السعودية والسيارات الكهربائية

[Firas607]

يا ساتر ! شكلك زعلت من جد

عرفنا وترك الحساس, يا ويلك ويلاه انت ورجيع ديترويت الى معك

صراحة وتري الحساس هو كمية الغباء الي عندك دكتور

 

[Hegesias]

صراحة وتري الحساس هو كمية الغباء الي عندك دكتور

شكرا على الفيد الباك, رغم انه ما احد طلبه.

نتمنى لك يوم سعيد في تركيب براغي شاحنات فورد.

 

[آل قطبي الحسني]

​

مشاهدة المرفق 598993

نتمنى صندوق الاستثمارات يدخل في صناعة او افتتاح مصنع في السعودية لهذه السيارة وهي افضل ماصنع في التاريخ انها جوهرة تويوتا "كورولا"

اذا كنت تعاني من ازمه ماليه وتبغى سياره ماتدخل ورش ولا تطلب قطع غيار و لاتقف ابدا مهما كان العطل وتكون معك وسنداً لك في كل ظروف الحياة ف كورولا الخيار الأفضل دائما

استخدمتها 7 سنوات مافيه خط ولا صحاري ولا طرق وعره الا ومشت معها حتى السيول دخلت فيها (بعد ماتطلع من السيل تنتفض مرتين الى ثلاث مرات وكل ماعليك تدعس بنزين شوي وتمشي معك تمام فهي تقوم بصيانة نفسها بنفسها)

اقف احتراماً وتقديرا لهذه السيارة ورغم اني مو في حاجتها حالياً وعندي سياره ثانيه ولكن ارفض بيعها والغدر فيها بعد ان وقفت معي في اصعب الظروف ، حاليا موجوده في البايكه معززه مكرمه وتاخذ شور كل يومين ومازالت عند الطلب في المهمات الصعبه​

دمرتها يارس الجديده الافضل فتح مصانع قطع غيار

كذلك الاكسنت 2023 بديل صحي للكورلا

اكسنت RB

 

[احد المرابطون]

حسب اطلاعك
هل يقل عمر البطاريه اثناء التخزين (او الاستخدام القليل جداً)
في الاجهزه الالكترونية ممكن جهاز جديد لكن مخزن ، تتلف بطاريته حتى لو لم يستخدم..

لكن السيارات ممكن تستخدم تقنيات افضل في بطارياتها ، لذلك اسأل
مثلاً 7 سنوات كعمر افتراضي (في ظروف الاستخدام العادية -لا اعلم عدد الشحنات-)

لكن لو كان الاستخدام خفيف جداً (شحنه واحده بالشهر مثلا)
هل سوف يمتتد العمر الافتراضي اكثر؟


في المقابل سيارات الاحتراق الداخلي غالباً يتم التركيز على عدد الكيلو متر المقطوعه (او عدد ساعات عمل المحرك في حالات نادره) (على افتراض الصيانه جيده)
ممكن التخزين او الاستخدام القليل ثأثيره ايجابي على العمر (في حال مراعاة الصيانه الضروريه)

الجواب معقد قليلاً ، لفهم الفكرة معدن الليثيوم هو المعدن الوحيد لحد الان المكتشف الذي له قابلية لفقد الكترونه ، في الجانب الموجود يضعونه ضمن خليط اكسيد الليثيوم وبينهما فاصل او ما يسمى الكترولايت وهو فاصل سائل يسمح فقط بمرور ذرة الليثيوم بدون مرور الالكترونات ثم يسلطون عليه قطب موجود فتنجذب الالكترونات السالبة وتذهب للجانب الاخر من البطارية وهنا يكون لديك ذرة ليثيوم في جانب والكترونها في جانب آخر وقتها تحاول ذرات الليثيوم اختراق الالكترولايت لمحاولة الاندماج مع الكتروناتها يكون لديك بطارية مشحونة بالكامل ولكن هنا تكون ذرات الليثيوم غير متوازنة والسبب ان الليثيوم مندمج مع فلزه في الجانب الاخر وسوف تحاول العودة الى الجانب الاخر هنا تتحرك ذرات الليثيوم مرة اخرى للعودة ومحاولة التوازن ولكن الالكترولايت كالعادة يمنع الالكترونات من المرور خلاله وبالتالي يمر عبر السلك الكهربائي وهذا ما يسمى كهرباء او مجال مغناطيسي وهنا الاقطاب التي تنجذب لها الالكترونات من كاثود وانود يمكن استبدالها بفوسفات الحديد لتقليل التكلفة ولذلك يحاولون انشاء مصانع بطاريات ليثيوم في المغرب لهاته النقطة فقط ولدينا اكبر مخزون فوسفات في العالم
لو فهمت كلامي فكرة عمر بطارية الليثيوم هي عمر الالكترولايت فهو يتناقص مع الوقت وبالتالي عمره يقاس بعدد مرات الشحن او التفريغ لانه في كل مرة تخترقه ذرات الليثيوم يقل عمره ، وبالتالي بطارية الليثيوم قابلة لاعادة التجديد لو اعادو بناء الالكترولايت من جديد

 

[Saud06]

طيب

ريح راسك لاتناقشه

 

[typhon99]

الأهلي المالية تستحوذ على حصة بشركة بطاريات سيارات كهربائية - اقتصاد الشرق مع بلومبرغ

استحوذت شركة الأهلي المالية السعودية على حصة بشركة "إس كي أون" (SK On) الكورية من خلال صندوق الأهلي المالية لبطاريات السيارات الكهربائية

www.asharqbusiness.com

 

[الدوسري M]

 

[typhon99]

