إفساح الطريق لسيارات الإسعاف آلياً

[deter]

Induced demand: Why adding more roads does not fix traffic congestion

Watch Induced demand: Why adding more roads does not fix traffic congestion on Interesting Engineering. Explore the latest in technology!

interestingengineering.com

Widening Highways Doesn’t Fix Traffic. So Why Do We Keep Doing It? (Published 2023)

With billions of dollars available to improve transportation infrastructure, states have a chance to try new strategies for addressing congestion. But some habits are hard to break.

www.nytimes.com

تعريض الطرق لن يغير الحال، و هتفضل الزحمة ايضا

الحل هو عمل نقل جماعي و تقليل عدد السيارات و تنظيم المرور و تنظيم الكثافة السكانية

كل الدرسات أكدت ان زيادة الطرق و توسيع الطرق لن يغير شئ و سوف يظل هناك. عنق زجاجة

حتى لو حطيت 8 مسارات بيكون فيه زحمة

لكن حركة سيرها بيكون اسرع من ابو 3 مسارات

 

[EGY FTW]

حتى لو حطيت 8 مسارات بيكون فيه زحمة

مشاهدة المرفق 563895



لكن حركة سيرها بيكون اسرع من ابو 3 مسارات

لا لان لازم هيكون فية عنق زجاجة

شوف التقرير موضح الموضوع بالتفصيل

تخيل لو انت لغيت ٢٠ سيارة من هؤلاء و استبدلتهم باتوبيس

 

[deter]

لا لان لازم هيكون فية عنق زجاجة

شوف التقرير موضح الموضوع بالتفصيل

تخيل لو انت لغيت ٢٠ سيارة من هؤلاء و استبدلتهم باتوبيس

فيه شغله لازم يشوف لها حل المرور

مثلا

صدمة خفيفة بين سيارتين مش ضروري يوقفون بنص الطريق في وقت ذروة لين يجي المرور

 

[EGY FTW]

فيه شغله لازم يشوف لها حل المرور

مثلا

صدمة خفيفة بين سيارتين مش ضروري يوقفون بنص الطريق في وقت ذروة لين يجي المرور

امور كثيرة تم تغطيتها، الكثافة السكانية،. الربط بين اماكن سوق العمل و اماكن السكن، توفير موصلات جماعية...

عندنا في مصر نفسة مشكلة التصدام ايضا، بتبقي حفلة

 

[آل قطبي الحسني]

Induced demand: Why adding more roads does not fix traffic congestion

Watch Induced demand: Why adding more roads does not fix traffic congestion on Interesting Engineering. Explore the latest in technology!

interestingengineering.com

Widening Highways Doesn’t Fix Traffic. So Why Do We Keep Doing It? (Published 2023)

With billions of dollars available to improve transportation infrastructure, states have a chance to try new strategies for addressing congestion. But some habits are hard to break.

www.nytimes.com

تعريض الطرق لن يغير الحال، و هتفضل الزحمة ايضا

الحل هو عمل نقل جماعي و تقليل عدد السيارات و تنظيم المرور و تنظيم الكثافة السكانية

كل الدرسات أكدت ان زيادة الطرق و توسيع الطرق لن يغير شئ و سوف يظل هناك. عنق زجاجة

نقل جماعي موجود في مناطق وغير مستخدم الا من المقيمين غالبا

السعوديه مساحتها 2.2 مليون كم اذا تبي الحل نخطط من الان ونعيد تطوير المدن ونؤسس:

ترام في الاحياء الصغيره واسواقها القريبه والمساجد والمدارس

ثم

مترو داخل المدن للاماكن البعيده لكل مدينه مترو

ثم

قطارات بين المدن

تاسيس الترام داخل المدن الصناعيه وربطه بترام الاحياء او تاسيس ترام الاعمال لعدم مضايقة السكان واهل المدارس والاسواق واشتراك شهري

اما حكاية باصات تراها موجوده من زمان ومافي فائده وماتفي بالغرض ولا تخدم

 

[EGY FTW]

نقل جماعي موجود في مناطق وغير مستخدم الا من المقيمين غالبا

السعوديه مساحتها 2.2 مليون كم اذا تبي الحل نخطط من الان ونعيد تطوير المدن ونؤسس:

ترام في الاحياء الصغيره واسواقها القريبه والمساجد والمدارس

ثم

مترو داخل المدن للاماكن البعيده لكل مدينه مترو

ثم

قطارات بين المدن

تاسيس الترام داخل المدن الصناعيه وربطه بترام الاحياء او تاسيس ترام الاعمال لعدم مضايقة السكان واهل المدارس والاسواق واشتراك شهري

اما حكاية باصات تراها موجوده من زمان ومافي فائده وماتفي بالغرض ولا تخدم

لازم يكون هناك تحفيز لاستخدام الباصات

التخطيط الخاص بالمدن جعل المواطن لن يفضل الباصات و سوف يفضل السيارات الخاصة لان الوصول للنقطة التي يريدها صعب بالباصات

لديكم مشكله ايضا هي ان معظم الشباب لما تحب ترفه عن نفسها تذهب للتجوال بالسيارة مع الأصدقاء ، بسبب عدم وجود منصات ترفيه كثيرة

 

[تفائل بالخير]

لازم يكون هناك تحفيز لاستخدام الباصات

التخطيط الخاص بالمدن جعل المواطن لن يفضل الباصات و سوف يفضل السيارات الخاصة لان الوصول للنقطة التي يريدها صعب بالباصات

لديكم مشكله ايضا هي ان معظم الشباب لما تحب ترفه عن نفسها تذهب للتجوال بالسيارة مع الأصدقاء ، بسبب عدم وجود منصات ترفيه كثيرة

و الله نظام الباصات الجديدة في مكة رائع جداً و أكثر من رائع يلف مكة كلها و يودي للحرم الشريف بدون ما تدفع ريال الحمد لله على نعمه و فضله

 

[EGY FTW]

و الله نظام الباصات الجديدة في مكة رائع جداً و أكثر من رائع يلف مكة كلها و يودي للحرم الشريف بدون ما تدفع ريال الحمد لله على نعمه و فضله

و اسمع كل خير عن الباصات الجديدة في الرياض

 

[deter]

لازم يكون هناك تحفيز لاستخدام الباصات

التخطيط الخاص بالمدن جعل المواطن لن يفضل الباصات و سوف يفضل السيارات الخاصة لان الوصول للنقطة التي يريدها صعب بالباصات

لديكم مشكله ايضا هي ان معظم الشباب لما تحب ترفه عن نفسها تذهب للتجوال بالسيارة مع الأصدقاء ، بسبب عدم وجود منصات ترفيه كثيرة

الباصات لازم تكون مريحة برضوا مش صندقه ماشيه ههههههه

فكرة الباصات ممتازة

تخيل باص بعدد الافراد فيه ممكن يغنيك عن 60 سيارة

 

[الرايخ]

 

[تفائل بالخير]

رحمهم الله و عافى الله الجرحى الخطأ على صاحب الباص و الإهمال في صيانته الدورية

 

[iTURKE_ROYAL]

ليه تستخدم سياره وتصرف بنزين وتشغل حيز بالشارع

استخدم سيكل

السيارة استخدمها للويكند فقط و ماحتاج سيكل لانه لايوجد مسارات خاصة .
يوجد مسار مشاة وسيارات فقط ...

 

[iTURKE_ROYAL]

حلوة اوقف عند بيتنا بفلوس

لا اقصد المواقف الحيوية التجارية موب السكنية .

 

[تفائل بالخير]

شاهد: طريقة رصد مخالفات عدم إفساح الطريق لسيارات الإسعاف في المملكة
تابعوا المرصد على

صحيفة المرصد : وثق مقطع فيديو طريقة الرصد الآلي لمخالفات "ملاحقة وتعطيل" حركة سيارات الإسعاف في المملكة، بعد تثبيت كاميرات مراقبة في مؤخرة سيارات الإسعاف.

وقال أحد أعضاء الهلال الأحمر للعربية أن هناك طريقتين لرصد المخالفات الأولى الكاميرات المثبتة في الإسعاف ويتم تسجيل الفيديو لمدة 20 ثانية وبعدها يتم رفع المخالفة إلى العمليات لرصدها.

أما الطريقة الثانية عن طريق نظام باشر بالجوال يتم تسجيل 3 صور الأولى للوحة السيارة والثانية للسيارة كاملة والثالثة لمحيط السيارة.

