Blue Force Tracker (BFT) 2 جهاز الإرسال والاستقبال
يستخدم JBC-P جهاز إرسال واستقبال L-band (950-2150 Megahertz (MHz))
لدعم تحميل والرفع للبيانات 80 إلى 90 كيلوبت في الثانية (kbps).
بتزامن مع استقباله لاشارات الأقمار الصناعية الداعمة له. زيادة إنتاجية BFT2 (على BFT 1 السابق)
يسمح لـ JBC-P بتلقي المزيد من التحديثات المتكررة وتوفير وعي أكثر دقة بالمحيط
MT-2010/MT-2011
في حالة فشل Blue Force Tracker 2 (BFT2) في sateUite ، ستصبح المنصة
منصة local لمنصة أخرى بحيث انها مبرمجة كبوابة لشبكة الأرضية
أظهر JBC-P هذه القدرة مع إرسال 40 نظامًا هجينًا للجيش والبحرية
681,157 رسالة في وقت واحد عبر القمر الصناعي و BFT2 والشبكة الأرضية. مع ذلك
أنه على الرغم من حدوث إرسال مزدوج ، إلا أن معدلات إتمام الرسائل كانت في الغالب أقل من المطلوب
والمعلومات المنقولة كانت غير دقيقة.
فشل الخرائط الرقمية و COMSEC
الخرائط الرقمية المستخدمة بواسطة JBC-P Software Build 6.0 أثناء NIE 14.2 MOT & E و
NIE 15. l . واجه الجنود الذين يقومون بتكبير الخرائط أو تصغيرها معالجة بطيئة ، و
في بعض الأحيان يتم إغلاق البرنامج ، الأمر الذي يتطلب ما يصل إلى 10 دقيقة لإعادة تشغيل النظام.
ذكرو الجنود أنه عند تكبير الخريطة ، تكون الشاشة عبارة عن مزيج من لوحة الشطرنج و صور خرائط
خطوط الخريطة ليست دقيقة ، وفي بعض الأحيان تم عرض خط شبكة بين 800 إلى 1500متر أفاد مكتب البرنامج أن خطوط الشبكة الآلية تعمل بشكل جيد ، لكن الشبكة التي يختارها المستخدم
لا ينبغي استخدامها
يحتاج الجيش إلى إصلاح مشاكل برنامج خريطة JBC-P وعدم الاعتماد
عليها عند التدريب (أي استخدم خطوط الشبكة الآلية فقط) كحل.
استمر جهاز الأمن المشترك لنظام JBC-P (COMSEC) ، KGV-72 في
اسقاط مفتاح تشفير COMSEC أثناء عمليات ملىء NIE 15.1. عندما يحدث هذا ، فإن الجندي JBC-P
لا يعمل حتى يتلقى المساعدة من وحدة صيانة الاتصالات بالوحدة
متخصصون أو ممثلو الخدمة الميدانية للمصنع. التأخير في انتظار الموظفين المؤهلين ل
أعد تشغيل KGV-72 الذي ينتقص من إنجاز مهمة الوحدة.
تدريب الجنود على KGV-72 لم يكن مؤثرًا.
أبلغ الجنود عن نسبة نجاح تتراوح بين 30 و 40 في المائة في
استجواب علامات RFID لإدخال البيانات في نظام التتبع اللوجستي
يحتاج BFT في الاصل الى قمر اصطناعي SATCOM L-BAND ليعمل
عدم توفر البلد المشغل لمثل هذا قمر اصطناعي يعني انه بالأصل لا تمتلك النظام
ولن تستطيع تشغيله الا به
وبسبب مشاكل و ضعف نظام BFT الذي بالأصل هو تكنولوجيا من سنة 2002
وعدم مواكبته لتطورات تكنولوجية الحديثة
مول الجيش الأمريكي في 2019 شركة Comtech بمبلغ 4.2 مليون دولار لتسريع من اعمال تطوير
BFT-2-HC نسخة جديدة MT-2025
النسخ القديمة من BFT تم تطويرها بالأصل لتبادل معلومات غير حساسة
ويسهل اختراق اتصالاتها لهذا تم توفير خاصية تشفير في نسخة الحديثة
الميزات الرئيسية لـ Comtech MT-2025
قادرة على نقل معلومات 128 كيلوبت في الثانية / اتصال مزدوج
مصمم لتلبية MIL-STD 810F
مصمم لتلبية MIL-STD 461F
متوافق مع FCC / ETSI
MIL-STD 1275B Surge / Spike وحدة تزويد طاقة
يحتوي على وحدة مضمنة FIPS 140-2 ، من المستوى
يدعم تشفير AES128 ، AES192 ، AES256
الفوائد الأساسية لهذا الحل:
ارسل البيانات 650 بت في الثانية إلى 128 كيلوبت في الثانية
رسائل ثنائية الاتجاه آمنة وموثوقة
تعمل عبر عدة أقمار صناعية L-band في جميع أنحاء العالم على شبكة بيانات حزم مشفرة بالكامل
هوائي متعدد الاتجاهات منخفض التكلفة
يدعم RHCP و LHCP
احتمال منخفض للاعتراض / احتمالية منخفضة للكشف
يستخدم JBC-P جهاز إرسال واستقبال L-band (950-2150 Megahertz (MHz))
لدعم تحميل والرفع للبيانات 80 إلى 90 كيلوبت في الثانية (kbps).
