499
0
0
كما أفادت إدارة منطقة روستوف في 12 ديسمبر 2024، فإن الطائرة البرمائية الثانية Be-200CHS (Be-200ES)، التي بناها المجمع العلمي والتقني للطيران PJSC Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex المسمى باسم GM Beriev (TANTK)، طارت من روسيا إلى الجزائر PJSC United Aircraft Corporation في Taganrog. الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي المزعوم 03-12 تحمل رقم التسجيل الجزائري 7T-VPN.
الطائرة البرمائية الثانية التي تم تسليمها للجزائر هي Be-200CHS (Be-200ES، رقم التسجيل الجزائري 7T-VPN، الرقم التسلسلي المفترض 03-12)، التي بناها PJSC Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex المسمى باسم GM Beriev (TANTK) PJSC United Aircraft Corporation (c) الخدمة الصحفية لحاكم منطقة روستوف
تم إبرام عقد تصنيع أربع طائرات من طراز Be-200ChS في التنفيذ التصديري (Be-200ES) لصالح وزارة الدفاع الوطني الجزائرية في عام 2021، وقد يشمل خيارًا لطائرتين أخريين.
كانت أول طائرة Be-200CHS في نسخة التصدير (الرقم التسلسلي 03-13)، المصنعة للجزائر، في البداية هي الأولى من طائرتين Be-200ChS تم طلبهما بموجب عقد تم توقيعه في ديسمبر 2020 من قبل وزارة حالات الطوارئ الروسية مع TANTK بقيمة 5.7 مليار روبل لتصنيع وتوريد طائرتين برمائيتين أخريين من طراز Be-200ChS، مع التسليم حتى 1 ديسمبر 2022. بموجب هذا العقد، بدأ بناء الطائرات ذات الأرقام التسلسلية 03-13 و03-14 في TANTK، ولكن بعد ذلك تم الانتهاء من أولهما للجزائر. الطائرة الثانية، المطلوبة لوزارة حالات الطوارئ، لم تكتمل بعد.
تم ضخ أول طائرة من طراز Be-200CHS (Be-200ES) للجزائر برقم التسجيل الجزائري 7T-VPV (الرقم التسلسلي 03-13) إلى
TANTK في ديسمبر 2022، وأجرت أول رحلة لها في تاغانروغ في 28 فبراير 2023 وتم
نقلها إلى الجزائر في مايو 2023.
كانت الطائرة الثانية التي تم بناؤها في TANTK للجزائر عبارة عن لوحة تحمل الرقم المفترض للمصنع 03-12، والتي حصلت على التسجيل الجزائري 7T-VPN. ووفقًا لوسائل الإعلام الجزائرية، كان من المقرر تسليم الطائرة الثانية بحلول نهاية عام 2023، ثم تسليم طائرتين أخريين في عام 2024. في الواقع، تم تسليم الطائرة الثانية فقط في نهاية عام 2024.
أصبحت الطائرة الثانية من طراز Be-200ChS (Be-200ES) المصنعة للجزائر الطائرة العشرين المصنعة من عائلة Be-200. قبل ذلك، تم بناء 19 طائرة من طراز Be-200، بما في ذلك نموذجان أوليان للطيران في TANTK (Be-200 في عام 1998 وBe-200ChS في عام 2002)، وسبع طائرات Be-200ChS متسلسلة في مصنع إيركوتسك للطيران (دخلت الخدمة من عام 2003 إلى عام 2011)، تم تسليم ستة منها إلى وزارة حالات الطوارئ في روسيا وواحدة لوزارة حالات الطوارئ في أذربيجان، وعشر طائرات Be-200 متسلسلة لشركة TANTK، بما في ذلك ست طائرات Be-200ChS لوزارة حالات الطوارئ في روسيا (
دخلت الخدمة من عام 2016 إلى عام 2018) وثلاث طائرات Be-200 (واحدة من طراز Be-200ChS واثنتان من طراز Be-200PS) للطيران البحري للبحرية الروسية (
دخلت الخدمة في 2020-2021)، بالإضافة إلى أول طائرة للجزائر، تم تسليمها في عام 2023.
في الواقع، كان العقد الجزائري هو أول عقد تصدير لطائرات بي-200 يتم تنفيذه، باستثناء نقل طائرة واحدة في عام 2007 إلى وزارة حالات الطوارئ في أذربيجان. في يونيو 2017، تم أيضًا
توقيع عقد لتوريد طائرتين من طراز بي-200 (مع خيار لطائرتين أخريين) مع شركة Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. الصينية، مع بدء عمليات التسليم لها في عام 2018، ولكن في النهاية لم يتم تنفيذ هذا العقد أبدًا.
source
news.radioalgerie.dz
