الامارات تستلم اول طائرة اباتشي AH-64E

الطائرة المسلمة تعتبر من الصفقة المكملة عام 2019 عبارة عن 9 طائرات AH64E الجارديان وتطوير 8 طائرات من طراز D الى جارديان.

الصفقة 2008 تطوير 28 طائرة للطراز A من حيازة صفقة التسعينات. وظلت طايرتين من دون تطوير
والصفقة الشهيرة 2010-2012 اقتناء 30 D3 جديدة وتطوير ال30 الموجودة في الخدمة.
يعني راح يكون المجموع 69 طائرة.
صفقة 2012 يا انها الغيت يا ان الطلبية تم تخفيضها ما اتذكر بصراحة
 
درون مثير للأهتمام أحس تصميمه روسي هل في تجارب ميدانيه عليه

بالفعل مميز جدا ... للاسف لا اعرف اي معلومات بخلاف انه تم تقديمه هذه السنة في فترة ايدكس 2023 وتتبع لشركة هيليو تيك التابعة لصندوق تنمية الاستثمارات الاستراتيجية - توازن

هنا المزيد



اتمنى ان نرى جديدها في معرض دبي للطيران 2023 بعد 3 شهور من الآن
 
الطائرة المسلمة تعتبر من الصفقة المكملة عام 2019 عبارة عن 9 طائرات AH64E الجارديان وتطوير 8 طائرات من طراز D الى جارديان.

الصفقة 2008 تطوير 28 طائرة للطراز A من حيازة صفقة التسعينات. وظلت طايرتين من دون تطوير
والصفقة الشهيرة 2010-2012 اقتناء 30 D3 جديدة وتطوير ال30 الموجودة في الخدمة.
يعني راح يكون المجموع 69 طائرة.

صفقة 2012 لم يتم المضي فيها قدما بإضافة 30 مروحية إضافية

حاليا برنامج مروحية الاباتشي لدولة الامارات ينقسم الى شقين ، الاول هو 10 مروحيات جديدة من E وليس 9 بحيث تم إخطار الكونجرس بإضافة المروحية العاشرة في نفس العقد ، بالإضافة لتطوير الاسطول الحالي من 28 مروحية بشكل كامل.

بحيث يكون العدد النهائي هو 38 مروحية من نفس الطراز.

برنامج تطوير الاسطول الحالي على قدم وساق والمروحية التي تم تسليمها مؤخرا هي أول هيكل جديد من الطائرات العشرة
 
صفقة 2012 لم يتم المضي فيها قدما بإضافة 30 مروحية إضافية

حاليا برنامج مروحية الاباتشي لدولة الامارات ينقسم الى شقين ، الاول هو 10 مروحيات جديدة من E وليس 9 بحيث تم إخطار الكونجرس بإضافة المروحية العاشرة في نفس العقد ، بالإضافة لتطوير الاسطول الحالي من 28 مروحية بشكل كامل.

بحيث يكون العدد النهائي هو 38 مروحية من نفس الطراز.

برنامج تطوير الاسطول الحالي على قدم وساق والمروحية التي تم تسليمها مؤخرا هي أول هيكل جديد من الطائرات العشرة

السبب في عدم المضي قدما في تفعيل خيار ال30 طائرة الإضافية هو على ما يبدوا إختيار UH-60M المسلحة كبديل للعمل بجانب الجارديان.

طلب جناح الطيران المشترك تجهيز 24 طائرة بهذا الكونفجريشن والذي حسب السجل الزمني قد تم الانتهاء منه.

هذا يتركنا مع 62 مروحية مسلحة بتسليح ثقيل جدا.


200511-N-OD153-1285.jpg
 
الاباتشي E سيكون بمقدورها العمل مع الدرون كفريق متكامل ...



تخيل ما يمكن ان ينتجه الدمج بين الاباتشي E الاماراتية والدرونات المحلية سواء المخصصة للاستطلاع او المسلحة ..

من الآن اتخيل الاباتشي E والفينوم (وقس على ذلك)


FpZya6YWIAQHDVC.jpg:large


كذلك بتطبيق نفس المنهجية (الربط بين المروحيات المأهولة والغير مأهولة) يمكن ايضا تخيل البلاك هوك الاماراتية المسلحة جنبا الى جنب مع الفينوم وغيرها ..

1256260.jpg



قوة نارية رهيبة

فعلا مفهوم ال (MUM-T) بدا ينتشر شرقا وغربا ... ربما مسالة وقت ونجد تطبيقه بشكل عملي سواء من قبل مصنعي المروحيات او الدول التي تملك ال authorization او الترخيص او الموافقه من مصنعي المروحيات ،،، ربما تعديلاتكم المحليه على البلاك هوك وتسليحها وخبراتكم بتصنيع باقه متنوعه وكبيره من الدرونات محليا يحقق هذا المفهوم على البلاك هوك محليا لتكون بمثابة مركز قياده وتحكم مسلح محمول جوا لتوجيه وتنسيق اسراب الدرونات الاستطلاعيه والهجوميه....



