شركات مصرية تنفذ مشاريع بنية تحتية في ليبيا

وماذا عن دور البنوك المصرية في خطة الإعمار في ليبيا؟

إن القطاع المصرفي المصرفي يعد مصدر التمويل الرئيسي للشركات المصرية التي ترغب للاستثمار في ليبيا في الفترة المقبلة، خاصة أن الاستثمارات المستهدفة في مجالات البنية التحتية التي تتطلب رؤوس أموال ضخمة واستثمارات هائلة لذلك لابد من دخول البنوك المصرية كشريك رئيسي في خطة إعادة الإعمار في ليبيا.

اذا كان تمويل للشركات المنفذة ممكن فالشركات وخاصة الكبيرة باحتياج دائم للتمويل للاستمرار بالمشاريع اما تمويل صاحب المشاريع (اجهزة الدولة الليبية) فلا اعتقد بسبب ان اغلب المشاريع تمول عن طريق الخزانة العامة مباشرة ولا اتوقع في القريب ان تتجه ليبيا للاقتراض الخارجي لتمويل مشاريعها واذا اتجهنا فليبيا تملك شكبة كبيرة من البنوك حول العالم التي يمكنها التمويل وايضا المؤسسة الليبية للاستثمار باصول 68 مليار دولار و المصرف الليبي الخارجي باصول +18 مليار دولار وعدد من الصناديق الاخري داخليا
 
؟؟؟؟

غير صحيح الدولة تمول مشاريعها من خزانتها والدولة الليبية ليس عليها اي التزامات خارجية, ولكن لو تقصد ان البنوك تمول المصاريف التشغيلية للشركات المصرية المنفذة للمشاريع فهذا شئ اخر ولا علاقة لليبيا به
كيف مصاريف التشغيلية ؟
 
كيف مصاريف التشغيلية ؟

المصاريف التشغيلية ربما ليست الكلمة المناسبة (لا اعرف لها تسمية اخري), اقصد مصاريف الشركة من رواتب ومواد غيرها في اغلب الشركات الكبري يكون الكاش مرتبط ف مشاريع اخري ف تلجا للاقتراض, اما عن دفع الدولة للشركات المنفذة في الاغلب ستكون علي دفعات تعتمد علي ال milestones المحققة من الشركات, متفق عليها مسبقا, بالعامية تخلص مرحلة معينة من المشروع تاخد دفعة لا اعتقد ابدا ان الدفع lump sum ولم اري اي عقد للدولة الليبية بهذه الطريقة
 

مصر وليبيا توقعان 14 مذكرة تعاون و6 عقود لتنفيذ مشاريع​

في ختام اجتماع عقد بالقاهرة للجنة العليا المشتركة برئاسة رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي ونظيره الليبي عبد الحميد الدبيبة​

16.09.2021 - محدث : 16.09.2021


وقعت مصر وليبيا، الخميس، 14 مذكرة تعاون في مجالات اقتصادية مختلفة، إضافة إلى 6 عقود لتنفيذ مشاريع ليبية.

جاء ذلك في ختام اجتماع عقدته اللجنة العليا المشتركة في القاهرة، برئاسة رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي ونظيره الليبي عبد الحميد الدبيبة، وفق بيان للناطق باسم الحكومة المصرية نادر سعيد.

وقال سعيد، إن احدى المذكرات تنص على إنشاء لجنة تجارية مشتركة، إضافة إلى مذكرات للتعاون في المجالات الصناعية، والزراعية، والحجر الزراعي، والشؤون الاجتماعية، وأمن الطيران.

وتشمل مذكرات التعاون أيضا، مكافحة التلوث البحري، والبحث والإنقاذ البحري، والإسكان والتشييد، والشباب والرياضة، والنفط والغاز.

وقال سعيد إنه تم توقيع 6 عقود مع شركات مصرية لتنفيذ مشاريع في ليبيا، أبرزها مشروع الطريق الدائري الثالث بمدينة طرابلس، وبناء محطتين للغاز في مليتة (شمال غرب) ودرنة (شمال شرق)، وصيانة طريق "اجدابيا- جالو" في منطقة الواحات شرقي البلاد.

وشدد مدبولي، وفق البيان، خلال الاجتماع على دعم القيادة السياسية المصرية لكل الجهود التي تهدف إلى توحيد المؤسسات الليبية واستكمال خريطة الطريق، ودعم مصر لحكومة الوحدة الليبية.

وقال البيان إن مدبولي "يتطلع إلى ترجمة اتفاقيات التعاون التي تم توقيعها اليوم إلى واقع ملموس ومشروعات يتم تنفيذها على الأرض".

ونسب البيان إلى رئيس الوزراء الليبي عبد الحميد الدبيبة القول إنه "سيتم العمل خلال الفترة المقبلة على تسهيل كل ما من شأنه تعزيز حركة التجارة والقوى البشرية، واتخاذ الخطوات اللازمة لفتح المعابر وزيادة معدلات الرحلات الجوية وتسيير السفن" بين البلدين.

وأعرب الدبيبة عن ثقته بقدرة الشركات المصرية على تنفيذ المشاريع المتعاقد عليها، مؤكدا أن مصرف ليبيا المركزي سيكون مسؤولا عن تيسير عملية تمويل هذه المشروعات، وفق البيان المصري.
 

مصر وليبيا توقعان 14 مذكرة تعاون و6 عقود لتنفيذ مشاريع​

في ختام اجتماع عقد بالقاهرة للجنة العليا المشتركة برئاسة رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي ونظيره الليبي عبد الحميد الدبيبة​

16.09.2021 - محدث : 16.09.2021


وقعت مصر وليبيا، الخميس، 14 مذكرة تعاون في مجالات اقتصادية مختلفة، إضافة إلى 6 عقود لتنفيذ مشاريع ليبية.

جاء ذلك في ختام اجتماع عقدته اللجنة العليا المشتركة في القاهرة، برئاسة رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي ونظيره الليبي عبد الحميد الدبيبة، وفق بيان للناطق باسم الحكومة المصرية نادر سعيد.

وقال سعيد، إن احدى المذكرات تنص على إنشاء لجنة تجارية مشتركة، إضافة إلى مذكرات للتعاون في المجالات الصناعية، والزراعية، والحجر الزراعي، والشؤون الاجتماعية، وأمن الطيران.

وتشمل مذكرات التعاون أيضا، مكافحة التلوث البحري، والبحث والإنقاذ البحري، والإسكان والتشييد، والشباب والرياضة، والنفط والغاز.

وقال سعيد إنه تم توقيع 6 عقود مع شركات مصرية لتنفيذ مشاريع في ليبيا، أبرزها مشروع الطريق الدائري الثالث بمدينة طرابلس، وبناء محطتين للغاز في مليتة (شمال غرب) ودرنة (شمال شرق)، وصيانة طريق "اجدابيا- جالو" في منطقة الواحات شرقي البلاد.

وشدد مدبولي، وفق البيان، خلال الاجتماع على دعم القيادة السياسية المصرية لكل الجهود التي تهدف إلى توحيد المؤسسات الليبية واستكمال خريطة الطريق، ودعم مصر لحكومة الوحدة الليبية.

وقال البيان إن مدبولي "يتطلع إلى ترجمة اتفاقيات التعاون التي تم توقيعها اليوم إلى واقع ملموس ومشروعات يتم تنفيذها على الأرض".

ونسب البيان إلى رئيس الوزراء الليبي عبد الحميد الدبيبة القول إنه "سيتم العمل خلال الفترة المقبلة على تسهيل كل ما من شأنه تعزيز حركة التجارة والقوى البشرية، واتخاذ الخطوات اللازمة لفتح المعابر وزيادة معدلات الرحلات الجوية وتسيير السفن" بين البلدين.

وأعرب الدبيبة عن ثقته بقدرة الشركات المصرية على تنفيذ المشاريع المتعاقد عليها، مؤكدا أن مصرف ليبيا المركزي سيكون مسؤولا عن تيسير عملية تمويل هذه المشروعات، وفق البيان المصري.

هذا ايام العلاقة كانت جيدة بين القاهرة وطرابلس وحتي زار عباس كامل طرابلس بعدها العلاقة ساءت لاختيار مصر دعم باشاغا ضد الدبيبة ثم التراشق بالكلام بين وزراء الخارجية ويقول البعض ان العلاقة بدات التحسن تدريجيا الفترة الماضية
 

الدبيبة: نعتز بالتعاون مع مصر والاقتصاد يمكنه تقريب المسافات​


القاهرة - بوابة الوسط الأحد 12 مارس 2023, 07:56 مساء
الدبيبة: نعتز بالتعاون مع مصر والاقتصاد يمكنه تقريب المسافات

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)​


أعرب رئيس حكومة الوحدة الوطنية الموقتة عبدالحميد الدبيبة عن اعتزازه بالتعاون مع مصر، معتبرًا أن الاقتصاد يمكنه تقريب المسافات بين البلدين، وذلك خلال كلمته في حفل تسليم ائتلاف الشركات المصرية موقع مشروع الطريق الدائري الثالث في العاصمة طرابلس.
وقال الدبيبة في كلمته بحضور ممثلي ائتلاف الشركات المصرية إن «قطار التنمية والاستقرار انطلق، ومن يركب فيه أولًا سيكون معنا وصاحبنا، ومن يتخلف علينا بسلامته...

نعتز بالتعاون مع مصر، وأمننا من أمن مصر، واللقُمة نقسمها مع بعض».
الدبيبة: اختيار الشركات المصرية لم يكن له أي بعد سياسي
وأكد الدبيبة أن «استقرار ليبيا من استقرار مصر والمنطقة كلها... والاقتصاد يمكنه أن يقرب المسافات»، لافتًا إلى أن احتيار حكومة الوحدة الوطنية الموقتة التحالف المصري لتنفيذ الطريق الدائري الثالث في طرابلس «لم يكن له أي بُعد سياسي؛ بل كان اختيارًا تقنيًا بحتًا لخبرتها في تنفيذ هذه الأعمال ومتابعتنا عددًا من مشروعاتها المشابهة».

وتطرق الدبيبة خلال حديثه إلى العلاقات مع مصر وقال «لا بُد أن نقف مع بعضنا البعض، فمصر إذا مرت بأزمة يمكن لليبيا أن تقف بجوارها، ونمد يد العون حتى تخرج من أزمتها، كما وقفت الحكومة المصرية والشعب المصري بجانبنا».

واعتبر الدبيبة أن «قوة العامل المصري من قوة الشعب الليبي»، مشددًا على ضرورة المحافظة على أمنه وسلامته في ليبيا، وذلك في إشار إلى العمالة التي سيجري استقدامها لتنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس وعدد من المشاريع التي تعاقد على تنفيذها ائتلاف الشركات المصرية.

وأضاف الدبيبة أن مرحلة فتح المسارات للطريق الدائري الثالث في طرابلس «أنجزت، رغم الصعوبات التي واجهت تنفيذها، واليوم ندشن مرحلة أخرى وهي تسليم الموقع والتهيئة للبدء في التنفيذ»، حاثًا ائتلاف الشركات المصرية على البدء في أعمال التنفيذ دون تأخير.

وحضر حفل تسليم المشروع لائتلاف الشركات المصرية، وزير الإسكان والتعمير أبوبكر الغاوي، ومدير جهاز تنفيذ مشروعات الإسكان والمرافق محمود عجاج، ومدير جهاز تنفيذ مشروعات المواصلات سامي العبش، وفريق المشروع بالشركة المنفذة، والفريق الاستشاري للمشروع شركة «هيل» الأميركية، بمشاركة مدير الغرفة التجارية الأميركية.

وقدم فريق المشروع من ائتلاف الشركات المصرية في بداية مراسم التسليم، عرضًا ضوئيًّا يبين الخطوات التنفيذية للمشروع موضحين المنجز منها، والمتمثلة في إبرام العقد ومحاضر التعديلات اللازمة وفتح الاعتماد المستندي، وتقديم خطابات الضمان واعتماد الجدول الزمني، وصولًا إلى تسليم الموقع للبدء في تهيئة وتحضير انطلاق الأعمال، بحسب منصة «حكومتنا».

مشروعات الطرق في الشرق والجنوب

كما أعربت رئيسة غرفة التجارة الأميركية في مداخلتها، عن سعادتها لمشاركة شركة «هيل» الأميركية في هذا المشروع المهم وعودة الحياة للمشروعات في ليبيا. وقدم بعدها مدير جهاز تنفيذ مشروعات المواصلات سامي العبش مشروع طريق «أجدابيا - جالو» الذي يبلغ طوله 250 كيلو مترًا، وطريق «أوباري - غات» والذي يبلغ طوله 360 كيلو مترًا.

وقدم العبش عرضًا ضوئيًا مفصلًا عن خطة المشروع، موضحًا خلاله المواد الداخلة بالمشروع والمدة الزمنية للتنفيذ والتي ستكون 18 شهرًا لطريق «أجدابيا- جالو»، و16 شهرًا لطريق «أوباري – غات».

وقدم بعدها مدير المشروع شرحًا إضافيًا على مجسمات معدة توضح المكونات الرئيسية للمشروع، كما قامت بعدها الجهة المالكة والمتمثلة في جهاز تنفيذ مشروعات الإسكان والمرافق باعتماد محضر تسليم المشروع مع مدير المشروع للجهة المنفذة.

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

الدبيبة خلال حضوره مراسم تسليم مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس إلى ائتلاف الشركات المصرية، الأحد 12 مارس 2023. (حكومتنا)

 

وزارة العمل»: العمالة المصرية المنفذة لـ«الدائري الثالث» تصل الأسبوع المقبل​

 

ائتلاف شركات مصرية يستلم مشروع طريق غات - أوباري لتطويره​


سلمت حكومة الوحدة الوطنية موقع تنفيذ مشروع طريق غات - أوباري جنوب غرب ليبيا، لائتلاف الشركات المصرية المتعاقد معها، وذلك لإتمام تنفيذ مشروع صيانة وتطوير الطريق ضمن خطة عودة الحياة.
وحسب المكتب الإعلامي لحكومة الوحدة الوطنية، جرت مراسم تسليم الموقع بحضور عدد من الأعيان والحكماء وعمداء البلديات في المنطقة، وبإشراف نائب رئيس وزراء حكومة الوحدة الوطنية الموقتة، رمضان أبوجناح على أن تبدأ الشركة تنفيذ الطريق الحيوي والمهم لكافة سكان المنطقة».

 
تعتبر شركات المصرية اول واصلين لليبيا في مشاريع بناء البنى التحتية بتوفيق


 
في اول سنة كانت العلاقة ممتازة جدا, لهذا وقعت العقود ثم تعنتت مصر واتخدت مسار لوحدها لم تشاركها في حتي الامارات وهو العداء تجاه حكومة الدبيبة ومع هذا استدركوا او سيستدركوا انهم كانوا علي خطا وان معاداة القوى في غرب ليبيا لم تنفعك زمان ولن تنفعك مستقبلا بل تضرك
مصلحة تلخص بشخص واحد وعقلية واحدة اسمها عبد الفتاح السيسي ، وهناك قسم من المصريين يدرك ذلك ويقول نحن شعب متخلف لا يحكم الا بالحديد والنار والافضل هو السيسي ولكن لا يسري على الكل

كان هناك تحالف كبيرة يبدأ في الامارات وينتهي في مصر ورموا النرد وخسرت اللعبة والان يحاولون تمسيح القذا...
 
ياريت احد الاخوه اليبين يحدد لنا مدى جودة الطرق من الشركات المصريه
 
فرصة ذهبية للبلدين . بتوفيق لمصر وليبيا لهم مستقبل زاهد
 
تعتبر شركات المصرية اول واصلين لليبيا في مشاريع بناء البنى التحتية بتوفيق
للأمانة مش الأولين.. ، اول من رجع الشركات التركية و التونسية و نفذوا عدة مشاريع أهمها محطات الكهرباء الجديدة و عدة طرق و مشاريع أخري أهمها طريق عين زارة
 
للأمانة مش الأولين.. ، اول من رجع الشركات التركية و التونسية و نفذوا عدة مشاريع أهمها محطات الكهرباء الجديدة و عدة طرق و مشاريع أخري أهمها طريق عين زارة
اقصد من ناحية مشاريع الكبيرة جدا تعتبر شركات المصرية اولى
 
عودة
أعلى