استفاقة روسية

الحاج سليمان 

صقور الدفاع
إنضم
5 سبتمبر 2007
المشاركات
6,517
التفاعل
17,409 191 32
الدولة
Algeria
26 مارس 2024،
أعلنت وزارة الصناعة والتجارة الروسية أنها مستعدة لإصدار مِنح للشركات التي ترغب في التصديق certification على أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) التي طورتها أو أنتجتها، و التي ليس لديها الفرصة لتمويلها من مواردها الخاص. و يمكن تقديم الطلبات حتى 12 أبريل.
وفقًا لقوانين الاتحاد الروسي، تخضع الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 30 كجم إلى الشهادة.
.
وفي فئة الطائرات بدون طيار من 30 إلى 500 كجم، فإن وزارة الصناعة والتجارة مستعدة لتخصيص تمويل يصل إلى 150 مليون روبل (1.5 مليون أورو / حوالي 22 مليار سنتيم) ؛
.
يمكن لمطوري ومصنعي الطائرات بدون طيار الثقيلة - من 500 كيلوغرام وما فوق الحصول على ما يصل إلى 250 مليون روبل (2.5 مليون أورو / حوالي 36 مليار سنتيم)
.
و يجب على الحاصل على المنحة تنفيذ مشروعه خلال عامين.
.
الصورة لإحدى منظومات زالا لما كانت تسعى للفت الانتباه عبر حملات تسويقية قبل أن تصبح الرقم الاصعب
نمر @نمر هيرون @هيرون واش رايك
IMG_1647.jpeg
 
Сертификация ради сертификации

Вчера, 26 марта, Минпромторг объявил, что готов выдать гранты тем компаниям, которые бы хотели сертифицировать разработанные или произведенные ими беспилотные авиасистемы (БАС), но не имеют возможности профинансировать это из своего кармана. Заявки можно подать до 12 апреля.
Сертификации, согласно законам РФ, подлежат БАС массой более 30 килограммов. В категории беспилотников от 30 до 500 кг Минпромторг готов выделить финансирование до 150 млн рублей, до 250 млн рублей могут получить разработчики и изготовители тяжелых БАС - от 500 килограммов и выше.

Реализовать свой проект получатель гранта должен в течение двух лет. Это одна из первых проблем конкурса. Сейчас в реестре БАС, получивших сертификат типа, значится только один беспилотник - БАС-200. Его сертифицировал национальный центр вертолетостроения «Миль и Камов» - государственное предприятие, которое входит в «Вертолеты России», дочернюю компанию «Ростеха». При всех возможностях и ресурсах госкорпорации на сертификацию ушло полтора года.

Как ранее писал Mashnews, фактическая стоимость сертификации БАС-200 составила 142 млн рублей. Реально же все работы стоили около миллиарда рублей. Об этом президенту Путину докладывал зампред правительства РФ Андрей Белоусов.

«Стоимость процедуры составила 150 миллионов рублей, а с учетом создания опытных образцов и стендовой базы, по данным производителя, порядка одного миллиарда рублей. Совершенно очевидно, что для абсолютного большинства производителей это абсолютно неподъемная сумма», - резюмировал чиновник на совещании с главой государства.

Эксперты уже заметили, что Минпромторг будто не хочет, чтобы «кто попало» стал обладателем субсидии. Например, AviaComments в своем канале пишут, что те, кто не знал заранее о конкурсе, могут не успеть, поскольку срок подачи ограничен 12-м апреля (День космонавтики). Сегодня, 27 марта Минпромторг сообщил, что начнет принимать заявки только 1 апреля. Рассматривать их ведомство начнет 16 апреля и намерено закончить 6 мая. Победителей объявят в течение недели.

Судя по суммам, которыми располагает Минпромторг, многим помочь и не получится. в 2024-м запланировано выделить 475 млн рублей, в 2025-м - 884,6 млн, в 2026-м - 675 млн.

Получить эти деньги смогут юридические лица без просроченных задолженностей перед бюджетом, в уставном капитале не может быть более 25% иностранного участия, организация не должна иметь статус иностранного агента, быть признанной экстремистской и причастной к распространению оружия массового уничтожения. Это достаточно стандартные требования к участию в конкурсах на получение бюджетного финансирования.