الجراح @الجراح
 
فعلا مفهوم ال (MUM-T) بدا ينتشر شرقا وغربا ... ربما مسالة وقت ونجد تطبيقه بشكل عملي سواء من قبل مصنعي المروحيات او الدول التي تملك ال authorization او الترخيص او الموافقه من مصنعي المروحيات ،،، ربما تعديلاتكم المحليه على البلاك هوك وتسليحها وخبراتكم بتصنيع باقه متنوعه وكبيره من الدرونات محليا يحقق هذا المفهوم على البلاك هوك محليا لتكون بمثابة مركز قياده وتحكم مسلح محمول جوا لتوجيه وتنسيق اسراب الدرونات الاستطلاعيه والهجوميه....



الجراح @الجراح


الامريكان صعب تدمج على طائراتهم اي منتج محلى اوغربي
 
فعلا مفهوم ال (MUM-T) بدا ينتشر شرقا وغربا ... ربما مسالة وقت ونجد تطبيقه بشكل عملي سواء من قبل مصنعي المروحيات او الدول التي تملك ال authorization او الترخيص او الموافقه من مصنعي المروحيات ،،، ربما تعديلاتكم المحليه على البلاك هوك وتسليحها وخبراتكم بتصنيع باقه متنوعه وكبيره من الدرونات محليا يحقق هذا المفهوم على البلاك هوك محليا لتكون بمثابة مركز قياده وتحكم مسلح محمول جوا لتوجيه وتنسيق اسراب الدرونات الاستطلاعيه والهجوميه....



الجراح @الجراح


بالضبط ...

قدرات الهجوم المنسق (منها ماهو مدعوم بالAI وقد بدأ تطبيق هذه الاساليب بالفعل في منتجات شركة EDGE)

على مستوى الذخائر



وايضا على مستوى الدرونز (وان لم يتم تحديد قدرات ال AI فيها)


لكن احتمالية عملها بمفهوم ال loyal wingman الذي بدأ بالانتشار شرقا وغربا (الباك فا والاخوتنيك، التايفون والتارانيس ، الرافال والنيرون الخ...) يعطي فهما حول الآفاق التي يمكن ان نراها في المستقبل القريب ان شاء الله ...


لننتظر ونرى جديد هذه المفاهيم لدى الشركات الاماراتية في دبي للطيران 2023
 
الاباتشي E سيكون بمقدورها العمل مع الدرون كفريق متكامل ...



تخيل ما يمكن ان ينتجه الدمج بين الاباتشي E الاماراتية والدرونات المحلية سواء المخصصة للاستطلاع او المسلحة ..

من الآن اتخيل الاباتشي E والفينوم (وقس على ذلك)


FpZya6YWIAQHDVC.jpg:large


كذلك بتطبيق نفس المنهجية (الربط بين المروحيات المأهولة والغير مأهولة) يمكن ايضا تخيل البلاك هوك الاماراتية المسلحة جنبا الى جنب مع الفينوم وغيرها ..

1256260.jpg



قوة نارية رهيبة

MUM-T هو أحد اهم مميزات نسخة V6 من الاباتشي E غارديان لأن امتلاك لل E لايعني انه عندك MUM-T على سبيل المثال التطوير المصري لنسخة E ليس فيه مع انظمة عدة اخرى لأنها DOWNGRADED .
هذه التقنية الفريدة والتي هي مازالت خيال علمي بالنسبة للمروحيات الهجومية الروسية او غيرها تم تطويرها انطلاقا من التجربة الأفغانية والعراقية تعطي الطيار القابلية التامة للتحكم في طائرات بدون طيار والاستفادة بشكل مباشر من كافة المعلومات التي تقدمها خاصة في مجال ISR بحيث قبل ان يصل الطيار للهذف تكون عنده كافة المعلومات عن الاهذاف المنتظرة وطبيعة ارض المعركة وآخر جيل منه هو MUMT-X يتيح القيام بضربات استباقية من قبل الدرون من داخل كوكبيت الاباتشي .. حاليا الاباتشي الأمريكية مرتبطة بهذا النظام مع درون MQ-1C Gray Eagle او
RQ-7B V2 Block III حصرا .
1693140433999.png

1693140768787.png
 
الامريكان صعب تدمج على طائراتهم اي منتج محلى اوغربي

ان كانت قدرات الMUMT-X تتيح الربط بأسلوب الهندسة المعمارية المفتوحة (OPEN ARCHITECTURE) فحينها يمكن الدمج مع الخيارات بعد التصريح بالدمج والقيام بالربط والتجارب وغيرها ..

سترى في المصدر ادناه ، التالي (وهم حققوا بالفعل ربطا من المستوى 2 بين الاشتقاق E و D من الاباتشي مع درونات الShadow وال grey eagle)

Currently, all AH-64Ds and AH-64Es are equipped with a datalink that allows “level two” interoperability with a Shadow or Gray Eagle, meaning the helicopters can receive video streams and other data from the drone,


وفي المقابلة سنة 2017 ، تحدثوا عن ربط من المستوى 3 و 4 بين الاباتشي E والgrey eagle (عدد 28 اباتشي E قامت بتحقيق الربط الذي يتيح مستوى متقدما اكثر في التحكم)

About 28 Echoes also have level three and four interoperability with the Gray Eagle — which enables the Apache pilot to control the UAS’s sensors and flight path — through the Unmanned Aircraft Systems Tactical Common Data Link Assembly, or UTA. A similar technology was never fielded for the Shadow, he told Defense News in an Oct. 3 interview.



