- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
المسيرات البرازيلية من Akaer وStella Tecnologia
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
الطائرة بدون طيار الجديدة Atobá XR. من Stella Tecnologia
قامت شركة Stella Tecnologia البرازيلية، الشركة المصنعة لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد للاستخدام العسكري، بتقديم طائرتها بدون طيار Atobá XR
وهي طائرة بدون طيار أكبر بثلاث مرات من الطراز الأصلي وأكثر قدرة بكثير ، بما في ذلك في المهام الهجومية باستخدام ذخيرة التسكع التي طورتها الشركة نفسها، بالإضافة إلى الأسلحة الذكية مثل القنابل الموجهة التي يصل وزنها إلى 150 كجم لكل حظيرة (x2).
تطور طبيعي لـ Atobá، التي لا يحمل نموذجها الأولي أسلحة وبالتالي يقتصر على مهام المراقبة والاستطلاع ومهام نقل البيانات عبر الأفق، من بين أمور أخرى، تفترض Atobá XR بقوة جانبها المحارب.
بفضل الديناميكيات الهوائية والهيكل المركب الذي تم إثباته بالفعل في طائرة Atobá الأصلية، تتمتع طائرة XR، وهي أكبر بكثير، بمدى أكبر واستقلالية أكبر، كما أنها قادرة على البقاء في الهواء لأكثر من 24 ساعة، وتحمل مجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار ونظام ملاحة متطور. حزمة مزودة بالقصور الذاتي (الملاحة عبر الأقمار الصناعية كخيار اختياري)، وجناح مجهز بشماعة قادرة على دعم ما يصل إلى 150 كجم من الأسلحة.
يمكن لطائرة Atobá أن تتفوق على جميع مهام النموذج الأصلي بأداء أفضل، كما يمكنها أيضًا أداء الدوريات البحرية والتوضيح، مما يوفر ساعات الطيران الثمينة للطائرات المتخصصة، أو مهام الهجوم الأرضي بأسلحة ذكية، بما في ذلك القدرة على المواجهة. المحرك ذو الطاقة الأعلى، من نوع Rotax، جاهز للطيران على ارتفاعات أعلى من محرك Atobá الأصلي، مما يزيد من قدرة النظام على المناورة.
يبلغ طول جناحيها 17 مترًا، ويبلغ طولها حوالي 9.5 أمتار، وتزن حوالي 1400 كجم، وهي مجهزة بالكامل وجاهزة للطيران.
قامت شركة Stella Tecnologia البرازيلية، الشركة المصنعة لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد للاستخدام العسكري، بتقديم طائرتها بدون طيار Atobá XR
وهي طائرة بدون طيار أكبر بثلاث مرات من الطراز الأصلي وأكثر قدرة بكثير ، بما في ذلك في المهام الهجومية باستخدام ذخيرة التسكع التي طورتها الشركة نفسها، بالإضافة إلى الأسلحة الذكية مثل القنابل الموجهة التي يصل وزنها إلى 150 كجم لكل حظيرة (x2).
تطور طبيعي لـ Atobá، التي لا يحمل نموذجها الأولي أسلحة وبالتالي يقتصر على مهام المراقبة والاستطلاع ومهام نقل البيانات عبر الأفق، من بين أمور أخرى، تفترض Atobá XR بقوة جانبها المحارب.
بفضل الديناميكيات الهوائية والهيكل المركب الذي تم إثباته بالفعل في طائرة Atobá الأصلية، تتمتع طائرة XR، وهي أكبر بكثير، بمدى أكبر واستقلالية أكبر، كما أنها قادرة على البقاء في الهواء لأكثر من 24 ساعة، وتحمل مجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار ونظام ملاحة متطور. حزمة مزودة بالقصور الذاتي (الملاحة عبر الأقمار الصناعية كخيار اختياري)، وجناح مجهز بشماعة قادرة على دعم ما يصل إلى 150 كجم من الأسلحة.
يمكن لطائرة Atobá أن تتفوق على جميع مهام النموذج الأصلي بأداء أفضل، كما يمكنها أيضًا أداء الدوريات البحرية والتوضيح، مما يوفر ساعات الطيران الثمينة للطائرات المتخصصة، أو مهام الهجوم الأرضي بأسلحة ذكية، بما في ذلك القدرة على المواجهة. المحرك ذو الطاقة الأعلى، من نوع Rotax، جاهز للطيران على ارتفاعات أعلى من محرك Atobá الأصلي، مما يزيد من قدرة النظام على المناورة.
