إرتفاع الديزل (السعودية)

اعتقد الفجوة واضحة وماتحتاج توضيح أكثر خاصة بعد دخول السيارات الكورية والصينيه السوق وارتفاع البنزين تعرف مين راتبه 5 ومين راتبه 25 من سيارته ... بعد 2024 راح يكون هنالك ملاك لمساكن اكثر وبطالة اقل وسياحة اكثر واقتصاد اكبر ووظائف اكثر ومشاريع اكثر و وخسارة نادي النصر لكأس دوري روشن أمام الهلال ومعهم عجوزستيانو...

وش الي ممكن يوضح بعد 2024 غير هذا ؟؟؟
عشوائية مشاركتك مفتخرة
 
اول سيارة كورية شريتها في حياتي كورية موديل 92م وكان هذا في حدود عام 95م
الكوري في المملكة من عشرات السنين ولكن لم يكن بأنتشار السنين هذي

الكوري انفجر بالسوق في الفتر مابين ٩٦ الى ٢٠٠٥
حقق مكانته وانتهى من هالشي ماعدا الرياض اللي كانو يعتقدون ان الكامري افضل من المرسيدس حتى وقت قريب

الصيني الان قاعد يكتسح بوتيره اسرع من الكوري واذا استمر الحال بتكون شوارعنا اغلبها سيارات صسنيه
 
الكوري انفجر بالسوق في الفتر مابين ٩٦ الى ٢٠٠٥
حقق مكانته وانتهى من هالشي ماعدا الرياض اللي كانو يعتقدون ان الكامري افضل من المرسيدس حتى وقت قريب

الصيني الان قاعد يكتسح بوتيره اسرع من الكوري واذا استمر الحال بتكون شوارعنا اغلبها سيارات صسنيه
الصيني كويس و خصوصا النسخ اللي نازله للخليج عكس النسخ المصرية البارومة (الصدأ) بيسرح فيها بسرعة ... عموما انا برشح الصينية هافال احسن كن جيلي
 
الكوري انفجر بالسوق في الفتر مابين ٩٦ الى ٢٠٠٥
حقق مكانته وانتهى من هالشي ماعدا الرياض اللي كانو يعتقدون ان الكامري افضل من المرسيدس حتى وقت قريب

الصيني الان قاعد يكتسح بوتيره اسرع من الكوري واذا استمر الحال بتكون شوارعنا اغلبها سيارات صسنيه
سبب عدم انتشار الكوري في اول دخول له بالسوق السعودي في بداية التسعينيات سببين ( ندرة قطع الغيار وغلائها في حال توفرها - عدم وجود وكيل ذي مصداقية في حينة )

الان مثلاً هونداي محلات قطع الغيار اكثر من البقالات وبدل وكيل يوجد 3 ( الناغي - المجدوعي - الوعلان )
 

التضخم الحقيقي أعلى من 3%
3% هو متوسطات

مابعد 2024 سوف تظهر فجوة الطبقات الاجتماعية بشكل واضح فى السعودية .​
الفجوه الان واضحه
2022 انحصار الطبقه المتوسطه الان طبقتين يا غني يا فقير اتكلم عن المواطنين
الاجانب ما راح يكون فيه تغيير ربما ارتفاع في طبقة الاغنياء و الطبقه المتوسطة
 
العجب عندما ترى من يطبل لزيادة الأسعار ويطالب بمراجعه سعره شهريا حتى يتعدى أسعار البنزين !!
تذكرت كلام احد الاقتصاديين لما قال زيادة التأشيرات في ظل انخفاض النمو السكاني
بعض الافكار كارثه وطنية و اقتصاديه هو ما يدري ان نهاية 2023 الشعب أقليه
 
الشاحنات والسيارات اللي تعمل بوقود الهيدروجين
ما أدري عن نجاحها لكن إذا ثبت نجاحها اعتقد ستكون خيار مناسب جداً للافراد و الشركات

 
الصيني كويس و خصوصا النسخ اللي نازله للخليج عكس النسخ المصرية البارومة (الصدأ) بيسرح فيها بسرعة ... عموما انا برشح الصينية هافال احسن كن جيلي

تنزل نسخ بمواصفات واكسسوارات
والله لو كانت هذه المواصفات بسياره يابانيه
لكان سعرها اكثر من ١٨٠ الف
اتكلم عن مثل فئة سيارات الكروس اوفر
مثل شانجان يوني كي
سعرها لايتعدى ١٤٠ الف مع الضمان من الوكيل
وحتى السيدان الصغير
مليئ بالمواصفات وسعره اقل من الكوري بكثييير
 
الفجوه الان واضحه
2022 انحصار الطبقه المتوسطه الان طبقتين يا غني يا فقير اتكلم عن المواطنين
الاجانب ما راح يكون فيه تغيير ربما ارتفاع في طبقة الاغنياء و الطبقه المتوسطة

لماذا فى 2024 ومابعد ..

لان اغلب القطاعات الحكومية التى تم نقل موظفيها على عقود سنوية على نظام ( الشركات ماقبل بيع القطاعات ) مدة العقود سنتين بدون تغير الرواتب والاجور .. مابعده عقود مع تغير بنود الرواتب واغلب الظن انها عقود برواتب أقل .. اذا الموظف لم يجدد سوف تقوم الجهة بالاستغناء عنة .

ببساطة

الجهات الحكومية نقلت موظفيها على نظام الشركات والشركات هى من سوف تقوم بتسريح وهيكلة الكبير من موظفين الحكومة على نظام العقود .

اذا كان الجهات الحكومية غير قادرة على تحمل الكم الكبير من الموظفين لا تعتقد ان القطاع الخاص سوف يستوعبهم بل سوف يسرحهم .

السؤال هو

ماهو تأثير ماذكرنا على اسواق ( الاغذية - التجزئة - الترفية - السياحة - الفنادق - المطاعم - المستشفيات... الخ ) الذى يعتمد عليها القطاع الخاص علما ان الموظف الحكومي سابقا هو وقود هذه الاسواق .
 
لماذا فى 2024 ومابعد ..

لان اغلب القطاعات الحكومية التى تم نقل موظفيها على عقود سنوية على نظام ( الشركات ماقبل بيع القطاعات ) مدة العقود سنتين بدون تغير الرواتب والاجور .. مابعده عقود مع تغير بنود الرواتب واغلب الظن انها عقود برواتب أقل .. اذا الموظف لم يجدد سوف تقوم الجهة بالاستغناء عنة .

ببساطة

الجهات الحكومية نقلت موظفيها على نظام الشركات والشركات هى من سوف تقوم بتسريح وهيكلة الكبير من موظفين الحكومة على نظام العقود .

اذا كان الجهات الحكومية غير قادرة على تحمل الكم الكبير من الموظفين لا تعتقد ان القطاع الخاص سوف يستوعبهم بل سوف يسرحهم .

السؤال هو

ماهو تأثير ماذكرنا على اسواق ( الاغذية - التجزئة - الترفية - السياحة - الفنادق - المطاعم - المستشفيات... الخ ) الذى يعتمد عليها القطاع الخاص علما ان الموظف الحكومي سابقا هو وقود هذه الاسواق .
لنا ثلاث سنوات معدل السعوديين في القطاع الخاص في انخفاض فطبيعي بعد خصخصة الاجهزة الحكومية النسبة ترتفع بكل أكبر
الغريب ان نسبة السعوديين في الحكومي و الخاص لا تتجاوز 20% أسوأ سيناريو شلل كلي و جذري للاقتصاد
لا يوجد سيولة في السوق بسبب القروض + البطالة التاريخية فما بالك بما هو في 2024 اعتقد السيولة تدوم يوم او يومين بعدها جفاف
ستكون ضربه لـ قطاعات الصناعه والزراعه و الغذاء و السياحة
ملاحظه
التوظيف بشكل عام نظام الغابه و استثنى الوظائف العسكرية . القطاع الخاص لا أمان وظيفي البند التعسفي شغال لا يكل ولا يمل
قبل فتره تم خصخصة جهتين حكوميه قبل نهاية السنة تم إعادتها للقطاع الحكومي بسبب فشلها
 
الكوري انفجر بالسوق في الفتر مابين ٩٦ الى ٢٠٠٥
حقق مكانته وانتهى من هالشي ماعدا الرياض اللي كانو يعتقدون ان الكامري افضل من المرسيدس حتى وقت قريب

الصيني الان قاعد يكتسح بوتيره اسرع من الكوري واذا استمر الحال بتكون شوارعنا اغلبها سيارات صسنيه
الصيني حالياً اكل معظم حصة الياباني والأمريكي طبعاً الألماني خارج الحسبة لأن زباينه طبقة خاصة
الصيني مواصفات وسعر مع ضمان وخدمة خاصة مع دخول الوكلاء الكبار فيه مثل الناغي والمجدوعي والجميح
 
عودة
أعلى