- إنضم
- 5 سبتمبر 2021
- المشاركات
- 11,214
- التفاعل
- الدولة
كانت Merkava أول دبابة قتال رئيسية محلية يتم تطويرها وتصنيعها في إسرائيل.
جاء تصميمها وتصميمها الفريد من الدروس المستفادة في الحروب العربية الإسرائيلية وتم تحسينها على مر السنين إلى 4 علامات مميزة (Mk).
اعتبارًا من عام 2015 ، كانت Merkava Mk 2 في وحدات الاحتياط التابعة لقوات الدفاع الإسرائيلية ومن المقرر تحويلها إلى Namer APC ، بينما لا يزال Mk 3 و Mk 4 في خدمة الخطوط الأمامية مع جيش الاحتلال الإسرائيلي ، مع استمرار هذا الأخير في الانتاج.
تطوير دبابة ميركافا
قبل حرب يوم الغفران عام 1973 ، حصلت إسرائيل على عدد من الدبابات الفائضة من دول أخرى مثل سلسلة باتون الأمريكية M48 / M60 وسنتوريون البريطانية.
أثبتت إسرائيل أنها بارعة للغاية في ترقية هذه الدبابات وتركيب الأجزاء المشتركة المشتركة ، مثل المحركات ومدفع رئيسي عيار 105 ملم (لتوفير الخدمات اللوجستية والتدريب) لكنها لا تزال بحاجة إلى دبابة قتال رئيسية حديثة يمكنها تصنيعها محليًا.
نماذج دبابات ميركافا
بين عامي 1974 و 1977 تم الانتهاء من عدد من النماذج الأولية للمفاهيم والنماذج الخشبية ومنصات الاختبار ونماذج العمل الأولية للتجارب.
لعبت دبابة سنتوريون البريطانية المصنفة باسم "Sho't" والتي حققت نجاحًا كبيرًا للجيش الإسرائيلي في كل من حرب الأيام الستة وحرب يوم الغفران دورًا رئيسيًا في هذه المرحلة من تطوير Merkava.
كان تصميم Merkava بسيطًا ولكن غير تقليدي بالنسبة لدبابة القتال الرئيسية ، وتم نقل حجرة المحرك إلى مقدمة الهيكل ، وتم وضع البرج للخلف وأضيف حجرة مشاة مع باب إلى الجزء الخلفي من الهيكل. هذا يؤمن أكبر مستوى من الحماية للطاقم وإجلائهم إذا تم اختراق الدرع.
Merkava Mk 1
يتم عرض مثال مبكر لهذا التصميم في متحف Yad la-Shiryon في إسرائيل في شكل Sho't المحول.
تم تعديل الجزء العلوي من الهيكل ليبدو مثل Merkava (أو ما اعتقد المصممون أنه سيكون في تلك المرحلة) وتم تثبيت البرج في المقدمة ، والذي يمثل المؤخرة. لم تخدم هذه الدبابة المحولة أي استخدام آخر حيث لا يمكن وضع المدفع الرئيسي لإطلاق النار.
تم تصوير بدن شوت آخر يحتوي على نموذج خشبي لبرج ميركافا ، وقمة بدن وجوانب مثبتة عليه.
ظهرت صور أخرى تُظهر أن الهيكل قد تم بناؤه على الأرجح أولاً وأضيفت أبراج M48 باتون أثناء التجارب.
تم قبول Merkava في الخدمة في جيش الاحتلال الإسرائيلي في أواخر عام 1978.
قوة دبابة ميركافا
كانت إسرائيل مُصنِّعًا مرخصًا للبندقية الرئيسية الأمريكية M68 عيار 105 ملم (وهي نفسها نسخة مبنية من الرخصة البريطانية L7) والتي كانت تقوم بتعديلها في دبابات Centurion Sho't و Patton Magach.
تم اختيار M68 لمدفع Merkava الرئيسي وكان قادرًا على إطلاق عدة أنواع من الذخيرة المصنعة أيضًا في إسرائيل بواسطة IMI.
حماية دبابة ميركافا
تم بناء Merkava من الفولاذ المتجانس بسماكات متفاوتة.
تعمل حجرة المحرك الأمامية كشكل من أشكال الدروع المتباعدة والمحرك كتلة مادية. كان السائق منطلقًا على يسار حجرة المحرك مما قلل من احتمالية إصابته.
