كروز Kemankeş التركي

انا اتحدث في شيء أخر تماما


akela-freedom-s-70-render-05.jpg

 
جيد لكن الراس الحربي 6 كلجم
صاروخ كاميكازي فعال من حيث التكلفة مع دقة عالية. ويزيد وزنه بنسبة 50٪ تقريبًا عن وزن MAM-L. ستؤدي وظيفتها بشكل جيد مقابل تكلفتها. الآن ستحصل بايكار مينا على المزيد من حصتها في المبيعات بدلاً من الاستعانة بمصادر من روكيتسان.

 
اراه انه مشروع فاشل صراحتا
كان من افضل ان كبرو حجم الرأس الحربي و حجم صاروخ و رفع مدى اتصال
واستعماله مثل AGM وذلك عن طريق تزويده ب GPS/INS
يكون المدى على اقل 100 كلم - رأس الحربي 25-45 كلغم - GPS/INS/IIR

وفي حالة ان تريد تطير به لمدى اطول دون الحاجة لتسكع فوق الهدف - يكون مداه 300+ كلم
اخي اجدك تكرر مرتين ان الصاروخ لايحتوي على gps/ins وانه -preprogrammed auto pilot ... وربما هذا ليس صحيحا !،

اعتقد انه عدم ذكر gps/ins لايعني انهم غير موجودين ... لابد ويجب وجودهم لتغذية اية خوارزميه تحكم بمعلومات الطيران لصاروخ او طائره على طول الرحله سواء كان ال auto pilot من نوع مسبق البرمجه pre programmed او يعتمد الذكاء الصناعي AI والذي هو معتمد هنا.

التوجيه والتحكم بال flight control and profile للطيار الذاتي auto pilot للصاروخ متقدم جدا باستخدام الذكاء الصناعي وهذا يعني انه يتم التصحيح ذاتيا اذا ماتعرض لظروف عمل او بيئه جديده من تشويش وظروف جويه قاسيه او اي موانع طارئه pops-up ناشئه من advanced A2/AD وهذا فرقه عن ال pre programmed,

اما عند اقترابه من منطقه الهدف target zone يفعل النوع الثاني من AI وهو المسوول عن التعرف/تمييز وتحديد الهدف المحدد حتى لو كان مموه / ظروف جويه مظلله/ موجود بين عدة اهداف ثانويه، ليل/نهار وهنا ياتي دور باحث بنمط IIR والمفترض ايضا وجوده بالصاروخ حتى لو لم يذكر بموجز المواصفات اعلاه والا لن يعمل الصاروخ ليلا وانما فقط نهارا وهذا ايضا غير منطقي...
 
1- قطر : tb2
2- ليبيا : tb2
3- المغرب : tb2
4- تونس : Anka
5- الكويت : tb2
6- جيبوتي : tb2
7- الإمارات : tb2
8- السعودية : karayel
9- الصومال : tb2

هادم الدول التسعة و الدرونات المشغلات ليهم.. و لهذا الواضح إن المشكل موجود في عقلك
اعتقد الاردن ايضا تعاقدت عليها او في الطريق للتعاقد.
 
اخي اجدك تكرر مرتين ان الصاروخ لايحتوي على gps/ins وانه -preprogrammed auto pilot ... وربما هذا ليس صحيحا !،

اعتقد انه عدم ذكر gps/ins لايعني انهم غير موجودين ... لابد ويجب وجودهم لتغذية اية خوارزميه تحكم بمعلومات الطيران على طول الرحله سواء كان auto pilot مسبق البرمجه pre programmed او يعتمد الذكاء الصناعي AI والذي هو معتمد هنا.

التوجيه والتحكم بال flight control and profile للطيار الذاتي auto pilot للصاروخ متقدم جدا باستخدام الذكاء الصناعي وهذا يعني انه يتم التصحيح ذاتيا اذا ماتعرض لظروف عمل او بيئه جديده من تشويش وظروف جويه قاسيه او اي موانع طارئه pops-up ناشئه من advanced A2/AD وهذا فرقه عن ال pre programmed,

اما عند اقترابه من منطقه الهدف target zone يفعل النوع الثاني من AI وهو المسوول عن التعرف/تمييز وتحديد الهدف المحدد حتى لو كان مموه / ظروف جويه مظلله/ موجود بين عدة اهداف ثانويه، ليل/نهار وهنا ياتي دور باحث بنمط IIR والمفترض اي وجوده بالصاروخ والا لن يعمل الصاروخ ليلا وانما فقط نهارا وهذا ايضا غير منطقي...
انا اعتمدت على Boucher بحيث انه يذكر ان فيها Laser Designator و E/O و A.I
ولم يذكر INS/GPS
 
انا اعتمدت على Boucher بحيث انه يذكر ان فيها Laser Designator و E/O و A.I
ولم يذكر INS/GPS
كلامك صحيح ولكن اعتقد انه غير مفصل للاسباب التي ذكرتها بمشاركتي السابقه.... تحياتي وتقديري.
 
