- إنضم
- 8 أبريل 2022
- المشاركات
- 1,197
- التفاعل
- الدولة
هولندا، بولندا، رومانيا، المغرب، مصر، الهند، إندونيسيا، الفلبين، البرازيل، الأرجنتين، البيرو، كولومبيا، تشيلي... هذه 13 حملة تصديرية لمجموعة نافال جروب في مجال الغواصات. ثلاثة عشر حملة هي بالطبع في مراحل مختلفة جدًا من النضج وحيث ستكون المنافسة صعبة للغاية في بعض البلدان مثل بولندا. لكن هذا العدد من الآفاق الجادة غير مسبوق على الإطلاق في تاريخ المجموعة البحرية الفرنسية، التي قررت أيضًا الاستثمار في قدرات صناعية جديدة مخصصة لأسواق التصدير هذه. وسوف تقوم ببناء بلاطتين جديدتين في شيربورج، وهي عبارة عن قاعات مخصصة للتجميع النهائي لهذه الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية.
توضح معركة التصدير هذه أيضًا بشكل مثالي التحديات التشغيلية الجديدة التي تواجه القوات البحرية في مساحة متنازع عليها بشكل متزايد حيث يمر أكثر من 80٪ من حجم التجارة العالمية و99٪ من تبادلات الإنترنت عبر الكابلات البحرية. إن امتلاك أسطول من الغواصات يخلق حالة من عدم اليقين لدى العدو المحتمل فيما يتعلق بوضع نظام الأسلحة غير المرئي هذا القادر على حماية مناطق واسعة. فالغواصة، سواء كانت نووية أو تقليدية، هي سلاح ردع بامتياز. هولندا.
ثلاث حملات فازت بها Naval Group
ومن بين هذه الحملات الـ 13، فازت Naval Group بالفعل بثلاث حملات أو ما يقرب من ذلك (الهند في يوليو 2023، وهولندا في مارس، وإندونيسيا في أبريل). لا يزال من الممكن أن تسير هذه الحملات الثلاث في الاتجاه الخاطئ... في الهند، التي اختارت سفينة سكوربين (ثلاثة نماذج قامت شركة مازاجون دوك في بومباي ببنائها)، تتفاوض المجموعة على العقد الذي تم تأجيل توقيعه إلى ما بعد الانتخابات الهندية (19 أبريل - يونيو). الأول). وهو ليس محصناً ضد مفاجأة سارة في عام 2024 إذا تم تأكيد انتخاب ناريندرا مودي. وفي إندونيسيا، اختارت وزارة الدفاع أيضًا Naval Group لشراء طائرتين من نوع Scorpènes، والتي سيتم بناؤها في حوض بناء السفن التابع للمجموعة المحلية PT PAL. لكن جاكرتا لا تزال تنتظر توقيع القرض مع مجمع مصرفي لوضع هذا الاستحواذ موضع التنفيذ (أي 7.5% من مبلغ العقد). ومن المحتمل أن يتم التوقيع على هذا القرض هذا الصيف.
أخيرًا، اختارت هولندا العرض الذي قدمته المجموعة الفرنسية في 28 يوليو 2023 لشراء أربع غواصات تقليدية من طراز باراكودا (3000 طن)، بما في ذلك تصنيع الهيكل السميك ودمج القوارب في شيربورج. خططت Naval Group لخطة تعاون واسعة النطاق مع الصناعة الهولندية، والتي كانت أحد الشروط الضرورية لاختيارها من قبل هولندا. ومع ذلك، فإن منافستها منذ فترة طويلة، المجموعة الألمانية TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) قدمت استئنافًا مع وقف التنفيذ ضد الإجراء الذي بدأته الحكومة الهولندية. علاوة على ذلك، فإن حوض بناء السفن الهولندي دامن، وهو منافس آخر غير محظوظ، يهاجم لاهاي بشأن قضية حساسة للغاية تتعلق بالعائد الجغرافي الذي تحققه مجموعة نافال. وأخيرا، من المتوقع أن يصوت البرلمان الهولندي في 3 يونيو المقبل على اختيار الحكومة المنتهية ولايتها لصالح مجموعة نافال.