تم وضع مقصورات تخزين إضافية في جوانب البرج والبدن لتكون بمثابة درع متباعد ، كما تمت إضافة ألواح من الصلب كأطراف جانبية واقية.
كان البرج والجبهة منحدرين أيضًا للمساعدة في هزيمة ATGM.
تمكن طاقم البرج المكون من 3 أفراد (القائد والمدفعي واللودر) من الوصول إلى مقصورة القوات الخلفية (التي تضم ستة مشاة) ويمكنهم الخروج من الجزء الخلفي من المركبة باستخدام الدبابة كغطاء أثناء الركض إلى المركبات التالية.
حركة دبابات ميركافا
استخدمت Merkava مكونات مستوردة ومستخدمة محليًا مرتبطة بالتنقل ، وهي محرك Teledyne Continental بقوة 900 حصان وناقل حركة Allison بالإضافة إلى المسارات المستخدمة في خزان Centurion Sho't.
التاريخ التشغيلي
أصبحت الدبابة ، المعروفة الآن باسم Merkava Mk 1 ، الخدمة في عام 1978 وتم نشرها لأول مرة في عام 1979. وقد تم نشرها خلال عدة نزاعات ، أولها حرب لبنان عام 1982. لا يقتصر دورها على كونها دبابة قتال رئيسية فحسب ، بل تسمح مقصورتها باستخدامها مركبة إسعاف لإنقاذ الجنود المصابين.
خدم طوال الحملات في قطاع غزة والضفة الغربية من الثمانينيات إلى التسعينيات.
انتهى إنتاج Mk 1 في عام 1982 بإجمالي 250 .
تم استبدال الإنتاج بـ Merkava Mk 2 الذي كان نسخة محسنة من Mk 1 بعد الدروس المستفادة في حرب لبنان عام 1982.
تم التخلص التدريجي من الخدمة مع دخول Mk 3 و Mk 4 إلى خدمة جيش الاحتلال الإسرائيلي.
مواصفات :
قوة النيران
البندقية الرئيسية عيار 105 ملم بنادق
أسلحة ثانوية x1 متحدة المحور عيار 7.62 مم MG ، x1 7.62 مم MG ، مدفع هاون عيار 60 مم x1
تخزين الذخيرة × 62105 مم ،
إمكانية التنقل
محرك 908hp Teledyne Continental AVDS-1790-6A V12 ديزل مبرد بالهواء
ناقل حركة آليسون CD850-6BX نصف أوتوماتيكي
السرعة القصوى للطريق 46 كم / ساعة
مدى الطريق 400 كم
سعة الوقود ١٢٥٠ لتر
عقبة عمودية 0.95 م
القدرة المائية 1.38 م (2 م مع التحضير)
معبر الخندق 3 م
التدرج 70٪
منحدر جانبي 38٪
أبعاد
طول البندقية للأمام 8.63 م
طول البدن
7.45 م
العرض 3.7 م
الارتفاع 2.64 م (قبة 2.75 م)
الارتفاع عن الأرض 0.47 م
الوزن 60،000 كجم ويعرف أيضًا باسم 60 طنًا (قتالي)
كانت Merkava Mk 2 Tank هي خليفة Merkava Mk 1.
وقد دخلت الخدمة في جيش الاحتلال الإسرائيلي في عام 1983. وبلغ عدد إنتاجها 580 من 1982 إلى 1989 مع تحسينات على حمايتها بعد الدروس المستفادة في حرب لبنان عام 1982. اعتبارًا من عام 2015 ، لا يزال في الخدمة مع الوحدات الاحتياطية. تمت ترقيته عدة مرات وإعادة تعيينه.
تم تحسين نظام التحكم في النيران Mk2 بأجهزة استشعار جديدة للأرصاد الجوية ومحلل الرياح المستعرضة لإجراء تعديلات على البندقية الرئيسية عند إطلاق النار لزيادة الدقة.
تم ترقية المشاهد بمعدات ليلية حرارية وسلبية جديدة.
تم تعديل الهاون 60 ملم بحيث يمكن إطلاقه بأمان من الداخل.
تمت ترقية ناقل الحركة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي أشوت أشكلون ، والذي كان يحتوي على 4 تروس وزاد نطاق التشغيل إلى 500 كم.
تم إجراء تحسينات أخرى على الحماية الشاملة للدبابات.
حماية Merkava Mk 2
اعتمد Mk2 على شكل المركبات وتصميمها للمساعدة في حماية المركبة:
1. للبرج حواف كاسحة أصبحت أضيق باتجاه البندقية الرئيسية ، مما يعطي شكلًا يشبه رأس السهم تقريبًا ويعمل كأسطح بزاوية (كما هو موضح في الصورة أعلاه)
2. كان الجزء الأمامي من الهيكل منحدر.
3. كان المحرك موجودًا في مقدمة الهيكل كما هو موضح في الصورة بواسطة سطح المحرك المرتفع الذي تم تمييزه وعمل كحاجز لاختراقه.
4. تم إضافة صفيحة مصفحة لبعض الأجزاء المنحدرة.
5. كان لديه تنانير جانبية سميكة.
6. تم تركيب صناديق تخزين للأدوات وما إلى ذلك على طول جوانب الهيكل لتكون بمثابة شكل من أشكال الدروع المتباعدة.
7. كما استخدمت خزانات الوقود كشكل من أشكال الدروع المتباعدة.
8. تم إضافة صفيحة مصفحة (ملحوظة بواسطة البراغي) إلى الأسطح المنحدرة.
9. تمت إضافة سلاسل إلى سلة البرج لحماية نقاط الضعف ضد هجوم آر بي جي.
Merkava Mk 2 القوة النارية
تستخدم Merkava Mk2 وجميع علاماتها الفرعية نفس البندقية الرئيسية عيار 105 ملم مثل Merkava Mk1. إنها نسخة / ترخيص بناء من M68 الأمريكي كما هو مستخدم في سلسلة M60 و M1 Abrams Tanks ، وهي نسخة مبنية من الرخصة من المدفع الرئيسي البريطاني L7 عيار 105 ملم.
إنه مزود بغطاء حراري ومن ثم الأشرطة على طول المدفع. يجب أن تستخدم كذخيرة نفس الذخيرة مثل المدفع الرئيسي الأمريكي عيار 105 ملم الموجود بالفعل في اللعبة.
Merkava Mk 2B
Merkava Mk 2C
قدم Mk2C درعًا معياريًا جديدًا من طراز Appliqué مثبتًا عبر الجزء العلوي من البرج المنحدر من الهجوم العلوي ، ربما بسبب هجمات RPG من مواقع مرتفعة في المناطق الحضرية أو الطائرات. في الصورة أعلاه ، تم وضع علامة Mk2 الأصلية المثبتة على الدرع الجانبي باللون الأزرق. ابليك الجديد
الدرع المعياري محدد باللون الأحمر.
الدرع المعياري محدد باللون الأحمر.
Merkava Mk 2D
شهدت Merkava Mk2D إضافة درع معياري جديد مثبت على جوانب البرج ، والذي غطى الآن الصفيحة المدرعة الأصلية Mk2 بمسامير كبيرة (حمراء) تحتوي على بعض الصفائح الأساسية أو المركبة.
1. عند مقارنة الصور ، يبدو أيضًا أن الدرع المعياري Mk2C على قمة البرج قد تم استبداله بإصدار جديد أثناء ترقية Mk2D (أزرق داكن).
2. تمدد الألواح المدرعة الجديدة طول الجزء العلوي من الهيكل فوق ما كان / هو صناديق التخزين (أخضر).
3. تمت إضافة درع معياري جديد إلى الجانب الأيسر من مقدمة الهيكل أمام موضع السائق (أزرق فاتح).
1. عند مقارنة الصور ، يبدو أيضًا أن الدرع المعياري Mk2C على قمة البرج قد تم استبداله بإصدار جديد أثناء ترقية Mk2D (أزرق داكن).
2. تمدد الألواح المدرعة الجديدة طول الجزء العلوي من الهيكل فوق ما كان / هو صناديق التخزين (أخضر).
3. تمت إضافة درع معياري جديد إلى الجانب الأيسر من مقدمة الهيكل أمام موضع السائق (أزرق فاتح).
Merkava Mk2D LIC
طورت إسرائيل حزمة صغيرة لـ Mk3 و Mk4 ، والتي تم تطبيقها أيضًا على Mk2D تسمى "Low intensity conflict" ويعرف أيضًا باسم LIC.