يبلغ طول جناحيها 17 مترًا، ويبلغ طولها حوالي 9.5 أمتار، وتزن حوالي 1400 كجم، وهي مجهزة بالكامل وجاهزة للطيران.
انا والله جدا سعيد بهذا الانجاز , الاحظ على الصناعات العسكرية البرازيلية جودتها وامكانياتها العالية افكارها تنم عن ذكاء غير مسبوق وكانها دولة رائدة في الصناعات العسكرية مثل روسيا وفرنسا وامريكا وكانها معتادة على فخامة ماتقدم من صناعات , وقد لاحظت ذلك من منتجاتها العسكرية السابقة .
طائرة دورية بحرية تستطيع حمل 8 طوربيدات , وهذه بالنسبة لي بداية ولا اروع , فالفكرة جبارة جدا لانه من يبدا في اى مجال يبدا صغيرا ويكبر وليس بهذه القوة وهذا الرونق وهذه الشياكة وهذه الفاعلية التى لا يستطيع ان ينكرها احد اذا راها , مواصفاتها رائعة وخصوصا الحمولة .
صحيح الطوربيدات صغيرة ولكن كما قلت انها بداية ولا اروع , خصوصا وان رصدها من الغواصات (عدا السفن) امر غير مالوف عند الاعضاء في المنتدى او في الساحة العسكرية عموما , فكلما كبر مدي الطوربيدات كلما امنت الطائرة الحاملة له نفسها بالابتعاد عن مصادر نيران الدفاع الجوي مثل صواريخ الدفاع الجوى التى تحملها مثلا الغواصة كيلو الروسية .
انا منبهر جدا وشكرا على الموضوع .
طائرة دورية بحرية تستطيع حمل 8 طوربيدات , وهذه بالنسبة لي بداية ولا اروع , فالفكرة جبارة جدا لانه من يبدا في اى مجال يبدا صغيرا ويكبر وليس بهذه القوة وهذا الرونق وهذه الشياكة وهذه الفاعلية التى لا يستطيع ان ينكرها احد اذا راها , مواصفاتها رائعة وخصوصا الحمولة .
صحيح الطوربيدات صغيرة ولكن كما قلت انها بداية ولا اروع , خصوصا وان رصدها من الغواصات (عدا السفن) امر غير مالوف عند الاعضاء في المنتدى او في الساحة العسكرية عموما , فكلما كبر مدي الطوربيدات كلما امنت الطائرة الحاملة له نفسها بالابتعاد عن مصادر نيران الدفاع الجوي مثل صواريخ الدفاع الجوى التى تحملها مثلا الغواصة كيلو الروسية .
انا منبهر جدا وشكرا على الموضوع .
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
من خلال تعاون AERO CONCEPTS & STELLA، تعمل الشركات المتقدمة على تطوير تكنولوجي جديد،
وتوفير إمكانية تطبيق TR5000/ATJA45-50 وعائلات توربينات AERO CONCEPTS للمنصات الجوية .
من خلال مشاركة AERO CONCEPTS & STELLA، يم توفير قدرة تطوير المنصات الجوية للسوق الزراعية والقدرة اللوجستية العالية للشحن، بالإضافة إلى تعزيز التقنيات لأنظمة استخدام الطاقة .
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
ستكون النسخة الجديدة من Albatroz، وهي طائرة عسكرية بدون طيار طورتها شركة Stella Tecnologia، قادرة على تنفيذ مهام على ارتفاع 40 ألف قدم (حوالي 12 ألف متر). تأتي هذه المعلومات من مؤسس الشركة المصنعة والرئيس التنفيذي، جيلبرتو بوفارا، الذي يشارك هذا الأسبوع في معرض BID Brasil في برازيليا.
تم تجهيز Albatroz بمحرك بقوة 500 نيوتن. تم تطويره بتكنولوجيا برازيلية بواسطة Aero Concepts الشريك في المشروع.
سيسمح التكوين الجديد للطائرة بالوصول إلى سرعة 250 كم / ساعة في المهام الحرجة التي تتطلب أداءً عاليًا ومدىً عاليًا.
وقال بافارا: "ستكون قادرة على الطيران على ارتفاعات أعلى من جبل إيفرست [أعلى جبل في العالم، يقع في جبال الهيمالايا، بارتفاع 8849 مترًا]".