لإغراء إندونيسيا وهولندا في تتابع سريع، كان لدى Naval Group سلاح لا يمكن إيقافه تقريبًا، وهو بطاريات الليثيوم أيون التي تم تطويرها مؤخرًا والتي تعد أكثر كفاءة من الأنظمة الحالية (AIP) التي توفرها على وجه الخصوص شركة TKMS، الشركة الرائدة عالميًا في التصنيع من الغواصات التقليدية. وعلى عكس اليابانيين، الذين كانوا أول من استخدمها في غواصاتهم التقليدية، فإن الألمان لم يطوروا بعد هذا النوع من البطاريات. البطاريات التي تسمح بمهام وغوصات أطول بكثير من AIPs.
أمريكا الجنوبية: مجموعة Naval Group تطلق النار بكل قوتها
في أمريكا اللاتينية، حيث تمتلك Naval Group خمس حملات نشطة (البرازيل والأرجنتين وبيرو وكولومبيا وتشيلي)، تتقدم بشكل مباشر على أصابع TKMS. والمجموعة البحرية الألمانية راسخة هناك، خاصة في الأرجنتين وبيرو وكولومبيا حيث الحاجة إلى تجديد الأسطول ملحة. ومع ذلك، ينبغي أن تكون الحملات في هذه البلدان الثلاثة طويلة جدًا. بوينس آيرس، التي اشترت للتو 24 طائرة F-16 مستعملة في الدنمارك بمباركة الولايات المتحدة، لم تعد تملك المال الكافي لشراء ثلاث طائرات من طراز Scorpènes في المناقشات مع Naval Group والتي يبدو أن استحواذها الآن قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى... كان من الممكن أن تجفف المجموعة الكورية الجنوبية هيونداي للصناعات الثقيلة الموارد المالية لوزارة الدفاع في بيرو إلى الأبد من خلال اختيارها لتحديث الأسطول السطحي للبحرية.
وفي تشيلي، التي تمتلك بالفعل غواصتين من طراز Scorpènes، تتطلع Naval Group إلى استبدال الغواصتين من طراز 209 (طومسون وسيمبسون). وأخيراً المجموعة الفرنسية
وأخيرًا، فإن المجموعة الفرنسية، وهي إحدى المساهمين في حوض بناء السفن Itaguai في البرازيل (41%)، لا تيأس من جلب الحمولة بعقود التصدير التي فازت بها المنطقة لهذا الموقع الذي يعاني مع انتهاء بناء المشروع. سكوربين. وبحسب معلوماتنا فإن الموقع يقوم بتنفيذ 200 عملية تسريح للعمال. تواصل Naval Group مناقشة وضع اللمسات النهائية على عقد الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية (باستثناء غرفة المرجل، الخط الأحمر لفرنسا)، ولا سيما من خلال تزويد البرازيليين بهندسة قارب يضم غرفة مرجل ونظام قتالي. ولهذا السبب أيضًا تعتبر المجموعة أن البرازيل جزء من الحملات النشطة.
مجانًا للجميع في بولندا
اجتمعت جميع أحواض بناء السفن في بولندا للمشاركة في مسابقة تتعلق بثلاث غواصات ساحلية (برنامج أوركا) تعمل بشكل رئيسي في بحر البلطيق الضحل. سيتعين على Naval Group مواجهة منافسة شرسة بقيادة TKMS، و Navantia الإسبانية، و Saab السويدية، والكوريين الجنوبيين Hanwha و Hyundai، الذين يقومون أيضًا بتطوير بطاريات ليثيوم أيون... إذا أرادت وارسو تسليح غواصاتها بصاروخ كروز ( ضربة عميقة)، يمكن لمجموعة Naval Group، بمساعدة MBDA، أن تغادر بميزة كبيرة. في رومانيا، تقع عملية الاستحواذ على طائرتي سكوربين في أيدي البرلمان الروماني. لكن يبدو أن هذا الشراء لم يعد يمثل أولوية مقارنة بطائرات F-35A ودبابات أبرامز الأمريكية.
وفي شمال أفريقيا، تقوم Naval Group بحملة في مصر والمغرب، التي تريد أول غواصة في أسطولها. وفي عام 2022، أعربت القاهرة عن اهتمامها مع باريس وNaval Group بالحصول على أربع إلى ست غواصات باراكودا ذات الدفع التقليدي. في الوقت الحالي، لن تمتلك مصر الوسائل اللازمة لشراء مثل هذه القوارب. لكن لماذا لا يكون ذلك في عام 2026، كما أوضحنا لصحيفة "لا تريبيون". علاوة على ذلك، يبدو أن الفلبين، التي لا تمتلك غواصات بعد، مهتمة بشراء غواصتين أو ثلاثة نماذج من النوع المحيطي. لكن مانيلا كانت تفضل شراء الطائرات المقاتلة وتأجيل شراء الغواصات. راقب أيضًا الإشارات الضعيفة القادمة من المملكة العربية السعودية وكندا وماليزيا، التي اشترت بالفعل طائرتين من نوع Scorpènes وواحدة من Agosta.
