بووووووم في منتصف الجبهه. صح لسانكالناجحين يخلقون حلول للمشاكل والمعضلات التي تواجههم لتحقيق هدفهم .. ودائما وابدا يتهكم الفاشل على عمل الناجح حتى ينجح فيبدا الحسد والحقد لديه
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بووووووم في منتصف الجبهه. صح لسانكالناجحين يخلقون حلول للمشاكل والمعضلات التي تواجههم لتحقيق هدفهم .. ودائما وابدا يتهكم الفاشل على عمل الناجح حتى ينجح فيبدا الحسد والحقد لديه
لا أتهكم ولا حاجة، نفس التعاليق قيلت على مشروع الجزائر بخصوص طريق الوحدة الإفريقية ، و طريق الزويرات مع موريتانيا.... و صدقني الحمد لله لست فاشلا و أناقش بمنطق و احترام و من يعتقد أن السنغال أو موريتانيا لن يكون لها موانيء أو مشاريع مماثلة لربط دول الساحل فهو الواهم ...الناجحين يخلقون حلول للمشاكل والمعضلات التي تواجههم لتحقيق هدفهم .. ودائما وابدا يتهكم الفاشل على عمل الناجح
قال يقطر الشمع لفرنسا ... الجزائر لا تتحرك الا بأوامر الاليزي .. الجزائر في حالة شلل منذ مرض بوتفليقة...يبدو ان مخك به خلل ..لا اعلم كيف يسير حياتك اليومية...المغرب يقطر الشمع لفرنسا و يتحدى نفوذها في المنطقة بهذه المبادرة اما الجزائر فهي أضعف و اتفه من ان يفعل المغرب كل هذا من اجلها فهي عمليا في حالة شلل منذ ان مرض بوتفليقة و زادت حالتها تأزما مع اغتيال الچايد صالح و هي غارقة في مشاكلها و لا تتحرك الا بتنسيق مع الإليزي،
المغرب ينسق مع روسيا و امريكا لا غير و لو لاحظتم الاجتماع جاء مباشرة بعد زيارة نائب وزير الخارجية الأمريكية و وزير الخارجية الروسي للمغرب
أيا روحو تروحو.....
يا خو تسمى اكثر من نصف مساحة مالي اقرب لمدينة الداخلة من السنيغال و غينيا، اضف غياب او ضعف البنية التحتية خاصة الموانىء، و هنا ياتي دور ميناء الداخلة و بعد نظر السياسة الخارجية للمغرب و سعيه للتشبيك الاقتصادي و التكامل مع دول المحيط.ههههههه يسما مالي و النيجر و التشاد وبوركينافاسو يستوردوا السلع نتاعهم عبر الموانيء المغربية التي تبعد أكثر من 1000كلم و تخلي غينيا و السينيغال وغامبيا و موريتانيا التي لاتبعد كثيرا عنها أحيييييه مشاهدة المرفق 651780
هل أصبحت مالي و النيجر آمنة الآن و يمكن عبور الطرق عبرها؟!!! بالأمس فقط في موضوع أنبوب الغاز النيجيري لم تكن آمنة !!!!سوف يخلق هذا المشروع رواج اقتصادي في شمال كل من موريتانيا و مالي و النيجر و حتى تشاد
و هذا سوف ينعكس بالاجاب على الاوضاع الاجتماعية و الامنية للمنطقة
عندما يتعلق الأمر بمشروع جزائري مثل خط الأنابيب كلكم تخرجون تقولون من راح يقيم مشروع إقتصادي في منطقة تسيطر عليه جماعات إرهابية لكن فيكم راسم خط في منطقة نقطة سوداء و تشهد كل أشكال العنف حسب تعليقاتكم أنتم شخصيا في موضوع أنبوب الغاز الجزائري النيجيري
المناطق القريبة من المغرب هي صحاري قاحلة أما العاصمة بماكو فهي جنوبا... أولم تقولوا ان هذه المناطق النيجر و مالي غير آمنة لأنبوب الغاز النيجيري؟!!يا خو تسمى اكثر من نصف مساحة مالي اقرب لمدينة الداخلة من السنيغال و غينيا، اضف غياب او ضعف البنية التحتية خاصة الموانىء، و هنا ياتي دور ميناء الداخلة و بعد نظر السياسة الخارجية للمغرب و سعيه للتشبيك الاقتصادي و التكامل مع دول المحيط.
تسمى بدارجة الرياسة: شي جابد أو شي لابد.
عندما يتعلق الأمر بمشروع جزائري مثل خط الأنابيب كلكم تخرجون تقولون من راح يقيم مشروع إقتصادي في منطقة تسيطر عليه جماعات إرهابية لكن فيكم راسم خط في منطقة نقطة سوداء و تشهد كل أشكال العنف حسب تعليقاتكم أنتم شخصيا في موضوع أنبوب الغاز الجزائري النيجيري
للعلم شمال مالي غير خاضع لسيطرة الدولة المالية عدل خطك
قصر نظرك لا تختلف عن قصر نظر و ضعف حيلة ساستكم ز هو ما جعلكم تجمدون مشروع انبوب الغاز مع النيجر اكثر من عشرين سنة و لم نتذكوه الا بعد توقيع المشروع المغربي ز كذلك غهلتم غي نقط عدة.المناطق القريبة من المغرب هي صحاري قاحلة أما العاصمة بمكاكو فهي جنوبا... أولم تقولوا ان هذه المناطق النيجر و مالي غير آمنة لأنبوب الغاز النيجيري؟!!
المغرب يقطر الشمع لفرنسا و يتحدى نفوذها في المنطقة بهذه المبادرة
لأن الإرهاب عندو غواصات و هو يضرب في الأعماق فقط، أما الطريق فهي على السطح ولا يمكنه الوصول إليهاعندما يتعلق الأمر بمشروع جزائري مثل خط الأنابيب كلكم تخرجون تقولون من راح يقيم مشروع إقتصادي في منطقة تسيطر عليه جماعات إرهابية لكن فيكم راسم خط في منطقة نقطة سوداء و تشهد كل أشكال العنف حسب تعليقاتكم أنتم شخصيا في موضوع أنبوب الغاز الجزائري النيجيري
للعلم شمال مالي غير خاضع لسيطرة الدولة المالية عدل خطك
الصين موجودة https://www.aljazeera.net/ebusiness/2008/1/6/الصين-توسع-ميناء-الصداقة-في-موريتانيااستعمال ميناء كبير لا معنى له دون منطقة اوجستيكية كبيرة و طرق في البر متطورة...هذه 4 دول محتاجة لهذا و يتطلب اموال كبيرة ...هنا ياتي دور الاتفاق المغربي الاماراتي ...لا السنغال و لا غامبيا بامكانهم منح هذا...المسألة ليست فقط ميناء
نعم الان ليست امينةهل أصبحت مالي و النيجر آمنة الآن و يمكن عبور الطرق عبرها؟!!! بالأمس فقط في موضوع أنبوب الغاز النيجيري لم تكن آمنة !!!!
في مثل هذا فليتنافس المتنافسون