السعودية لتطوير الاستثمار في صناعة المركبات ذاتية القيادة

وقَّعت وزارة الاستثمار السعودية مذكرة تفاهم مع شركتين دوليتين لتطوير الاستثمار في صناعة السيارات وتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.

aawsat.com

 

[Hero of Chaos]

 

[Power2030]

السيارات الكهربائية بالهند خردة ... ما يمدحهن ابو هنود

 

[typhon99]

سير السعودية لصناعة السيارات الكهربائية تعزز برمجياتها بتعاقد مع سيمنز
سامر باطر
الثلاثاء 15 أغسطس 2023
FBLNTWMAILLN
جيمس ديلوكا الرئيس التنفيذي لشركة سير، إدوين سيفيرين شركة "سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير
جيمس ديلوكا الرئيس التنفيذي لشركة سير، إدوين سيفيرين شركة "سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير
أعلنت شركة “سير“، أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات الكهربائية، عن إبرام اتفاقية تعاون مشترك مع شركة “سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير”.

وبموجب الاتفاقية ستوفر شركة “سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير” مجموعة برمجياتها المتخصصة “إكسلريتر” Xcelerator لاستخدمها في العمليات الهندسية الخاصة بتصميم السيارات الكهربائية بحسب بيان صحفي وصل أريبيان بزنس.

 

[Astronomy]

سير السعودية لصناعة السيارات الكهربائية تعزز برمجياتها بتعاقد مع سيمنز
سامر باطر
الثلاثاء 15 أغسطس 2023
FBLNTWMAILLN
جيمس ديلوكا الرئيس التنفيذي لشركة سير، إدوين سيفيرين شركة "سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير
جيمس ديلوكا الرئيس التنفيذي لشركة سير، إدوين سيفيرين شركة "سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير
أعلنت شركة “سير“، أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات الكهربائية، عن إبرام اتفاقية تعاون مشترك مع شركة “سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير”.

وبموجب الاتفاقية ستوفر شركة “سيمنز ديجيتال إندستريز سوفتوير” مجموعة برمجياتها المتخصصة “إكسلريتر” Xcelerator لاستخدمها في العمليات الهندسية الخاصة بتصميم السيارات الكهربائية بحسب بيان صحفي وصل أريبيان بزنس.

مش فاهم علامة سير راح تتعاون مع BMW وعلامات صناعية أخرى لشراء حقوق فكرية لتصاميم ومن ثم بيعها كتصاميم شركة سير نفسها ؟؟! لان الشركة ما تملك مكاتب R&D ولا تملك خبرات سابقة مجرد قطعة ارض ومجلس ادارة بس

 

[Mosamania]

مش فاهم علامة سير راح تتعاون مع BMW وعلامات صناعية أخرى لشراء حقوق فكرية لتصاميم ومن ثم بيعها كتصاميم شركة سير نفسها ؟؟! لان الشركة ما تملك مكاتب R&D ولا تملك خبرات سابقة مجرد قطعة ارض ومجلس ادارة بس

جميع شركات السيارات الجديدة تقوم بشراء تصاميم من شركات اخرى في البداية. تسلا في البداية اشترت تصاميم من لوتوس و من بعدها قامت بتصميم سياراتها بنفسها من تصميم اللوتس.

كل الناس لهم الحق بالعمل كما يريدون الا السعوديين، يجب أن تبدأ من الصفر او لا تحسب لك.

 

[Astronomy]

جميع شركات السيارات الجديدة تقوم بشراء تصاميم من شركات اخرى في البداية. تسلا في البداية اشترت تصاميم من لوتوس و من بعدها قامت بتصميم سياراتها بنفسها من تصميم اللوتس.

كل الناس لهم الحق بالعمل كما يريدون الا السعوديين، يجب أن تبدأ من الصفر او لا تحسب لك.

مجرد سؤال حبيت افهم كيف راح تبدأ سير.

 

[*الــمُــعـــآوي*]

لا يمكن تصنيع محليا مع وحوش الاستيراد اللي دمروا مشاريع السعودية السابقة في صناعة السيارات وشف من نجح احد هوامير السوق في صناعة او تجميع شاحنات مرسيدس وهي لها قصة السعودية كانت تركب شاحنات وحافلات امريكية في جدة والدمام وكانت هناك مباحثات لانشاء مجمع متطور وكبير في جدة لتجميع شاحنات جي ام و انترشنال وكانت المفاوضات نسبة التجميع و نسبة المكون المحلي واللي يقتصر فقط على الزجاج وبعض المنتجات الحديدة والباقي يكون من امريكا سارع الامان مع الجفالي لافتتاح مصنع تجميع مرسيدس واتفقوا مع الشركة الوطنية لصناة الشاحنات واغلقوا المجال على الامريكان وسيطر على سوق الشاحنات من الثمانينات وحاولوا جاهدين افشال اي مشروع وطني لتصنيع شاحنات محلية

 

[*الــمُــعـــآوي*]

جميع شركات السيارات الجديدة تقوم بشراء تصاميم من شركات اخرى في البداية. تسلا في البداية اشترت تصاميم من لوتوس و من بعدها قامت بتصميم سياراتها بنفسها من تصميم اللوتس.

كل الناس لهم الحق بالعمل كما يريدون الا السعوديين، يجب أن تبدأ من الصفر او لا تحسب لك.

ليه ونخوك لان الوزير وراه هوامير ووحوش الاستيراد يغوون اي مشروع محلي ويفشلونه باي طريق (اعظم الربح واقل الخسارة

 

[الدوسري M]

السعودية بمفاوضات لانشاء مصنع لتسلا

 

[Astronomy]

السعودية بمفاوضات لانشاء مصنع لتسلا

نفي الخبر من ايلون

 

[typhon99]

 

[typhon99]