- إنضم
- 6 مارس 2015
- المشاركات
- 9,068
- التفاعل
- الدولة
النتوءات الظاهرة على سطح الخوذة هي في الحقيقة جزء أساسي من منظومة تتبع متقدمة، فهي تحتوي على شبكة دقيقة من مصابيح الأشعة تحت الحمراء (Infrared LEDs) تعمل كنقاط مرجعية مرئية لأجهزة الاستشعار داخل قمرة القيادة.
آلية العمل تعتمد على مبدأ تتبع الحركة في الزمن الحقيقي (Real-Time Tracking) فعند تحريك الطيار لرأسه، تقوم هذه المصابيح بإرسال نبضات ضوئية غير مرئية، تلتقطها حساسات مثبتة في القمرة. ومن خلال تحليل اختلاف الزوايا والإحداثيات بين النقاط الضوئية، يتم تحديد اتجاه رأس الطيار بدقة عالية جدًا، سواء في المحور الأفقي أو العمودي.
هذه البيانات لا تتوقف عند مجرد التتبع، بل يتم دمجها فورًا مع أنظمة إدارة المهام في الطائرة، حيث تحوّل إلى إحداثيات نظر (Line of Sight Vector)، تستخدم لتحديد ما الذي ينظر إليه الطيار بدقة لحظية.
بعد ذلك، يتم عرض المعلومات القتالية مباشرة على الزجاج الأمامي للخوذة (Visor) عبر نظام العرض المدمج (HMD)، بحيث تظهر معلومات حيوية مثل بيانات الأهداف، التهديدات، ومسارات الاشتباك.
بهذا الأسلوب، يصبح الطيار غير مقيد بمجال رؤية قمرة القيادة أو اتجاه مقدمة الطائرة، بل يمكنه ببساطة النظر والاشتباك حيث يتم ربط عملية التوجيه بالكامل باتجاه الرأس بدلًا من توجيه هيكل الطائرة نفسه.
كما يدعم النظام أوامر صوتية، ما يسمح بتنفيذ عمليات مثل قفل الهدف أو تبديل التسليح دون رفع اليد عن أدوات التحكم، مما يقلل زمن الاستجابة بشكل كبير ويرفع من كفاءة الاشتباك في البيئات القتالية عالية الكثافة.