فماذا عساهم انجزوا من تقدم في برنامج الترابط ذلك !! وماهي أحدث انجازات وصلات L3 Harris خصوصا فيما يتعلق بالقدرة الموعودة للأباتشي E !!
 
الامريكان صعب تدمج على طائراتهم اي منتج محلى اوغربي

ماذا عن مروحيات ليوناردو الايطاليه او العتيده الغزال الفرنسيه؟ ربما المرونه المتوفره عندهم اكثر من الامريكان، اجد ان كل مقومات وموارد تطبيق الفكره متوفره لديكم ....
 
MUM-T هو أحد اهم مميزات نسخة V6 من الاباتشي E غارديان لأن امتلاك لل E لايعني انه عندك MUM-T على سبيل المثال التطوير المصري لنسخة E ليس فيه مع انظمة عدة اخرى لأنها DOWNGRADED .
هذه التقنية الفريدة والتي هي مازالت خيال علمي بالنسبة للمروحيات الهجومية الروسية او غيرها تم تطويرها انطلاقا من التجربة الأفغانية والعراقية تعطي الطيار القابلية التامة للتحكم في طائرات بدون طيار والاستفادة بشكل مباشر من كافة المعلومات التي تقدمها خاصة في مجال ISR بحيث قبل ان يصل الطيار للهذف تكون عنده كافة المعلومات عن الاهذاف المنتظرة وطبيعة ارض المعركة وآخر جيل منه هو MUMT-X يتيح القيام بضربات استباقية من قبل الدرون من داخل كوكبيت الاباتشي .. حاليا الاباتشي الأمريكية مرتبطة بهذا النظام مع درون MQ-1C Gray Eagle او
RQ-7B V2 Block III حصرا .
مشاهدة المرفق 615930
مشاهدة المرفق 615936

استاذنا، ماذا عن الغزال الفرنسيه او غيرها من المتوفر من خزين المروحيات الاوربيه؟ ، ربما الفكره تستحق المحاوله اذا كانت معدات الدمج من software و datalink مقنعين للمشغل؟ ستحصل على يد ضاربه طويله وموجعه واستطلاع عميق بنفس الوقت من مسافات امنه.
 
ماذا عن مروحيات ليوناردو الايطاليه او العتيده الغزال الفرنسيه؟ ربما المرونه المتوفره عندهم اكثر من الامريكان، اجد ان كل مقومات وموارد تطبيق الفكره متوفره لديكم ....
الافضل دمج
 
الامريكان صعب تدمج على طائراتهم اي منتج محلى اوغربي

اتفق معك!

لكن لااعلم اذا كان التطوير مشترك خاصة مع شريك قوي بقوة شركة ايدج التي اثبتت امكانياتها من خلال تقديم عدة مشاريع متقدمه ... اظن انهم يراقبون ابداعات وامكانيات ايدج فمن باب المصلحه الدخول ببرامج تطوير مشترك مع ايدج ، (كما دخلوا مع الشركات الاسرائيليه ودمجوا الكثير على المنصات الجويه)

بالاخير الفائده مشتركه لكلا البلدين win-win .. مجرد وجهة نظر فنيه تجاريه بعيدا عن السياسه.
 
اتفق معك!

لكن لااعلم اذا كان التطوير مشترك خاصة مع شريك قوي بقوة شركة ايدج التي اثبتت امكانياتها من خلال تقديم عدة مشاريع متقدمه ... اظن انهم يراقبون ابداعات وامكانيات ايدج فمن باب المصلحه الدخول ببرامج تطوير مشترك مع ايدج ، (كما دخلوا مع الشركات الاسرائيليه ودمجوا الكثير على المنصات الجويه)

بالاخير الفائده مشتركه لكلا البلدين win-win .. مجرد وجهة نظر فنيه تجاريه بعيدا عن السياسه.
لاتصدق ان الامريكان بحاجة لاحد تقنيا بخصوص الشراكات الخاصة فقط لحلفاء درجة اولى بريطانيا
استراليا كندا نيوزلاندا
 
الافضل دمج

دمج الذخائر اسهل واقل تعقيدا ..

مثال: دمج الحكيم والطارق على الF-16 BLOCK 60
uae-air-force-f-16.jpg

img_34_3.jpg
 
لاتصدق ان الامريكان بحاجة لاحد تقنيا بخصوص الشراكات الخاصة فقط لحلفاء درجة اولى بريطانيا
استراليا كندا نيوزلاندا

هههه اعرفهم زين ياصديقي ،، اسلوبي او طرحي تفاوضي ... عموما عندك منصات جويه محليه او اوربيه او ربما حتى البرازيل لاادارة الاسراب جوا التي قطعت ايدج شوطا متقدم تصنيعا واداره من الارض ... كل التوفيق للعرب والمسلمين.
 
عودة
أعلى