIM-26A/B بشكل إجمالي، مع استخدام القوات الجوية الأمريكية في الغالب للطراز AIM-26A.
المواصفات التقنية لـAIM-26A فالكون:
جناحيه:
62 سم (24 بوصة).
الطول:
2.14 متر (7 قدم).
القطر :
28 سم (11 بوصة).
الوزن الكلي:
82 كيلوجرامًا (203 رطلاً).
السرعة:
2 ماخ.
المدى:
16 كيلومترًا (10 ميل / 8.7 عقدة بحرية).
أدت التحسينات في AIM-7 Sparrow AAM إلى جعل سلسلة AIM-26 قديمة، وتم إخراجها من الخدمة تدريجيًا في عام 1971. وقد قام السويديون بالحصول على رخصة بناء AIM-26B باسم "Robot 27 (Rb 27)"، والذي تم حمله أيضًا على مقاتلة دراكن.
F-106 وأسلحتها. الصاروخ الكبير هو الصاروخ جني.
AIR-2 GENIE / AIM-26 FALCON
السلام عليكم و رحمة الله
استكمالا سلسلة صواريخ جو-جو الأمريكية سنواصل اليوم بإذن الله مع الصاروخ AIR-2 جيني / AIM-26 فالكون فمتابعة شيقة للجميع.
حملت الطائرات الاعتراضية الأمريكية، مثل الطائرة F-106، صاروخًا آخر مع صواريخ فالكون و هي الصورايخ طراز دوغلاس "AIR-2 Genie". لم يكن لهذخ الصورايخ أي علاقة فنية مشبهة للفالكون؛ كان الأمر فقط أن الطائرات الاعتراضية مثل F-89 وF-101 وF-102 وF-106 كانت تحمل كلاهما في كثير من الأحيان.
بدأ دوغلاس العمل على الصاروخ جني في عام 1954، ودخل السلاح الخدمة في عام 1957، وكان في الأصل باسم "MB-1". كان الجني عبارة عن صاروخ غير موجه يعمل بالوقود الصلب، وله أربعة زعانف منبثقة؛ وكان يحمل رأسًا حربيًا نوويًا من طراز W25 بقوة 1.5 كيلو طن. كان لدى Genie مؤقت تفجير يبدأ بعد احتراق المحرك. كان نصف القطر القتالي حوالي 300 متر (1000 قدم). كان مخصصًا لاعتراضات "مسار الاصطدام-collision-course" ، حيث يعبر المعترض مسار الهدف بدلاً من مطاردته من الذيل. يقوم نظام التحكم في إطلاق النار الخاص بالمعترض بضبط المسار الأمثل نحو الهدف، حيث يلغي الرأس الحربي النووي الحاجة إلى نظام توجيه.
المواصفات التقنية لـAIR-2 جيني / AIM-26 فالكون.
جناحيه:
61 سم (24 بوصة).
الطول:
2.2 متر (7 قدم 2 بوصة).
القطر :
16.8 سم (6.6 بوصة).
الوزن الكلي:
373 كجم (822 رطلاً).
وزن الرأس الحربي:
3.9 كجم (8.65 رطل).
السرعة:
3.3 ماخ.
المدى :
10 كيلومترات (6 ميل / 5.7 عقدة بحرية).
كان هناك اختبار حي واحد للجني، تم إجراؤه في عام 1957، حيث تم إطلاق الصاروخ بواسطة طائرة إف-89 سكوربيون. أطلق على الصاروخ لقب "دينغ دونغ" بسبب شكله..... تمت إعادة تعيينه ليصبح "AIR-2A" في عام 1962. وتم بناء حوالي 3150 منه حتى نهاية الإنتاج في عام 1963. وتمت ترقية معظمها لاحقًا إلى محرك صاروخي جديد صلب، وتم تسمية هذه الأسلحة بشكل غير رسمي باسم "AIR-2B". كانت هناك أيضًا ذخائر تدريبية خاملة "MB-1-T" من عام 1962 "ATR-2A".
اختبار جون النووي أثناء عملية بلومبوب، الاختبار الوحيد لصاروخ AIR-2A Genie الذي يطلق شحنة ذرية.
كان المستخدم الأجنبي الوحيد للجني هو كندا، التي حصلت عليه بموجب إتفاقية أمريكية-كندية "dual-key". لم يُطلق الجني في عملية قتالية حقيقية أبدًا، تم إخراجه من الخدمة في عام 1988، جنبًا إلى جنب مع الطائرة F-106. لقد كان التعامل مع الشحنة النووية أمرًا مزعجًا دائمًا، ويبدو أن بعض أفراد طاقم الطائرة على الأقل كانوا خائفين من الجني - ويرجع ذلك جزئيًا بلا شك إلى عدم الراحة من التواجد في أي مكان بالقرب من سلاح نووي، وأيضًا لأن مناسبة استخدامه قد تعني نهاية الحضارة.
تم استكمال صاروخ جني غير الموجه بصاروخ نووي موجه، تم تسميته في الأصل بـ "GAR-11". بدأ العمل على الصاروخ في عام 1959، في أعقاب جهود التطوير السابقة التي تم إلغاؤها، مع تسمية السلاح في الأصل بـ "GAR-11". كانت الفكرة، بشكل أو بآخر، هي إضافة القوة القاتلة للجني إلى سلاح موجه، لضمان اعتراضات أكثر موثوقية لمسار الاصطدام.
كان لدى GAR-11 نفس الترتيب العام لسطح الطيران لصورايخ فالكون الأخرى، لكنه كان أكثر سمنة في المظهر. وقد تم تجهيزه برأس حربي نووي W54، بقوة تبلغ حوالي كيلو طن، ويتميز بصمام تقاربي. لقد استخدم الصاروخ نظام التوجيه SARH نظرًا لأن الباحثين عن الحرارة في ذلك العصر كانوا مفيدين فقط في عمليات الاعتراض من ناحية الذيل التقليدية.
لا يمكن استخدام W54 ضد هدف يحلق على ارتفاع منخفض، ولذلك تم إجراء أعمال التطوير على الطراز "GAR-11A" برأس حربي تقليدي كبير بالتوازي. في عام 1962، أصبح الطراز GAR-11 يحمل "AIM-26A" وأصبح الطراز GAR-11A يحمل التعيين "AIM-26B". تم بناء حوالي 4000 صاروخ AIM-26A/B بشكل إجمالي، مع استخدام القوات الجوية الأمريكية في الغالب للطراز AIM-26A.
المواصفات التقنية لـAIM-26A فالكون:
جناحيه:
62 سم (24 بوصة).
الطول:
2.14 متر (7 قدم).
القطر :
28 سم (11 بوصة).
الوزن الكلي:
82 كيلوجرامًا (203 رطلاً).
السرعة:
2 ماخ.
المدى:
16 كيلومترًا (10 ميل / 8.7 عقدة بحرية).
أدت التحسينات في AIM-7 Sparrow AAM إلى جعل سلسلة AIM-26 قديمة، وتم إخراجها من الخدمة تدريجيًا في عام 1971. وقد قام السويديون بالحصول على رخصة بناء AIM-26B باسم "Robot 27 (Rb 27)"، والذي تم حمله أيضًا على مقاتلة دراكن.
F-106 وأسلحتها. الصاروخ الكبير هو الصاروخ جني.
التعديل الأخير:
