- إنضم
- 26 مارس 2022
- المشاركات
- 4,579
- التفاعل
- الدولة
ان شاء الله يتم التوقيع بالزيارة
السعودية تطلب الانظمام لبرنامج المقاتلة GCAP
- بادئ الموضوع صقر الامارات
- تاريخ البدء
ان شاء الله يتم التوقيع بالزيارة
- إنضم
- 20 سبتمبر 2018
- المشاركات
- 491
- التفاعل
- الدولة
قريبا زيارة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان الى بريطانيا
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
روما (رويترز) - قال روبرتو سينجولاني الرئيس التنفيذي للشركة ليوناردو الإيطالية تريد دورا أكبر في برنامج الطائرات المقاتلة من الجيل التالي لوضعها على قدم المساواة مع شركائها البريطانيين واليابانيين.
واتفقت الدول الثلاث في ديسمبر 2022 على التعاون لبناء مقاتلة متقدمة في الخطوط الأمامية لتدخل الخدمة في منتصف العقد المقبل تقريبًا. ويشترك في برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) شركة BAE Systems البريطانية وشركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية كمقاولين رئيسيين.
وقال سينجولاني للصحفيين خلال فعالية لتكنولوجيا الإنترنت في روما "لدينا ترسانة قوية للغاية من الناحية الفنية... موقفنا بحاجة إلى مراجعة تصاعدية".
وأضاف "نعتقد أن لدينا الآن مهارات أكثر تقدما في مجالات معينة. ونريد أن نضعها على الطاولة ونتنافس على قدم المساواة مع الشركاء البريطانيين واليابانيين".
ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة "GCAP" عشرات المليارات من الدولارات، لكن الأطراف لم تضع اللمسات النهائية بعد على كيفية تقسيم الميزانية.
وقالت مصادر لرويترز في مارس/آذار إن بريطانيا واليابان من المقرر أن تهيمنا على مشروع "GCAP"، حيث من المقرر أن تدفع روما حوالي خمس تكلفة التطوير الإجمالية فقط.
وفي سبتمبر/أيلول، قالت وزارة الدفاع الإيطالية إنها ستكون شريكا على قدم المساواة في البرنامج ورفضت التقرير ووصفته بأنه مجرد تكهنات.
وقال سينجولاني، الفيزيائي ووزير الطاقة السابق الذي تولى منصب ليوناردو في مايو، إن شركاء "GCAP" كانوا يعملون بشكل مكثف في المشروع، ومن المقرر عقد عدة اجتماعات في أكتوبر. وقال إنه سيسافر إلى اليابان الشهر المقبل.
وقال سينجولاني إن التصميم والوظيفة لا يزالان غير واضحين، حيث لم تحرز المفاوضات تقدماً يذكر، لكنها ستشمل التحكم في عدة طائرات بدون طيار.
وقال للصحفيين: "سيكون هناك كمبيوتر فائق السرعة مزود بذكاء اصطناعي يمكنه التحكم في ما بين 30 إلى 40 طائرة بدون طيار".
وأكد سينجولاني أن خطة ليوناردو الصناعية الجديدة، المقرر تقديمها في مارس 2024، ستركز بشكل أكبر على الأمن السيبراني والفضاء، باعتبارهما الركيزتين الأساسيتين للابتكار في الشركة.
وأضاف: "ثم هناك الأعمال الأساسية التقليدية المتمثلة في الطائرات والمروحيات والإلكترونيات، والتي يجب تعزيزها بالذكاء الاصطناعي والرقمنة".
Italy's Leonardo wants stronger role in GCAP jet fighter project
Italy's Leonardo group wants a bigger role in a next-generation fighter jet program to put it on an equal footing with its British and Japanese partners, company CEO Roberto Cingolani said on Tuesday.
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 28,108
- التفاعل
- الدولة
الزيارة تاجلت
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
يبدو ان الايطاليين يناورون للحصول على نسبة كبيرة و ثابتة من برنامج GCAP
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,820
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,108
- التفاعل
- الدولة
واضح ان هناك تقدم في الملف مع الاخوة في اليابان. الوفد يشير الى ذلك.
- إنضم
- 3 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 3,329
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).
وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.
وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).
بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.
ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.
رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.
www.thetimes.co.uk
وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.
وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).
بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.
ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.
رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.
Germany may abandon €100bn fighter jet project with France
Germany is considering abandoning its flagship €100 billion future combat jet project with France and joining a rival programme with Britain instead, The Times
www.thetimes.co.uk
- إنضم
- 18 يوليو 2023
- المشاركات
- 3,617
- التفاعل
- الدولة
في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).
وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.
وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).
مشاهدة المرفق 638419
بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.
ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.
رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.
Germany may abandon €100bn fighter jet project with France
Germany is considering abandoning its flagship €100 billion future combat jet project with France and joining a rival programme with Britain instead, The Times
خلهم يتوكلون ولله انهم انجاس
- إنضم
- 29 أكتوبر 2022
- المشاركات
- 1,942
- التفاعل
- الدولة
بريطانيا ما تبي المانيا
- إنضم
- 18 يوليو 2023
- المشاركات
- 3,617
- التفاعل
- الدولة
يارب انهم ما يقبلونهم ممكن المانيا تغريهم في الفلوس تراهم يدورون الدعم
- إنضم
- 21 أغسطس 2020
- المشاركات
- 1,831
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 29 أكتوبر 2022
- المشاركات
- 1,942
- التفاعل
- الدولة
حنا موجودين لان خوفك اذا دخلت المانيا يرفضون دخلونا البرنامج
- إنضم
- 26 مارس 2022
- المشاركات
- 4,579
- التفاعل
- الدولة
طيب وين حقوق الحيوان والبطيخ ليه وافقو الانفي تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).
وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.
وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).
مشاهدة المرفق 638419
بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.
ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.
رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.
Germany may abandon €100bn fighter jet project with France
Germany is considering abandoning its flagship €100 billion future combat jet project with France and joining a rival programme with Britain instead, The Times
في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).
وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.
وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).
مشاهدة المرفق 638419
بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.
ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.
رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.
Germany may abandon €100bn fighter jet project with France
Germany is considering abandoning its flagship €100 billion future combat jet project with France and joining a rival programme with Britain instead, The Times
يعني ورانا ورانا هالتسلاب.
- إنضم
- 16 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 2,061
- التفاعل
- الدولة
اذا دخلت المانيا فالمشروع فالانسحاب طيب لانها راح تصنع ٣٠٪ من اجزاء الطائره وترجع من جديد ؟
المواضيع المشابهة
