اتفاق إيراني روسي لتشييد مشروع سكة حديد منافس لقناة السويس

[Ammar111]

الصراحه انا شايفه مشروع جميل بين روسيا وإيران
وخصوصا أنه هيكون غير مكلف
لأن روسيا لديها سكك حديد تربطها معا أذربيجان
سعر تذكره القطار من باكوا إلى موسكوا 90 يورو
ويوجد بين إيران واذربيجان خط استارا للقطارات ونقل البضائع وهذا الخط شغال نقل بضائع لاذربيجان لأنها دوله حبيسه تعتمد على نقل البضائع من روسيا ومن إيران موضوع اصلا قديم
هذا الخط سوف يمر من أذربيجان لإيران وهوا يعتبر في الأساس موجود
الغريبه هيا علاقه إيران باذربيجان علاقه غريبه جدا
علاقات سياسيه سيئه جدا
علاقات وشركه تجاريه أكثر من رائعه في جميع المجالات
وثاني أكبر مستثمر بعد الاتراك في أذربيجان
الاتراك والايرانيين مسيطرين بشكل كامل على الاقتصاد والصناعه والبناء والتجاره هناك
لاكن فعليا الخط سوف يسهل لهم أمور في النقل وهوا فعليا متوفر
لايوجد اي تأثير على قناه السويس في هذا الجانب
واستغرب الربط
مشكله أننا لا نقراء ولا نشاهد طرق الربط بين الدول

 

[KaspeR]

الصراحه انا شايفه مشروع جميل بين روسيا وإيران
وخصوصا أنه هيكون غير مكلف
لأن روسيا لديها سكك حديد تربطها معا أذربيجان
سعر تذكره القطار من باكوا إلى موسكوا 90 يورو
ويوجد بين إيران واذربيجان خط استارا للقطارات ونقل البضائع وهذا الخط شغال نقل بضائع لاذربيجان لأنها دوله حبيسه تعتمد على نقل البضائع من روسيا ومن إيران موضوع اصلا قديم
هذا الخط سوف يمر من أذربيجان لإيران وهوا يعتبر في الأساس موجود
الغريبه هيا علاقه إيران باذربيجان علاقه غريبه جدا
علاقات سياسيه سيئه جدا
علاقات وشركه تجاريه أكثر من رائعه في جميع المجالات
وثاني أكبر مستثمر بعد الاتراك في أذربيجان
الاتراك والايرانيين مسيطرين بشكل كامل على الاقتصاد والصناعه والبناء والتجاره هناك
لاكن فعليا الخط سوف يسهل لهم أمور في النقل وهوا فعليا متوفر
لايوجد اي تأثير على قناه السويس في هذا الجانب
واستغرب الربط
مشكله أننا لا نقراء ولا نشاهد طرق الربط بين الدول

فعلا لا يوجد ربط بينه وبين قناة السويس لكن البعض في قلبه شيء ما .. اي مسار بحري جديد يفتح او اي خط سكك حديد او تجاره بينيه بين مجموعه دول او دولتين متجاورتين على طول يقولك يأثر على ايرادات قناة السويس .

قناة السويس مشكله للبعض شوكه في الحلق

والبعض الاخر مخنوق من السيسي فيعتقد انه بكده يأثر على مصر .

 

[Alucard]

مثل هذه المشاريع صعب تنجح الا باستثمارات ضخمة جدا ولمدة طويلة lobbying سياسي لا يتوقف. حتى مع كل هذا صعب تنجح.

 

[Ammar111]

مثل هذه المشاريع صعب تنجح الا باستثمارات ضخمة جدا ولمدة طويلة lobbying سياسي لا يتوقف. حتى مع كل هذا صعب تنجح.

ممكن اعرف ليه صعب ينجح
اذا خطط سكك الحديد اصلا موجود
في خطط سكك حديد يربط أذربيجان بروسيا
وخط سكك حديد يربط إيران واذربيجان في منطقه استارا لنقل البضائع
واذكر بيجان موقعه اتفاق معا روسيا وإيران لتوسيع الخطوط من عام 2016
فعليا هو مشروع غير مكلف لأن خطوط الربط موجوده
وايضا لا يوجد له علاقه ولا تأثير بقناه السويس

 

[جعفرG]

.

 

[مطلع]

يبقى الربط البري بين أوروبا والخليج مرورا بتركيا ،، وبعدين اي سفينة القناة تدخل تاخذ معاها اثنتين مجانا

 

[Thunderegy]

كل ما حد يزهق ، ينزل بمشروع يحاول ينافس قناة السويس و نفس الهبد
و تطلع تكلفه فلكيه، ده في حال انو متعملش لوبي

 

[XxghostxX]

توجد خطوط تجارة بينية بين باكستان وايران وتركيا لتعزيز التجارة البينية شبه فاشل


لتوفير وقت نقل البضائع سريعة العطب فواكه خضروات منتجات غذائية ظهرخط الامارات تركيا

فاشل بسبب الوضع الامني

https://www.bna.bh/8.aspx?cms=q8FmFJgiscL2fwIzON1%2BDvEC9AEjZc4qMM1nh2Sj4wQ%3D

جرحى في هجوم لـ"جيش البلوش" الانفصالي على قطار في باكستان

أصيب 15 شخصاً على الأقل عندما خرج قطار ركاب عن مساره بسبب انفجار قنبلة في إقليم بلوشستان جنوب غربي باكستان اليوم الجمعة، وفق ما أفاد به مسؤول محلي. وقال بولان أغا سميع الله، نائب مفتش الشرطة، لوكالة "رويترز"، إن "جيش تحرير البلوش"، وهو جماعة انفصالية إقليمية، أعلن مسؤوليته عن الهجوم الذي أدى إلى...

www.independentarabia.com

 

[EGY FTW]

طيب علشان ننهي الجدل و الامنيات بتاعات الناس بانتهاء قناة السويس و الهري اللي استمر سنوات طويلة علي مشروع الحزام و الطريق الصيني

المشروع الصيني الضخم و اللي كانت الصين تعتبرة نشروع قومي (البري) فشل


طبعا لا احد يهتم بهذة التقارير و المقالات في هذا المنتدى الا لو كانت ضد مصر و تحمل اخبار سيئة علي مصر

الكلام من صحف يعشقها الاخوة

China’s Belt and Road to Nowhere

Xi Jinping’s signature foreign policy is a “shadow of its former self.”

foreignpolicy.com

China’s Vaunted Belt And Road Initiative Seems To Have Come A-Cropper

Beijing retreats on a singular initiative.

www.forbes.com

https://www.businessinsider.com/china-spends-twice-us-but-belt-road-initiative-losing-steam-2021-9

The Rise and Fall of the BRI

Amidst accusations of “debt-trap diplomacy,” Chinese companies seek more overseas direct investment opportunities and fewer foreign contracted projects as Xi’s flagship initiative is stymied by poor …

www.cfr.org

المصارد كثيرة تقدر تستمع بالكارثة و الاموال المهدرة و الاهم هو أسباب الفشل التي سوف تنطبق علي اي مشروع مشابه في المنطقة

 

[EGY FTW]

قناة السويس هي أحد مصادر الدخل الرئيسة للاقتصاد المصري بالإضافة للسياحة وتحويلات العمالة المصرية في الخليج !! يبدو أن مصر مقبله على أيام صعبة وهذا طبعا ما لا نتمناه لأم الدنيا

استمر في تمني انهيار مصر و كرهيتك و عنصريتك للمصريين...

تذكرني بمحاولات إسرائيل (التي علمتنا بالدليل و المصادر لنا انها دولة سلمية و تعشق السلام و لا ترغب في تدمير الدول العربية...)

اضحك شوية ضرب إسرائيل ب 520 قنبلة نووية لحفر القناة مصادر أمريكية معتبرة بالوثائق

تخيل وصل بيهم الحال لاية..... بعد مشروع بريطانيا لتحريف مجري النيل في إثيوبيا.. لديك امريكا الان.. و يجي واحد زيك يقعد يتكلم عن هزائم وحروب مصر

https://www.businessinsider.com/us-...-israel-blast-with-nuclear-bombs-1960s-2021-3

 

[احد المرابطون]

أرى انه مشروع خنفشاري. بدل مثلا من نقل بضاعة من ميناء هنادي إلى روتردام مباشرة. انت بحاجة إلى انزال الحاوية في إيران و تنقل بسكك الر بحر قزوين بعدين سفينة بعدين سكة حديد .الخ.....

الاخ الوشمي اعتقد انت فاهم الموضوع غلط او اللي نقل المقال لم يوضح للقارىء بشكل صحيح الخط على البر وليس في البحر والوصلة هي بين مدينتين ايرانيتين وليس بين نقطة في روسيا واخرى في ايران فهي بين قرية على الحدود الاذربيجانية - الايرانية ومدينة تسمى رشت موجودة قرب بحر قزوين في قضاء جيلان ، الفكرة كلها هي نقل وتحميل البترول الروسي من خام الاورال بالسكك الحديدية الى الهند لان الالتفاف من اوروبا هناك مخاوف امنية ومخاوف اقتصادية فهو مكلف للبرميل الواحد فوق 12$ هنا يصير التحميل من ميناء ايراني قرب الهند مباشرة بعد ان ينقل بخزانات كبرى عبر السكك الحديدية ويمكن ان تصدر باكو ايضاً نفطها للهند لو كان هناك لديهم سعة انتاج ، لذلك لو لاحظت اكبر المتحمسين للمشروع هي روسيا ، اما الايراني عملياً لن يستفيد شيء الا التملق للروسي ورسوم العبور ، بالنسبة لقناة السويس المشروع ليس مؤثر ابداً ومحدد بالنفط لان روسيا لا تنتج شيء ذو قيمة يذكر صناعياُ الا مواد اولية ، طبعاً الهندي ايضاً مستفيد لان اي تخفيض في كلفة البرميل الخام هو زيادة في هوامش الارباح في التكرير والبيع + قرب المسافة يعني مثلاً اسرائيل اغلب نفطها تشتريه من خام كركوك على ميناء جيهان التركي على البحر المتوسط لماذا!! السبب كلفة النقل بدل ان تشتريه من نيجيريا او دول بعيدة تزيد من كلفة النقل

 

[احد المرابطون]

قناة السويس هي أحد مصادر الدخل الرئيسة للاقتصاد المصري بالإضافة للسياحة وتحويلات العمالة المصرية في الخليج !! يبدو أن مصر مقبله على أيام صعبة وهذا طبعا ما لا نتمناه لأم الدنيا

تضخيم اعلامي ليس له معنى من كاتب المقال ، الخط فقط لنقل النفط الروسي الى الهند بدل الالتفاف من بحر البلطيق ولف نصف العالم ، بالنسبة لما تقوله عن مصر ممكن والسبب ليس قناة السويس بل قرب انتهاء عصر النفط الاحفوري ولذلك تراهم يحاولون الاستكشاف والانتاج باقصى طاقة ممكنة حتى انهم اغلقوا اغلب معامل انتاج الكهرباء الغازية تصنيع سيمنس من اجل فقط ان يصدروا الغاز ويأخذوا دولار ، وهناك دولة اخرى تدرك انتهاء عصر النفط تسمى غويانا ايضاً يحاولون الانتاج باقصى كمية وادراك ما يمكن ادراكه من بيع النفط قبل ان يتحول الى خام مثل الفحم قليل القيمة

 

[احد المرابطون]

طيب علشان ننهي الجدل و الامنيات بتاعات الناس بانتهاء قناة السويس و الهري اللي استمر سنوات طويلة علي مشروع الحزام و الطريق الصيني

المشروع الصيني الضخم و اللي كانت الصين تعتبرة نشروع قومي (البري) فشل


طبعا لا احد يهتم بهذة التقارير و المقالات في هذا المنتدى الا لو كانت ضد مصر و تحمل اخبار سيئة علي مصر

الكلام من صحف يعشقها الاخوة

China’s Belt and Road to Nowhere

Xi Jinping’s signature foreign policy is a “shadow of its former self.”

foreignpolicy.com

China’s Vaunted Belt And Road Initiative Seems To Have Come A-Cropper

Beijing retreats on a singular initiative.

www.forbes.com

https://www.businessinsider.com/china-spends-twice-us-but-belt-road-initiative-losing-steam-2021-9

The Rise and Fall of the BRI

Amidst accusations of “debt-trap diplomacy,” Chinese companies seek more overseas direct investment opportunities and fewer foreign contracted projects as Xi’s flagship initiative is stymied by poor …

www.cfr.org

المصارد كثيرة تقدر تستمع بالكارثة و الاموال المهدرة و الاهم هو أسباب الفشل التي سوف تنطبق علي اي مشروع مشابه في المنطقة

غوادار كان فكرة احتياطي للصين في حال اغلق الغرب والهند قناة ملقا

 

[احد المرابطون]

مشاهدة المرفق 581617

افضل من وضح بارك الله فيك ، صورة تغني عن الف كلمة

 

[احد المرابطون]

الموضوع تجاري بحت بين الدول ،الحل هو تكوين مركز لوجيستي وتجاري عالمي شبيه بسنغافوره ،،تظل أمنيات

سنغافورة تعتاش من غسل النفط الفنزويلي والايراني وبيعه للصين ودول المنطقة لانه هناك ثغرة في قانون العقوبات يقول ان النفط بعد تكريره لا يهم من اي دولة اتى ، مجرد فقاعة مثل دبي وهونغ كونغ وشنغهاي سابقاً قبل الحرب العالمية الثانية

 

[EGY FTW]

تضخيم اعلامي ليس له معنى من كاتب المقال ، الخط فقط لنقل النفط الروسي الى الهند بدل الالتفاف من بحر البلطيق ولف نصف العالم ، بالنسبة لما تقوله عن مصر ممكن والسبب ليس قناة السويس بل قرب انتهاء عصر النفط الاحفوري ولذلك تراهم يحاولون الاستكشاف والانتاج باقصى طاقة ممكنة حتى انهم اغلقوا اغلب معامل انتاج الكهرباء الغازية تصنيع سيمنس من اجل فقط ان يصدروا الغاز ويأخذوا دولار ، وهناك دولة اخرى تدرك انتهاء عصر النفط تسمى غويانا ايضاً يحاولون الانتاج باقصى كمية وادراك ما يمكن ادراكه من بيع النفط قبل ان يتحول الى خام مثل الفحم قليل القيمة

انتهاء عصر النفط الاحفوري هيضرب دول الخليج و ليس مصر...

لكن تظل التجارة بين آسيا و أوروبا مفتوحة و مرور ضخم من البضائع في قناة السويس...

موضوع محطات الغاز كانت فرصة لان الغاز سعره كان مرتفع جدا في ذلك الوقت و مان افضل ان مصر تستغل المازوت المصنع محليا في انتاج الكهرباء و تصدير الغاز للي كان سعره مرتفع... للحصول علي دولارات.

مصر نفسها لسه شركة اباتشي مقدمة لتنقيب علي النفط في الصحراء الغربية

"أباتشي" الأمريكية ترغب في السيطرة على الصحراء المصرية

تحاول شركة "أباتشي" الأمريكية الاستحواذ على عدد كبير من المناطق في مصر للبحث والتنقيب عن البترول، حيث تضع عينها على أماكن جديدة في الصحراء الغربية في مصر.

arabic.rt.com

 

[احد المرابطون]

و ايه المشكلة !

