السعودية : إطلاق المخطط العام للمراكز اللوجستية

ولك أن تتخيل اذا تم عمل برامج للزائرين كم سيصبح العدد
الزائرين؟ قصدك زيارات اهلك من ايران و زيارة القبور و اللطم و النهيق في البقيع و غيره
 
الله يحفظ ويعز ولاة امرنا
وينصرهم على من عاداهم
الحقيقه ان المملكه بفتره وجيزه من الزمن متمثلة باول طريق تنفيذ رؤية سيدي الملهم صاحب السمو الملكي ولي العهد محمد ابن سلمان حفظه الله ورعاه بدينا نشاهد قفزه كبيره في كافة المجالات تثلج صدر كل مواطن وعربي شريف
الى الامام يامملكة العز والفخر
والى مزيدا من التقدم ان شاء الله ❤🌹🌹
 
ما اقدر افتح موضوع اخر ..

ان شاء الله يوصل العدد لأكثر من نصف مليار .. اذا تم الأهتمام والتعريف بالسياحة وزيارة الآثار والمواقع الاسلاميه .. لأن فعلا .. للأسف طوال القرن الماضي وإلى الآن محد يعرف إلا زيارة مكة المكرمة والمدينة المنورة للعمرة والحج وزيارة الرسول صلى الله عليه وسلم .. ولك أن تتخيل اذا تم عمل برامج للزائرين كم سيصبح العدد
طول عمرنا نعرف عن المواقع الدينيه في السعوديه لكن هذا لا يخدم الترانزيت كوني قرات ان مدة التوقف 3 ساعات فقط في دوله متراميه الاطراف غير كافي الصحيح نعمل لهم خدمات عالية الجودة وتعريف بالمناطق عبر الشاشات لتكون في جدول سفرهم القادم وصلى الله وبارك



لكن المهم النقل التجاري وتنمية سكك الحاويات

خاصة خبر اليوم عن وصول شحنة حاويات روسيه الى ايران متجهه لميناء بندر عباس في الخليج هذا يعني تسهل وصول البضائع الروسيه للسعوديه والعكس

IMG_2917.jpeg



لو كانت العلاقات حلاوه طحينيه كان ربطنا الخليج بالاراضي الايرانيه (سكك حاويات) فوق الجزر
 
طول عمرنا نعرف عن المواقع الدينيه في السعوديه لكن هذا لا يخدم الترانزيت كوني قرات ان مدة التوقف 3 ساعات فقط في دوله متراميه الاطراف غير كافي الصحيح نعمل لهم خدمات عالية الجودة وتعريف بالمناطق عبر الشاشات لتكون في جدول سفرهم القادم وصلى الله وبارك



لكن المهم النقل التجاري وتنمية سكك الحاويات

خاصة خبر اليوم عن وصول شحنة حاويات روسيه الى ايران متجهه لميناء بندر عباس في الخليج هذا يعني تسهل وصول البضائع الروسيه للسعوديه والعكس

مشاهدة المرفق 615975


لو كانت العلاقات حلاوه طحينيه كان ربطنا الخليج بالاراضي الايرانيه (سكك حاويات) فوق الجزر
الترانزيت مو شرط بالساعات .. قد يطول ليوم واكثر .. وهنا ممكن ان تستغل الفرصة لترتيب برامج للسياح .. ٠
 
الترانزيت مو شرط بالساعات .. قد يطول ليوم واكثر .. وهنا ممكن ان تستغل الفرصة لترتيب برامج للسياح .. ٠
في حالة تاخر الرحالات قصدك لان بحثت عن الترانزيت تاخر بالكثير 3 ساعات هذي يالله نطفح فيها بالمطار

اما يوم وكذا ما اظن
 
في حالة تاخر الرحالات قصدك لان بحثت عن الترانزيت تاخر بالكثير 3 ساعات هذي يالله نطفح فيها بالمطار

اما يوم وكذا ما اظن

جولات سياحية مجانية لركاب الترانزيت على متن طيران الخليج​

DATE: يوليو 06TH 2023
جولات سياحية مجانية لركاب الترانزيت على متن طيران الخليج

أعلنت وزارة السياحة عن إطلاق خدمة جديدة ومجانية لركاب رحلات الترانزيت في مطار البحرين على متن الناقلة الوطنية طيران الخليج، وذكرت الوزارة أنه بدءاً من اليوم الخامس من يوليو الجاري سيتمكن المسافرون الذين تتراوح مدة توقفهم في مطار البحرين من 5 إلى 24 ساعة من الاستفادة من جولة سياحية مجانية في المملكة، والاستمتاع بمعالم البحرين والأماكن السياحية الشهيرة أثناء انتظار رحلات الترانزيت الخاصة بهم، ويتم تقديم هذه الخدمة بالتعاون بين كل من طيران الخليج وشركة مطار البحرين وهيئة البحرين للسياحة والمعارض، بالإضافة لتوفير وسائل النقل المريحة والآمنة من جانب شركة سفريات كانو.
من جانبه قال جيفري جوه، الرئيس التنفيذي لمجموعة طيران الخليج القابضة: "مملكة البحرين ليست مجرد وجهة سياحية جذابة للمسافرين من رجال الأعمال والسياح فحسب، بل هي أيضا بوابة استراتيجية بين الشرق والغرب، حيث يمر عدد كبير من الزوار عبر مطار البحرين الدولي يوميا ولا يحصل الكثيرون منهم على فرصة لرؤية المملكة والتمتع بجمال معالمها خارج حدود المطار. ونحن نأمل أن تقوم هذه الخدمة المميزة بتعزيز تجربة مسافري الترانزيت وإعطائهم الفرصة لمشاهدة أفضل المناطق السياحية الرائعة في البحرين".
الجدير بالذكر أن الجولات تستغرق ثلاث ساعات بمعدل مرتين يوميا من الساعة 9 صباحا حتى 12 ظهرا ومن الساعة 7 إلى 10 مساء، مع أهمية وجود الحجز المسبق. وللتسجيل أو معرفة المزيد عن هذه الخدمة المميزة يرجى زيارة صفحة Hello Bahrain Free City Tour عبر مواقع الإنترنت الخاصة بطيران الخليج ومطار البحرين الدولي وهيئة البحرين للسياحة والمعارض.
 
