- إنضم
- 11 يوليو 2021
- المشاركات
- 1,155
- التفاعل
- الدولة
كان الحادث الأخير الذي أصاب السفينة القتالية الساحلية المضطربة التابعة للبحرية الأمريكية (LCS) عامًا محرجًا ، وتسبب في تدمير USS كليفلاند (LCS-31) الجديدة تمامًا أثناء إطلاقها ، أمام حوالي 3000 شخص. ، بما في ذلك أعضاء وسائل الإعلام. أصدرت البحرية الآن بيانًا يقدم مزيدًا من التفاصيل عن الاصطدام بين كليفلاند - وهي الأخيرة من فئة Freedom المكونة من 16 فردًا - وزورق القطر الذي شارك أثناء تعميد السفينة الحربية مؤخرًا.
قالت البحرية ، "لم تقع إصابات بين الأفراد ، ولكن كان هناك ضرر محدود" لحادث 14 أبريل في كليفلاند . "المنطقة المتضررة أعلى بكثير من خط الماء ولم تحدث فيضانات."
تظهر مقاطع فيديو مختلفة للحادث ، في حوض بناء السفن Fincantieri Marinette Marine ، في Marinette ، ويسكونسن ، زجاجة احتفالية من النبيذ الفوار تتكسر فوق قوس كليفلاند بواسطة Robyn Modly ، زوجة وكيل وزارة البحرية توماس بي مودلي. .
ووصفت البحرية ما حدث بأنه "اتصال غير مقصود ... بين السفينة وقاطرة داعمة".
كان سبب قرب القاطرة من كليفلاند ، وفقًا للبحرية ، مجرد سوء تفاهم. تقوم البحرية وشركة بناء السفن الآن بإجراء مزيد من التحقيقات لمعرفة كيف حدث ذلك.
قبل حفل الإطلاق ، أصدرت شركة لوكهيد مارتن مقطع الفيديو التالي الذي يُظهر كيف يُفترض أن يحدث إطلاق من هذا النوع :
في الوقت نفسه ، قال حوض بناء السفن إنه يخطط للتخلص التدريجي من عمليات الإطلاق الجانبية مثل هذه في المستقبل ، لصالح رفع سفينة جديدة - وهي طريقة أكثر تحكمًا لإدخال سفن حربية جديدة في الماء. ومع ذلك ، لم يكن هذا القرار مرتبطًا بشكل مباشر بحادث كليفلاند . تشمل الخيارات الأخرى لإطلاق سفن أكبر إرسالهم أولاً في مؤخرة السفينة إلى أسفل منحدر ، لكن هذا يتطلب مياه أعمق ومن المحتمل ألا يكون خيارًا على نهر مينومين.
قالت البحرية ، "لم تقع إصابات بين الأفراد ، ولكن كان هناك ضرر محدود" لحادث 14 أبريل في كليفلاند . "المنطقة المتضررة أعلى بكثير من خط الماء ولم تحدث فيضانات."
تظهر مقاطع فيديو مختلفة للحادث ، في حوض بناء السفن Fincantieri Marinette Marine ، في Marinette ، ويسكونسن ، زجاجة احتفالية من النبيذ الفوار تتكسر فوق قوس كليفلاند بواسطة Robyn Modly ، زوجة وكيل وزارة البحرية توماس بي مودلي. .
ووصفت البحرية ما حدث بأنه "اتصال غير مقصود ... بين السفينة وقاطرة داعمة".
كان سبب قرب القاطرة من كليفلاند ، وفقًا للبحرية ، مجرد سوء تفاهم. تقوم البحرية وشركة بناء السفن الآن بإجراء مزيد من التحقيقات لمعرفة كيف حدث ذلك.
قبل حفل الإطلاق ، أصدرت شركة لوكهيد مارتن مقطع الفيديو التالي الذي يُظهر كيف يُفترض أن يحدث إطلاق من هذا النوع :
في الوقت نفسه ، قال حوض بناء السفن إنه يخطط للتخلص التدريجي من عمليات الإطلاق الجانبية مثل هذه في المستقبل ، لصالح رفع سفينة جديدة - وهي طريقة أكثر تحكمًا لإدخال سفن حربية جديدة في الماء. ومع ذلك ، لم يكن هذا القرار مرتبطًا بشكل مباشر بحادث كليفلاند . تشمل الخيارات الأخرى لإطلاق سفن أكبر إرسالهم أولاً في مؤخرة السفينة إلى أسفل منحدر ، لكن هذا يتطلب مياه أعمق ومن المحتمل ألا يكون خيارًا على نهر مينومين.
