السعودية وعمان تدرسان تنفيذ شبكة خطوط حديدية متكاملة

ماهو اسهل اخي فالنقل البحري الى موانئنا اسهل من النقل البحري لعمان ثم نقلها برياً الينا



موانئنا يحتاج لها تطوير
الأولى تطويرها وزيادة طاقتها التشغيلية والبدئ في الجسر البري الرابط بين الدمام وجدة
وبعد ذلك نفكر وندرس الربط مع دول الجوار


تخيل ميناء الدمام لا يستوعب مليون حاوية في السنة والموانيء القريبة منه وصلت ل 15 مليون حاوية !
 
موانئنا يحتاج لها تطوير
الأولى تطويرها وزيادة طاقتها التشغيلية والبدئ في الجسر البري الرابط بين الدمام وجدة
وبعد ذلك نفكر وندرس الربط مع دول الجوار


تخيل ميناء الدمام لا يستوعب مليون حاوية في السنة والموانيء القريبة منه وصلت ل 15 مليون حاوية !
بالضبط ... الاولى للجسر البري وربط مناطق الشمال بالغرب وربط الغرب بالجنوب ، وتطوير موانئ الشرق والغرب
 
الصراجة شئ مضحك ربط عمان واهمال مناطقنا الـ 13 ... ما اعرف المعجزة الموجودة بميناء موجود بجوارك ولا يوجد بموانئك ، حسيت اننا دولة حبيسة
اتوقع الموضوع فيه ابعاد استراتيجية على مستوى المنطقة
 
ارجوا إرفاق مصدر آخر لأن The Saudi Post مصدر ممنوع بالمنتدى
 
ارجوا إرفاق مصدر آخر لأن The Saudi Post مصدر ممنوع بالمنتدى



 
انا مستغرب من دول الخليج, على الفلوس الموجوده الا ان مشاريع الميترو والسكك الحديديه فيها خجوله جدا.

هل هذا النوع من المواصلات لايناسبنا ؟
لأنه محد يستخدمه و أكبر مثال مترو دبي و قطر حرفيا نادر تحصل مواطن يستخدمه محد يستخدمه إلا الوافدين و بعض السياح
 
الأفضل تسوي السعودية الجسر البري في مناطقها وتمنع مرور الشاحنات الترانزيت عند الحدود شركات نقل بري مع الدول المصدره او المستوردة الى محطات قطارات الشحن والدولة اللي تبغى تكمل وتربط بالخط الحديدي السعودي تكمل كذا تجبر الجميع ياربط يا استلم بضاعتك من المنافذ البرية بعد تفريغها من القطارات السعودية وادفع قيمة الشحن الله لايهينك او استخدم سفن لنقل بضائعك ..
 



+ انا من فتره شفت مغرد منزل مقطع من لقاء في قناة عمانيه مع مسئول عماني يتكمل عن مشاريع للسلطنه ومن ضمنها ذكر دراسة المشروع هذا مع السعودية
 
لأنه محد يستخدمه و أكبر مثال مترو دبي و قطر حرفيا نادر تحصل مواطن يستخدمه محد يستخدمه إلا الوافدين و بعض السياح
القطار الرابط بين دول الخليج يختلف ولا يمكن مقارنته مع مترو المدن الصغيره مثل الدوحة ودبي القطار سيكون خيار ممتاز لتنقل المواطنين بين دول الخليج واذا كان استخدام مزدوج وفيه نقل احسن واحسن وبيكون للموضوع جدوى اقتصاديه، لكن اخر تصريح لوزير النقل السعودي ان بعض اجزاء الخط جاهزه فعلا لكن فيه نقاش حول طريقة تقسيم تكلفه باقي المشروع لان السعودية ترى ان بنظام الحالي هي وحدها ستتحمل اكثر من 60% من تكلفه المشروع وباقي الدول الخمس 40% تقريبا بسبب الدول الاخرى صغيره وتمد الخط من العاصمة الى الحدود السعودية وتطلب من المملكة تحمل اكمال الخط لانه مار في اراضيها وهذا فعلا امر مجحف والعادة هذا النوع من المشاريع جميع الدول المستفيده تتقاسم التكلفه، وعموما هي وقت وينتهي المشروع لان دول الخليج لن تقف وتختلف كثيرا على امر مالي مثل هذا وحتى النقاشات هذه اتوقع اجتهادات من وزراء النقل في الدول المعنية و الا اذا تدخل قادة الدول لن ينظر للجوانب الماليه
 
+ انا من فتره شفت مغرد منزل مقطع من لقاء في قناة عمانيه مع مسئول عماني يتكمل عن مشاريع للسلطنه ومن ضمنها ذكر دراسة المشروع هذا مع السعودية
شارك المقطع اذا وجدته لا هنت
 
الصراجة شئ مضحك ربط عمان واهمال مناطقنا الـ 13 ... ما اعرف المعجزة الموجودة بميناء موجود بجوارك ولا يوجد بموانئك ، حسيت اننا دولة حبيسة
بالعكس فائدته كبيرة بدل يكون لديك منفذين بحريين يكون لك منفذ ثالث ويخفف الضغط واسرع لوصول او تصدير المنتجات الى شرق اسيا او افريقيا
خطوة ذكية
 
خطوة بالاتجاه الصحيح ستكون قفزة اقتصادية كبيرة للسعودية و عمان اتمني ان تشمل خط السكك باقي دول الخليج.
 
بالعكس فائدته كبيرة بدل يكون لديك منفذين بحريين يكون لك منفذ ثالث ويخفف الضغط واسرع لوصول او تصدير المنتجات الى شرق اسيا او افريقيا
خطوة ذكية
اي ضغط اخي ، هذا الميناء لا يصب في اقتصادك اساساً وموانئ الغربية اقرب منه لافريقيا ، وفي النقل البحري تهمل المسافات الهامشية ... نحن لا نتحدث عن الوصول لاوروبا عبر الدوران عبر رأس الرجل الصالح مثلاً ... اضف على ذلك ان الشحن البحري لا يقارن بالشحن البري فهو أكثر طرق الشحن إقتصاداً.
 
الصراجة شئ مضحك ربط عمان واهمال مناطقنا الـ 13 ... ما اعرف المعجزة الموجودة بميناء موجود بجوارك ولا يوجد بموانئك ، حسيت اننا دولة حبيسة

خط عمان اثنين بواحد ، سكه الامارات السعوديه بتشبك فيه
 
اي ضغط اخي ، هذا الميناء لا يصب في اقتصادك اساساً وموانئ الغربية اقرب منه لافريقيا ، وفي النقل البحري تهمل المسافات الهامشية ... نحن لا نتحدث عن الوصول لاوروبا عبر الدوران عبر رأس الرجل الصالح مثلاً ... اضف على ذلك ان الشحن البحري لا يقارن بالشحن البري فهو أكثر طرق الشحن إقتصاداً.
اعتقد ان الموضوع كله تنافس مع الامارات
 
عودة
أعلى