- إنضم
- 26 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 3,496
- التفاعل
- الدولة
اعتقد أنو هناك عمل لتحويل السعودية الى مدينة ترانزيت عملاقة ومدينة تجارية ضخمة
ستكون هناك منافسة كبيرة مع الامارات وقطر للسيطرة على خطوط النقل
السعودية وعمان تدرسان تنفيذ شبكة خطوط حديدية متكاملة
- بادئ الموضوع فيـصل
- تاريخ البدء
ستكون هناك منافسة كبيرة مع الامارات وقطر للسيطرة على خطوط النقل
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 897
- التفاعل
- الدولة
الاستغراب لماذا كل هذا التأخر عن ربط كل دول الخليج في قطار سريع
اتخيل اريد اذهب في جولة خليجية من عمان للكويت والله شيء مبهر من غير ترابط الشعوب التي تحمل نفس الثقافة والدين كذلك الحركة السياحية وتقارب الشعوب
اتخيل اريد اذهب في جولة خليجية من عمان للكويت والله شيء مبهر من غير ترابط الشعوب التي تحمل نفس الثقافة والدين كذلك الحركة السياحية وتقارب الشعوب
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,752
- التفاعل
- الدولة
مو منافسه معا احد
من ايام الملك عبدالله في تطويرات كبيره للمواني السعوديه وبناء ميناء الملك عبدالله في مدينة الملك عبدالله الاقتصاديه وبناء مدينة جازان الاقتصاديه ومينائها
من 9 سنين
كذلك ميناء جازان للصناعات الاساسيه والتحويليه وهو غير الميناء الاساسي في جازان حسب علمي
يعني حنا قاعدين نفعل استخدام قدراتنا الجغرافيه فقط للاستفاده الاقتصاديه بعيد عن النفط موقعنا استراتيجي ومطل على القارات الثلاث
هذا غير ان حدودنا البحريه خط واحد من قناة السويس الى البحر الاحمر الى افريقيا والصين والهند بدون اي شوشره ايرانيه ومواجهة حدودنا للقاره الافريقيه اضافه كبيره
من ايام الملك عبدالله في تطويرات كبيره للمواني السعوديه وبناء ميناء الملك عبدالله في مدينة الملك عبدالله الاقتصاديه وبناء مدينة جازان الاقتصاديه ومينائها
من 9 سنين
كذلك ميناء جازان للصناعات الاساسيه والتحويليه وهو غير الميناء الاساسي في جازان حسب علمي
يعني حنا قاعدين نفعل استخدام قدراتنا الجغرافيه فقط للاستفاده الاقتصاديه بعيد عن النفط موقعنا استراتيجي ومطل على القارات الثلاث
هذا غير ان حدودنا البحريه خط واحد من قناة السويس الى البحر الاحمر الى افريقيا والصين والهند بدون اي شوشره ايرانيه ومواجهة حدودنا للقاره الافريقيه اضافه كبيره
لا هو جايب خط آخر من الخرج يمر بالربع الخالي.
مالها علاقة اخي ... نحن اولى من الامارات بالسكك الحديدة ، ونحن بدأنا فيها قبلهم ... المشكلة انها اقتصرت بالماضي على الرياض والدمام ، حتى وصلنا الى قطار الحرمين بعد مده طويلة ... اما اذا كنت تقصد منافسة الموانئ فالمنطق انك تنافسهم بموانئك ولا ضير بذلك ، لكن منافستهم بميناء لعمان فهذه حماقة ... ميناء عمان لهم ويصب بأقتصادهم وكذلك الامارات ، وكلهم اشقاء ... المنافسة ماذا انجزت بوطنك.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,914
- التفاعل
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,914
- التفاعل
اللحين ماهو هذا موضوعنايالحبيب تعرف موقع الاحساء ؟
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,914
- التفاعل
اللحين ماهو هذا موضوعنا
الزبده هذا الخط منطلق من الاحساء باتجاه عمان وهو امر منطقي لربط سلوى قطر والبطحا الامارات به
هو موصله بحرض ، لكن الزبدة انه غير طريق الامارات قطر البحرين ... الآخر يشبك مع خط الامارات فما له داعي خط جديد ، المفروض فيه اولوية لمناطقنا
- إنضم
- 26 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 3,496
- التفاعل
- الدولة
صحة شريبتك لادري ازاي تقولنها بالسعودي
السعودية كمكان أراها إبرز واحسن دولة موقع انها تكون محطة للعالم
هي في وسط كوكب العالم وتحد منطقة غنية بالبترول وبالاضافة الى أنو موقعها الجغرافي مميز بين آسيا الصناعية والخليج الغني بالمعادن واوروبا وروسيا
اعتقد أنو برنامج سيكون ناجح مع شبكات قطار عملاقة والموانئ الحالية
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,752
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,554
- التفاعل
التنافسية والجاذبية الاقتصادية مطلوبة من جميع دول الخليج العربي وباقي دول الإقليم مثل العراق والأردن ومصر واليمن .. أوروبا تمتلئ بخطوط سكك الحديد ولكن أيضا مليئة برحلات النقل البري سواءا للشحن او الحافلات للمسافرين .مستحيل خطوط القطارات تغني عن الشاحنات .