Поддержка от Минпромторга вещь, в целом, не новая, и раньше была возможность получить компенсацию за сертификацию. Уже более 10 лет существует возможность компенсации затрат на сертификацию авиационной техники в Минпромторге, но только этими возможностями никто из частных компаний (по моей информации) ни разу не воспользовался. Дело в том, что сначала компания-разработчик должна за свой счет сертифицировать воздушное судно, и только потом оно может быть получит эту компенсацию.

За последние 15 лет в РФ не было ни одного сертифицированного воздушного судна частной компанией. Причина в высокой стоимости и сроках сертификации типа, которая делает экономически нецелесообразным частные проекты новых воздушных судов в РФ. Это одна из причин гибели малой авиации в нашей стране. Эта же причина сейчас сдерживает начало развития беспилотного сегмента малой гражданской авиации в России.

Судить о новой процедуре подачи заявки в Минпромторг пока сложно, потому как практики по ней ещё нет. Но срок до 12 апреля, что значительно меньше месяца от даты публичного оглашения, выглядит очень коротким. Те, кто не знал заранее о такой возможности не факт, что успеют подготовить документы и пройти все бюрократические процедуры для подачи заявки.

Авиаэксперт
Основатель сервиса
безопасности полётов RunAvia
Андрей Патраков
 

ماذا تنتضر الجزائر لتصنع اللانسيت و FPV مع روسيا
 
للاسف ميزانيات الابحاث في روسيا على كافه الاصعدة و المجالات ضعيفه بعكس الغرب تحديدا امريكا
 
الصورة لإحدى منظومات زالا لما كانت تسعى للفت الانتباه عبر حملات تسويقية قبل أن تصبح الرقم الاصعب
@
نمر
@نمر @
هيرون
@هيرون واش رايك

Zala جيده لكن هناك الكثير مثلها في السوق ليست شيء متفرد .

 
26 مارس 2024،
أعلنت وزارة الصناعة والتجارة الروسية أنها مستعدة لإصدار مِنح للشركات التي ترغب في التصديق certification على أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) التي طورتها أو أنتجتها، و التي ليس لديها الفرصة لتمويلها من مواردها الخاص. و يمكن تقديم الطلبات حتى 12 أبريل.
وفقًا لقوانين الاتحاد الروسي، تخضع الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 30 كجم إلى الشهادة.
.
وفي فئة الطائرات بدون طيار من 30 إلى 500 كجم، فإن وزارة الصناعة والتجارة مستعدة لتخصيص تمويل يصل إلى 150 مليون روبل (1.5 مليون أورو / حوالي 22 مليار سنتيم) ؛
.
يمكن لمطوري ومصنعي الطائرات بدون طيار الثقيلة - من 500 كيلوغرام وما فوق الحصول على ما يصل إلى 250 مليون روبل (2.5 مليون أورو / حوالي 36 مليار سنتيم)
.
و يجب على الحاصل على المنحة تنفيذ مشروعه خلال عامين.
.
الصورة لإحدى منظومات زالا لما كانت تسعى للفت الانتباه عبر حملات تسويقية قبل أن تصبح الرقم الاصعب
نمر @نمر هيرون @هيرون واش رايك
مشاهدة المرفق 673926

استفاقة ب ٢.٥ مليون يورو فقط ...!!!!!
ليتهم بقوا في غيبوبتهم افضل من هذه الاستفاقة الهزيلة

من هذه الشركة التي ستجازف وتتعامل مع الروس وتتحمل العقوبات الغربية الشديده مقابل ٢.٥ مليون يورو ..!!؟

الحقيقة مازال الروس يحتاجون للعودة لعام ٢٠٢٤ م
 
استفاقة ب ٢.٥ مليون يورو فقط ...!!!!!
ليتهم بقوا في غيبوبتهم افضل من هذه الاستفاقة الهزيلة

من هذه الشركة التي ستجازف وتتعامل مع الروس وتتحمل العقوبات الغربية الشديده مقابل ٢.٥ مليون يورو ..!!؟

الحقيقة مازال الروس يحتاجون للعودة لعام ٢٠٢٤ م
الإعلان موجه للشركات الروسية
 

ماذا تنتضر الجزائر لتصنع اللانسيت و FPV مع روسيا
روسيا تريد دول ذات نفوذ واستقرار سياسي مثل مصر او السعودية او الأمارات ...يعني الدول العضو في منظمة البريكس...انتم للاسف لستم في اللائحة...
 
روسيا ستتعلم من حرب اوكورانيا ان الانفاق على الابحاث وجودة السلاح مهمه للغايه وانها كانت متأخره عن الغرب بمراحل كبيره
 
عودة
أعلى