تحتوي على حوامل سوط الثور التي تشبه الهوائيات مع مصابيح LED على الحافة (تم وضع علامة 1. على الصورة) مثبتة على جميع الزوايا الأربع للدبابة وكاميرا خلفية للمساعدة في القيادة أثناء القيادة في المناطق الحضرية المبنية. تمت إضافة الشبكات (تم وضع علامة 2. على الصورة) لمنع الأشياء من الدخول في العادم وفتحات التهوية والمعالم الأخرى.
مواصفات Merkava Mk2 :
قوة النيران
البندقية الرئيسية عيار 105 ملم بنادق
أسلحة ثانوية x1 متحدة المحور عيار 7.62 مم MG ، x2 7.62 مم MG ، مدفع هاون عيار 60 مم x1
تخزين الذخيرة × 62105 ملم ، × 10،000 ، 7.62 ملم
إمكانية التنقل
محرك 900 حصان Teledyne Continental AVDS-1790-6A V12 ديزل مبرد بالهواء
ناقل حركة أشوت عسقلان آلي ميكانيكي هيدروميكانيكي
السرعة القصوى للطريق 46 كم / ساعة
مدى الطريق 500 كم
سعة الوقود 1400 لتر
عقبة عمودية 0.95 م
القدرة المائية 1.38 م (2 م مع التحضير)
معبر الخندق 3 م
التدرج 70٪
منحدر جانبي 38٪
أبعاد
طول البندقية للأمام 8.63 م
طول البدن 7.45 م
العرض 3.7 م
الارتفاع 2.64 م (قبة 2.75 م)
الارتفاع عن الأرض 0.47 م
الوزن 60،000 كجم ويعرف أيضًا باسم 60 طنًا (قتالي)
حماية
NBC المحمي نعم
نوع الدرع متباعد / صلب / مصفح / وحدات لاحقة
علامات فرعية
أنظمة الحماية النشطة لا
طاقم
القائد نعم
Gunner نعم
محمل نعم
سائق نعم
طاقم إضافي -
نقل القوات 6 ماكس
FV.COM
FV2.COM
IDF
تحتوي على حوامل سوط الثور التي تشبه الهوائيات مع مصابيح LED على الحافة (تم وضع علامة 1. على الصورة) مثبتة على جميع الزوايا الأربع للدبابة وكاميرا خلفية للمساعدة في القيادة أثناء القيادة في المناطق الحضرية المبنية. تمت إضافة الشبكات (تم وضع علامة 2. على الصورة) لمنع الأشياء من الدخول في العادم وفتحات التهوية والمعالم الأخرى.
مواصفات Merkava Mk2 :
قوة النيران
البندقية الرئيسية عيار 105 ملم بنادق
أسلحة ثانوية x1 متحدة المحور عيار 7.62 مم MG ، x2 7.62 مم MG ، مدفع هاون عيار 60 مم x1
تخزين الذخيرة × 62105 ملم ، × 10،000 ، 7.62 ملم
إمكانية التنقل
محرك 900 حصان Teledyne Continental AVDS-1790-6A V12 ديزل مبرد بالهواء
ناقل حركة أشوت عسقلان آلي ميكانيكي هيدروميكانيكي
السرعة القصوى للطريق 46 كم / ساعة
مدى الطريق 500 كم
سعة الوقود 1400 لتر
عقبة عمودية 0.95 م
القدرة المائية 1.38 م (2 م مع التحضير)
معبر الخندق 3 م
التدرج 70٪
منحدر جانبي 38٪
أبعاد
طول البندقية للأمام 8.63 م
طول البدن 7.45 م
العرض 3.7 م
الارتفاع 2.64 م (قبة 2.75 م)
الارتفاع عن الأرض 0.47 م
الوزن 60،000 كجم ويعرف أيضًا باسم 60 طنًا (قتالي)
حماية
NBC المحمي نعم
نوع الدرع متباعد / صلب / مصفح / وحدات لاحقة
علامات فرعية
أنظمة الحماية النشطة لا
طاقم
القائد نعم
Gunner نعم
محمل نعم
سائق نعم
طاقم إضافي -
نقل القوات 6 ماكس
FV.COM
FV2.COM
IDF
التعديل الأخير:
