تخيل فريقك خسران خمسه صفر و بالوقت المحتسب بدل الضائع ثواني و يصفر الحكم و يجيك واحد يقولك اصبر ترى الوضع اختلف المدرب عنده خطه بيقلب عليهم المباراه و بنفوز
♂
ما يحتاج السعودية كانت تقدم عروض للمنطقة كلها رحلة لغوانزو ذهاب واياب ب 350$ تفتح الطائرة ، اما الهبوط في جدة او الرياض استلمت المنطقة كلها على الصين لا دبي ولا الدوحة الناس لا يهمها كل هاته الامور اين الارخص تركض عليها ، والقطريين مستلمين الرحلات الى امريكا لمطار اطلنطا تروح وتجي ب 700$ - 900$ حسب الموسم ، اما قبل كورونا حاولت مصر للطيران منافسة السعودية في الرحلات الى الصين بسعر مقبولالبساط ممسوك طرفه للحين ما بعد سِحب
تخيل فريقك خسران خمسه صفر و بالوقت المحتسب بدل الضائع ثواني و يصفر الحكم و يجيك واحد يقولك اصبر ترى الوضع اختلف المدرب عنده خطه بيقلب عليهم المباراه و بنفوز
لربما ستشعر انك قابع بين مرتادي المصحات العقليه ، اليس كذلك ؟
لا توجد منافسه الا باحلام العصافير يا سيدي ، كل ما فعلته تلك الاوهام انها جعلت دبي تنفض الغبار عنها و تعود لريادتها لتوسع الفارق الى سنين ضوئيه.
لا اعتقد انك زرت دبي او حتى تعلم وظيفة دبي و ماهية مطارها و دوره و تاثير طيران الإمارات ، بالمناسبه .. حتى السيوله التي تتحدث عنها هذه ، معظمها يتم تحويلها من دبي
اذا اكتملت الرؤوية السعودية و اكتمال المشاريع بنشتري طيارات الامارات وقطر
طيارات الامارات سكان يمين.. ماتنفعكماذا اكتملت الرؤوية السعودية و اكتمال المشاريع بنشتري طيارات الامارات وقطر
♂
