المقاتلة الصينية J-35A / J-35

[nobles]

m2abuassi ​

عزيز يا أبو عاصي اجيب لك حل


تركيب محرك الرافال الحديث M88 T-REX على مقاتلة J-35A خاصة بالامارات

المميزات

ما ترشح من اخبار عن مشاركة الامارات بالتمويل M88 T-REX

مرجح عمل M88 T-REX على الرافال الاماراتية

محرك M88 T-REX أصغر بالوزن والحجم عن المحركات الصينية على J-35A

اقل بالبصمة الحرارية عن كتلة المحركات الصينية على J-35A

حيز المساحة المتوفر من دمج محرك M88 T-REX على J-35A سيمكن من زيادة الوقود بجسم المقاتلة او اي معدات اخرى مناسبة

تصميم المقاتلة الصينية حديث وتعديل المحركات عليها مستمر من قبل الصينيين ولم يتوقف لموائمة التطوير بالمحركات الصينية

ما توفر من حيز المساحة لمقاتلة J-35A يمكن موائمة كبينة السلاح بها كتكبير
او التعديل لدمج نظم اوروبية Smart Cruiser او زيادة المدمج من الذخائر

دمج المحرك الفرنسي يعطي مصداقية للمقاتلة من محرك مبرهن وقابل للتسويق لاسلحة جوية لدول مثل مصر اندونيسيا تايلاند الامارات اذربيجان

الصين سابقة بالدمج لمحركات روسية مع باكستان لمقاتلةJF-17

المقاتلات الفرنسية لاتنافس بالجيل الخامس والمحرك M88 T-REX حديث ودمجه على

J-35A معقول للتربح المادى لشركة سافران الفرنسية

​

توقعي الصينين خلال فتره وجيزه لعام 2030 سنرى محركات صينيه نوعيه تنافس بشده نضيراتها الغربيه
لا استبعد ان يفاجؤنا بديناميكية مشابه للF35





للامانه حتى الطائرات العامودية الهجوميه مثل Z-10ME تطويرها مثير جدا للإعجاب وتتفوق بكثير على نضيرتها الروسيه mil m28​

 

[المغرب الكبير]

لا يوجد أي استعجال. لماذا تتعجل الصين في شيء؟ لديهم كل الوقت الذي يريدونه. والزبائن أيضاً يُظهرون بعض الصبر، ولا يوجد خطأ في الانتظار والمراقبة. عندما تم إدخال مقاتلة J-10 إلى القوات الجوية الصينية في عام 2005، كان الجميع يقول إن باكستان لن تشتري المزيد من طائرات F-16 وستنتقل إلى الصين، لكن باكستان اشترت المزيد من طائرات F-16 وانتظرت 15 سنة إضافية قبل شراء J-10. وقد ثبت أن ذلك القرار كان صائباً، حيث أن F-16 سدّت الفجوة من 2007 إلى 2022. أرى أن الدول التي تمتلك قوات جوية جيدة، مثل السعودية أو باكستان أو الإمارات، يمكنها الانتظار، فلماذا الاستعجال في الحصول على F-35؟ لا توجد حاجة ملحّة، فجميع القوات الجوية تقوم بعمل ممتاز في الوقت الحالي.

وجود f35 عند اسرائيل سبب للإستعجال!

 

[الجراح]

توقعي الصينين خلال فتره وجيزه لعام 2030 سنرى محركات صينيه نوعيه تنافس بشده نضيراتها الغربيه
​

ممكن لكن لماذا الانتظار الى 2030 للحصول على محركات تنافس الغربي المبني على تقنيات اوائل القرن

تخيل مقاتلة J-35A للعراق بمحركات فرنسية بدل شراء الرافال ​

 

[J.10]

وجود f35 عند اسرائيل سبب للإستعجال!

إف-35 ليست تهديدًا لدول الخليج وباكستان، بل هي تهديد لجيران إسرائيل المباشرين بالإضافة إلى شمال إفريقيا وإيران

 

[المغرب الكبير]

إف-35 ليست تهديدًا لدول الخليج وباكستان، بل هي تهديد لجيران إسرائيل المباشرين بالإضافة إلى شمال إفريقيا وإيران

لو لم تكن f35 تهديدا - موازين القوة - لدول الخليج و باكستان لما طلبتها الإمارات و لما اهتم الباكستانيون للتعاقد على j35 الصينية...

 

[nobles]

ممكن لكن لماذا الانتظار الى 2030 للحصول على محركات تنافس الغربي المبني على تقنيات اوائل القرن

تخيل مقاتلة J-35A للعراق بمحركات فرنسية بدل شراء الرافال ​

نعم هذه حل سريع إذا ارادت الامارات او العراق مثلا التعاقد على الطائره ​

 

[J.10]

لو لم تكن f35 تهديدا - موازين القوة - لدول الخليج و باكستان لما طلبتها الإمارات و لما اهتم الباكستانيون للتعاقد على j35 الصينية...

تحديث وتنظيم القوات الجوية هو عملية مستمرة. كل دولة تستكشف مستقبل قواتها الجوية

 

[الباتشينو -]

 

[الجراح]

تركيب محرك الرافال الحديث M88 T-REX على مقاتلة J-35A ​

مقارنة​

WS-13E vs WS-19 vs M88 T-Rex​

الخاصية	WS-13E​	WS-19​	M88 T-Rex​
الشركة المصنعة​	Guizhou / AECC (الصين)​	Guizhou / AECC (الصين)​	Safran (فرنسا)​
النوع​	Afterburning Turbofan​	Afterburning Turbofan​	Afterburning Turbofan (Super M88)​
الدفع بالحارق (Afterburner Thrust)​	~100 kN​	~140-160 kN (تقديري)​	~125 kN​
الدفع بدون حارق (Dry Thrust)​	~50 kN​	~90-100 kN (تقديري)​	~75-80 kN​
الطول​	~4.2 م​	غير معلن (أطول من WS-13E)​	~3.5 م​
القطر​	~1 متر​	غير معلن​	~0.69 م​
الوزن الجاف​	~1,100 كجم​	~1,400 كجم (تقديري)​	~900-950 كجم​
العمر بين الإصلاحات (TBO)​	~1000-1200 ساعة​	غير معلن (قيد التطوير)​	~2000 ساعة (مخطط)​
التقنيات المميزة​	تطوير WS-13 بدفع أعلى (~15%)​	تصميم جديد عالي الدفع للمقاتلات الشبحية​	نسخة فائقة من M88 بزيادة الدفع ~25-30% وتحسين كبير في الكفاءة​
مستوى النضج التقني​	في الخدمة​	تجارب طيران نهائية​	تطوير/اختبارات أولية​

​

 

[thetank]

معدل انتاج مرعب ؟

 

[الجراح]

 

[الجراح]

هل يمكن دمج محرك M88 T-Rex على مقاتلة J-35A
​

ChatGPT ​

سؤالك ممتاز ويتطلب تحليلًا هندسيًا وعمليًا دقيقًا. إليك الإجابة المباشرة والواقعية:
​

---

1. ما هو محرك M88 T-Rex؟​

هو نسخة مطورة عالية الدفع من محرك Snecma M88 الفرنسي، مخصصة لزيادة قوة الدفع إلى مستوى يقارب 10-11 طن (kN ~ 100-110 kN)، مقارنة بالنسخة القياسية M88-2 ذات دفع ~75-77 kN. تم تطويره أساسًا ليكون مناسبًا لتحديثات مقاتلات رافال أو لمنصات متقدمة ذات متطلبات دفع أكبر.

​

---

​

2. ما هي مقاتلة J-35A؟​

• النسخة البحرية الشبحية من الجيل الخامس الصينية (FC-31 المعدلة للبحرية).​
• مزودة بمحركين حاليًا من طراز WS-13E أو يتم التوجه إلى WS-19 في النسخ الجديدة، بدفع فردي يقارب 9-10 طن.​

---

3. جدوى دمج M88 T-Rex على J-35A​

الإيجابيات النظرية:​

• دفع M88 T-Rex يقع ضمن نفس الفئة (9.5-11 طن)، مما يتيح إمكانية التلاؤم مع أبعاد ومركز الثقل في J-35A.​
• سيعطي موثوقية أوروبية مقارنة بالمحركات الصينية غير المكتملة التطوير حتى الآن.​

السلبيات والتحديات العملية

أبعاد حجرة المحرك (Engine Bay Integration):J-35 مصممة لمحركات صينية (WS-13E/WS-19) ذات قطر وطول محددين.


M88 أصغر قطريًا لكنه يحتاج تصميم وصلة تركيب مختلفة، ونظام تحكم إلكتروني FADEC متوافق.

الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية
ستحتاج إلى إعادة برمجة وربط مع نظام الطيران الصيني بالكامل (غير متطابق).
( خاص بالصين )

سلاسل الإمداد والصيانة
الصين لن تشتري محركًا فرنسيًا لمقاتلة استراتيجية بحرية بسبب قيود التصدير (ITAR/EU Control)
( خاص بالصين )

البرمجيات والـ FADEC
الصين لا تملك ترخيص دمج FADEC الفرنسي على مقاتلاتها.( خاص بالصين )

العقوبات والتصدير
فرنسا لن توافق على بيع محرك كهذا لمقاتلة صينية حديثة، خاصة إذا كانت منصة بحرية
أو شبحية. ( خاص بالصين )
​

​

4. الخلاصة الفنية​

نظريًا: نعم، يمكن دمجه إذا توفرت

أبعاد توافقية

توافق FADEC/أنظمة التحكم

دعم فني هندسي فرنسي

عمليًا: شبه مستحيل بسبب

القيود التصديرية والسياسية

التكلفة العالية جدًا

التحديات الهندسية في إعادة تصميم الحجرة ونظم التحكم

​

 

[الجراح]

J-35A

الطول: 17.8 متر

الجناح :12.5 متر

الوزن : 13-13.5 طنًا

أقصى وزن للإقلاع: 28 طنًا



J-35
( النموذج البحري )

الطول: 18 متر

الجناح: 14متر ( قابل للطي)

الوزن فارغ : 15-15.5 طنًا

أقصى وزن للإقلاع: 31 طنًا
​