تقرير استقصائي من قبل محلل شؤون الدفاع gerjon
في نوفمبر 2023 استأنفت رحلات الشحن المتكررة إلى إثيوبيا من الإمارات تم تتبع 33 رحلة جوية على مدى ما يزيد قليلا عن أسبوعين. وذهبت العديد من هذه الرحلات إلى قاعدة القوات الجوية الإثيوبية في مطار هرر ميدا العسكري. لقد سمحت لي المصادر الآن بتحديد أحد الأنظمة التي تم شحنها خلال الجسر الجوي الأخير
أنها أنظمة القنابل الموجهة من طراز الطارق.
في نوفمبر 2023 استأنفت رحلات الشحن المتكررة إلى إثيوبيا من الإمارات تم تتبع 33 رحلة جوية على مدى ما يزيد قليلا عن أسبوعين. وذهبت العديد من هذه الرحلات إلى قاعدة القوات الجوية الإثيوبية في مطار هرر ميدا العسكري. لقد سمحت لي المصادر الآن بتحديد أحد الأنظمة التي تم شحنها خلال الجسر الجوي الأخير
أنها أنظمة القنابل الموجهة من طراز الطارق.
حول الأدلة
تم الحصول على صور متعددة تظهر حاويات الطارق PGM.ويمكن رؤية اختيار الصور أدناه. تمت إزالة المناطق المحيطة بالصناديق لحماية المصدر .- تظهر الصورة 1 جانبا واحدا من حاوية الطارق، مع ملصقات تؤكد اسم الشركة المصنعة، "الطارق"، ووجود جهاز استقبال GPS/GNSS.
- تظهر الصورة 2 لقطة مقربة للمواصفات الفنية للنظام ، المضمنة على الجانب الآخر من الحاوية. تؤكد بعض هذه المواصفات أيضا أن الحاويات تحتوي بالفعل على أنظمة Al Tariq PGM.
- الوزن الإجمالي والصافي 920 و 500 كجم على التوالي.
- يبلغ حجم كل صندوق 4060 × 1120 × 1090 مم ، مما يؤدي إلى حجم إجمالي يبلغ 4.96 م 3.
- يحتوي النظام على كمية متفجرة صافية تبلغ 87 كجم من Tritonal 80/20 ، والتي تتطابق مع مواصفات قنبلة الأغراض العامة Mark 82.
- المواصفات الفنية النهائية المعروضة هي بلد المنشأ وتاريخ الإنتاج: الإمارات العربية المتحدة وأكتوبر 2023 ، على التوالي.
- توضح الصورة 3 موضع الملصق في الصورة 2.