تصميم السيارة الكهربائية بالمحرك المصري

Saudi silent 

التصنع ، لا يزيد الشخص إلا قبحاً ➳
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 يونيو 2019
المشاركات
18,369
التفاعل
124,809 4,748 3
الدولة
Germany

قال رئيس أكاديمية البحث العلمى والتكنولوچيا الدكتور محمود صقر، تفاصيل عقد تصنيع وتصميم
أول سيارة كهربائية مصرية، وذلك بناءً على إرشادات رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى
وقال رئيس الأكاديمية أنها ستكون أول سيارة كهربائية محلية الصنع بماركة مصرية فى الأسواق
وذلك لتحسين التصنيع المحلى وتحسين الصناعة وتطويرها تبعًا للمواصفات الوطنية، والإستفادة
من البحث العلمي، وتحويل الأبحاث التطبيقية إلى منتجات محلية وصناعية.

images-97-1.jpeg


الدكتور محمد الغمرى، رئيس مجلس إدارة شركة “ايجيبت سات اوتو”، قال إنه من المفروض
أن تتعدى نسبة التصنيع المحلى للسيارة الكهربائية 60% عند إطلاقها فى السنة القادمة،
وأنها ستصبح بديل للتوكتوك ووسائل النقل الخفيفة، وسوف يتم ترخيصها من المرور،كما فسر
أن السيارة الكهربائية ستكون في البداية بمحرك مستورد من الصين، بطارية حديثة CTM
وهي أيضًا نفسها التى تستخدم فى سيارات تسلا، كما أوضح أن الشركة تدرس مخطط
لبناء مصنع بمدينة العاشر من رمضان على مساحة 50 ألف متر، على أن يبدأ الإنتاج الرسمى
فى فبراير 2024، كما أن السيارة الكهربائية تتناسب مع دخل المواطن المصري، وأنها ترشد
الاستهلاك فهى تستهلك تقريبًا 15جنهيًا لشحن بطاريتها لقطع مسافة 100 كم.

تصميم السيارة الكهربائية بالمحرك المصري

كشف الغمري عن الإنتهاء من تصميم المحرك المصرى، وأنه سوف يخضع للإختبار لمدة عام
وعند نجاحه سيصل المكون المحلى إلى 90%، وقال أن السيارة الكهربائية المصرية سيكون طولها 3 متر ونصف
، وعرضها متر و 600 سم، وارتفاعها 600 سم، حيث أن السيارة الكهربائية المصرية تستطيع أن تقطع مسافة 100 كم
فى الساعة بالشحنة الواحدة، وتصل سرعتها القصوى إلى 60 كم في الساعة، وتعرض بسعر تقريبا 120 ألف جنيه.


سعر السيارة الكهربائية الجديدة يتراوح ما بين 100 و150 ألف جنيه، سوف تصنع السيارة تبعًا للشركة
التى يتم بناءها فى مدينة العاشر من رمضان، بعد الارتفاع في أسعار السيارات، اتجهت مصر إلى البحث عن بدائل
لتوفير السيارات بأسعار منخفضة للمواطنين، وصممت السيارة الكهربائية بالمواصفات المفروضة لسد حاجة
المواطنين من حيث السعر والمواصفات، حيث أنها ستكون بسعر قليل عن السيارة التي تعمل بالبنزين.
 
لن تنجح ...
لا هتنجح طالما بالاسعار المعلنه فتوقع بيع مليون سيارة سنويا يعني بما يقارب ١٥٠ مليار جنيه
يعني مصنع بيجمع عربية ب ٥٠٠ الف واخره يبيع ١٠ الاف عربية يعني حد اقصى لطموحه ٥ مليار جنيه ولا مصنع ممكن يبيع مليون عربية ويصدر كمان لافريقيا وممكن اوروبا ماهو فيه تكاتك في لندن وباريس ده غير توفير السولار والبنزين والغاز الطبيعي
 
لن تنجح ...
التوك توك فى مصر سعره تعدى 135الف جنيه وشغال نار مبيوقفش بيع وكلها فلوس رايحه على الهند
TukTuk-Mobileversion.png

هما هيبيعو بديله ب120 ألف نموذج شراكة بين شركة صينية ومؤسسات مصرية نسبة تصنيعه 90%فى مصر والمحرك فى مصر وده شكلها اعتقد على مستوى وسائل النقل الخفيفة تعتبر صفقة رابحة للمشتري وممكن تتعمل على سكيل اكبر كا سيارة عادية أبسط الأمور هتخف الضغط على الدولار
FB_IMG_1691485571985.jpg
 
جميلة بديل رائع للتوكتوك بالتوفيق للأشقاء في مصر
وفى نماذج تانية لاكتر من شركة الفكرة حاليا طرح بدائل مختلفة للتوكتوك والجديد ان هيتم ترخيصها يعنى هتنتشر اكتر من التوكتوك كمان
 
لا هتنجح طالما بالاسعار المعلنه فتوقع بيع مليون سيارة سنويا يعني بما يقارب ١٥٠ مليار جنيه
يعني مصنع بيجمع عربية ب ٥٠٠ الف واخره يبيع ١٠ الاف عربية يعني حد اقصى لطموحه ٥ مليار جنيه ولا مصنع ممكن يبيع مليون عربية ويصدر كمان لافريقيا وممكن اوروبا ماهو فيه تكاتك في لندن وباريس ده غير توفير السولار والبنزين والغاز الطبيعي
التوكتوك بقا فى كل مكان لو فتحو إنتاج مش هيلاحقو على الأسواق
لبنان
images (3) (31).jpeg

images (4) (5).jpeg

العراق
images (3) (17).jpeg

السودان
images (4) (10).jpeg

سوريا
images (4) (12).jpeg

وكتير من الدول يراجل ده وصل
سريلانكا
73766-توك-توك-فى-سريلانكا.jpg

كوبا
155570-توك-توك-فى-كوبا.jpg


بريطانيا
71702-بريطانيا.jpg

واحد مصري بينقل التقنية لفرنسا 🤣
images (4) (18).jpeg

ده غير أسواق أسيا لو كل ده ومعرفوش يفتحو أسواق يبقا أكيد عندهم خلل فى دماغهم
 
لا هتنجح طالما بالاسعار المعلنه فتوقع بيع مليون سيارة سنويا يعني بما يقارب ١٥٠ مليار جنيه
يعني مصنع بيجمع عربية ب ٥٠٠ الف واخره يبيع ١٠ الاف عربية يعني حد اقصى لطموحه ٥ مليار جنيه ولا مصنع ممكن يبيع مليون عربية ويصدر كمان لافريقيا وممكن اوروبا ماهو فيه تكاتك في لندن وباريس ده غير توفير السولار والبنزين والغاز الطبيعي
لن تنجح ...

يجب معالجة المشكلة من جذورها وليس إيجاد حل ثم تصبح مشكلة ثم إيجاد حل آخر وتعاد مرة أخرى للأبد .

الحل : سياسة الطفل الواحد .

مصر حاليا تبني مدن وقطارات لن تستطيع ملاحقة النمو السكاني وسوف تفشل جميعها من المدن الجديدة إلى القطارات بسبب النمو السكاني .
 
لن تنجح ...

يجب معالجة المشكلة من جذورها وليس إيجاد حل ثم تصبح مشكلة ثم إيجاد حل آخر وتعاد مرة أخرى للأبد .

الحل : سياسة الطفل الواحد .

مصر حاليا تبني مدن وقطارات لن تستطيع ملاحقة النمو السكاني وسوف تفشل جميعها من المدن الجديدة إلى القطارات بسبب النمو السكاني .


لااااااا
النمو الاقتصادي هو من عليه اللحاق بالنمو الديمغرافي وليس العكس​
 
لن تنجح ...

يجب معالجة المشكلة من جذورها وليس إيجاد حل ثم تصبح مشكلة ثم إيجاد حل آخر وتعاد مرة أخرى للأبد .

الحل : سياسة الطفل الواحد .

