هلا اخوي
www.thedrive.com
الله يبشرك بالخير
ان شاء الله نشتري رافال الطراز الحديث F5السعوديون يتطلعون إلى مقاتلة رافال الفرنسية
مشاهدة المرفق 652273
أكدت الشركة الفرنسية أن المملكة العربية السعودية تجري محادثات لشراء 54 مقاتلة داسو رافال متعددة المهام. إذا أدت هذه المفاوضات إلى طلب مؤكد، فإن ذلك سيشهد قيام المملكة العربية السعودية بإرسال أسطول مثير للإعجاب متعدد الجنسيات من مقاتلات الجيل الرابع المتقدمة: رافال، وبوينغ إف-15 إس إيه، ويوروفايتر تايفون. كما أنه سيمثل انفصالًا خطيرًا للمملكة المتحدة - الممثلة في كونسورتيوم يوروفايتر عبر شركة بي أيه إي سيستمز - عن أحد عملائها التقليديين.
وفي حديثه إلى رابطة الصحفيين الدفاعيين، أكد الرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران، إريك ترابيير، مؤخرًا أن المفاوضات حول صفقة رافال مستمرة مع المملكة العربية السعودية،
مشاهدة المرفق 652274
وبينما اشترت المملكة العربية السعودية في السابق معدات دفاعية فرنسية، فقد تمت تلبية احتياجاتها من الطيران المقاتل منذ فترة طويلة في المقام الأول من خلال الموارد المشتركة للمملكة المتحدة والولايات المتحدة.
ولكن يبدو أن الصعوبات في تأمين طلب لاحق لطائرات تايفون قد أتاحت لشركة داسو فرصة لتقديم رافال بدلاً من ذلك.
وكان من المتوقع منذ فترة طويلة أن تشتري المملكة العربية السعودية المزيد من طائرات تايفون، في صفقة توسطت فيها شركة BAE Systems في المملكة المتحدة. ومع ذلك، بما أن يوروفايتر هي شركة متعددة الجنسيات، فيجب أن تتم الموافقة على الصادرات من قبل الشركاء الآخرين: ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. ألمانيا - التي لديها حصة في يوروفايتر عبر الذراع الألمانية لشركة إيرباص - منعت باستمرار المزيد من مبيعات تايفون إلى المملكة العربية السعودية، مشيرة إلى المخاوف بشأن انتهاكات حقوق الإنسان، بما في ذلك مقتل الصحفي جمال خاشقجي، فضلا عن دور المملكة العربية السعودية في حرب اليمن. .
مشاهدة المرفق 652275
ويبدو أيضًا أن نفس النوع من النزاع السياسي قد أوقف الجهود التركية لشراء طائرات تايفون من نفس الشركة.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، انتقد الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، غيوم فوري، الحكومة الألمانية بسبب موقفها المتشدد بشأن صادرات الأسلحة، بما في ذلك صفقة طائرات تايفون السعودية. وقال فوري لصحيفة هاندلسبلات الاقتصادية اليومية: “إن موقف الحكومة الألمانية بشأن صادرات الأسلحة إلى بعض الدول يمثل مشكلة حقيقية”. وأضاف: "إذا أرادت ألمانيا أن تكون شريكا جديرا بالثقة في مشاريع الدفاع الكبرى، فيجب عليها حل مسألة ضوابط التصدير مع الأوروبيين الآخرين وليس على الرغم منهم".
لكن الموقف الألماني أثبت قبل كل شيء أنه شوكة في خاصرة شركة BAE Systems وحكومة المملكة المتحدة، اللتين حاولتا وضع اللمسات الأخيرة على صفقة سعودية مربحة لشراء 48 طائرة تايفون أخرى منذ عام 2018.
وبحسب ما ورد ناقش رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك القضية مع المستشار الألماني أولاف شولتز في الصيف.