ليبيا 😂
جيبوتي و الصومال لم اكن اعرف انهم عرب من mena 😂

جيبوتي والصومال اعضاء ف الجامعة العربية اما عن ليبيا خليك ف بلدك والخردة الروسية التي تشترونها يا جيش الستينات
 
فاشل فاشل فاشل.

اجمع خبراء المنتدى.
وهم لا يعرفون ان هذه الشركه في طريقها للتحول الى اكثر المسيرات بيعا في التاريخ

انها غزت الاسواق ان التصنيع في مصانعها محجوز اقل شيء ثلاث سنوات للامام.

انها شركه خاصه لم تتلقى اي تمويل من الدوله
ان هذه الشركه دخلت مجال انتاج الذخيره والصواريخ
وعندها برامج تطوير مسيرات بكافة انواعها.
وصواريخ للمسيرات وانظمه كثيره
عندها خطط لغزو الفضاء.
عندها مخطط للسياره الطائره

عندها خطط لمسيرات لحاملات الطائرات.
انها اصبحت تحدد السعر الذي تريده

ان مئات المهندسين يعملون بشكل مباشر غير الشركات الاخرى التي تطور لها
انها شركه مغذيه

انها في ثلاث سنوات ستتجاوز الثلاثه مليارد دولار من مبيعات مباشره.
ان الكود البرمجي مكون من ملايين الجمل البرمجيه

ان دوله اوروبيه اطفالهم يرسمون مسيرة تلك المسيره
ويتغنون بها ويؤلفون الاغاني والاهازيج لها.

وكل هذا قام به شاب ذهب مبتعث على حسابه لامريكا وتفوق هناك وسرق المراجع والعلوم وعاد لبلده ولم يعجب بالغرب ويندمج بحضارتهم لم يطلب اللجوء السياسي لم يتزوج اجنبيه
وانما عاد لبلاده واصر على انشاء صناعه المسيرات في تركيا رغم محاولات احباطه

ليصبح اعظم مهندس في تاريخ تركيا الحديث


هل نملك مهندسين مثله نملك افضل
هل نملك الاموال؟ نعم بلا حدود

لماذا نفشل؟
لاننا نقول عن الناجح فاشل ونحبطه

هذا الفرق
الحين يات احدهم ويقول عصملي
وخراف قردخان الخ.
اتابع منتديات عسكريه ومنها الاسرائيليه وارى التحليل الهندسي العلمي الاقتصادي
ونحن هنا شتم وتعليقات على الاهواء
 
اراه انه مشروع فاشل صراحتا
صاروخ خطير جدا .صغير دو مدى كبير ذكاء صناعي .وايتك شخص جيشه خرداوي يرمي هداته التحفة الصناعية بالفشل .
 
انا اعتمدت على Boucher بحيث انه يذكر ان فيها Laser Designator و E/O و A.I
ولم يذكر INS/GPS
مثل هذا الكلام لا يقال حتى مزاحا
كيف سيحدد الصاروخ مساره ويحدد موقعه بدون ins gps ؟؟ هل يسأل الطيور عن الاتجاهات ام يعتمد النجوم كمرجع ؟؟؟؟
 
اراه انه مشروع فاشل صراحتا

أتفق معك كان الأفضل وضع قذيفه هاون 82 ملم معلقه في جناح المسيرة والتوجيه بالنية الطيبة للمشغل سمي وأرمي .

الأكبر والأبعد هذة لا أعتبار لها في عمليات المستخدم والغرض من الذخيرة حسب المنصة ...
6 كجم رأس حربي جوي ينقض على معدة كلها وقود وذخائر ستكون حفله ناريه ورأينا تأثير mam-c الصغير لهكذا عمليات جراحيه
في الأخير لن تستهدف مبنى محصن تحت الأرض بهذة الذخيرة .
 
يبدو ان الجالية التركية هنا لم تُعجبها الحقيقة
الأتراك ولم يتباكو مثلكم
ان تقول انها Loitering Munition بتلك الخصائص الفقيرة
اذهب لأقرب مستشفى امراض نفسية
لو سموها AGM كان افضل لهم
والمضحك عنوان الموضوع كروز Kemankeş
 
اراه انه مشروع فاشل صراحتا
كان من افضل ان كبرو حجم الرأس الحربي و حجم صاروخ و رفع مدى اتصال
واستعماله مثل AGM وذلك عن طريق تزويده ب GPS/INS
يكون المدى على اقل 100 كلم - رأس الحربي 25-45 كلغم - GPS/INS/IIR

وفي حالة ان تريد تطير به لمدى اطول دون الحاجة لتسكع فوق الهدف - يكون مداه 300+ كلم
صراحة و ليس صراحتا
 
يبدو ان الجالية التركية هنا لم تُعجبها الحقيقة
الأتراك ولم يتباكو مثلكم
ان تقول انها Loitering Munition بتلك الخصائص الفقيرة
اذهب لأقرب مستشفى امراض نفسية
لو سموها AGM كان افضل لهم
والمضحك عنوان الموضوع كروز Kemankeş
Friends Kids GIF by Storyful
 
عودة
أعلى