- إنضم
- 7 أغسطس 2009
- المشاركات
- 43
- التفاعل
وقعت البحريه الامريكيه عقد فى 29 ديسمبر 2003 مع احد الشركات الشهيره ,لانتاج الطائره الحديثه ea-18g growler مدى سريان العقد خمس سنوات ,جاءت اولى طلعات الطيران التجربى لعدد4عينات اوليه منها فى 10 سبتمبر 2007 ونجحت تجارب عملياتها البحريه فى شهر اغسطس 2008 . وبالفعل بدأ انضمام باكوره انتاجها الى احد حاملات الطائرات الامريكيه منذ 5 اسابيع مضت وذلك من خلال 12 طائره فقط يعقبها بدء الانتاج الكمى ليصل العدد بنهايه العام 2013 الى 88 طائره خطط البنتاجون لاحلال الطائره (ea-18g) محل 123 طائره عجوذ داخل الخدمه لدى القوات القوات البحريه منذ عام 1971 الا وهى الطراز (ea-6b prowler) الذى لن تسمح المشاكل الفنيه التى باتت تواجه هياكلها جميعا من الطيران بعد عام 2010 كانت تنحصر مهمه هذه الطائره العجوذ فى تنفيذ الهجوم الالكترونى على القطاع البحرى للعدو و وحداتها البريه وطائراتها المحلقه فى الجو ,وامام ارتفاع تكلفه تشغيلها التى وصلت الى 17 الف دولار لكل ساعه طيران , تقرر احلالها سريعا بطرز اخر اثبت كفاءه عاليه من خلال عمله مع القوات البحريه فوقع ااختيار على القاذفه الشهيره (f/a18f super hornet block2) لتزويدها بمعدات الهجوم الالكترونى الموجود بالطائره العجوز اضافه الى تسليحها ببعض الاسلحه لتنفيذ مهام الدفاع ضد الاهداف الجويه المعاديه من طائرات وصواريخ , وايضا لتنفيذ الهجوم ضد الاهداف البحريه والارضيه
تعمل الطائره (ea-18g growler) على ارتفاع 50 الف قدم من سطح البحر وذلك من خالال 2 محرك تربوفان طراز (f414-ge-400) قدره كل منها 22 الف رطل سرعتها القصوى 1900كم فى الساعه اى(1.6ماخ) ومداها حتى 2346 كم سعه خزانن الوقود الداخلى 6.23 اضنان واكبر سعه لخزانات الوقود الاضافيه 4.42 اضنان تزن الطائره وهى فارغه 15 ضنا واقصى وزن عند الاقلع 30 ضنا واقصى وزن للهبوطها 31.8 ضنا
طول الطائره 18.35 متر وارتفاعها 4.88 امتار وباع جناحيها 13.69 متر يتالف طاقمها من اثنين (الطيار و المساعد) ومن المتوقع ان يصل عمرها الافتراضى الى 7500 ساعه طيران 2500 مره اقلاع وهبوط من فوق
حاملات الطائرات ايهما اقرب وبتكافه 7400 دولار لكل ساعه طيران .اما تكلفه انتاجها فتذيد بمقدار 9 ملايين دولار عن تكافه الطائره الصليه (f/a18f) والبالغه 50 مليون دولار والطائره (ea-18g) يمكنها العمل على متن حاملات الطائرات او من قواعد جويه ثابته وبها 11 منصه للتسلح باى من معدات الاعاقه الالكترونيه والاسلحه فضلا عن وضع هوائى الاستقبال الرئيسى (lr-700) ومعدات الاتصال بال القنار الصناعيه , فى التجويف المخصص للمدفع بال طائره (f/a18f) اما منصتى طرفى الجناححين فقد تم تثبيت هوائيات استقبال اخرى بهما وستحمل المنصات التسع الاخرى اسلحه هجوميه اخرى وياتى فى طليعتها صاروخان من الطراز (aim-120) امراموصاروخان من الطراز (agm-88) هارم و2 قنبله زكيه من طراز (agm-154 jsow) ومن اجهزه الرادار ستزود الطائره بجهازين متطوراين للغايه الاول متعدد الاغراض من