مشاهدة المرفق 652276
وبحلول أكتوبر/تشرين الأول، كانت هناك مخاوف بريطانية من ظهور طائرات رافال كمنافس جدي في بحث المملكة العربية السعودية عن مقاتلات جديدة.
وقال مسؤول بريطاني لم يذكر اسمه لصحيفة فايننشال تايمز: "إنها عملية تقديم عطاءات تنافسية". "نحن لسنا راضين عن ذلك. الخطر الكبير بالنسبة للمملكة المتحدة هو إذا تعاملنا مع العرض الفرنسي كمجرد حصان مطارد.
في الأسبوع الماضي، اعترف ترابييه من شركة داسو بأن "المملكة العربية السعودية اشترت تقليديًا طائرات بريطانية"، لكن شركة داسو كانت متقبلة لنهج الرياض. ولم يشر بشكل مباشر إلى المواجهة الألمانية البريطانية بشأن إعصار تايفون، لكنه أشار إلى أن طلب طائرات رافال "مستقل عن الأزمة في الشرق الأوسط".
مشاهدة المرفق 652278
وفي الوقت نفسه، قال ترابيير إن “فترات الصراع ليست مواتية للغاية وتميل إلى إبطاء المناقشات قليلاً”.
إذا تمت صفقة رافال بين داسو والمملكة العربية السعودية، فستكون خسارة كبيرة ليوروفايتر ولكنها ستستمر في تعزيز صعود رافال في سوق التصدير.
مشاهدة المرفق 652279
تتمتع طائرة رافال بالفعل ببصمة مثيرة للإعجاب في الشرق الأوسط، حيث تم بيعها إلى مصر وقطر والإمارات العربية المتحدة – وقد تم تأمين الأخيرة بصفقة لشراء 80 طائرة في ديسمبر 2021.
في العامين الماضيين، أصبحت كرواتيا واليونان أيضًا من عملاء رافال، بينما أعلنت إندونيسيا عن تباين لشراء 42 طائرة رافال في فبراير 2022. وتبرم الهند، التي كانت من عملاء تصدير رافال السابقين، صفقة لشراء 26 طائرة أخرى من طراز رافال M البحرية. نسخة للعمل من حاملات طائراتها.
مشاهدة المرفق 652280
نسخة الإنتاج الحالية من رافال هي F4، كما اختارتها دولة الإمارات العربية المتحدة، وقد أوضحنا بعض قدراتها في الماضي:
"تم تحسين معيار F4 للقتال عبر الشبكة، مع وصلات بيانات جديدة للأقمار الصناعية وداخل الرحلة، بالإضافة إلى خادم اتصالات وراديو محدد بالبرمجيات. تتميز F4 أيضًا بترقيات للرادار والنظام الكهروضوئي وشاشة مثبتة على الخوذة. ويتم أيضًا دمج أسلحة جديدة، بما في ذلك صاروخ جو-جو Mica NG القادم ونسخة 2200 رطل من سلاح جو-أرض المعياري AASM.
وفي الوقت نفسه، تعمل شركة داسو الآن على تطوير معيار F5، مع خطط لاستخدامه مع القوات الجوية الفرنسية في عام 2030.
يُنظر إلى طائرة رافال F5 على أنها وسيلة لسد الفجوة بين طائرة رافال الحالية ومقاتلة الجيل السادس من الجيل القادم (NGF) التي يتم تطويرها في إطار برنامج القتال الجوي لنظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS) لعموم أوروبا.
مشاهدة المرفق 652281
بالإضافة إلى رادار Thales RBE2 XG المحسّن، ستوفر طائرة F5 مستوى أعلى من الاتصال، مما يسمح لها بالعمل بشكل أفضل جنبًا إلى جنب مع المركبات الجوية القتالية غير المأهولة (UCAVs) من النوع الذي سيتم تطويره كجزء من FCAS. هناك احتمال أن يتضمن برنامج رافال F5 أيضًا "تطوير طائرة بدون طيار لدعم رافال، استنادًا إلى نموذج Neuron [UCAV]". من شأن طائرة بدون طيار قتالية جوية متقدمة مصاحبة أن تمنح أي ذراع جوي مع رافال والطائرة بدون طيار قدرة التخفي دون الحاجة إلى الحصول على مقاتلة شبحية وستوسع بشكل كبير المرونة التكتيكية لهذا النوع.
سواء انتهى الأمر بالرياض بطائرة رافال F4 أو F5 أو أي نوع من الطائرات الهجين، فإن إضافة هذه الطائرات إلى القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) من شأنه أن يوفر للخدمة أسطولًا قتاليًا قادرًا للغاية على الخطوط الأمامية. ومع وجود NGF و"نظام أنظمة" FCAS الأوسع قيد التطوير الآن، فمن المحتمل أن يؤدي شراء رافال السعودية إلى دفع البلاد إلى طلب بعض هذه القدرات أيضًا.
بالفعل، تقوم القوات الجوية الملكية السعودية بتشغيل أسطول حديث ومتقدم للغاية من المقاتلات. تلقت 84 طائرة F-15SA جديدة البناء، وهي النسخة الأكثر تقدمًا من عائلة Strike Eagle المتاحة حتى ظهور الطائرة القطرية F-15QA وطائرة F-15EX Eagle II التابعة للقوات الجوية الأمريكية. وفي الوقت نفسه، يتم ترقية الأسطول المكون من 68 طائرة من طائرات F-15S السابقة محليًا إلى مستوى مماثل، يُعرف باسم F-15SR (للتحديث السعودي).
حتى الآن، تلقت القوات الجوية الملكية السعودية 72 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون، وفي وقت ما كانت تدرس إمكانية التجميع المحلي لهذه الطائرات في المملكة العربية السعودية. أقدم، ولكن لا تزال قادرة على ذلك، هناك حوالي 80 طائرة هجومية من طراز Panavia Tornado IDS ذات الأجنحة المتأرجحة مقدمة من بريطانيا، والتي تستمر في الخدمة في دور الضربة. ستكون طائرات رافال بديلاً واضحًا لهذه الطائرات.
بينما تشن المملكة العربية السعودية حملة مستمرة ضد المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن، فإن المزيد من التحديث والتوسع في أسطول مقاتلات القوات الجوية السعودية مدفوع في المقام الأول بالتهديد الذي تشكله إيران، خصمها الإقليمي الرئيسي، على الرغم من تراجع التوترات بين القوتين. في الآونة الأخيرة. وعلى نحو متزايد، قامت إيران باستعراض قوتها في جميع أنحاء المنطقة، بما في ذلك دعم الجماعات المسلحة، ولكنها قامت أيضًا بأنشطتها البحرية الواسعة في الخليج العربي وخارجه. كما أن سلسلة من التقارير التي تشير إلى أن إيران تستعد للحصول على مقاتلات متقدمة متعددة المهام من طراز Su-35 Flanker من روسيا من شأنها أن تعزز المخاوف في الرياض.
وعلى هذه الخلفية تسعى المملكة العربية السعودية لشراء مقاتلات جديدة. وسواء كانت هذه الطائرات في نهاية المطاف طائرات رافال أو تايفون أو أي شيء مختلف تمامًا، فمن المرجح أن تعتمد بشكل كبير على المكائد السياسية في أوروبا في الأشهر المقبلة.
Saudis Eye France's Rafale Fighter
With Germany still blocking a long-planned sale of Eurofighter Typhoons to the Kingdom, Dassault is capitalizing on the opportunity.
حاجة ، لا يوجد ترف في منطقة الشرق الاوسط انما نحن مؤيدون لخطوات التسليح فنحن في منطقة قد تنطلق منها شرارة حرب مدمره و ايضًا حاجة لأن متوقع ان تخرج التورنيدو من الخدمة قريباً
حقتنا احلى بتجي جنط ٢٠ وسقف بانوراما