المشروع اقتصادي بحت من الهند الى اوربا يخدم الدول اللي يمر فيها

بالنسبة للمشروع الثاني مافيش مشاكل ربنا يوفقك
بس انت عارف في قرار نفسك ان ايران تمشي كلمتها في العراق عليك

للحق يقال اخ ديتر الكلمة الماشية في العراق للامريكان وليس للايرانيين ، يعني من فترة قامت ايران بأنشاء معمل كهرباء مجرد ان اتى التلفون من الامريكان جمدت عوائد الكهرباء للمعمل الايراني + عائدات الغاز الايراني لشبكة الكهرباء العراقية لا تعطى للايرانيين الا عن طريق الدواء والغذاء وليس دولار نقدي ولو اراد الامريكي ايقافها بتلفون صغير ، العراقي مثل السوري اغلبهم مهجرين في اوروبا والغرب والباقي يحلم بالهجرة للجنة الموعودة في كم ملا وقروي متخلف عايش قضية التشيع والمد الثوري فقط واغلبهم باعو القضية ، قبل حرب اوكرانيا منعت روسيا البيضاء دخول العراقيين بسبب الهروب الى المانيا عن طريق روسيا البيضاء نعم ما زالوا يهربون للهجرة رغم ان بلدهم تعوم على بحر من النفط والسبب الفساد والتخلف وقلة حب الاوطان والعمل المخلص الجاد والاهم النظام الطائفي المتخلف الذي ارسى دعائمه بريمر والاخضر الابراهيمي لا حل للعراق الا فرطه واعادة بناءه من الصفر بدستور وطني علماني وليس طائفي مثل لبنان

 

[احد المرابطون]

انتهاء عصر النفط الاحفوري هيضرب دول الخليج و ليس مصر...

لكن تظل التجارة بين آسيا و أوروبا مفتوحة و مرور ضخم من البضائع في قناة السويس...

موضوع محطات الغاز كانت فرصة لان الغاز سعره كان مرتفع جدا في ذلك الوقت و مان افضل ان مصر تستغل المازوت المصنع محليا في انتاج الكهرباء و تصدير الغاز للي كان سعره مرتفع... للحصول علي دولارات.

مصر نفسها لسه شركة اباتشي مقدمة لتنقيب علي النفط في الصحراء الغربية

"أباتشي" الأمريكية ترغب في السيطرة على الصحراء المصرية

تحاول شركة "أباتشي" الأمريكية الاستحواذ على عدد كبير من المناطق في مصر للبحث والتنقيب عن البترول، حيث تضع عينها على أماكن جديدة في الصحراء الغربية في مصر.

arabic.rt.com

اباتشي لها في مصر من ايام السادات انت تقصد مقدمة على عطاء جديد في الصحراء الغربية ، الكل سوف يضرب اقتصادياً وبعض الدول سوف تصبح مثل اليمن الا من رحم ربي ، الله يرزق امه محمد ويسترها

 

[EGY FTW]

اباتشي لها في مصر من ايام السادات انت تقصد مقدمة على عطاء جديد في الصحراء الغربية ، الكل سوف يضرب اقتصادياً وبعض الدول سوف تصبح مثل اليمن الا من رحم ربي ، الله يرزق امه محمد ويسترها

ايوة عطاء جديد، طلب مناطق امتيازات جديدة و لمحة لوجود كمية من النفط في الصحراء الغربية

 

[احد المرابطون]

ممكن اعرف ليه صعب ينجح
اذا خطط سكك الحديد اصلا موجود
في خطط سكك حديد يربط أذربيجان بروسيا
وخط سكك حديد يربط إيران واذربيجان في منطقه استارا لنقل البضائع
واذكر بيجان موقعه اتفاق معا روسيا وإيران لتوسيع الخطوط من عام 2016
فعليا هو مشروع غير مكلف لأن خطوط الربط موجوده
وايضا لا يوجد له علاقه ولا تأثير بقناه السويس

ماذا تملك روسيا لتصديره للعالم ؟ غير المواد الاولية والوقود الاحفوري ولسنوات قليلة فقط مستقبلاً