توضح معركة التصدير هذه أيضًا بشكل مثالي التحديات التشغيلية الجديدة التي تواجه القوات البحرية في مساحة متنازع عليها بشكل متزايد حيث يمر أكثر من 80٪ من حجم التجارة العالمية و99٪ من تبادلات الإنترنت عبر الكابلات البحرية. إن امتلاك أسطول من الغواصات يخلق حالة من عدم اليقين لدى العدو المحتمل فيما يتعلق بوضع نظام الأسلحة غير المرئي هذا القادر على حماية مناطق واسعة. فالغواصة، سواء كانت نووية أو تقليدية، هي سلاح ردع بامتياز. هولندا.
ثلاث حملات فازت بها Naval Group
ومن بين هذه الحملات الـ 13، فازت Naval Group بالفعل بثلاث حملات أو ما يقرب من ذلك (الهند في يوليو 2023، وهولندا في مارس، وإندونيسيا في أبريل). لا يزال من الممكن أن تسير هذه الحملات الثلاث في الاتجاه الخاطئ... في الهند، التي اختارت سفينة سكوربين (ثلاثة نماذج قامت شركة مازاجون دوك في بومباي ببنائها)، تتفاوض المجموعة على العقد الذي تم تأجيل توقيعه إلى ما بعد الانتخابات الهندية (19 أبريل - يونيو). الأول). وهو ليس محصناً ضد مفاجأة سارة في عام 2024 إذا تم تأكيد انتخاب ناريندرا مودي. وفي إندونيسيا، اختارت وزارة الدفاع أيضًا Naval Group لشراء طائرتين من نوع Scorpènes، والتي سيتم بناؤها في حوض بناء السفن التابع للمجموعة المحلية PT PAL. لكن جاكرتا لا تزال تنتظر توقيع القرض مع مجمع مصرفي لوضع هذا الاستحواذ موضع التنفيذ (أي 7.5% من مبلغ العقد). ومن المحتمل أن يتم التوقيع على هذا القرض هذا الصيف.
أخيرًا، اختارت هولندا العرض الذي قدمته المجموعة الفرنسية في 28 يوليو 2023 لشراء أربع غواصات تقليدية من طراز باراكودا (3000 طن)، بما في ذلك تصنيع الهيكل السميك ودمج القوارب في شيربورج. خططت Naval Group لخطة تعاون واسعة النطاق مع الصناعة الهولندية، والتي كانت أحد الشروط الضرورية لاختيارها من قبل هولندا. ومع ذلك، فإن منافستها منذ فترة طويلة، المجموعة الألمانية TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) قدمت استئنافًا مع وقف التنفيذ ضد الإجراء الذي بدأته الحكومة الهولندية. علاوة على ذلك، فإن حوض بناء السفن الهولندي دامن، وهو منافس آخر غير محظوظ، يهاجم لاهاي بشأن قضية حساسة للغاية تتعلق بالعائد الجغرافي الذي تحققه مجموعة نافال. وأخيرا، من المتوقع أن يصوت البرلمان الهولندي في 3 يونيو المقبل على اختيار الحكومة المنتهية ولايتها لصالح مجموعة نافال.
لإغراء إندونيسيا وهولندا في تتابع سريع، كان لدى Naval Group سلاح لا يمكن إيقافه تقريبًا، وهو بطاريات الليثيوم أيون التي تم تطويرها مؤخرًا والتي تعد أكثر كفاءة من الأنظمة الحالية (AIP) التي توفرها على وجه الخصوص شركة TKMS، الشركة الرائدة عالميًا في التصنيع من الغواصات التقليدية. وعلى عكس اليابانيين، الذين كانوا أول من استخدمها في غواصاتهم التقليدية، فإن الألمان لم يطوروا بعد هذا النوع من البطاريات. البطاريات التي تسمح بمهام وغوصات أطول بكثير من AIPs.
أمريكا الجنوبية: مجموعة Naval Group تطلق النار بكل قوتها
في أمريكا اللاتينية، حيث تمتلك Naval Group خمس حملات نشطة (البرازيل والأرجنتين وبيرو وكولومبيا وتشيلي)، تتقدم بشكل مباشر على أصابع TKMS. والمجموعة البحرية الألمانية راسخة هناك، خاصة في الأرجنتين وبيرو وكولومبيا حيث الحاجة إلى تجديد الأسطول ملحة. ومع ذلك، ينبغي أن تكون الحملات في هذه البلدان الثلاثة طويلة جدًا. بوينس آيرس، التي اشترت للتو 24 طائرة F-16 مستعملة في الدنمارك بمباركة الولايات المتحدة، لم تعد تملك المال الكافي لشراء ثلاث طائرات من طراز Scorpènes في المناقشات مع Naval Group والتي يبدو أن استحواذها الآن قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى... كان من الممكن أن تجفف المجموعة الكورية الجنوبية هيونداي للصناعات الثقيلة الموارد المالية لوزارة الدفاع في بيرو إلى الأبد من خلال اختيارها لتحديث الأسطول السطحي للبحرية.
وفي تشيلي، التي تمتلك بالفعل غواصتين من طراز Scorpènes، تتطلع Naval Group إلى استبدال الغواصتين من طراز 209 (طومسون وسيمبسون). وأخيراً المجموعة الفرنسية
وأخيرًا، فإن المجموعة الفرنسية، وهي إحدى المساهمين في حوض بناء السفن Itaguai في البرازيل (41%)، لا تيأس من جلب الحمولة بعقود التصدير التي فازت بها المنطقة لهذا الموقع الذي يعاني مع انتهاء بناء المشروع. سكوربين. وبحسب معلوماتنا فإن الموقع يقوم بتنفيذ 200 عملية تسريح للعمال. تواصل Naval Group مناقشة وضع اللمسات النهائية على عقد الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية (باستثناء غرفة المرجل، الخط الأحمر لفرنسا)، ولا سيما من خلال تزويد البرازيليين بهندسة قارب يضم غرفة مرجل ونظام قتالي. ولهذا السبب أيضًا تعتبر المجموعة أن البرازيل جزء من الحملات النشطة.
مجانًا للجميع في بولندا
اجتمعت جميع أحواض بناء السفن في بولندا للمشاركة في مسابقة تتعلق بثلاث غواصات ساحلية (برنامج أوركا) تعمل بشكل رئيسي في بحر البلطيق الضحل. سيتعين على Naval Group مواجهة منافسة شرسة بقيادة TKMS، و Navantia الإسبانية، و Saab السويدية، والكوريين الجنوبيين Hanwha و Hyundai، الذين يقومون أيضًا بتطوير بطاريات ليثيوم أيون... إذا أرادت وارسو تسليح غواصاتها بصاروخ كروز ( ضربة عميقة)، يمكن لمجموعة Naval Group، بمساعدة MBDA، أن تغادر بميزة كبيرة. في رومانيا، تقع عملية الاستحواذ على طائرتي سكوربين في أيدي البرلمان الروماني. لكن يبدو أن هذا الشراء لم يعد يمثل أولوية مقارنة بطائرات F-35A ودبابات أبرامز الأمريكية.
وفي شمال أفريقيا، تقوم Naval Group بحملة في مصر والمغرب، التي تريد أول غواصة في أسطولها. وفي عام 2022، أعربت القاهرة عن اهتمامها مع باريس وNaval Group بالحصول على أربع إلى ست غواصات باراكودا ذات الدفع التقليدي. في الوقت الحالي، لن تمتلك مصر الوسائل اللازمة لشراء مثل هذه القوارب. لكن لماذا لا يكون ذلك في عام 2026، كما أوضحنا لصحيفة "لا تريبيون". علاوة على ذلك، يبدو أن الفلبين، التي لا تمتلك غواصات بعد، مهتمة بشراء غواصتين أو ثلاثة نماذج من النوع المحيطي. لكن مانيلا كانت تفضل شراء الطائرات المقاتلة وتأجيل شراء الغواصات. راقب أيضًا الإشارات الضعيفة القادمة من المملكة العربية السعودية وكندا وماليزيا، التي اشترت بالفعل طائرتين من نوع Scorpènes وواحدة من Agosta.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