نحتاج الى :
تطبيق عاجل لـ حماية المنتجات الوطنية
إلغاء الاستثمار الاجنبي الافراد و شركات اللي يقل استثمارها أقل من 2 مليار دولار
الاستفاده من جسر الملك سلمان اعتقد سيكون شريان اقتصادي جديد و إضافه تاريخية للدعم اللوجستي
 
/


قال رئيس شركة الصينية،أكبر شركة تكرير في آسيا ،"إنها غير مهتمة بشراء مصفاة شركة شل ومصنعها للبتروكيماويات في سنغافورة؟لكنها حريصة على المشاركة في مشروع الجفرة للغاز الصخري في السعودية".



 
/



وسائل إعلام: شركتي سينوبك الصينية وتوتال الفرنسية، تجريان محادثات منفصلة مع السعودية للاستثمار في حقل الجافورة.


- قال ولي العهد السعودي سابقًا بأن الأولوية للطلب الداخلي على غاز الجافورة، وكان حينها تصريحًا احتمل عدة تفسيرات، لكن إجابات التساؤل "من سيستخدم كل هذه الموارد الهائلة لمشاريع الطاقة في السعودية؟

تتكشف يومًا بعد يوم، فالمراكز اللوجستية الـ 59 المعلن عنها أمس تمثل جزء من مستهلكي الطاقة داخليًا، بخلاف المراكز الصناعية والسياحية الأخرى، فمحادثات الاستثمار ستتكرر مع شركات أخرى "بطلب منها“ وليس بدعوة من قبل السعودية.



قراءة | مناورة الغاز السعودي، لها لوحدها ولن تتاح لغيرها:
أُعلن سابقًا عن تطوير أكبر حقل غاز سعودي ، لكن سمو ولي العهد ذكر بوضوح أن الأولوية للطلب المحلي، وأن منافسة المنتجين هدف ثانوي، لذلك كان التساؤل المثار؛ ماهي المشاريع الكبرى التي ستحتاج كل هذا الكم من الطاقة؟


FfdYfuzXEAUYzCQ.jpeg



فكانت التفسيرات كلها تصب لصالح المدن الجديدة ومجهودات إنتاج الهايدروجين الأخضر، ولكن أيضًا لم تكن إجابة كافية نظرًا لحجم الإنتاج الهائل للحقل - أعلن بعده عن خمسة حقول أخرى - لكن يمكن القول بأن جزء من الإجابة هو الذي طرحه سمو وزير الطاقة اليوم عن خطة جلب المستهلكين إلى الداخل


فبدلًا من تصدير الغاز لدول صناعية، يمكن لتلك المصانع أن تأتي وتوطن مصانعها وسلاسل إمداداتها داخل السعودية وتتلقى إمدادات طاقة مضمونة، فكل من يستخدم الغاز في صناعاته، يمكنه بسهولة الانتقال للسعودية وإنتاج مايريده بضمانات تسعير وإمداد


هذه المناورة ستجعل السعودية حاضنة صناعية كبرى لكل رأس مال يريد الإنتاج والازدهار بعيدًا عن التوترات السياسية، وهذه إحدى الفرص الكبرى المهدرة في أسواق الغاز وغير المتوفرة في أسواق النفط، نظرًا للتذبذبات الحادة في الغاز والاستقرار المنضبط في النفط، بسبب وجود أوبك كصانع سوق يساعد على استقرار الأسعار بخلاف أسواق الغاز الفوضوية.

وفي حال أرادت الدول المنتجة للغاز استنساخ النموذج السعودي، ستعاني لسببين: ارتباطها بعقود شراء طويلة الأجل وكلفة استخراج مرتفعة مقارنة بكلفة الاستخراج السعودية - باستثناء بعض الدول - كان يمكن لروسيا تبني هذا النموذج، لكنها ارتبطت بمشاريع مد الأنابيب والبواخر للدول الصناعية، أما النموذج السعودي فمغاير تمامًا، حيث لا أنابيب ولا منافسة ولا التزامات خارجية ولا تهديدات جيوسياسية، الجميع يستهلك داخليًا بسعر تنافسي وإمدادات مضمونة وموقع جغرافي مميز بأسواق مستهلكة واقتصادات واعدة ..

- مناورة تستحق الإعجاب والمتابعة اللصيقة لأثرها المحتمل على سلاسل الإمداد العالمية




















/
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى