اوروبا تتراجع عن حظر محركات الاحتراق الداخلي في ٢٠٣٥

[Firas607]

لاني اعرف انك فاشل بكل شيء
ومن فشلك اقشم بالله استحي اناقش مستواك الفكري يا ابو سوق سوداء


التعداد السكاني بالعالم يزداد
الطلبات تزداد ايضا لايعني الزيادة في امر ما الى التقليل من امر اخر

اللي يحب الفيمتو اعدادهم كييره لكن ربما هذه السنه تجدهم اعلى من السنه السابقه

لعوامل عديده واحد

تعداد سكاني اكبر
اثنين السعر
ثلاثه عدم وجود بدائل
اربعه تسويق افضل
خمسه وجود احتياج سواء خاص او عام

إلخ
لكن تونو واقف بالمرصاد
لانه ايضا يزداد كل سنه عن السنة اللي قبلها
ويكثر طالبيه ويفلل السفره في رمضان لانه ألذ
وتتوفر له العوامل السابقة ايضا
المغفلون غالبا يعشقوا التفرد


اعيد اقين والا كلير

آن لأبي حنيفة أن يمدّ رجليه

تقارن السيارات الكهربائية بالفيمتو لانو هذا مستواك اخ يا بطني من الضحك


يعني زادت مبيعات السيارات الكهربائية ٦٥٪؜ عدم ٢٠٢٢ بسبب زيادة عدد السكان طيب المواليد الجدد اطفال كيف يعني ولدو واخذو رخص قيادة وقررو يسترو سيارات كهربائية اي اخي اسكت بلاش تضحك الناس عليك.

ثانيا بالنسبة للسعر اسعار السيارة الكهرباءية اكثر

عدم وجود بدائل كيف و انتاج السيارات التي تستخدم الاحتراق انتاجها اكبر بكثير

يا اخي اقسم بالله انك لا نفقه شي
قال شو زادت المبيعات ٦٥٪؜ بسبب زيادة عدد السكان حبيبي هذا YTY مو خلال ٢٠ سنة

 

[Firas607]

طيب اذا انت تملك هذا المفهوم شفيك زعلان من محاوله الدول التقليل من استهلاك الوقود الاحفوري وخلق بدائل وتطوير تكنلوجيات وسن قوانين لنهضه مستقبليه لطاقه البديله ؟

بالله انت تناقش واحد يقارن السيارات الكهربائية بالفيمتو

 

[access1]

آن لأبي حنيفة أن يمدّ رجليه

تقارن السيارات الكهربائية بالفيمتو لانو هذا مستواك اخ يا بطني من الضحك


يعني زادت مبيعات السيارات الكهربائية ٦٥٪؜ عدم ٢٠٢٢ بسبب زيادة عدد السكان طيب المواليد الجدد اطفال كيف يعني ولدو واخذو رخص قيادة وقررو يسترو سيارات كهربائية اي اخي اسكت بلاش تضحك الناس عليك.

ثانيا بالنسبة للسعر اسعار السيارة الكهرباءية اكثر

عدم وجود بدائل كيف و انتاج السيارات التي تستخدم الاحتراق انتاجها اكبر بكثير

يا اخي اقسم بالله انك لا نفقه شي
قال شو زادت المبيعات ٦٥٪؜ بسبب زيادة عدد السكان حبيبي هذا YTY مو خلال ٢٠ سنة

الحمدلله روقت اكثر انا بما انك ابو حنيفه ههه

 

[access1]

بالله انت تناقش واحد يقارن السيارات الكهربائية بالفيمتو

جميل جدا الفينتو وغوار الطوشه

 

[Firas607]

الحمدلله روقت اكثر انا بما انك ابو حنيفه ههه
مشاهدة المرفق 557569

صحتين لكن

 

[access1]

صحتين لكن

مشاهدة المرفق 557570

على قلبك
يمد رجليه ابو حنيفه ههه

 

[عقربان]

السيارات الكهربائية تقدم اداء افضل تسارع افضل صوت اهدى بكثير

ربما تحبه او ما يدل على قوة السياره كحب الغرب للسيارات القديمه

لكن من منظور براجماتى بحت السيارة الكهربائية هى المستقبل والافضل فى كل شئ

ههههههههههههههه
محروم انت السيارة الكهربائية لا تطرب السمع

 

[kamov-52]

الطريقة هذي غير عملية اما يصنعون بطاريات يتم شحنها زي تسلا او هذي الطريقة فاشلة اضافة الى كذا السيارة الكهربائية سيئة في البيئة الحارة وصعب انك تحول الشاحنات للطاقة الكهربائية

هي فعلا يتم شحنها مثل اي سيارة كهربائية عادية لكن بالاضافة الى ذلك تم تغطيتها بالواح الطاقة الشمسية
لاحظ ايضا ان اللوح الامامي حسن كذلك من ايروديناميكية المركبة
علما انه في السرعات العالية اكثر من نصف طاقة المحرك تضيع فقط بفعل مقاومة الهواء

 

[kamov-52]

لما تعمل دراسة اعمل على حجم السوق كامل
النسب هذه باعداد المبيع السابقه لاتعني شيء
خصوصا ان التعداد السكاني بتزايد

لكن لن يزيد التعداد السكاني بنسبة 65% وايضا هناك سلع يقل الطلب عليها رغم ان التعداد السكاني يتزايد
الحقيقة الماثلة هي ان السيارة الكهرباية آخذة في التوسع

 

[access1]

لكن لن يزيد التعداد السكاني بنسبة 65% وايضا هناك سلع يقل الطلب عليها رغم ان التعداد السكاني يتزايد
الحقيقة الماثلة هي ان السيارة الكهرباية آخذة في التوسع

انت لازم تتعلم
المستخدمون ليسوا بمقارنه بتعداد الكره الارضيه

مثلا ازداد التعداد السكاني اليوم الف شخص لايعني انهم بيقودون لكن بعد خمس عشر سنه الى ثماني عشر سنه يكون ازداد عدد المستخدمين للسياره وعليه ازدياد بشري واحتياجي
بنفي الوقت بعد ثمان عشر سنه يكون عدد طلبات السيارات الكهربيه مثلا مليون سياره لكن بعد سبعه عشر عام تجد الطلب 461 تقريبا سياره لذالك نقول عن العام اللذي يليه ارتفع الطلب من اربع مائه وستين الف الى مليون هو ارتفاع الطلب بمقدار ٦٥% هكذا تكون النسب السنويه ومتغيراتها
وينسب حسب الطلب السنوي او حسب الاستخدام. او حتى حسب المتوقع

لذالك كان الرد واضح لمن لا يفهم ان الارقام والنسب حسب المعروض والطلب ليست صادقه ايضا بل ربما تكون مزيفه وبسهوله

 

[kamov-52]

انت لازم تتعلم
المستخدمون ليسوا بمقارنه بتعداد الكره الارضيه

مثلا ازداد التعداد السكاني اليوم الف شخص لايعني انهم بيقودون لكن بعد خمس عشر سنه الى ثماني عشر سنه يكون ازداد عدد المستخدمين للسياره وعليه ازدياد بشري واحتياجي
بنفي الوقت بعد ثمان عشر سنه يكون عدد طلبات السيارات الكهربيه مثلا مليون سياره لكن بعد سبعه عشر عام تجد الطلب 461 تقريبا سياره لذالك نقول عن العام اللذي يليه ارتفع الطلب من اربع مائه وستين الف الى مليون هو ارتفاع الطلب بمقدار ٦٥% هكذا تكون النسب السنويه ومتغيراتها
وينسب حسب الطلب السنوي او حسب الاستخدام. او حتى حسب المتوقع

لذالك كان الرد واضح لمن لا يفهم ان الارقام والنسب حسب المعروض والطلب ليست صادقه ايضا بل ربما تكون مزيفه وبسهوله

حقيقة كلامك يبدو منطقي لكن عند التدقيق نجد انه مغالطة ( قال لازم اتعلم قال )
ازدياد تعداد السكان لا يعني ان المولودين في هذه السنة سيقودون لكن الازدياد كل عام بما فيه الاعوام السابقة وكل عام يبلغ عدد منهم السن الذي يمكنهم من القيادة ويختار قسم منهم صنفا من السيارات

وعليه يمكن تبسيط العلاقة مباشرة الى الربط بين ازدياد تعداد السكان وازدياد الطلب على سلعة معينة

يعني لو زاد عدد السكان بمقدار الثلث وزاد الطلب على السلعة بمقدار الثلث نقول ان الطلب على السلعة ثابت

لكن الامر ليس بتلك البساطة وهناك عوامل كثيرة تتدخل
ايضا السيارة الكهربائية لها عمر افتراضي طويل وما يحتاج للصيانة عادة هو البطارية
لهذا من الصواب الافتراض ان قسما كبيرا من مستعمليها سيقوم بتلك الصيانة بدلا من ارسال سيارته للتخريد وشراء موديل جديد منها
ايضا لو لم تكن ناجحة كانت لتسجل انكماشا بعد الخبرة والتجربة وانقضاء مفعول التسويق واتضاح الحقيقة للناس
وهذا بغض النظر عن زيادة تعداد السكان من عدمه

اتمنى وصلت الفكرة .

 

[access1]

حقيقة كلامك يبدو منطقي لكن عند التدقيق نجد انه مغالطة ( قال لازم اتعلم قال )
ازدياد تعداد السكان لا يعني ان المولودين في هذه السنة سيقودون لكن الازدياد كل عام بما فيه الاعوام السابقة وكل عام يبلغ عدد منهم السن الذي يمكنهم من القيادة ويختار قسم منهم صنفا من السيارات

وعليه يمكن تبسيط العلاقة مباشرة الى الربط بين ازدياد تعداد السكان وازدياد الطلب على سلعة معينة

يعني لو زاد عدد السكان بمقدار الثلث وزاد الطلب على السلعة بمقدار الثلث نقول ان الطلب على السلعة ثابت

لكن الامر ليس بتلك البساطة وهناك عوامل كثيرة تتدخل
ايضا السيارة الكهربائية لها عمر افتراضي طويل وما يحتاج للصيانة عادة هو البطارية
لهذا من الصواب الافتراض ان قسما كبيرا من مستعمليها سيقوم بتلك الصيانة بدلا من ارسال سيارته للتخريد وشراء موديل جديد منها
ايضا لو لم تكن ناجحة كانت لتسجل انكماشا بعد الخبرة والتجربة وانقضاء مفعول التسويق واتضاح الحقيقة للناس
وهذا بغض النظر عن زيادة تعداد السكان من عدمه

اتمنى وصلت الفكرة .

اختصرت كلامي لك بقولي بعد ست عشره عام او سبعة عشر عام
المهم السن القانوني
اما التعلم فجميل جدا ان يتعلم الانسان فلا حدود له
وليس عيبا متى ماكنت ترى الامر عيب بقوله لك فا انت لا تؤمن ب اقراء
الجميل اننا نقراء ونتعلم ونتطور
المعيب ان نرى انفسنا بلغنا الكمال

 

[احد المرابطون]

صحيح السيارات الكهربيه افضل في كثير من الامور
معدل دوران اسرع اخف بالحركه ووو

لكن الحديث حاليا على مقدرتها في عدم الاختراق وايضا اعاده الشحن للتشغيل
هنالك برامج عديد تعطي انطباع لمقدرتها للعمل من خلال اعادة شحن سريع لكن الشحن السريع ارتفاع بدرجة الحراره
كذالك هل بمقدورها العمل دون نظام تبريد ذاتي للبطاريه ولو كانت خارج الخدمه لعدم التأير بعوامل طبيعية خارجيه

اخي الكريم ، سبب ارتفاع الحرارة هو ليس سرعة مرور الالكترونات بين الاقطاب السالبة والموجبة بل سرعة مرور ذرات الليثيوم خلال محلول الالكترولايت ، فعند الشحن تنقل الالكترونات فتثار الذرات وتحاول اللحاق بالكتروناتها على القطب المقابل ، البطارية صارت في عالم آخر مع قدوم بطاريات الصوديوم صبرك بس لنهاية عام 2023 موعد صدور اول بطارية صوديوم من شركة CATL

 

[access1]

اخي الكريم ، سبب ارتفاع الحرارة هو ليس سرعة مرور الالكترونات بين الاقطاب السالبة والموجبة بل سرعة مرور ذرات الليثيوم خلال محلول الالكترولايت ، فعند الشحن تنقل الالكترونات فتثار الذرات وتحاول اللحاق بالكتروناتها على القطب المقابل ، البطارية صارت في عالم آخر مع قدوم بطاريات الصوديوم صبرك بس لنهاية عام 2023 موعد صدور اول بطارية صوديوم من شركة CATL

ايا يكن السبب العلمي
هو سبب لارتفاع الحراره عند الشحن

 

[احد المرابطون]

ايا يكن السبب العلمي
هو سبب لارتفاع الحراره عند الشحن

هناك انظمة جديدة لسيارات تسلا لا حاجة اصلاً للفرامل الا عند ركن السيارة فعند مجرد رفع دواستك عن السرعة تقوم السيارة بتحويل طاقة القصور الذاتي الى دينامو لشحن البطاريات

 

[access1]

هناك انظمة جديدة لسيارات تسلا لا حاجة اصلاً للفرامل الا عند ركن السيارة فعند مجرد رفع دواستك عن السرعة تقوم السيارة بتحويل طاقة القصور الذاتي الى دينامو لشحن البطاريات

جميل جدا
موجود بالالماني عندما ترفع القدم وتدعس الفرامل اول مراحل التوقف هي المحرك يعود لوضع تقيل الاحتراق المباشر وايضا يدخل بمرحله التروس وضغط الهواء لتفعيل انظمه المكابح المساعده

الطرق عدبده للتقدم لكن لا يمانع ذالك كله من امرين مهمين باجهزة الكهرباء عامه ..
الاختراق واحد واثنان الحراره من خلال البطاريات ومشاكلها

 

[احد المرابطون]

جميل جدا
موجود بالالماني عندما ترفع القدم وتدعس الفرامل اول مراحل التوقف هي المحرك يعود لوضع تقيل الاحتراق المباشر وايضا يدخل بمرحله التروس وضغط الهواء لتفعيل انظمه المكابح المساعده

الطرق عدبده للتقدم لكن لا يمانع ذالك كله من امرين مهمين باجهزة الكهرباء عامه ..
الاختراق واحد واثنان الحراره من خلال البطاريات ومشاكلها

مع بطاريات الصوديوم حلّت هاتين المشكلتين التين تفضلت بهما

 

[access1]

مع بطاريات الصوديوم حلّت هاتين المشكلتين التين تفضلت بهما

جميل جدا بالتوفيق
الحلول لا تعطى بل توجد
للمعلوميه بطاريات الصوديم ماهيب فعاله مثل الليثيوم

 

[احد المرابطون]

جميل جدا بالتوفيق
الحلول لا تعطى بل توجد
للمعلوميه بطاريات الصوديم ماهيب فعاله مثل الليثيوم

الان يبنون مصنع في شيكاغو ، بعد ان رفض حاكم فلوريدا اعطائهم ترخيص بدعوى التغلغل الشيوعي الصيني في امريكا ، بالنسبة للفعالية لم تخرج البطارية بعد للعلن فكيف حكمت عليها انها غير فعالة !!

 

[access1]

الان يبنون مصنع في شيكاغو ، بعد ان رفض حاكم فلوريدا اعطائهم ترخيص بدعوى التغلغل الشيوعي الصيني في امريكا ، بالنسبة للفعالية لم تخرج البطارية بعد للعلن فكيف حكمت عليها انها غير فعالة !!

لان الليثيوم حروب تقوم لاجله للان
ايضا مقدرة الليثيوم بالاحتفاظ اعلى