بتزامن مع استقباله لاشارات الأقمار الصناعية الداعمة له. زيادة إنتاجية BFT2 (على BFT 1 السابق)
يسمح لـ JBC-P بتلقي المزيد من التحديثات المتكررة وتوفير وعي أكثر دقة بالمحيط
MT-2010/MT-2011
في حالة فشل Blue Force Tracker 2 (BFT2) في sateUite ، ستصبح المنصة
منصة local لمنصة أخرى بحيث انها مبرمجة كبوابة لشبكة الأرضية
أظهر JBC-P هذه القدرة مع إرسال 40 نظامًا هجينًا للجيش والبحرية
681,157 رسالة في وقت واحد عبر القمر الصناعي و BFT2 والشبكة الأرضية. مع ذلك
أنه على الرغم من حدوث إرسال مزدوج ، إلا أن معدلات إتمام الرسائل كانت في الغالب أقل من المطلوب
والمعلومات المنقولة كانت غير دقيقة.
فشل الخرائط الرقمية و COMSEC
الخرائط الرقمية المستخدمة بواسطة JBC-P Software Build 6.0 أثناء NIE 14.2 MOT & E و
NIE 15. l . واجه الجنود الذين يقومون بتكبير الخرائط أو تصغيرها معالجة بطيئة ، و
في بعض الأحيان يتم إغلاق البرنامج ، الأمر الذي يتطلب ما يصل إلى 10 دقيقة لإعادة تشغيل النظام.
ذكرو الجنود أنه عند تكبير الخريطة ، تكون الشاشة عبارة عن مزيج من لوحة الشطرنج و صور خرائط
خطوط الخريطة ليست دقيقة ، وفي بعض الأحيان تم عرض خط شبكة بين 800 إلى 1500متر أفاد مكتب البرنامج أن خطوط الشبكة الآلية تعمل بشكل جيد ، لكن الشبكة التي يختارها المستخدم
لا ينبغي استخدامها
يحتاج الجيش إلى إصلاح مشاكل برنامج خريطة JBC-P وعدم الاعتماد
عليها عند التدريب (أي استخدم خطوط الشبكة الآلية فقط) كحل.
استمر جهاز الأمن المشترك لنظام JBC-P (COMSEC) ، KGV-72 في
اسقاط مفتاح تشفير COMSEC أثناء عمليات ملىء NIE 15.1. عندما يحدث هذا ، فإن الجندي JBC-P
لا يعمل حتى يتلقى المساعدة من وحدة صيانة الاتصالات بالوحدة
متخصصون أو ممثلو الخدمة الميدانية للمصنع. التأخير في انتظار الموظفين المؤهلين ل
أعد تشغيل KGV-72 الذي ينتقص من إنجاز مهمة الوحدة.
تدريب الجنود على KGV-72 لم يكن مؤثرًا.
أبلغ الجنود عن نسبة نجاح تتراوح بين 30 و 40 في المائة في
استجواب علامات RFID لإدخال البيانات في نظام التتبع اللوجستي
يحتاج BFT في الاصل الى قمر اصطناعي SATCOM L-BAND ليعمل
عدم توفر البلد المشغل لمثل هذا قمر اصطناعي يعني انه بالأصل لا تمتلك النظام
ولن تستطيع تشغيله الا به
وبسبب مشاكل و ضعف نظام BFT الذي بالأصل هو تكنولوجيا من سنة 2002
وعدم مواكبته لتطورات تكنولوجية الحديثة
مول الجيش الأمريكي في 2019 شركة Comtech بمبلغ 4.2 مليون دولار لتسريع من اعمال تطوير
BFT-2-HC نسخة جديدة MT-2025
النسخ القديمة من BFT تم تطويرها بالأصل لتبادل معلومات غير حساسة
ويسهل اختراق اتصالاتها لهذا تم توفير خاصية تشفير في نسخة الحديثة
الميزات الرئيسية لـ Comtech MT-2025
قادرة على نقل معلومات 128 كيلوبت في الثانية / اتصال مزدوج
مصمم لتلبية MIL-STD 810F
مصمم لتلبية MIL-STD 461F
متوافق مع FCC / ETSI
MIL-STD 1275B Surge / Spike وحدة تزويد طاقة
يحتوي على وحدة مضمنة FIPS 140-2 ، من المستوى
يدعم تشفير AES128 ، AES192 ، AES256
الفوائد الأساسية لهذا الحل:
ارسل البيانات 650 بت في الثانية إلى 128 كيلوبت في الثانية
رسائل ثنائية الاتجاه آمنة وموثوقة
تعمل عبر عدة أقمار صناعية L-band في جميع أنحاء العالم على شبكة بيانات حزم مشفرة بالكامل
هوائي متعدد الاتجاهات منخفض التكلفة
يدعم RHCP و LHCP
احتمال منخفض للاعتراض / احتمالية منخفضة للكشف