مصر حاليا تبني مدن وقطارات لن تستطيع ملاحقة النمو السكاني وسوف تفشل جميعها من المدن الجديدة إلى القطارات بسبب النمو السكاني .
ما علاقة هذا المشروع بالنمو السكاني
هذا بديل للتوكتوك المنتشر فى مصر بعدد كبير جدا
 
"البطارية هي نفسها المستخدمة في تسلا" :rolleyes::rolleyes:
 
التعديل الأخير:
التوكتوك بقا فى كل مكان لو فتحو إنتاج مش هيلاحقو على الأسواق
لبنان
مشاهدة المرفق 613542
مشاهدة المرفق 613544
العراق
مشاهدة المرفق 613543
السودان
مشاهدة المرفق 613546
سوريا
مشاهدة المرفق 613547
وكتير من الدول يراجل ده وصل
سريلانكا
مشاهدة المرفق 613549
كوبا
مشاهدة المرفق 613550

بريطانيا
مشاهدة المرفق 613552
واحد مصري بينقل التقنية لفرنسا 🤣
مشاهدة المرفق 613553
ده غير أسواق أسيا لو كل ده ومعرفوش يفتحو أسواق يبقا أكيد عندهم خلل فى دماغهم
للاسف منظر سيئ عمل ازدحام في الشوارع حوادث لا تعد ولا تحصى غير عملية قليلة عدد الركاب
يحجب حظرها من االاستخدام المدني يمكن استخدامها في الشركات اوك اما للناس والمواصلات للاسف سيئة
 
للاسف منظر سيئ عمل ازدحام في الشوارع حوادث لا تعد ولا تحصى غير عملية قليلة عدد الركاب
يحجب حظرها من االاستخدام المدني يمكن استخدامها في الشركات اوك اما للناس والمواصلات للاسف سيئة
لذالك مصر بتحاول تستبدله ببدائل مقنعة لكن الاهم تجاوب الناس
FB_IMG_1691485571985.jpg
 
للاسف منظر سيئ عمل ازدحام في الشوارع حوادث لا تعد ولا تحصى غير عملية قليلة عدد الركاب
يحجب حظرها من االاستخدام المدني يمكن استخدامها في الشركات اوك اما للناس والمواصلات للاسف سيئة
بنحتاجة جدا في مصر للتنقل داخل الأحياء

وسيلة تنقل رخيصة التمن
 
التوكتوك بقا فى كل مكان لو فتحو إنتاج مش هيلاحقو على الأسواق
لبنان
مشاهدة المرفق 613542
مشاهدة المرفق 613544
العراق
مشاهدة المرفق 613543
السودان
مشاهدة المرفق 613546
سوريا
مشاهدة المرفق 613547
وكتير من الدول يراجل ده وصل
سريلانكا
مشاهدة المرفق 613549
كوبا
مشاهدة المرفق 613550

بريطانيا
مشاهدة المرفق 613552
واحد مصري بينقل التقنية لفرنسا 🤣
مشاهدة المرفق 613553
ده غير أسواق أسيا لو كل ده ومعرفوش يفتحو أسواق يبقا أكيد عندهم خلل فى دماغهم
اعتقد بيقولوا عليه في العراق ستوته
 
بنحتاجة جدا في مصر للتنقل داخل الأحياء

وسيلة تنقل رخيصة التمن
فى فى مصر 5.5مليون توكتوك بيتعملهم إحلال كل فترة لو فى مصنع مصري عرف يعمل أحلال ويكفى السوق المحلى ببديل خالى من المشاكل ويتم إحلال التوكتوك القديم بشكل تدريجي ببديل ويرخص هتفرق جامد فى صرف الدولار بنتكلم عن حوالى 20 مليار دولار بيتم اقتطاعهم كل مده احنا أولى بيهم او على الأقل المبلغ يقل شوية
 
المصريين سيبدعون يحتاجون للدعم المادي هناك عقول جيده تستطيع الابتكار لكن اين التشجيع من الدوله
 
عودة
أعلى