تقدمت تسع شركات لتقديم سفن المهام الساحلية (LMS) الخاصة بها لتلبية متطلبات البحرية الملكية الماليزية (RMN) لبرنامج الاستحواذ LMS Batch 2.
صرح وزير الدفاع الماليزي داتوك سيري محمد حسن أن تسع شركات قدمت عروضًا، وتم تقييمها من قبل لجنة RMN ووزارة الدفاع.
تم إجراء أبحاث السوق على السفن التي تنتجها هذه الدول التسعة.
وقال في البرلمان اليوم: "عندما تقوم TLDM بتقييم السفن المناقصة وتحديد النماذج والمواصفات التي تريدها وقدراتها القتالية، سنبدأ المفاوضات بين الحكومة".
عرضت شركة بناء السفن الإيطالية الشهيرة Fincantieri تصميمات من عائلة "FCX" لبرنامج LMS Batch 2 التابع لـ RMN، مع تصميم "FCX15" المقترح لتلبية متطلبات ماليزيا.
يعتمد تصميم "FCX15" على طراز Sirio، وComandanti-class للبحرية الإيطالية، وفئة أبو ظبي للبحرية الإماراتية.
ويبلغ الطول الإجمالي لمركبة LMS المبنية على تصميم FCX15 88 مترًا، ويبلغ وزنها الإجمالي 1500 طن، وهي قادرة على الوصول إلى سرعة 28 عقدة مع نطاق تشغيلي يصل إلى 4000 ميل بحري بسرعة رحلة بحرية تبلغ 14 عقدة.
A Corvette warship by Abu Dhabi ShipBuilding RMN LMS Batch 2 program.
وصف Fincantieri تصميم FCX15 بأنه الأكثر ملاءمة لتلبية متطلبات برنامج RMNs LMS Batch 2.
وفي الوقت نفسه، قدمت شركة أبوظبي لبناء السفن (ADSB)، وهي جزء من شركة الدفاع الإماراتية العملاقة EDGE، تصميم كورفيت 92M لبرنامج LMS Batch 2 التابع لشركة RMN.
على الرغم من استهداف عقد RMN LMS Batch 2، فإن تصميم كورفيت 92M يستهدف أيضًا السوق العالمية للطرادات والفرقاطات الخفيفة.
يبلغ طول السفينة الحربية التي صممتها ADSB 92 مترًا، ويبلغ وزنها الإجمالي 2000 طن وسرعتها 28 عقدة، وهي قادرة على القيام بمهام الحرب السطحية والدفاع الجوي والحرب الإلكترونية.
بالنسبة لأنظمة التسليح، يمكن تجهيزها إما بمدفع رئيسي عيار 57 ملم أو 76 ملم وأنظمة دفاع جوي مثل MBDA VL MICA أو LIG NEX1 M-SAM، بالإضافة إلى ثمانية قاذفات للصواريخ الموجهة من سفينة إلى سفينة.
بالنسبة لنظام إدارة القتال (CMS)، يمكن أيضًا تجهيز كورفيت طوله 92M بنظام ATHENA من شركة Leonardo أو TACTICOS من شركة Thales، والذي يستخدم أيضًا في السفن الحربية