البحرية الأمريكية تستكشف أسرابًا من الطائرات بدون طيار على السطح للدفاع البحري
تستكشف البحرية الأمريكية استخدام أسراب الطائرات بدون طيار للدفاع ضد هجمات السفن السطحية المعادية. مستوحاة من الاستخدام الناجح للطائرات بدون طيار في أوكرانيا، تسعى البحرية إلى تطوير أسراب طائرات بدون طيار مستقلة لتعزيز الأمن البحري والعمليات الاستكشافية.
تزايد الاستثمار في الطائرات بدون طيار البحرية
من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية للمركبات السطحية غير المأهولة (USV) إلى 1.26 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.49% (المصدر: أبحاث الأسواق والأسواق).
يعكس استثمار البحرية الأمريكية في USVs الكبيرة (LUSVs) وUSVs المتوسطة (MUSVs) هذا الاتجاه، بميزانية متوقعة تزيد عن 4 مليارات دولار بين عامي 2023-2027 (المصدر: تقرير خدمة أبحاث الكونجرس).
مشروع DIU PRIME sUSV
تقود وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) مشروع بناء طائرات بدون طيار سطحية منخفضة التكلفة (PRIME sUSV). وستكون هذه الطائرات بدون طيار قادرة على الملاحة المستقلة، واكتشاف التهديدات، واعتراض السفن غير المتعاونة في المياه المتنازع عليها.
ويهدف المشروع إلى زيادة السلامة في المناطق التي قد تكون فيها السفن التقليدية معرضة للخطر. تشمل الميزات الرئيسية لطائرات PRIME بدون طيار ما يلي:
القدرة على العمل لعدة أيام على مدى مئات الأميال.
الملاحة الذاتية وتجنب الاصطدام وتتبع الهدف.
القدرة على العمل في البيئات المرفوضة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
التكامل مع أنظمة البرامج والأجهزة الموجودة.
سهولة النشر والتخزين
قدرة السرب: الابتكار الرئيسي
الشرط الأبرز هو القدرة على العمل في أسراب. ستوفر قدرة السرب هذه مزايا كبيرة مثل المناورات المنسقة والهجمات متعددة الأوجه والقدرة على التكيف مع المواقف المتغيرة.
التأثير المحتمل
وترى البحرية الأمريكية أن أسراب الطائرات بدون طيار هذه قد تغير قواعد اللعبة فيما يتعلق بحماية الأصول البحرية وضمان سلامة قوات التدخل السريع. وفي حالة نجاحها، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تعيد تشكيل العمليات والاستراتيجيات البحرية المستقبلية.
ملاحظة هامة: من الضروري الحصول على أحدث البيانات وأكثرها موثوقية لهذه الإحصائيات. أنصح بالبحث عن ما يلي:
توقعات حجم السوق الحالية للمركبات السطحية غير المأهولة
مخصصات ميزانية البحرية الأمريكية الأخيرة لتطوير USV
أي إحصائيات إضافية حول فعالية أسراب الطائرات بدون طيار في الصراعات البحرية
تستكشف البحرية الأمريكية استخدام أسراب الطائرات بدون طيار للدفاع ضد هجمات السفن السطحية المعادية. مستوحاة من الاستخدام الناجح للطائرات بدون طيار في أوكرانيا، تسعى البحرية إلى تطوير أسراب طائرات بدون طيار مستقلة لتعزيز الأمن البحري والعمليات الاستكشافية.
تزايد الاستثمار في الطائرات بدون طيار البحرية
من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية للمركبات السطحية غير المأهولة (USV) إلى 1.26 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.49% (المصدر: أبحاث الأسواق والأسواق).
يعكس استثمار البحرية الأمريكية في USVs الكبيرة (LUSVs) وUSVs المتوسطة (MUSVs) هذا الاتجاه، بميزانية متوقعة تزيد عن 4 مليارات دولار بين عامي 2023-2027 (المصدر: تقرير خدمة أبحاث الكونجرس).
مشروع DIU PRIME sUSV
تقود وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) مشروع بناء طائرات بدون طيار سطحية منخفضة التكلفة (PRIME sUSV). وستكون هذه الطائرات بدون طيار قادرة على الملاحة المستقلة، واكتشاف التهديدات، واعتراض السفن غير المتعاونة في المياه المتنازع عليها.
ويهدف المشروع إلى زيادة السلامة في المناطق التي قد تكون فيها السفن التقليدية معرضة للخطر. تشمل الميزات الرئيسية لطائرات PRIME بدون طيار ما يلي:
القدرة على العمل لعدة أيام على مدى مئات الأميال.
الملاحة الذاتية وتجنب الاصطدام وتتبع الهدف.
القدرة على العمل في البيئات المرفوضة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
التكامل مع أنظمة البرامج والأجهزة الموجودة.
سهولة النشر والتخزين
قدرة السرب: الابتكار الرئيسي
الشرط الأبرز هو القدرة على العمل في أسراب. ستوفر قدرة السرب هذه مزايا كبيرة مثل المناورات المنسقة والهجمات متعددة الأوجه والقدرة على التكيف مع المواقف المتغيرة.
التأثير المحتمل
وترى البحرية الأمريكية أن أسراب الطائرات بدون طيار هذه قد تغير قواعد اللعبة فيما يتعلق بحماية الأصول البحرية وضمان سلامة قوات التدخل السريع. وفي حالة نجاحها، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تعيد تشكيل العمليات والاستراتيجيات البحرية المستقبلية.
ملاحظة هامة: من الضروري الحصول على أحدث البيانات وأكثرها موثوقية لهذه الإحصائيات. أنصح بالبحث عن ما يلي:
توقعات حجم السوق الحالية للمركبات السطحية غير المأهولة
مخصصات ميزانية البحرية الأمريكية الأخيرة لتطوير USV
أي إحصائيات إضافية حول فعالية أسراب الطائرات بدون طيار في الصراعات البحرية