 

[The Night Fury]

نقل جماعي موجود في مناطق وغير مستخدم الا من المقيمين غالبا

السعوديه مساحتها 2.2 مليون كم اذا تبي الحل نخطط من الان ونعيد تطوير المدن ونؤسس:

ترام في الاحياء الصغيره واسواقها القريبه والمساجد والمدارس

ثم

مترو داخل المدن للاماكن البعيده لكل مدينه مترو

ثم

قطارات بين المدن

تاسيس الترام داخل المدن الصناعيه وربطه بترام الاحياء او تاسيس ترام الاعمال لعدم مضايقة السكان واهل المدارس والاسواق واشتراك شهري

اما حكاية باصات تراها موجوده من زمان ومافي فائده وماتفي بالغرض ولا تخدم

كلو تقريبا مايصلح مادام ماعندنا تسليم مفتاح او بيع على الخريطة
الناس الاراضي بين المنح و مو كلهم يبنون بنفس الوقت وكمان بأماكن متفرقة
الى ان من قبل 7سنوات سكني قفلها وضعها داحل حي مطورة مسبقا
بكذا الترام او المترو ينبني قبل سكن او وصول الناس مو مثل الحالي بوسط الزحمة لذالك اخذ وقت طويل

 

[The Night Fury]

شاهد: طريقة رصد مخالفات عدم إفساح الطريق لسيارات الإسعاف في المملكة
تابعوا المرصد على

صحيفة المرصد : وثق مقطع فيديو طريقة الرصد الآلي لمخالفات "ملاحقة وتعطيل" حركة سيارات الإسعاف في المملكة، بعد تثبيت كاميرات مراقبة في مؤخرة سيارات الإسعاف.

وقال أحد أعضاء الهلال الأحمر للعربية أن هناك طريقتين لرصد المخالفات الأولى الكاميرات المثبتة في الإسعاف ويتم تسجيل الفيديو لمدة 20 ثانية وبعدها يتم رفع المخالفة إلى العمليات لرصدها.

أما الطريقة الثانية عن طريق نظام باشر بالجوال يتم تسجيل 3 صور الأولى للوحة السيارة والثانية للسيارة كاملة والثالثة لمحيط السيارة.

المهم هو التركيز الاعلامي و بلغات متعددة عشان توصل للاكبر قدر من المواطنيين والمقيمين
قيمة المخالفة و الناس مع الوقت سوف تلتزم مثل الحزام

 

[Power2030]

قبل رمضان كنت بالرياض وكان الخط الاحمر مزحوم برضوا

مشاهدة المرفق 563749


انا مع تشديد المخالفات للاوضاع هذي حياة الناس ماهي لعبة الثواني تفرق معهم

المفروض يوضع حاجز صغير يفصله عن السيارات ، وريح رأسك

 

[عبووود]

فيه شغله لازم يشوف لها حل المرور

مثلا

صدمة خفيفة بين سيارتين مش ضروري يوقفون بنص الطريق في وقت ذروة لين يجي المرور

بالكويت لو صار حادث خفيف و السيارتين سكروا الشارع وقت الذروة بتيجي دورية المرور تصقعهم مخالفة هم الاثنين ، فهالحالة تصور الحادث و توقف على جنب او تروح المخفر دايركت و تخلص موضوعك هناك

 

[Power2030]

صحيح ان النقل العام مهم جداً ، لكن الثلاث مسارات مع عدم وجود طرق خدمة في بعض المواقع ، يعتبر تخطيط فاشل ولا يراعي التوسع مستقبلاً ... حتى لو كنت ستضع مسار او مسارين (كان) يجب ان تضع جزر عريضة جداً (ارصفه) حتى تستلف منها مستقبلاً اذا اردت اضافة مسار او مسارين أخرين ، ولا تدخل بحسبه مستحيلة مستقبلاً ما بين التثمين او الرسوم ... حتى المترو يجب ان يراعى حال تنفيذه تخطيطه واي توسع مستقبلاً ، حتى يعدل عليه وحتى تقنع السكان به.

 

[ابو كايد]

خطوة مباركه.
فقط الردع وبقوه.
على الهامش أنا مع تطوير المواصلات العامه وتشجيعها. كتحديد ساعات المرور. او مثلا منع الموظفين الوصول للعمل بسياراتهم الخاصه واغلاق مناطق في ساعات معينه.
او السماح بدخول سياره تحمل اربعة اشخاص