- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,850
- التفاعل
كشفت شركة LIG Nex1 الكورية الجنوبية لتصنيع الطائرات والدفاع عن نموذج أولي لرادار نشط إلكترونيًا (AESA) يمكن تركيبه على المقاتلة الخفيفة FA-50 في البلاد.
قالت شركة LIG Nex1 إنها كشفت عن الجهاز في ندوة ومعرض حول التعاون المدني والعسكري استضافته القوات الجوية لجمهورية كوريا في مركز مؤتمرات دايجون في دايجون.
النموذج الأولي للرادار هو رادار له مزايا في الاكتشاف المتزامن وتتبع أهداف متعددة والمراقبة المتزامنة للأهداف الجوية والأرضية بفضل وحدة الإرسال والاستقبال GaN.
رادار AESA هو مستشعر أساسي مهم للطائرات المقاتلة من الجيل التالي. بشكل عام ، الطائرات التي تحمل هذا النوع من الرادار تمتلك ثلاثة إلى أربعة أضعاف السعة القتالية لتلك التي لديها رادار ميكانيكي .
سيطر عدد قليل من شركات الدفاع المتقدمة في الخارج على السوق العالمية لرادار AESA للطائرات المقاتلة وأقامت حواجز للدخول باستخدام تراخيص التصدير. ومع ذلك ، إذا تم تثبيت رادار AESA المطور محليًا على FA-50 بعد KF-21 ، فقد تكون النتيجة زيادة القدرة التنافسية لصناعة الدفاع المحلية والصادرات بالإضافة إلى جيش وطني أقوى.
تلقت LIG Nex1 حوالي 85 مليار وون (63.4 مليون دولار) في الميزانية العامة تحت إشراف وكالة تطوير الدفاع التي تديرها الحكومة وأجرت دراستين للتطبيق (2006 ~ 2013) وحالتين لتطوير الاختبار (2014 ~ 2021) على رادار AESA لـ المقاتلين. تم الانتهاء من النموذج الأولي بفضل استثمارات الشركة الخاصة والتعاون مع شركة Korea Aerospace Industries.
قال كيم جي تشان ، الرئيس التنفيذي لشركة LIG Nex1: "من أجل الانتهاء النهائي من تطوير رادار FA-50 AESA ، يظل الواجب المطلوب للتحقق مثل اختبارات التكامل الأرضي واختبار الطائرات ، ولكن يمكن للشركة التغلب على العديد من الصعوبات بمفردها". وحث السلطات العسكرية على دعمها.
قالت شركة LIG Nex1 إنها كشفت عن الجهاز في ندوة ومعرض حول التعاون المدني والعسكري استضافته القوات الجوية لجمهورية كوريا في مركز مؤتمرات دايجون في دايجون.
النموذج الأولي للرادار هو رادار له مزايا في الاكتشاف المتزامن وتتبع أهداف متعددة والمراقبة المتزامنة للأهداف الجوية والأرضية بفضل وحدة الإرسال والاستقبال GaN.
رادار AESA هو مستشعر أساسي مهم للطائرات المقاتلة من الجيل التالي. بشكل عام ، الطائرات التي تحمل هذا النوع من الرادار تمتلك ثلاثة إلى أربعة أضعاف السعة القتالية لتلك التي لديها رادار ميكانيكي .
سيطر عدد قليل من شركات الدفاع المتقدمة في الخارج على السوق العالمية لرادار AESA للطائرات المقاتلة وأقامت حواجز للدخول باستخدام تراخيص التصدير. ومع ذلك ، إذا تم تثبيت رادار AESA المطور محليًا على FA-50 بعد KF-21 ، فقد تكون النتيجة زيادة القدرة التنافسية لصناعة الدفاع المحلية والصادرات بالإضافة إلى جيش وطني أقوى.
تلقت LIG Nex1 حوالي 85 مليار وون (63.4 مليون دولار) في الميزانية العامة تحت إشراف وكالة تطوير الدفاع التي تديرها الحكومة وأجرت دراستين للتطبيق (2006 ~ 2013) وحالتين لتطوير الاختبار (2014 ~ 2021) على رادار AESA لـ المقاتلين. تم الانتهاء من النموذج الأولي بفضل استثمارات الشركة الخاصة والتعاون مع شركة Korea Aerospace Industries.
قال كيم جي تشان ، الرئيس التنفيذي لشركة LIG Nex1: "من أجل الانتهاء النهائي من تطوير رادار FA-50 AESA ، يظل الواجب المطلوب للتحقق مثل اختبارات التكامل الأرضي واختبار الطائرات ، ولكن يمكن للشركة التغلب على العديد من الصعوبات بمفردها". وحث السلطات العسكرية على دعمها.