مافي حد ينافس حد .. الكل يسعى ويتكامل مع الثاني .. خط أبوظبي -صحار مثال . وخط الربع الخالي بين السعودية وعمان مثال ثاني غير الشبكة الموحدة لدول الخليج .. الحين مطلوب من كويت والعراق إنشاء خط سكة حديد يوصل لمناطق شرق تركيا .. وخط ٱخر يوصل بين السعودية ومصر.
وكذلك السعودية والأردن .
مافي حد ينافس حد .. الكل يسعى ويتكامل مع الثاني .. خط أبوظبي -صحار مثال . وخط الربع الخالي بين السعودية وعمان مثال ثاني غير الشبكة الموحدة لدول الخليج .. الحين مطلوب من كويت والعراق إنشاء خط سكة حديد يوصل لمناطق شرق تركيا .. وخط ٱخر يوصل بين السعودية ومصر.
وكذلك السعودية والأردن .
- إنضم
- 26 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 3,496
- التفاعل
- الدولة
مشروع مهم ليش
لانو نقل البضاعة راح يصير اسرع بين مناطق السعودية وبين السعودية وحتى بعض الدول في العالم
مثالا اعطيك انو الصين لها الكثير من الصناعات في القارة الافريقية كاثيوبيا خاصة
هنا ستتحول النقل البري من اثيوبيا الى السعودية ومنها الى الصين مباشرة مثالا او الى بقية اسيا
خاصة انو البلدان المحيطة بالسعودية غنية بالموارد الطبيعية المهمة للصناعة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,752
- التفاعل
- الدولة
فكرة النقل راح تذهب بنا الى ربط الحدود السعوديه الافريقيه بريا عبر اقرب الجزر فيه جزر سعوديه ويمنيه قريبه من القاره الافريقيه وبالقرب من جزر افريقيه اخرى لو تطور الامر الى هذا بتكون افريقيا مستهلك كبير للمنتجات السعوديه
- إنضم
- 19 مارس 2023
- المشاركات
- 443
- التفاعل
- الدولة
الحسني يعجبني نظرتك المتفائله للحياه لكن منتجاتك ماراح ترى النور الربط راح يكون مفيد لصين وتركيا ،لان انت لحد الان منضومتك الصناعيه ضعيفه وترتكز على ابناء الدول الاخرى اللي تستقدمهم لذالك ماعتقد ان المنتجات السعوديه بتوصل افريقيا
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,752
- التفاعل
- الدولة
السعوديين يعملون كثر في المصانع رجال ونساء والمنتج السعودي وصل امريكا من مزارع القصيم ماجات على منتجات غذائيه وحنا نلعب على ورقة الجوده اللي غير موجوده في كثير من الدول بافريقيا وغير افريقيا وهيا في صالحنا ان شاء الله
- إنضم
- 14 أبريل 2021
- المشاركات
- 5,670
- التفاعل
- الدولة
المصانع بدأت تستغني عن العمالة وانت لازلت تتكلم عن العمالة
السعودية تدعم مصانع الجيل الرابع المصنع يكون مؤتمت وبدون عمالة
المواضيع المشابهة
