- إنضم
- 21 يناير 2021
- المشاركات
- 1,250
- التفاعل
- الدولة
إن تدخل رئيس الوزراء اليوناني "كيرياكوس ميتسوتاكيس" من أجل توفير حل فوري للمشكلة الخطيرة المتعلقة بتوفر طائرات النقل C-130 التي ابتليت بها القوات الجوية لمدة عقدين على الأقل كان سببها الكشف عن قيمة أسطول الطائرات للبلاد . خاصة بعد عدم القدرة على نقل فرق الانقاد من سالونيك إلى إنجرليك (تركيا) ، مما أدى إلى نقل الفريق في وسيلة نقل أصغر من طراز C-27 وبدون مركباتها.
وفقًا للمعلومات الواردة الى Newpost ، طلب رئيس الوزراء معلومات ومقترحات فورية من أجل وضع حد نهائي للمشكلة التي عانت منها اليونان لعدة سنوات مع أسطول طائرات النقل الرئيسي للقوات الجوية.
الحل الذي ثم توصل إليه هو الشراء المباشر لطائرات النقل المستعملة C-130J Super Hercules المتاحة للبيع من قبل القوات الجوية الإيطالية. بعد اتصالات مباشرة مع روما ، أُبلغت أثينا أنه في المرحلة الأولى ، يتوفر لدى الإيطاليين أربعة طائرات C-130J للبيع ، بينما في الفترة المقبلة يمكنهم بيع اثنتين أخريين لليونان ، ليصل العدد الإجمالي إلى ستة طائرات .
كان سلاح الجو قد استكشف بالفعل إمكانية شراء طائرات مستعملة للتعامل مع المشكلة وكان يدرك بالفعل أن الإيطاليين استخدموا طائرات النقل C-130J في حالة جيدة جدا. وبالفعل ، اتفقت القوات الجوية الإيطالية التي لديها ما مجموعه 12 طائرة نقل من طراز C-130J و 11 C-130J 300s ، ستة منها تم تحويلها إلى طائرات للتزود بالوقود جوا KC-130J ، مع السويد على بيع ما لا يقل عن أربع طائرات نقل إلى السويد. في حين أن الإيطاليين ، من خلال شركة ليوناردو ، لديهم أيضًا إمكانية لترقية طائراتهم.
في نفس الوقت الذي صدر فيه قرار شراء طائرات النقل المستعملة من إيطاليا ، أعطيت أوامر لتسريع صيانة طائرات النقل الثلاثة C-130 الموجودة في حظائر صناعة الطيران اليونانية ووفقًا لتأكيدات المسؤولين ، سيتم تسليمها إلى القوات الجوية في غضون عام 2023 مع تسليم أول طائرتين بحلول الصيف.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للمعلومات الواردة ، تعتزم أثينا المضي قدما في شراء طائرات نقل جديدة من طراز C-130 من الولايات المتحدة ، ومع ذلك ، حتى اليوم ، إذا تم اتخاذ القرار النهائي من أجل المضي قدمًا في الاتفاقية مع الأمريكيين ، فمن المستحيل استلام الطائرة الأولى قبل عام 2026.
وفقًا للمعلومات الواردة الى Newpost ، طلب رئيس الوزراء معلومات ومقترحات فورية من أجل وضع حد نهائي للمشكلة التي عانت منها اليونان لعدة سنوات مع أسطول طائرات النقل الرئيسي للقوات الجوية.
الحل الذي ثم توصل إليه هو الشراء المباشر لطائرات النقل المستعملة C-130J Super Hercules المتاحة للبيع من قبل القوات الجوية الإيطالية. بعد اتصالات مباشرة مع روما ، أُبلغت أثينا أنه في المرحلة الأولى ، يتوفر لدى الإيطاليين أربعة طائرات C-130J للبيع ، بينما في الفترة المقبلة يمكنهم بيع اثنتين أخريين لليونان ، ليصل العدد الإجمالي إلى ستة طائرات .
كان سلاح الجو قد استكشف بالفعل إمكانية شراء طائرات مستعملة للتعامل مع المشكلة وكان يدرك بالفعل أن الإيطاليين استخدموا طائرات النقل C-130J في حالة جيدة جدا. وبالفعل ، اتفقت القوات الجوية الإيطالية التي لديها ما مجموعه 12 طائرة نقل من طراز C-130J و 11 C-130J 300s ، ستة منها تم تحويلها إلى طائرات للتزود بالوقود جوا KC-130J ، مع السويد على بيع ما لا يقل عن أربع طائرات نقل إلى السويد. في حين أن الإيطاليين ، من خلال شركة ليوناردو ، لديهم أيضًا إمكانية لترقية طائراتهم.
في نفس الوقت الذي صدر فيه قرار شراء طائرات النقل المستعملة من إيطاليا ، أعطيت أوامر لتسريع صيانة طائرات النقل الثلاثة C-130 الموجودة في حظائر صناعة الطيران اليونانية ووفقًا لتأكيدات المسؤولين ، سيتم تسليمها إلى القوات الجوية في غضون عام 2023 مع تسليم أول طائرتين بحلول الصيف.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للمعلومات الواردة ، تعتزم أثينا المضي قدما في شراء طائرات نقل جديدة من طراز C-130 من الولايات المتحدة ، ومع ذلك ، حتى اليوم ، إذا تم اتخاذ القرار النهائي من أجل المضي قدمًا في الاتفاقية مع الأمريكيين ، فمن المستحيل استلام الطائرة الأولى قبل عام 2026.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