طراز (apg-79 aesa) والثانى لالنذار من طراز (alq-218-v) وتتيح الرادارات البحث والتعرف و التتبع لكل من الاهداف الجويه والبحريه والارضيه من خالال 4 قنوات استقبال متطوره بكل منها ويتم امداد ببيانات الاهداف والتغير الحظى غى احداثياتها الى الطائرات والوحدات البريه وسفن السطح الصديقه للتعامل المناسب معها وذلك من خلال وصله معلومات رقميه حديثه حيث يمكن للطائره العمل كعقده رئيسيه فى شبكه عمليات او العمل بشكل مستقل وفضلا عن تسليح الطائره بوحدات شوشره الاكترونيه طراز (ale-47) فانه بسبب تشويش الطائره (ea-18g) بنسبه99% مع القذافه (f/a-18f) فسيحد ذلك من تكلفه تدريبات الاطقو عليها سواء الطيارين او الفنيين المعيين بالتشغيل و الصيانه
تعمل الطائره (ea-18g growler) على ارتفاع 50 الف قدم من سطح البحر وذلك من خالال 2 محرك تربوفان طراز (f414-ge-400) قدره كل منها 22 الف رطل سرعتها القصوى 1900كم فى الساعه اى(1.6ماخ) ومداها حتى 2346 كم سعه خزانن الوقود الداخلى 6.23 اضنان واكبر سعه لخزانات الوقود الاضافيه 4.42 اضنان تزن الطائره وهى فارغه 15 ضنا واقصى وزن عند الاقلع 30 ضنا واقصى وزن للهبوطها 31.8 ضنا
طول الطائره 18.35 متر وارتفاعها 4.88 امتار وباع جناحيها 13.69 متر يتالف طاقمها من اثنين (الطيار و المساعد) ومن المتوقع ان يصل عمرها الافتراضى الى 7500 ساعه طيران 2500 مره اقلاع وهبوط من فوق
حاملات الطائرات ايهما اقرب وبتكافه 7400 دولار لكل ساعه طيران .اما تكلفه انتاجها فتذيد بمقدار 9 ملايين دولار عن تكافه الطائره الصليه (f/a18f) والبالغه 50 مليون دولار والطائره (ea-18g) يمكنها العمل على متن حاملات الطائرات او من قواعد جويه ثابته وبها 11 منصه للتسلح باى من معدات الاعاقه الالكترونيه والاسلحه فضلا عن وضع هوائى الاستقبال الرئيسى (lr-700) ومعدات الاتصال بال القنار الصناعيه , فى التجويف المخصص للمدفع بال طائره (f/a18f) اما منصتى طرفى الجناححين فقد تم تثبيت هوائيات استقبال اخرى بهما وستحمل المنصات التسع الاخرى اسلحه هجوميه اخرى وياتى فى طليعتها صاروخان من الطراز (aim-120) امراموصاروخان من الطراز (agm-88) هارم و2 قنبله زكيه من طراز (agm-154 jsow) ومن اجهزه الرادار ستزود الطائره بجهازين متطوراين للغايه الاول متعدد الاغراض من طراز (apg-79 aesa) والثانى لالنذار من طراز (alq-218-v) وتتيح الرادارات البحث والتعرف و التتبع لكل من الاهداف الجويه والبحريه والارضيه من خالال 4 قنوات استقبال متطوره بكل منها ويتم امداد ببيانات الاهداف والتغير الحظى غى احداثياتها الى الطائرات والوحدات البريه وسفن السطح الصديقه للتعامل المناسب معها وذلك من خلال وصله معلومات رقميه حديثه حيث يمكن للطائره العمل كعقده رئيسيه فى شبكه عمليات او العمل بشكل مستقل وفضلا عن تسليح الطائره بوحدات شوشره الاكترونيه طراز (ale-47) فانه بسبب تشويش الطائره (ea-18g) بنسبه99% مع القذافه (f/a-18f) فسيحد ذلك من تكلفه تدريبات الاطقو عليها سواء الطيارين او الفنيين المعيين بالتشغيل و الصيانه
