شركة EMBRAER تعرض على السعودية تصنيع طائرة C-390

[حميد707]

​

مشاهدة المرفق 676490



سانتياغو، تشيلي، 10 أبريل 2024 - أعلنت شركة إمبراير والقوات الجوية البرازيلية عن بدء دراسات مشتركة لتحديد تعديلات المنصات المحتملة من مثل C-390 Millennium لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع لتعمل في القوات الجوية البرازيلية،

إمبرير والقوات الجوية البرازيلية (FAB) توقع اتفاقية اليوم في معرض موسترا BID للدفاع والأمن الوطني في برازيليا لتعميق الدراسات التعاونية التي تهدف إلى توسيع قدرات منصة C-390 ميلية لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) مع التركيز على البحرية دورية.

بفضل مرونتها وقوتها وأنظمة الاتصالات والحماية الذاتية الحديثة، تتمتع الطائرة بإمكانيات كبيرة لتلبية أو حتى تجاوز احتياجات وتوقعات ليس فقط للقوات الجوية البرازيلية، ولكن أيضا للعملاء الآخرين.


لقد تطورت الدراسات لتكييف منصة C-390 Millennium مع مهام IVR بطريقة منظمة، وتحليل التزام الطائرة ومرونتها مع الاحتياجات الحالية والمستقبلية للقوات الجوية البرازيلية، وخاصة فيما يتعلق بالدورية البحرية،" يشير العميد الجوي مارسيلو كانيتز داماسينو، قائد القوات الجوية.


يوضح تطوير وظائف تشغيلية جديدة قدرة إمبراير على الهندسة وتكامل النظام. يعتبر مستخدموها الطائرة بالفعل الأكثر حداثة في فئتها وتم اختيارها من قبل العديد من البلدان، مثل البرازيل والمجر والنمسا وكوريا الجنوبية وهولندا والجمهورية التشيكية والبرتغال والسويد، لتحديث قواتها الجوية.

Embraer e FAB assinam acordo para ampliar capacidade do C-390 Millennium em missões especiais​

 

[صيّاد الليل]

شركة EMBRAER تعرض على السعودية تصنيع طائرة C-390 ​

ماهي آخر الأخبار ؟
هل وافقت السعودية على العرض ؟

 

[الجراح]

يرجي خفض صوت الموسيقي



تقوم KC-390 بتزويد طائرات C-390 أو طائرات اخرى بالوقود. يمكن تركيب خزانات الوقود المساعدة القابلة للدحرجة/اللف بسرعة وسهولة داخل جسم الطائرة لزيادة قدرة الطائرة على تفريغ الوقود أو أداء المدى. ​

 

[الجراح]

​

 

[الوشمي]

​

افضل بكثير من التعاون مع الاوكران.

 

[Senator]

​

لا يوجد جديد مباحثات من اكثر من سنتين

كلامه يتمحور في :
نأمل
نتطلع
نطمح
نحاول

 

[عيناوي قديم]

مقارنة بين الطائرات C-390 Millennium وC-17 Globemaster III وA400M Atlas​

1. الأداء والقدرات​

الميزة	C-390 Millennium	C-17 Globemaster III	A400M Atlas
الحمولة القصوى	26 طن (57,000 رطل)	77.5 طن (170,900 رطل)	37 طن (81,600 رطل)
السرعة القصوى	470 عقدة (870 كم/ساعة)	515 عقدة (950 كم/ساعة)	485 ميل/ساعة (781 كم/ساعة)
المدى	5,820 كم	4,480 كم	4,500 كم بحمولة 30 طن
الارتفاع التشغيلي	36,000 قدم	45,000 قدم	40,000 قدم
الإقلاع والهبوط	مدارج قصيرة وغير مهيأة	مدارج قصيرة وغير مهيأة	مدارج قصيرة وغير مهيأة

2. التصميم والمرونة​

• C-390 Millennium:
  
  • طائرة متعددة المهام متوسطة الحجم، مصممة لنقل القوات والمعدات بسرعة إلى مناطق العمليات.
  • قادرة على الهبوط والإقلاع من مدارج قصيرة وغير مهيأة.
  • مزودة بأنظمة حماية ذاتية ورادارات متقدمة للمهام التكتيكية.
• C-17 Globemaster III:
  
  • طائرة نقل ثقيلة الحجم، مصممة لنقل الأحمال الضخمة والمعدات العسكرية الثقيلة عبر المسافات البعيدة.
  • تتميز بقدرتها على المناورة في المطارات الصغيرة وفي الظروف القاسية.
• A400M Atlas:
  
  • طائرة نقل عسكرية استراتيجية، تجمع بين القدرة على نقل الأحمال الثقيلة والطويلة المدى.
  • قادرة على تنفيذ مهام متعددة مثل التزود بالوقود جواً والإخلاء الطبي.

3. التكاليف الاقتصادية​

الميزة	C-390 Millennium	C-17 Globemaster III	A400M Atlas
التكلفة الأولية	حوالي $80 مليون	حوالي $218 مليون	أكثر من $170 مليون
تكلفة التشغيل/ساعة	أقل من $24,000	حوالي $30,000	حوالي $25,000

4. التحليل والاختيار الاقتصادي​

• C-390 Millennium هي الأكثر فعالية من حيث التكلفة، حيث تقدم أداءً جيداً بتكلفة شراء وتشغيل منخفضة. تعتبر خياراً مثالياً للدول التي تحتاج إلى طائرة متعددة المهام بميزانية محدودة.
• C-17 Globemaster III تناسب الدول التي تحتاج إلى قدرة نقل ثقيلة وطويلة المدى، لكنها مكلفة جداً من حيث الشراء والتشغيل.
• A400M Atlas تقدم توازناً بين الحمولة والمرونة والمسافة، لكنها أغلى من C-390 وأقل قدرة من C-17.

الخلاصة​

من الناحية الاقتصادية، تعتبر C-390 Millennium الخيار الأفضل للدول التي تبحث عن طائرة متعددة الاستخدامات وفعالة من حيث التكلفة. أما إذا كان التركيز على الحمولة الكبيرة والمسافات الطويلة، فإن C-17 وA400M هما الخياران الأنسب حسب المتطلبات التشغيلية.

 

[Saudi silent]

​

حياهم الله

السعوديين متحمسين جداً لنقل المنطقة الى مستوى اخر تماماً

صناعة الطيران الخليجية بوضعها الحالي تدعو للفخر فما بالك بعد نجاح الخطط والمشاريع المستقبلية​